Παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbike Motul 1ος / 2ος γύρος – Philip Island / Thailand

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/4/2016

Το πράσινο σερί

Πολύ συναρπαστικά ξεκίνησε το φετινό πρωτάθλημα, με τους αναβάτες της Kawasaki να ξεκινούν τη σεζόν από εκεί που την άφησαν πέρσι και να συνεχίζουν δυναμικά το μονοπώλιο με νίκες και βάθρα, ενώ στο παιχνίδι με αξιώσεις είναι και η Ducati αλλά και η Yamaha με την νέα R1, που δείχνει να βρίσκει το δρόμο της

Philip Island

Πρώτο σκέλος


Ο Jonathan Rea ξεκίνησε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο την υπεράσπιση του περσινού του τίτλου, κερδίζοντας μια επική μάχη στον πρώτο αγώνα του Phillip Island. Ο Rea ήταν μπροστά για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, χωρίς όμως να μπορεί να ξεφύγει από τους αντιπάλους του που ήταν συνεχώς στην πλάτη του. Ωστόσο, με έναν καταπληκτικής ακρίβειας τελευταίο γύρο και κρατώντας τη ψυχραιμία του, κατάφερε να πάρει τους 25 βαθμούς, αφήνοντας πίσω του τους Davies και Van der Mark. Ο Rea ξεκίνησε δυνατά και στην πρώτη στροφή πήρε το προβάδισμα, το οποίο όμως κράτησε μόνο για δυο γύρους, με τον Sykes να τον περνά στην αρχή του τρίτου. Προς το τέλος του αγώνα ο Rea συνέχιζε δυνατά και ήταν μόνο οι Davies και Michael Van der Mark που μπορούσαν να τον ακολουθήσουν, αν και ο τελευταίος άρχισε να χάνει έδαφος. Έτσι λοιπόν ο εντυπωσιακός Davies ήταν ο μόνος που θα μπορούσε να κλέψει τη νίκη από τον Rea και το επιχείρησε στο τέλος, όταν και για μερικά δευτερόλεπτα βρέθηκε μπροστά από τον αντίπαλό του, περνώντας τον στα Lukey Heights! Όμως ο Rea διατήρησε τη ψυχραιμία του και λίγα μέτρα πριν τον τερματισμό είχε την απάντηση στον Davies αρπάζοντας και πάλι την πρώτη θέση για να εξασφαλίσει την 30η νίκη της καριέρας του, αλλά και την πρώτη νίκη σε αγώνα που γίνεται Σάββατο.

