Παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbike Motul 1ος / 2ος γύρος – Philip Island / Thailand

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/4/2016

Το πράσινο σερί

Πολύ συναρπαστικά ξεκίνησε το φετινό πρωτάθλημα, με τους αναβάτες της Kawasaki να ξεκινούν τη σεζόν από εκεί που την άφησαν πέρσι και να συνεχίζουν δυναμικά το μονοπώλιο με νίκες και βάθρα, ενώ στο παιχνίδι με αξιώσεις είναι και η Ducati αλλά και η Yamaha με την νέα R1, που δείχνει να βρίσκει το δρόμο της

Philip Island

Πρώτο σκέλος

Ο Jonathan Rea ξεκίνησε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο την υπεράσπιση του περσινού του τίτλου, κερδίζοντας μια επική μάχη στον πρώτο αγώνα του Phillip Island. Ο Rea ήταν μπροστά για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, χωρίς όμως να μπορεί να ξεφύγει από τους αντιπάλους του που ήταν συνεχώς στην πλάτη του. Ωστόσο, με έναν καταπληκτικής ακρίβειας τελευταίο γύρο και κρατώντας τη ψυχραιμία του, κατάφερε να πάρει τους 25 βαθμούς, αφήνοντας πίσω του τους Davies και Van der Mark. Ο Rea ξεκίνησε δυνατά και στην πρώτη στροφή πήρε το προβάδισμα, το οποίο όμως κράτησε μόνο για δυο γύρους, με τον Sykes να τον περνά στην αρχή του τρίτου. Προς το τέλος του αγώνα ο Rea συνέχιζε δυνατά και ήταν μόνο οι Davies και Michael Van der Mark που μπορούσαν να τον ακολουθήσουν, αν και ο τελευταίος άρχισε να χάνει έδαφος. Έτσι λοιπόν ο εντυπωσιακός Davies ήταν ο μόνος που θα μπορούσε να κλέψει τη νίκη από τον Rea και το επιχείρησε στο τέλος, όταν και για μερικά δευτερόλεπτα βρέθηκε μπροστά από τον αντίπαλό του, περνώντας τον στα Lukey Heights! Όμως ο Rea διατήρησε τη ψυχραιμία του και λίγα μέτρα πριν τον τερματισμό είχε την απάντηση στον Davies αρπάζοντας και πάλι την πρώτη θέση για να εξασφαλίσει την 30η νίκη της καριέρας του, αλλά και την πρώτη νίκη σε αγώνα που γίνεται Σάββατο.

