Η νικήτρια του ΙΟΜΤΤ, BMW M 1000 RR του Peter Hickman σε δημοπρασία

Από τον οίκο Bonhams, στο Stafford Sale τον Απρίλιο
Peter Hickcman BMW M 1000 RR
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/2/2023

Στη δημοπρασία Stafford του Απριλίου, ανάμεσα στα εκθέματα του οίκου Bonhams θα βρίσκεται και η αγωνιστική BMW M 1000 RR με την οποία ο Peter Hickman θριάμβευσε στο Isle of Man Tourist Trophy του 2022.

Η Gas Monkey BMW by FHO Racing M 1000 RR του Hickman αναμένεται να πιάσει μεταξύ 80 και 100.000 βρετανικές λίρες, ήτοι 91.000-113.500 ευρώ.

Αυτή θα είναι η πρώτη φορά που δημοπρατείται τρέχουσα νικήτρια μοτοσυκλέτα του ΙΟΜΤΤ, με τον Hickman να έχει κερδίσει μαζί της τους τίτλους των κατηγοριών Superbike & Senior TT της χρονιάς που μας πέρασε.

Η μοτοσυκλέτα προσφέρεται ακριβώς στην κατάσταση που πέρασε την γραμμή τερματισμού πέρυσι, όπου ήταν πρώτη με διαφορά 16,0 δευτερολέπτων από την Kawasaki του Dean Harrison, κομπλέ με το original φαίρινγκ και… τα μυγάκια που σκότωσε ο Hickman κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Για όποιους γνωρίζουν από αγορές αγωνιστικών μοτοσυκλετών, το παραπάνω σημαίνει πως ο κινητήρας θα θέλει σαφώς σέρβις (προέρχεται από 2 αγώνες 12 γύρων ή 724 χιλιομέτρων στο ΤΤ, σε οριακές οδηγικές συνθήκες με μέση ωριαία 210 χλμ/ώρα), όμως η συλλεκτική αξία της συγκεκριμένης M 1000 RR είναι αδιαμφισβήτητη όπως κι αν έχει.

Με τις νίκες του στα Superbike & Senior TT τον περασμένο Ιούνιο στο IOMTT, ο Hickman έγινε ο 4ος αναβάτης στην ιστορία που κερδίζει 4 αγώνες την ίδια εβδομάδα, έχοντας συνολικά 9 νίκες στο νησί. Οι 4 περυσινές του νίκες του χάρισαν και το Πρωτάθλημα Joey Dunlop TT, ενώ πέτυχε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα, γράφοντας 133.461 μίλια την ώρα μέση ωριαία, ήτοι σχεδόν 215 χλμ/ώρα, παίρνοντας και τον τίτλο του ταχύτερου αναβάτη στο event.

Η μοτοσυκλέτα βγαίνει στη δημοπρασία απευθείας από την αγωνιστική ομάδα FHO Racing BMW team της Faye Ho, που ιδρύθηκε μόλις το 2021, κάνοντας θεαματικό ντεμπούτο στο ΤΤ το 2022.

Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε τη σελίδα της δημοπρασίας, ΕΔΩ

Ετικέτες

Suzuki GSX-R1000R - Κερδίζει ακόμα Πρωταθλήματα (FIM EWC 24)!

Νίκη της Yoshimura SERT Motul στο Bol d’Or, και σπουδαίος τίτλος στο Πρωτάθλημα Αντοχής
Suzuki SERT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/9/2024

Στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (EWC) για το 2024, στο Circuit Paul Ricard, 71.000 θαυμαστές είδαν τη Yoshimura SERT Motul να παίρνει με το GSX-R1000R τη νίκη στον θρυλικό 24ωρο αγώνα Bol dOr, και παράλληλα να κατακτά και τον φετινό τίτλο! Προσέξτε πως η λέξη “Suzuki” απουσιάζει από το όνομα της ομάδας, με τις εργοστασιακές ομάδες Yamaha και BMW να καταλαμβάνουν τις θέσεις 2 και 3 στη σεζόν.

