Toni Bou - Γιόρτασε τη διακοσιοστή νίκη του σε αγώνα Παγκοσμίου Trial

Στον αγώνα TrialGP της Ανδόρας, στην Ισπανία
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/6/2022
Ο GOAT του Παγκοσμίου Trial, ο ανεπανάληπτος Toni Bou, σημείωσε ένα ακόμη μοναδικό ρεκόρ, παίρνοντας τη νίκη με τον αριθμό 200 σε αγώνα Παγκοσμίου Trial.
 
Ο Ισπανός αναβάτης της Repsol Honda έγινε έτσι ο μοναδικός αναβάτης με 200 νίκες σε Παγκόσμια Πρωταθλήματα Trial, με 127 νίκες TrialGP και 73 στο X-Trial (πρώην Indoor Trial), από το ντεμπούτο του στις κορυφαίες διοργανώσεις του αθλήματος, το 2003.
 
Τη δεύτερη μέρα του TrialGP της Ανδόρας, ο Bou διόρθωσε τα λάθη που του στέρησαν τη νίκη την πρώτη μέρα, για να τερματίσει πρώτος και στους δύο γύρους και να σημειώσει το πρωτάκουστο προαναφερθέν ρεκόρ.
 
Στη γενική κατάταξη, ο Bou βρίσκεται στη κορυφή της βαθμολογίας, 11 βαθμούς μπροστά από τον 2ο Adam Raga της TRRS.
 
Για να πάρετε μια ιδέα του mindset του Ισπανού πολυπρωταθλητή, μέσα στις δηλώσεις του είπε και τα εξής: «δεν είμαστε συνηθισμένοι να τερματίζουμε δεύτεροι, και όταν γίνεται αυτό αισθανόμαστε πως έχει έλθει η καταστροφή -που δεν είναι έτσι.»
 
Θυμίζουμε πως ο Bou έχει 30 Παγκόσμιους Τίτλους Trial, 15 στο TrialGP και 15 στο X-Trial, κερδίζοντας αδιαλείπτως από το 2007 μέχρι και το 2021!

Greece Rally 2024, 7η μέρα, επίλογος - 4ος στην τελική κατάταξη, και 1ος στα δικύλινδρα ο Βασίλης Μπούδρος με το F 900 GS!

Εικοστός δεύτερος τελικής και 11ος στην κατηγορία του ο Χρήστος Πελούσης με το Royal Enfield Himalayan 450 - Τερμάτισαν κι οι 2 Έλληνες της Challenge
Βασίλης Μπούδρος, BMW Motorrad & DNA Filters
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/9/2024

Ο επίλογος του Greece Rally 2024 γράφτηκε το Σάββατο 28/9 με την 7η και τελευταία ημέρα του αγώνα, όπου οι αναβάτες είχαν να διασχίσουν 80 χλμ. ειδικής και άλλα τόσα συνδετικής διαδρομής.

Την έβδομη ημέρα οι αναβάτες κινήθηκαν κοντά στον ποταμό Άραχθο, στη Βερλίγκα και στο Συρρακό.

Μετά από συνολικά 160 χλμ. γράφτηκαν οι τίτλοι τέλους, με νικητή της γενικής αλλά και της κατηγορίας 4 τον Roberto Barbieri με το #1 -που είχε κερδίσει τον αγώνα και πέρυσι-, οδηγώντας ένα Husqvarna FE 501.

Δεύτερος γενικής και νικητής της κατηγορίας 3 ήταν ο Moritz Hennefeld με το #35 οδηγώντας KTM EXC 450, και τρίτος γενικής και δεύτερος στην 3 βρέθηκε ο Anton Tyll, επίσης με EXC 450.

Εντυπωσιακή όμως ήταν η 4η θέση γενικής στον αγώνα, που κατέκτησε ο Βασίλης Μπούδρος οδηγώντας το BMW F 900 GS. Ο Βασίλης έτσι κατάφερε να αντιμετωπίσει στα ίσια τα μονοκύλινδρα μοντέλα, με το δικύλινδρο μεγάλο Adventure της BMW, παρόλο που οι διαδρομές του συγκεκριμένου ράλι ήταν ιδιαίτερα κλειστές, ευνοώντας τα ελαφριά μοντέλα. Παράλληλα ήταν και 1ος στην κατηγορία των δικύλινδρων, μια κατηγορία που δυστυχώς αφορούσε μόνο δύο αναβάτες, με τον δεύτερο Lorenzo Sparano να τερματίζει πολύ πιο πίσω, στην 37η θέση.

Χρήστος Πελούσης, Royal Enfield

Εικοστός δεύτερος γενικής και ενδέκατος στην κατηγορία 3 τερμάτισε ο Χρήστος Πελούσης #30, οδηγώντας το Royal Enfield Himalayan 450, μια εξαιρετική επίδοση αν αναλογιστεί κανείς πως πάλευε με ένα On-Off μοντέλο απέναντι σε αγωνιστικές καθαρόαιμες μοτοσυκλέτες. Παράλληλα, αν δεν είχε ξεκινήσει τόσο άσχημα (έπεσε 30ος γενικής αρχικά), σίγουρα θα είχε τερματίσει αρκετά πιο πάνω, καθώς στη συνέχεια κέρδιζε ολοένα και περισσότερες θέσεις σε γενική και στην κατηγορία 3.

Πολύ καλά τα πήγαν και οι άλλοι δυο Έλληνες που συμμετείχαν στην κατηγορία Challenge, με τον Νικόλαο Βενετικίδη #210 να τερματίζει 3ος με KTM EXC 300 και τον Χάρη Παπαγεωργίου #111 5ος με Honda CRF 300 Rally.

Ετικέτες