Δεύτερο σκέλος

Στο δεύτερο σκέλος ο Jonathan Rea έκανε το διπλό στο Phillip Island μετά από ακόμα έναν δραματικό τελευταίο γύρο και μάχη με τον Chaz Davies, με τον δεύτερο να πέφτει! Το αποτέλεσμα ήταν το ίδιο όπως και στον πρώτο αγώνα, ωστόσο ο τρόπος που ήρθε η νίκη για τον Rea ήταν διαφορετικός, μιας και για το μεγαλύτερο διάστημα του αγώνα ήταν οι Sykes και Van der Mark αυτοί που είχαν τον έλεγχο. Επιθετικός ο Davies κατάφερε με μια δυνατή κίνηση να πάρει το προβάδισμα από τον αντίπαλό του στον προτελευταίο γύρο και να το κρατήσει για λίγο, μέχρι να ξεκινήσει ο τελευταίος γύρος. Στο τέλος της ευθείας ο Rea ξαναπήρε το προβάδισμα, με τον Davies να σχεδιάζει να τον προσπεράσει και πάλι στο ίδιο σημείο με πριν. Ωστόσο ο Rea ήταν προετοιμασμένος για την κίνηση του αντιπάλου του: τον ανάγκασε να φρενάρει πιο αργά, με τον Davies να μην μπορεί να σταματήσει την Ducati του, να χάνει τον έλεγχο, να ανοίγεται και να πέφτει! Ο πολύ απογοητευμένος Davies σήκωσε τη μοτοσυκλέτα του και συνέχισε τον αγώνα για να τερματίσει στη δέκατη θέση. Έτσι ο Rea κατάφερε να πάρει την 31^η του νίκη στα SBK-Motul, μια δύσκολη νίκη αυτή τη φορά και τους 50 βαθμούς από την Αυστραλία. Πιο πίσω ο Michael Van der Mark ολοκλήρωσε το καλύτερό του διήμερο στα SBK-Motul με τη δεύτερη θέση, αν και θα είναι λίγο απογοητευμένος που δεν διεκδίκησε τη νίκη μέχρι το τέλος. Ο Ολλανδός κρατούσε το προβάδισμα για εφτά γύρους, έχοντας πάρει τα ηνία του αγώνα μετά από ένα λάθος του Sykes και μέχρι τον 17^ο γύρο έδειχνε να κρατά άνετα πίσω του τον Rea. Στη μάχη για το τελευταίο σκαλί του βάθρου ο Nicky Hayden , όπου έχασε τη μάχη από τον Giugliano στο τέλος. Ένα ακόμα καλό αποτέλεσμα για την Yamaha, με τον Sylvain Guintoli να φέρνει την R1 του στην πέμπτη θέση αν και πάλι δεν ήταν σε θέση να ακολουθήσει το ρυθμό των πρωτοπόρων, όντας ο τελευταίος του πρώτου γκρουπ. Παρά ταύτα κατάφερε να αφήσει πίσω του Sykes, ο οποίος "πλήρωσε" το λάθος του μετά τους πρώτους 11 γύρους - όταν και οδηγούσε την κούρσα - κι έμεινε τέταρτος. Λίγο αργότερα μια αδέξια κίνηση του Giugliano, στην ίδια ακριβώς στροφή, ήταν αρκετή για να αποσυντονίσει τον αναβάτη της Kawasaki ο οποίος πήρε την καρό σημαία απογοητευμένος στην έκτη θέση. Στη μάχη των BMW ήταν ο Jordi Torres αυτός που επικράτησε των Reiterberger και Josh Brookes, με τους τρεις να παίρνουν την 7^η, 8^η και 9^η θέση μπροστά από τον Davies. Για τον εντυπωσιακό τις προηγούμενες ημέρες Leon Camier, ο αγώνας κράτησε -δυστυχώς- μόνο μερικούς γύρους καθώς η MV Agusta του αντιμετώπισε τεχνικά προβλήματα.