Δεύτερο σκέλος

Στο δεύτερο σκέλος ο Jonathan Rea έκανε το διπλό στο Phillip Island μετά από ακόμα έναν δραματικό τελευταίο γύρο και μάχη με τον Chaz Davies, με τον δεύτερο να πέφτει! Το αποτέλεσμα ήταν το ίδιο όπως και στον πρώτο αγώνα, ωστόσο ο τρόπος που ήρθε η νίκη για τον Rea ήταν διαφορετικός, μιας και για το μεγαλύτερο διάστημα του αγώνα ήταν οι Sykes και Van der Mark αυτοί που είχαν τον έλεγχο. Επιθετικός ο Davies κατάφερε με μια δυνατή κίνηση να πάρει το προβάδισμα από τον αντίπαλό του στον προτελευταίο γύρο και να το κρατήσει για λίγο, μέχρι να ξεκινήσει ο τελευταίος γύρος. Στο τέλος της ευθείας ο Rea ξαναπήρε το προβάδισμα, με τον Davies να σχεδιάζει να τον προσπεράσει και πάλι στο ίδιο σημείο με πριν. Ωστόσο ο Rea ήταν προετοιμασμένος για την κίνηση του αντιπάλου του: τον ανάγκασε να φρενάρει πιο αργά, με τον Davies να μην μπορεί να σταματήσει την Ducati του, να χάνει τον έλεγχο, να ανοίγεται και να πέφτει! Ο πολύ απογοητευμένος Davies σήκωσε τη μοτοσυκλέτα του και συνέχισε τον αγώνα για να τερματίσει στη δέκατη θέση. Έτσι ο Rea κατάφερε να πάρει την 31η  του νίκη στα SBK-Motul, μια δύσκολη νίκη αυτή τη φορά και τους 50 βαθμούς από την Αυστραλία. Πιο πίσω ο Michael Van der Mark ολοκλήρωσε το καλύτερό του διήμερο στα SBK-Motul με τη δεύτερη θέση, αν και θα είναι λίγο απογοητευμένος που δεν διεκδίκησε τη νίκη μέχρι το τέλος. Ο Ολλανδός κρατούσε το προβάδισμα για εφτά γύρους, έχοντας πάρει τα ηνία του αγώνα μετά από ένα λάθος του Sykes και μέχρι τον 17ο γύρο έδειχνε να κρατά άνετα πίσω του τον Rea. Στη μάχη για το τελευταίο σκαλί του βάθρου ο Nicky Hayden , όπου έχασε τη μάχη από τον Giugliano στο τέλος. Ένα ακόμα καλό αποτέλεσμα για την Yamaha, με τον Sylvain Guintoli να φέρνει την R1 του στην πέμπτη θέση αν και πάλι δεν ήταν σε θέση να ακολουθήσει το ρυθμό των πρωτοπόρων, όντας ο τελευταίος του πρώτου γκρουπ. Παρά ταύτα κατάφερε να αφήσει πίσω του Sykes, ο οποίος "πλήρωσε" το λάθος του μετά τους πρώτους 11 γύρους - όταν και οδηγούσε την κούρσα - κι έμεινε τέταρτος. Λίγο αργότερα μια αδέξια κίνηση του Giugliano, στην ίδια ακριβώς στροφή, ήταν αρκετή για να αποσυντονίσει τον αναβάτη της Kawasaki ο οποίος πήρε την καρό σημαία απογοητευμένος στην έκτη θέση. Στη μάχη των BMW ήταν ο Jordi Torres αυτός που επικράτησε των Reiterberger και Josh Brookes, με τους τρεις να παίρνουν την 7η, 8η και 9η θέση μπροστά από τον Davies. Για τον εντυπωσιακό τις προηγούμενες ημέρες Leon Camier, ο αγώνας κράτησε -δυστυχώς- μόνο μερικούς γύρους καθώς η MV Agusta του αντιμετώπισε τεχνικά προβλήματα.

 

 