H Suzuki πήρε μια σπουδαία νίκη στη Γαλλία, με τους Gregg Black, Dan Linfoot και Etienne Masson, θριαμβεύοντας έτσι για 20η φορά στο Bol d’Or, με τους Black και Masson και να γίνονται για 4η φορά νικητές του μακροχρόνιου αγώνα EWC. Αυτός ήταν ο δεύτερος τίτλος για την ομάδα Yoshimura SERT Motul στο EWC, και ο πρώτος από το 2021, δυο τίτλοι που έρχονται να κάνουν παρέα στα 11 Πρωταθλήματα EWC που είχε κερδίσει η ομάδα όταν αγωνιζόταν με πλήρη εργοστασιακή υποστήριξη, πριν η Suzuki αποφασίσει να αποσυρθεί από τους αγώνες. Να πούμε εδώ πως ο φετινός τίτλος του EWC δεν ανακοινώνεται στα επίσημα κανάλια της Suzuki, ούτε έχει βγει δελτίο τύπου, λες και η μεγάλη αυτή επιτυχία δεν συνέβη ποτέ...

GSX-R1000RR

Ένα εργοστάσιο που είχε -και έχει ακόμα- εκπληκτικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες, που κερδίζουν ακόμα έστω και χωρίς την εξέλιξη και την υποστήριξη που τους αξίζει.

Yoshimura SERT

Στην τελική βαθμολογία του FIM EWC για το 2024, η Yoshimura SERT Motul τερμάτισε πρώτη με 173 βαθμούς (νίκες σε Le Mans & Bol d’Or, 2η στο Spa και 3η στη Suzuka), δεύτερη ήταν η YART - Yamaha με 159 και τρίτη η BMW Motorrad World Endurance Team με 119 βαθμούς. Ο τίτλος των κατασκευαστών πήγε στη Yamaha, με δεύτερη τη Honda και τρίτη τη Suzuki.

Bol d'Or

Πίσω από τη Yoshimura SERT Motul, στον 4ο και τελευταίο γύρο του FIM EWC 2024, στο Bol d’Or, η ΚΜ 99 με Yamaha βρέθηκε στο βάθρο μόλις στη δεύτερη χρονιά παρουσίας της με τους Randy de Puniet, Jeremy Guarnoni και Florian Marino, ολοκληρώνοντας το 2024 ως η κορυφαία ανεξάρτητη ομάδα EWC.

YART

Η επίσημη ομάδα της Yamaha YART Yamalube ξεκίνησε δυνατά ως διεκδικήτρια του τίτλου οδηγώντας στην βαθμολογία ως μία από τις τέσσερις πρωτοπόρες ομάδες. Αν και ολοκλήρωσε το βάθρο της Formula EWC στην 3η θέση δεν μπόρεσε να πάρει την 1η θέση λόγω δύο απρογραμμάτιστων pitstop.

Canepa

Δυστυχώς ο Niccolo Canepa, με τον οποίο συνεργάστηκαν οι Marvin Fritz και Karel Hanika, θα αποσυρθεί από την ενεργό δράση χωρίς να έχει πάρει τον τρίτο Παγκόσμιο τίτλο που τόσο πολύ λαχταρούσε. Ωστόσο, θα μείνει στην ιστορία ως ένας από τους σπουδαίους του EWC όλων των εποχών.

bmw

Η BMW Motorrad World Endurance Team ξεκίνησε το Bol d'Or στην pole position για τρίτη συνεχόμενη χρονιά ως ένας από τους τέσσερις γενικούς κυνηγούς του τίτλου. Μετά από ένα νέο ρεκόρ γύρου αγώνα 1:52:517 από τον Markus Reiterberger βοήθησε τη BMW να προηγηθεί τις πρώτες πρωινές ώρες της Κυριακής. Όμως, ένα ατύχημα για τον νεοφερμένο στην ομάδα Hannes Soomer έφερε τη Yoshimura SERT Motul και πάλι μπροστά, αφήνοντας τον Εσθονό εκτός δράσης με τραυματισμό στον ώμο και ανάγκασε τους Reiterberger και Illya Mykhalchyk να ολοκληρώσουν τον αγώνα ως δίδυμο, αν και ουσιαστικά καθυστέρησαν λόγω μηχανικών προβλημάτων.

Ετικέτες