Ταϊλάνδη

Πρώτο σκέλος

Ο Jonathan Rea κατέκτησε την τρίτη συνεχόμενη νίκη του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα των SBK-Motul, σ’ έναν αγώνα που μας κράτησε με κομμένη την ανάσα μέχρι τέλους. Στο τέλος του δεύτερου γύρου ο Rea μετά από λάθος αναγκάστηκε να παραδώσει τα ηνία του αγώνα μετά από μια έξοδο που είχε. Ο Sykes, που τον ακολουθούσε, δεν έχασε την ευκαιρία και πέρασε στην πρώτη θέση για να οδηγήσει την κούρσα σε όλον σχεδόν τον αγώνα. Οι δυο Kawasaki μπροστά ήταν ασύγκριτες σε ρυθμό και ο τρίτος Michael Van der Mark έκανε μοναχικό αγώνα πίσω τους. Ο Ολλανδός έκανε ένα λάθος στην εκκίνηση που τον έριξε αρχικά στην πέμπτη θέση και ενώ στη συνέχεια έδειχνε πολύ γρήγορος ένα παραλίγο highsiding του στοίχισε δύο δευτερόλεπτα. Επομένως η μάχη θα δινόταν ανάμεσα στους δυο ομόσταυλους, με τον Sykes να δείχνει αποφασισμένος να μην επιτρέψει για μια ακόμη φορά να του ξεφύγει η νίκη στο τέλος. Ο Rea, πέρα από τα αρχικά λάθη, είχε κι αυτός μια δύσκολη στιγμή στην Κ8, αλλά στη συνέχεια ανέβασε κατά πολύ την πίεση στον Sykes. Στην τελευταία στροφή του 15^ου γύρου (από τους 20) έκανε την κίνησή του. Νικώντας στα φρένα τον Sykes, ο Rea πέρασε μπροστά κι έμεινε στην πρώτη θέση μέχρι το τέλος και παρά τις απεγνωσμένες προσπάθειες του Sykes να απαντήσει! Στην τρίτη θέση του βάθρου ανέβηκε ο Van der Mark, ίσως λίγο απογοητευμένος γιατί έδειξε ότι είχε το ρυθμό να παλέψει τουλάχιστον για τη νίκη. Για τον Ολλανδό πάντως είναι το τρίτο συνεχόμενο βάθρο, ένα πολύ δυνατό ξεκίνημα για τη φετινή σεζόν, φέρνοντας χαμόγελα στους ανθρώπους της ομάδας που είδαν νωρίτερα τον Hayden να εγκαταλείπει από μηχανική βλάβη. Πολύ ωραία και δυνατή ήταν η μάχη του δίδυμου της Aruba.it Ducati, με τον Chaz Davies να παίρνει την τέταρτη θέση, μένοντας όμως 17 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο. Ο Giugliano επέστρεψε και πάλι στον επιθετικό τρόπο οδήγησης που του έχει στοιχίσει στο παρελθόν, επιχειρώντας αρκετές δυνατές προσπεράσεις στον ομόσταυλό του. Ψύχραιμος ο Davies κατάφερνε να τον κρατήσει πίσω του, μέχρι που δυο γύρους πριν το τέλος ο Giugliano έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του, έπεσε και τελικά τερμάτισε εκτός βαθμών (18^ος). Παρθενική θέση στην πεντάδα για τον καταπληκτικό Reiterberger και την Althea στην καινούργια της δομή με μοτοσυκλέτες της BMW. Πολύ δυνατή ήταν η παρουσία και της δεύτερης BMW, με τον Jordi Torres να μένει εκτός δεκαπεντάδας στην αρχή εξαιτίας λάθους του, αλλά κατάφερε να περάσει τη γραμμή τερματισμού στην όγδοη θέση. Αν και ξεκίνησε από χαμηλά, το δίδυμο της Aprilia -Alex De Angelis και Lorenzo Savadori - κατάφερε να πάρει θέση μέσα στη δεκάδα.