Ταϊλάνδη

Πρώτο σκέλος

Ο Jonathan Rea κατέκτησε την τρίτη συνεχόμενη νίκη του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα των SBK-Motul, σ’ έναν αγώνα που μας κράτησε με κομμένη την ανάσα μέχρι τέλους. Στο τέλος του δεύτερου γύρου ο Rea μετά από λάθος αναγκάστηκε να παραδώσει τα ηνία του αγώνα μετά από μια έξοδο που είχε. Ο Sykes, που τον ακολουθούσε, δεν έχασε την ευκαιρία και πέρασε στην πρώτη θέση για να οδηγήσει την κούρσα σε όλον σχεδόν τον αγώνα. Οι δυο Kawasaki μπροστά ήταν ασύγκριτες σε ρυθμό και ο τρίτος Michael Van der Mark έκανε μοναχικό αγώνα πίσω τους. Ο Ολλανδός έκανε ένα λάθος στην εκκίνηση που τον έριξε αρχικά στην πέμπτη θέση και ενώ στη συνέχεια έδειχνε πολύ γρήγορος ένα παραλίγο highsiding του στοίχισε δύο δευτερόλεπτα. Επομένως η μάχη θα δινόταν ανάμεσα στους δυο ομόσταυλους, με τον Sykes να δείχνει αποφασισμένος να μην επιτρέψει για μια ακόμη φορά να του ξεφύγει η νίκη στο τέλος. Ο Rea, πέρα από τα αρχικά λάθη, είχε κι αυτός μια δύσκολη στιγμή στην Κ8, αλλά στη συνέχεια ανέβασε κατά πολύ την πίεση στον Sykes. Στην τελευταία στροφή του 15ου γύρου (από τους 20) έκανε την κίνησή του. Νικώντας στα φρένα τον Sykes, ο Rea πέρασε μπροστά κι έμεινε στην πρώτη θέση μέχρι το τέλος και παρά τις απεγνωσμένες προσπάθειες του Sykes να απαντήσει! Στην τρίτη θέση του βάθρου ανέβηκε ο Van der Mark, ίσως λίγο απογοητευμένος γιατί έδειξε ότι είχε το ρυθμό να παλέψει τουλάχιστον για τη νίκη. Για τον Ολλανδό πάντως είναι το τρίτο συνεχόμενο βάθρο, ένα πολύ δυνατό ξεκίνημα για τη φετινή σεζόν, φέρνοντας χαμόγελα στους ανθρώπους της ομάδας που είδαν νωρίτερα τον Hayden να εγκαταλείπει από μηχανική βλάβη. Πολύ ωραία και δυνατή ήταν η μάχη του δίδυμου της Aruba.it Ducati, με τον Chaz Davies να παίρνει την τέταρτη θέση, μένοντας όμως 17 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο. Ο Giugliano επέστρεψε και πάλι στον επιθετικό τρόπο οδήγησης που του έχει στοιχίσει στο παρελθόν, επιχειρώντας αρκετές δυνατές προσπεράσεις στον ομόσταυλό του. Ψύχραιμος ο Davies κατάφερνε να τον κρατήσει πίσω του, μέχρι που δυο γύρους πριν το τέλος ο Giugliano έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του, έπεσε και τελικά τερμάτισε εκτός βαθμών (18ος). Παρθενική θέση στην πεντάδα για τον καταπληκτικό Reiterberger και την Althea στην καινούργια της δομή με μοτοσυκλέτες της BMW. Πολύ δυνατή ήταν η παρουσία και της δεύτερης BMW, με τον Jordi Torres να μένει εκτός δεκαπεντάδας στην αρχή εξαιτίας λάθους του, αλλά κατάφερε να περάσει τη γραμμή τερματισμού στην όγδοη θέση. Αν και ξεκίνησε από χαμηλά, το δίδυμο της Aprilia -Alex De Angelis και Lorenzo Savadori - κατάφερε να πάρει θέση μέσα στη δεκάδα.

