Στην συνέχεια θα περάσει ξανά από ιατρικό έλεγχο, που θα κρίνει τη συμμετοχή του στο event
Από το
motomag
13/7/2023
Μετά το ατύχημα στο οποίο ενεπλάκη με τον TomSykes και τον LorisBaz, στο DoningtonPark, ο MichaelRubenRinaldi που είχε υποστεί διάσειση και είχε τραυματίσει τον αστράγαλο του, έλαβε το πράσινο φως για να συμμετέχει στα FP1 του γύρου της Imola.
Ο ομόσταυλος του AlvaroBautista στην ομάδα Aruba.itRacing υποβλήθηκε στους απαραίτητους ιατρικούς ελέγχους το πρωί της Πέμπτη 13/7, όπου κρίθηκε ικανός να αγωνιστεί στα 1α Ελεύθερα Δοκιμαστικά στην Imola, που θα διεξαχθούν το πρωί της Παρασκευής.
Ωστόσο, όπως μας ενημερώνει η ίδια η ομάδα, μετά το τέλος των FP1, ο Rinaldi θα περάσει ξανά από ιατρικό έλεγχο για να ληφθεί η οριστική απόφαση για τη συμμετοχή του στον αγώνα.
Motul WSBK – Νέα κατηγορία από το 2026 η οποία θα αντικαταστήσει τα WSSP300
Στόχος να γίνει η μετάβαση των αναβατών στις μεγάλες κατηγορίες πιο ομαλή
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
20/6/2024
Η επιτροπή του WSBK σχεδιάζει από το 2026 να εισάγει μία νέα κατηγορία στον θεσμό η οποία θα αντικαταστήσει την WSSP300, με απώτερο σκοπό να γίνει η μετάβαση των αναβατών πιο ομαλή.
Η WSSP300 η οποία μας συστήθηκε το 2017 επί του παρόντος αποτελεί την εισαγωγική κατηγορία στον θεσμό του WSBK. Οι αναβάτες έχοντας ως σκαλοπάτι την WSSP300 προσπαθούν να δείξουν το ταλέντο τους ενώ και οι ομάδες κατά διαστήματα μέσα από αυτήν “αλιεύουν” τους μελλοντικούς πρωταθλητές.
Η κίνηση της Επιτροπής του WSBK να αντικαταστήσει την WSSP300 έχει να κάνει με το να κλείσει η ψαλίδα μεταξύ αυτής και των υπόλοιπων κατηγοριών -WSBK και WSSP- αλλά και να ενισχυθεί περαιτέρω η εμπορική και η αγωνιστική πλευρά της νέας κατηγορίας την οποία θα δούμε από το 2026.
Παράλληλα, με τις νέες μοτοσυκλέτες που θα συμμετέχουν στην καινούργια εισαγωγική κατηγορία, η διοργανώτρια αρχή θέλει να κάνει τη μετάβαση των αναβατών πιο εύκολη στις δύο μεγαλύτερες κατηγορίες, τη στιγμή που στη σχετική ανακοίνωση γίνεται λόγος για ισχυρότερους κινητήρες μεσαίου κυβισμού. Η Επιτροπή ευελπιστεί ταυτόχρονα να δει περισσότερους κατασκευαστές να μπαίνουν στο παιχνίδι καθώς οι μοτοσυκλέτες θα προέρχονται από κατηγορία που παρουσιάζει αυξημένο εμπορικό ενδιαφέρον τον τελευταίο καιρό. Η νέα κατηγορία ενδεχομένως να κυμαίνεται από τα 500 κ.εκ. έως τα 700 κ.εκ. ενώ το 2025 θα είναι η τελευταία φορά που θα δούμε να αγωνίζεται η WSSP300.
Οι λεπτομέρειες για την νέα κατηγορία αναμένεται να καθοριστούν το επόμενο διάστημα από την Επιτροπή με τους κατασκευαστές να έχουν μπροστά τους σχεδόν δύο χρόνια για να εξελίξουν τα νέα τους αγωνιστικά όπλα.