Δεύτερο σκέλος

O Tom Sykes κράτησε τη ψυχραιμία του στο τέλος και πήρε την πρώτη του νίκη στα SBK-Motul για το 2016, παίρνοντας παράλληλα και τη ρεβάνς από τον Rea για χτες. Από την πλευρά του ο Jonathan Rea πλήρωσε τα λάθη που έκανε και στα δυο σκέλη. Μαζί τους στο βάθρο και ο εκπληκτικός Chaz Davies που έκλεισε το διήμερο με τελείως διαφορετικό τρόπο απ’ ότι το ξεκίνησε την Παρασκευή. Ο δεύτερος αγώνας φάνηκε ότι θα ήταν μια ακόμα επανάληψη του πρώτου, με τον Sykes να ξεκινά δυνατά από την τρίτη θέση και να περνά πρώτος, αντιστεκόμενος στον ομόσταυλό του που ήταν πίσω. Ο ρυθμός του Sykes ήταν πολύ δυνατός, παρασύροντας μαζί του όμως και τον Rea που έδειχνε πιο άνετος πάνω στην ZX-10R και περίμενε την κατάλληλη στιγμή για να περάσει. Στη συνέχεια όμως ο ρυθμός του Sykes έπεσε -και κατ’ επέκταση και του Rea που ακολουθούσε- επιτρέποντας στους Davies και Michael Van der Mark να τους φτάσουν. Ωστόσο και η τριπλή μάχη μπροστά ήταν εξαιρετικά συναρπαστική και αποζημίωσε όλους όσοι είδαν τον αγώνα με μερικές ωραίες κινήσεις και προσπεράσεις! Με τον Davies να κάνει αισθητή την παρουσία του, ο Rea αποφάσισε να επιτεθεί κάνοντας μια παράτολμη προσπέραση, αλλά ο Ιρλανδός, έκανε λάθος όταν ανοίχτηκε και βγήκε εκτός, με τους Sykes και Davies να τον περνούν. Με τον Sykes μπροστά, ο Rea συνήλθε γρήγορα από το λάθος και ενήργησε αστραπιαία, προσπερνώντας τον Davies - που είχε πιέσει τη μοτοσυκλέτα του για να φτάσει τους μπροστά κι ο ρυθμός του είχε πέσει - και άρχισε να κυνηγά τον Sykes.Αυτή τη φορά όμως ο Sykes ήταν αποφασισμένος. Αμύνθηκε υπέροχα απέναντι στον Παγκόσμιο Πρωταθλητή όντας φοβερός στα φρένα, ενώ και οι γραμμές του ήταν αρκετά τολμηρές για να κρατήσει πίσω του τον Rea. Το θέαμα ήταν υπέροχο και η μάχη για την πρώτη θέση καταπληκτική! Την ίδια κίνηση έκανε ο Rea και στον τελευταίο γύρο και αρχικά φάνηκε ότι θα κρατούσε πίσω του τον δυνατό Sykes. Ωστόσο ακόμα ένα λάθος, ένα μικρό άνοιγμα στη γραμμή του, επέτρεψε στον Sykes να πάρει το προβάδισμα χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία. Κρατώντας δυνατά μέχρι τέλους, ο Βρετανός κατάφερε να πάρει μια από τις καλύτερες νίκες της καριέρας του, ειδικά απέναντι στον μεγαλύτερό του αντίπαλο! Είναι η πρώτη του νίκη μετά την Jerez το 2015! Ο Rea τερμάτισε 0,190 δευτερόλεπτα πίσω από τον ομόσταυλό του με τον Davies να παίρνει την τρίτη θέση. Ο αναβάτης της Aruba.it Ducati είχε τρομερή πρόοδο κι έκανε εξαιρετικό αγώνα για να πάρει το δεύτερο φετινό του βάθρο, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς ότι στο πρώτο σκέλος είχε τερματίσει 17 δευτερόλεπτα πίσω! Λίγο απογοητευμένος ο Van Der Mark, που είχε δείξει ότι είχε το ρυθμό να διεκδικήσει κάτι καλύτερο από την τέταρτη θέση. Από την άλλη χαρούμενος ήταν ο ομόσταυλός του, Nicky Hayden, ο οποίος μετά την εγκατάλειψή του στον πρώτο αγώνα, πήρε μια πολύ καλή πέμπτη θέση. Πίσω τους, ο Sylvain Guintoli πρόσθεσε κι άλλους βαθμούς στο ενεργητικό του με την έκτη θέση, την ώρα που ο Lowes δεν κατάφερνε να τερματίσει λόγω τεχνικών προβλημάτων.