Δεύτερο σκέλος

O Tom Sykes κράτησε τη ψυχραιμία του στο τέλος και πήρε την πρώτη του νίκη στα SBK-Motul για το 2016, παίρνοντας παράλληλα και τη ρεβάνς από τον Rea για χτες. Από την πλευρά του ο Jonathan Rea πλήρωσε τα λάθη που έκανε και στα δυο σκέλη. Μαζί τους στο βάθρο και ο εκπληκτικός Chaz Davies που έκλεισε το διήμερο με τελείως διαφορετικό τρόπο απ’ ότι το ξεκίνησε την Παρασκευή. Ο δεύτερος αγώνας φάνηκε ότι θα ήταν μια ακόμα επανάληψη του πρώτου, με τον Sykes να ξεκινά δυνατά από την τρίτη θέση και να περνά πρώτος, αντιστεκόμενος στον ομόσταυλό του που ήταν πίσω. Ο ρυθμός του Sykes ήταν πολύ δυνατός, παρασύροντας μαζί του όμως και τον Rea που έδειχνε πιο άνετος πάνω στην ZX-10R και περίμενε την κατάλληλη στιγμή για να περάσει. Στη συνέχεια όμως ο ρυθμός του Sykes έπεσε -και κατ’ επέκταση και του Rea που ακολουθούσε- επιτρέποντας στους Davies και Michael Van der Mark να τους φτάσουν. Ωστόσο και η τριπλή μάχη μπροστά ήταν εξαιρετικά συναρπαστική και αποζημίωσε όλους όσοι είδαν τον αγώνα με μερικές ωραίες κινήσεις και προσπεράσεις! Με τον Davies να κάνει αισθητή την παρουσία του, ο Rea αποφάσισε να επιτεθεί κάνοντας μια παράτολμη προσπέραση, αλλά ο Ιρλανδός, έκανε λάθος όταν ανοίχτηκε και βγήκε εκτός, με τους Sykes και Davies να τον περνούν. Με τον Sykes μπροστά, ο Rea συνήλθε γρήγορα από το λάθος και ενήργησε αστραπιαία, προσπερνώντας τον Davies - που είχε πιέσει τη μοτοσυκλέτα του για να φτάσει τους μπροστά κι ο ρυθμός του είχε πέσει - και άρχισε να κυνηγά τον Sykes.Αυτή τη φορά όμως ο Sykes ήταν αποφασισμένος. Αμύνθηκε υπέροχα απέναντι στον Παγκόσμιο Πρωταθλητή όντας φοβερός στα φρένα, ενώ και οι γραμμές του ήταν αρκετά τολμηρές για να κρατήσει πίσω του τον Rea. Το θέαμα ήταν υπέροχο και η μάχη για την πρώτη θέση καταπληκτική! Την ίδια κίνηση έκανε ο Rea και στον τελευταίο γύρο και αρχικά φάνηκε ότι θα κρατούσε πίσω του τον δυνατό Sykes. Ωστόσο ακόμα ένα λάθος, ένα μικρό άνοιγμα στη γραμμή του, επέτρεψε στον Sykes να πάρει το προβάδισμα χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία. Κρατώντας δυνατά μέχρι τέλους, ο Βρετανός κατάφερε να πάρει μια από τις καλύτερες νίκες της καριέρας του, ειδικά απέναντι στον μεγαλύτερό του αντίπαλο! Είναι η πρώτη του νίκη μετά την Jerez το 2015! Ο Rea τερμάτισε 0,190 δευτερόλεπτα πίσω από τον ομόσταυλό του με τον Davies να παίρνει την τρίτη θέση. Ο αναβάτης της Aruba.it Ducati είχε τρομερή πρόοδο κι έκανε εξαιρετικό αγώνα για να πάρει το δεύτερο φετινό του βάθρο, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς ότι στο πρώτο σκέλος είχε τερματίσει 17 δευτερόλεπτα πίσω! Λίγο απογοητευμένος ο Van Der Mark, που είχε δείξει ότι είχε το ρυθμό να διεκδικήσει κάτι καλύτερο από την τέταρτη θέση. Από την άλλη χαρούμενος ήταν ο ομόσταυλός του, Nicky Hayden, ο οποίος μετά την εγκατάλειψή του στον πρώτο αγώνα, πήρε μια πολύ καλή πέμπτη θέση. Πίσω τους, ο Sylvain Guintoli πρόσθεσε κι άλλους βαθμούς στο ενεργητικό του με την έκτη θέση, την ώρα που ο Lowes δεν κατάφερνε να τερματίσει λόγω τεχνικών προβλημάτων.

 

Αποτελέσματα Buriram

Πρώτο σκέλος

α/α   αναβάτης  Ομάδα / Μοτοσυκλέτα        Χρόνος

1.      Jonathan Rea (Βρετανία)      Kawasaki Racing Τeam / Kawasaki ZX10R          31:32.311

2.      Tom Sykes (Βρετανία) Kawasaki Racing Τeam / Kawasaki ZX10R       +0.222

3.      MVD Mark (Ολλανδία)         Pata Honda World Superbike / Honda CBR 1000RR +9.623

 

Δεύτερο σκέλος

α/α   αναβάτης  Ομάδα / μοτοσυκλέτα         Χρόνος

1.      Tom Sykes (Βρετανία) Kawasaki Racing Τeam / Kawasaki ZX10R 31:33.493

2.      Jonathan Rea (Βρετανία)      Kawasaki Racing team / Kawasaki ZX10R          +0.190

3.      Chaz Davies (Βρετανία)         Aruba.it Racing Ducati SBK Team / Ducati Panigale R  +0.314

         

         

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A/A ΑΝΑΒΑΤΗΣ

Phillip Island 26/2

Buriram 13/3

Aragon 3/4

Assen 17/4

Imola 1/5

Sepang 15/5

Donington 29/5

Misano 19/6

Laguna Seca 10/7

Monza 24/8

Lausitzring 18/9

Magny Cours 2/10

Jerez 16/10

Losail 28/10

ΣΥΝΟΛΟ

 

Jonathan Rea

50

45

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

95

Tom Sykes

21

45

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

66

Van Den Mark

36

29

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

65

 

Superpsort

Επέστρεψε στις νίκες μετά από την αποτυχία του πρώτου αγώνα ο Jules Cluzel με την MV Agusta, αφήνοντας στην δεύτερη θέση τον Kenan Sofuoglou

Cluzel-Zanetti-Phillip-Island.jpg

 

Αποτελέσματα

α/α   αναβάτης  ομάδα / μοτοσυκλέτα Χρόνος

1. Jules Cluzel (Γαλλία)         Agusta Reparto corse MV Agusta / MV Agusta          28:09,359

2. Kenan Sofuoglou (Τουρκία)       Kawasaki Puccetti / Kawasaki ZX-6R      +0.812

3. Patrick Jacobsen (Αμερική)       Honda World Supersport Team / Honda CBR600RR  +0,956

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A/A ΑΝΑΒΑΤΗΣ

Phillip Island 26/2

Buriram 13/3

Aragon 3/4

Assen 17/4

Imola 1/5

Sepang 15/5

Donington 29/5

Misano 19/6

Monza 24/8

Lausitzring 18/9

Magny Cours 2/10

Jerez 16/10

Losail 28/10

 

ΣΥΝΟΛΟ

Randy Krummenancher

25

13

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

38

Patrick Jakobsen

11

16

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

27

Jules Cluzel

-

25

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

25

 

 

Μια καταπληκτική χρονιά έχει ξεκινήσει για τον Jonathan Rea με την Kawasaki, και έχοντας κερδίσει τρία στα τέσσερα σκέλη με μια δεύτερη θέση, αναμφίβολα είναι το φετινό φαβορί

 

 

Σκόνταψε λίγο στον πρώτο αγώνα ο Tom Sykes μένοντας εκτός βάθρου, αλλά στην Ταϊλάνδη οδήγησε πολύ δυνατά, απάντησε στις επιθέσεις του ομόσταυλου του και κατέκτησε πανάξια τη νίκη στο δεύτερο σκέλος

 

Την μεγάλη έκπληξη έχει κάνει φέτος ο Ολλανδός που στην σέλα μιας Honda CBR 1000RR έχει καταφέρει να πάει πολύ γρήγορα, έχοντας ανέβει τρεις φορές στο βάθρο σε τέσσερα σκέλη!

 

Σε εκπληκτική φόρμα και ο Βρετανός Chaz Davies με την Ducati Panigale που έχει την ταχύτητα να πρωταγωνιστήσει. Στην Ταϋλάνδη πάλεψε και για τη νίκη, κατακτώντας πανάξια και ένα βάθρο

 

 

Πολύ καλά τα πάει και ο Γάλλος Sylvain Guintoli που στην παρθενική της χρονιά με την νέα Yamaha R1, έχει καταφέρει να βρίσκεται συνεχώς στην πεντάδα

 

Προσαρμόστηκε άμεσα ο Nicky Hayden στην Honda CBR 1000RR, παλεύοντας ακόμα και για το βάθρο στο πρώτο αγώνα, ενώ στη συνέχεια κάποιες ατυχίες τον έφεραν εκτός μάχης

 

Ο επόμενος αγώνας έγινε στην Aragon στις 2-3 Απριλίου

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ετικέτες

MOTUL WSBK Aragon Race1: Πρώτη νίκη Iannone με δάκρυα στα μάτια και κόκκινη σημαία στην αρχή!