Αποτελέσματα Buriram

Πρώτο σκέλος

α/α αναβάτης Ομάδα / Μοτοσυκλέτα Χρόνος

1. Jonathan Rea (Βρετανία) Kawasaki Racing Τeam / Kawasaki ZX10R 31:32.311

2. Tom Sykes (Βρετανία) Kawasaki Racing Τeam / Kawasaki ZX10R +0.222

3. MVD Mark (Ολλανδία) Pata Honda World Superbike / Honda CBR 1000RR +9.623

Δεύτερο σκέλος

α/α αναβάτης Ομάδα / μοτοσυκλέτα Χρόνος

1. Tom Sykes (Βρετανία) Kawasaki Racing Τeam / Kawasaki ZX10R 31:33.493

2. Jonathan Rea (Βρετανία) Kawasaki Racing team / Kawasaki ZX10R +0.190

3. Chaz Davies (Βρετανία) Aruba.it Racing Ducati SBK Team / Ducati Panigale R +0.314

A/A ΑΝΑΒΑΤΗΣ

Phillip Island 26/2

Buriram 13/3

Aragon 3/4

Assen 17/4

Imola 1/5

Sepang 15/5

Donington 29/5

Misano 19/6

Laguna Seca 10/7

Monza 24/8

Lausitzring 18/9

Magny Cours 2/10

Jerez 16/10

Losail 28/10

ΣΥΝΟΛΟ

Jonathan Rea

Tom Sykes

Van Den Mark

Superpsort

Επέστρεψε στις νίκες μετά από την αποτυχία του πρώτου αγώνα ο Jules Cluzel με την MV Agusta, αφήνοντας στην δεύτερη θέση τον Kenan Sofuoglou

Cluzel-Zanetti-Phillip-Island.jpg

Αποτελέσματα

α/α αναβάτης ομάδα / μοτοσυκλέτα Χρόνος

1. Jules Cluzel (Γαλλία) Agusta Reparto corse MV Agusta / MV Agusta 28:09,359

2. Kenan Sofuoglou (Τουρκία) Kawasaki Puccetti / Kawasaki ZX-6R +0.812

3. Patrick Jacobsen (Αμερική) Honda World Supersport Team / Honda CBR600RR +0,956

A/A ΑΝΑΒΑΤΗΣ

Phillip Island 26/2

Buriram 13/3

Aragon 3/4

Assen 17/4

Imola 1/5

Sepang 15/5

Donington 29/5

Misano 19/6

Monza 24/8

Lausitzring 18/9

Magny Cours 2/10

Jerez 16/10

Losail 28/10

ΣΥΝΟΛΟ

Randy Krummenancher

Patrick Jakobsen

Jules Cluzel

Μια καταπληκτική χρονιά έχει ξεκινήσει για τον Jonathan Rea με την Kawasaki, και έχοντας κερδίσει τρία στα τέσσερα σκέλη με μια δεύτερη θέση, αναμφίβολα είναι το φετινό φαβορί

Σκόνταψε λίγο στον πρώτο αγώνα ο Tom Sykes μένοντας εκτός βάθρου, αλλά στην Ταϊλάνδη οδήγησε πολύ δυνατά, απάντησε στις επιθέσεις του ομόσταυλου του και κατέκτησε πανάξια τη νίκη στο δεύτερο σκέλος

Την μεγάλη έκπληξη έχει κάνει φέτος ο Ολλανδός που στην σέλα μιας Honda CBR 1000RR έχει καταφέρει να πάει πολύ γρήγορα, έχοντας ανέβει τρεις φορές στο βάθρο σε τέσσερα σκέλη!

Σε εκπληκτική φόρμα και ο Βρετανός Chaz Davies με την Ducati Panigale που έχει την ταχύτητα να πρωταγωνιστήσει. Στην Ταϋλάνδη πάλεψε και για τη νίκη, κατακτώντας πανάξια και ένα βάθρο

Πολύ καλά τα πάει και ο Γάλλος Sylvain Guintoli που στην παρθενική της χρονιά με την νέα Yamaha R1, έχει καταφέρει να βρίσκεται συνεχώς στην πεντάδα

Προσαρμόστηκε άμεσα ο Nicky Hayden στην Honda CBR 1000RR, παλεύοντας ακόμα και για το βάθρο στο πρώτο αγώνα, ενώ στη συνέχεια κάποιες ατυχίες τον έφεραν εκτός μάχης

Ο επόμενος αγώνας έγινε στην Aragon στις 2-3 Απριλίου

Ετικέτες

WSBK

superbike

https://bit.ly/badilikia25

World Superbike

MOTUL WSBK Estoril: Η μικρότερη νίκη στην ιστορία των Superbike! Μόλις 0,003 διαφορά! Έντονη η μάχη Bulega – Toprak! Τίτλος Petrucci

Με τα μυαλό στον τελευταίο γύρο της Jerez, όλα θα κριθούν εκεί για τους δύο πρώτους

Από το

motomag

15/10/2024

Έντονες μάχες με Bulega και Razgatlioglu, εναλλάσσοντας τις δύο πρώτες θέσεις τόσο στους δύο βασικούς αγώνες, όσο και στον Superpole. Μάχες σώμα με σώμα των δύο πρώτων και με έναν Bautista να μένει στη 3^η θέση, παρά τις προσπάθειες του.

Ο πρώτος αγώνας του World Superbike ξεκίνησε με καλή θερμοκρασία, ανεβαίνοντας στους 24ºC και με μια θερμοκρασία πίστας να αγγίζει τους 33^οC προσφέροντας σε θεατές και αγωνιζόμενους ιδανικές συνθήκες. Ο Toprak Razgatlioglu έκανε μια καλή εκκίνηση στον 1^ο αγώνα στο Estoril, αλλά δεν μπόρεσε να κρατηθεί μπροστά μένοντας στην τέταρτη θέση στη 1η στροφή, καθώς ο Danilo Petrucci, στρίβει πρώτος παίρνοντας τη holeshot. Όμως, μπορεί ο Petrucci να έστριψε πρώτος, αλλά δεν μπόρεσε να κρατήσει για πολύ την πρωτιά, μιας και ο Andrea Locatelli είχε πιο γρήγορο ρυθμό καταφέρνοντας να πάρει το προβάδισμα από τον Petrucci. Η Yamaha R1M του Andrea, μπόρεσε να απομακρυνθεί λίγο από τη Ducati Panigale V4R του Petrucci, αλλά μόλις ο Razgatlioglu βλέπει τον Ιταλό αναβάτη της ομάδας Barni Spark με τη Ducati, να χάνει λίγο έδαφος, κάνει κίνηση και τον περνάει. Ο Toprak συνεχίζει να ανεβάζει ρυθμό και χωρίς να χάσει χρόνο φτάνει να βρίσκεται στον τροχό της Yamaha του Locatelli, και μόλις βγαίνουνε στην ευθεία τον προσπερνάει. Ο Razgatlioglu πήρε λοιπόν το προβάδισμα από την αρχή του πέμπτου γύρου, αρχίζοντας μετά να απομακρύνεται.

Ο Locatelli στη συνέχεια έχασε θέση μένοντας πίσω από τον Alvaro Bautista, ο οποίος είχε κάνει δυνατό ξεκίνημα. Ο Ισπανός όμως δεν είχε τον ρυθμό που χρειαζόταν για να μείνει με τον Razgatlioglu και τον έφτασε ο Beluga. Χωρίς ιδιαίτερη μάχη τον πέρασε στον 11^ο γύρο στην ένατη στροφή. Σε αυτό το σημείο, οι τρεις πρώτοι έδειχναν πως δεν θα αφήσουν τις θέσεις του βάθρου να αλλάξουν αλλά στη συνέχεια ο Locatelli έπεσε από την τρίτη θέση, παραχωρώντας το τελευταίο σκαλί του βάθρου στον Iker Lecuona. Στο μεταξύ στον 11^ο γύρο είχε πέσει και ο Bautista στην 6^η στροφή. Ο Iker αφήνει πίσω του τον Alex Lowes για να ανέβει στο πρώτο βάθρο του ίδιου και της Honda για το 2024, αν και 11 δευτερόλεπτα πίσω από τον κυρίαρχο Toprak. Ο Alex Lowes παίρνει την τέταρτη θέση, μπροστά από τους Jonathan Rea, Garrett Gerloff, Michael van der Mark, Xavi Vierge και Andrea Iannone που ολοκλήρωσαν την πρώτη δεκάδα. Ο Bautista σηκώθηκε πάλι και οδηγώντας τη Ducati του, επιστρέφει στο pit lane, μπαίνοντας ξανά στον αγώνα, τερματίζοντας 19ος.