Δυνατές συγκινήσεις στο Aragon για τον πρώτο αγώνα
MOTUL WSBK Aragon Race1: Πρώτη νίκη Iannone με δάκρυα στα μάτια και κόκκινη σημαία στην αρχή!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/9/2024

Δεκαοκτώ γύροι στο MotorLand Aragon με την επιστροφή των Toprak Razgatlioglu και Jonathan Rea ενώ εξακολουθεί να απουσιάζει Dominique Aegerter που τραυματίστηκε στη διάρκεια προπόνησης με ποδήλατο. Ο Γερμανός Marvin Fritz συνεχίζει να τον αντικαθιστά και τα πάντα έδειχναν έτοιμα σε συνθήκες πολύ καλύτερες από αυτές που επικρατούν στα MotoGP με θερμοκρασία στους 22ºC.

Ο Andrea Iannone πήρε το προβάδισμα από τη δεύτερη θέση, περνώντας τον Nicolo Bulega, καθώς ο Toprak Razgatlioglu ανέβηκε τρίτος πριν περάσει και αυτός τον Bulega. Ο Sam Lowes έπεσε ενώ ήταν 7ος και καθώς η Ducati έβγαζε καπνούς και υγρά στην άσφαλτο βγήκαν οι κόκκινες σημαίες. Καθώς δεν είχε ολοκληρωθεί ένας γύρος, ο αγώνας θα επανερχόταν με τη διαδικασία της γρήγορης εκκίνησης με το ίδιο grid με την εκκίνηση του αγώνα. Όλα ίδια εκτός από τον Sam Lowes που δεν θα συμμετείχε στον αγώνα των δεκαεπτά γύρων.

Ο Nicolo Bulega μάλλον είχε σχέδια τώρα που είδε τι γινόταν με τους άλλους δύο αλλά στον γύρο προθέρμανσης είχε πρόβλημα με τον κινητήρα χάνοντας τον αγώνα και τερματίζοντας την ευκαιρία του να πλησιάσει το προβάδισμα του Razgatlioglu στο πρωτάθλημα.

Ο Andrea Iannone μπήκε ξανά εμπρός έχοντας τώρα να πρέπει να προσέξει τον Danilo Petrucci ενώ ο Andrea Locatelli έκανε τον Alvaro Bautista στην άκρη για να πάρει την τρίτη θέση μπροστά από τον Toprak Razgatlioglu. Στην πίσω ευθεία, ο Razgatlioglu ξανά πέρασε τον Locatelli και πήρε την τρίτη θέση πριν τα φρένα της επόμενης στροφής. Μαζί σχεδόν και ο Alex Lowes που και αυτός προσπέρασε τον Locatelli πριν από τον δεύτερο γύρο δίνοντας έτσι στον Bautista την ευκαιρία να πάρει εκδίκηση από τον Locatelli.

Για άλλη μια φορά ο Razgatlioglu κέρδισε μια θέση στην πίσω ευθεία, αυτή τη φορά παίρνοντας τον Petrucci στα φρένα. Έκανε ταχύτερο γύρο 1'50.085 και κανείς δεν περίμενε πως θα ήταν τελικό ο Axel Bassani από την δέκατη τρίτη θέση που θα σημείωνε ένα εκπληκτικό 1'49.798. Ο Locatelli δεν άντεξε την πίεση και μετά από λάθος κατέληξε στη δέκατη έκτη θέση.

Στον τέταρτο γύρο, ο Iannone συνέχιζε να παίζει πολύ καλή άμυνα αλλά άφησε τους Michael van der Mark και Alvaro Bautista να πλησιάσουν. Ο Garrett Gerloff κατάφερε επίσης έναν ταχύτερο γύρο στο 1'49.510 πλησιάζοντας και αυτός και φτάνοντας στην 7η θέση.

Οι Lowes και Petrucci άλλαζαν θέσεις μεταξύ τους με τον Bautista να ακολουθεί τον Petrucci και να περνάει τον Lowes, καθώς ο Petrucci ανέβηκε ξανά στην τρίτη θέση. Ο Razgatlioglu τελικά πέρασε τον Iannone στα φρένα στην 16η στροφή 16 στο τέλος της ευθείας, στο αγαπημένο του μέρος αλλά ο Iannone αντεπιτέθηκε όταν παραδόξως ο Razgatlioglu δεν μπόρεσε να κρατήσει την εσωτερική γραμμή. Ο Bautista εκμεταλλεύτηκε τη μεγάλη ευθεία για να περάσει τον Petrucci και να πάρει την τρίτη θέση πίσω από τους Iannone και Razgatlioglu.

Στον έβδομο γύρο, ο Petrucci πέρασε τον Bautista στην πρώτη στροφή με επιθετική κίνηση αναγκάζοντάς τον να ανοίξει γραμμή και ο Lowes δεν έχασε την ευκαιρία και όρμησε και αυτός δίπλα στον Bautista για να του πάρει την τέταρτη θέση. Ο Petrucci πέρασε τον Razgatlioglu στην πρώτη στροφή και έβαλε πλώρη για τον Iannone, παραμερίζοντας τον τελικά στην 4η στροφή.

Στα μισά του αγώνα οι έντεκα πρώτοι αναβάτες είχαν σχηματίσει ένα Moto3 μπουλούκι σε απόσταση λίγων δεκάτων μεταξύ τους, με τον Bautista να είναι εκείνος που έκανε το λάθος και βγήκε εκτός αλλά ανέκαμψε Αστην έκτη θέση. Αμέσως μετά ο Garrett Gerloff πήρε την τρίτη θέση από τον Toprak Razgatlioglu και ο Bautista πήρε πίσω την πέμπτη θέση από τον Alex Lowes, καθώς ο Iannone πήρε ξανά την πρωτοπορία πριν την χάσει στην πρώτη στροφή του δέκατου γύρου, καθώς ο Gerloff έκανε ταχύτερο γύρο 1'49.264. Ο Petrucci ήταν ο επόμενος που έκανε το λάθος, βγήκε εκτός γραμμής και έχασε τη δεύτερη θέση από τον Gerloff και στη συνέχεια την τρίτη από τον Razgatlioglu. Ο Lowes για άλλη μία φορά δεν θα έχανε ευκαιρία και πήρε επίσης μια θέση από τον Petrucci που προσπαθούσε ακόμα να κλείσει την γραμμή του.

Στον ενδέκατο γύρο, ο Iannone προηγούνταν των Gerloff και Razgatlioglu, με τον Bautista να απέχει πάνω από μισό δευτερόλεπτο από το βάθρο και τον Petrucci να βρίσκεται πάνω από μισό δευτερόλεπτο πιο πίσω, μπροστά από τον Lowes για άλλη μια φορά. Στον δωδέκατο γύρο, ο Danilo Petrucci έκανε ταχύτερο χρόνο 1'49.180 στην πέμπτη θέση πίσω από τον Bautista, ο οποίος ήταν σχεδόν ένα δευτερόλεπτο μακριά από τη μάχη του βάθρου.

Στο δέκατο τρίτο γύρο οι Iannone, Gerloff και Razgatlioglu καλύπτονταν από λιγότερο από δύο δέκατα του δευτερολέπτου και ο Razgatlioglu πέρασε τον Gerloff στη στροφή ένα στα φρένα καθώς ο Bautista προστέθηκε στην πρώτη τριάδα. Ο Iannone πάλεψε με τον Razgatlioglu στην 16η στροφή και ξεκίνησε να ηγείται του αγώνα. Ο Alvaro Bautista σημείωσε ταχύτερο γύρο 1'49.152, τρία δέκατα από τον Gerloff. Για άλλη μια φορά, ο Iannone χρησιμοποίησε την ταχύτητά του στην έξοδο της στροφής για να δυσκολέψει τις BMW να πλησιάσουν.

Καθόλου παράξενο λοιπόν που τελικά ο Andrea Iannone σημείωσε ταχύτερο χρόνο στα 1'49.094 σχεδόν τέσσερα δέκατα μπροστά από τον Razgatlioglu στο δέκατο τέταρτο γύρο. Ο Gerloff έχασε την κόντρα με τον Razgatlioglu αφήνοντας τον Bautista να τον πλησιάσει, ενώ ο Iannone είχε καταφέρει να κρατήσει τα ελαστικά του σε καλή κατάσταση και άρχισε να απομακρύνεται στην κορυφή, ξεκινώντας τον τελευταίο γύρο με διαφορά πάνω από ένα δευτερόλεπτο από τους Razgatlioglu, Gerloff και Bautista. Ο Bautista πήρε την τρίτη θέση οδηγώντας προς την πρώτη στροφή του τελευταίου γύρου, η μάχη μεταξύ Gerloff και Bautista έδωσε χώρο στον Razgatlioglu να αναπνεύσει, και καθώς ο Gerloff πλησίασε τον Razgatliolgu, τελείωσε ο γύρος και τερμάτισε στην τρίτη θέση.

Ο Andrea Iannone κέρδισε τον πρώτο του αγώνα στα MOTUL World Superbike μπροστά από τον Toprak Razgatlioglu και τον Garrett Gerloff, με τον Alvaro Bautista να χάνει το βάθρο για λιγότερο από ένα δέκατο του δευτερολέπτου. Ένα δευτερόλεπτο πιο πίσω, ο Danilo Petrucci πήρε τη μοναχική πέμπτη θέση, δύο δευτερόλεπτα μπροστά από τους Iker Lecuona και Alex Lowes.

Η ομάδα του Iannone πανηγύρισε δυνατά την πρώτη νίκη του Ιταλού σε αγώνα μετά το MotoGP του 2016, αλλά η μοτοσικλέτα του δεν κατάφερε να επιστρέψει στο Parc Fermé, καθώς η κίτρινη Ducati έμεινε από καύσιμα. Οκτώ διαφορετικοί νικητές του αγώνα το 2024 είναι ο μεγαλύτερος αριθμός εδώ και πάνω από μια δεκαετία.

Ο Razgatlioglu ευχαρίστησε τον Gerloff που τον είδε στην τελευταία στροφή, αναπολώντας εκείνη τη φορά που δεν τον είδε, στο Assen του 2021, ενώ ο Iannone δεν σταματούσε να χαμογελά, να χορεύει, να χειροκροτεί και γενικά να διασκεδάζει στο δρόμο προς το βάθρο, μέχρι που τον έκαναν να σωπάσει τα δάκρυα και ο ιταλικός εθνικός ύμνος.

Θέση

No.

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Διαφ.

1

29

A. IANNONE

Ducati Panigale V4R

 

2

54

T. RAZGATLIOGLU

BMW M 1000 RR

0.845

3

31

G. GERLOFF

BMW M 1000 RR

1.124

4

1

A. BAUTISTA

Ducati Panigale V4R

1.190

5

9

D. PETRUCCI

Ducati Panigale V4R

2.528

6

7

I. LECUONA

Honda CBR1000 RR-R

4.758

7

22

A. LOWES

Kawasaki ZX-10RR

5.352

8

97

X. VIERGE

Honda CBR1000 RR-R

6.477

9

60

M. VAN DER MARK

BMW M 1000 RR

8.749

10

55

A. LOCATELLI

Yamaha YZF R1

8.926

11

45

S. REDDING

BMW M 1000 RR

9.003

12

47

A. BASSANI

Kawasaki ZX-10RR

10.660

13

21

M. RINALDI

Ducati Panigale V4R

11.976

14

65

J. REA

Yamaha YZF R1

14.901

15

28

B. RAY

Yamaha YZF R1

16.291

16

87

R. GARDNER

Yamaha YZF R1

21.047

17

5

P. OETTL

Yamaha YZF R1

30.353

18

95

T. MACKENZIE

Honda CBR1000 RR-R

31.777

RET

53

T. RABAT

Kawasaki ZX-10RR

10

RET

17

M. FRITZ

Yamaha YZF R1

12 Laps

RET

14

S. LOWES

Ducati Panigale V4R

 

RET

11

N. BULEGA

Ducati Panigale V4R