Superpole

Στον αγώνα Superpole του WSBK, o γύρος του Estoril, θα μείνει στην ιστορία με πρωταγωνιστές Bulega - Razgatlioglu, καθώς ο Nicolo, κάνει 2 απίστευτους γύρους όπου στον 9ο σημειώνει νέο ρεκόρ γύρου μειώνοντας τη διαφορά από τον αναβάτη της BMW. Ο Bulega δεν έκανε το καλύτερο ξεκίνημα, αλλά μπόρεσε να ανέβει θέσεις γρήγορα και έφτασε δεύτερος μέχρι το τέλος του τρίτου γύρου. Από εκεί και πέρα, μπόρεσε να είναι κολλημένος πίσω από τον Toprak και ποτέ δεν άφησε τον πρώτο στη βαθμολογία να ξεφύγει πολύ περισσότερο από μισό δευτερόλεπτο. Βρίσκοντας πλέον σε απόσταση αναπνοής ο Ιταλός από τον Τούρκο αναβάτη, εισέρχεται με τη Ducati του έχοντας αρκετή φόρα στην τελευταία στροφή δίνοντας του το πλεόνασμα να πραγματοποιήσει μια τέλεια έξοδο, που σε συνδυασμό με το slipstreaming, του επέτρεψε να περάσει την γραμμή του τερματισμού μόλις 0,003 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Razgatlioglu! Στην ιστορία των WorldSBK δεν έχει υπάρξει ποτέ πιο μικρή διαφορά για την νίκη! Πλέον αποτελεί παρελθόν το προηγούμενο ρεκόρ που είχε σημειωθεί στον αγώνα 1 στην Αυστραλία το 2010 κατά μόλις ένα χιλιοστό του δευτερολέπτου.

Ο Alvaro Bautista κατάφερε να πάρει την τρίτη θέση με χρόνο 4.253 πίσω από τον πρώτο, παρόλο που έπεσε στη 13η στον πρώτο γύρο. Δυστυχώς για τον Bautista, όταν πέρασε τον Andrea Locatelli και έβαλε την υπογραφή του στην 3^η θέση, ήταν ήδη τρία δευτερόλεπτα πίσω από τους κορυφαίους. Ο Andrea Locatelli τερματίζει τέταρτος με 5.623, μπροστά από τους Danilo Petrucci, Alex Lowes, Xavi Vierge, Iker Lecuona και Andrea Iannone που πήρε τον τελευταίο βαθμό στην ένατη θέση και με έναν Scott Redding να ολοκληρώνει την δεκάδα. Ο Jonathan Rea πάλευε μέσα στην πρώτη πεντάδα στην αρχή, πριν πέσει στη 10^η στροφή. Ανέβηκε όμως ξανά στη μοτοσυκλέτα του και τερμάτισε 22ος.

Race2

Ήταν άλλη μια νίκη για τον Toprak Razgatlioglu στον αγώνα WorldSBK Race 2 στον Παγκόσμιο γύρο Superbike του Estoril.

Ο Razgatlioglu είχε τώρα μεγαλύτερο κενό από αυτό που είδαμε στον Superpole και μετά από 21 γύρους στην πίστα του Estoril για τον δεύτερο αγώνα, τερμάτισε με 3.886 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Bulega με το Ducati Panigalle V4 R. Ο Torpak, μετά από μια κακή εκκίνηση στο άνοιγμα των φώτων έμεινε στην 5η θέση, πίσω από τον Jonathan Rea. Όμως μετά από λίγο άρχισε να ανεβαίνει και σύντομα ξεχώρισε από τους άλλους αναβάτες, αφήνοντας πίσω τόσο τον Rea, όσο και Andrea Locatelli της Pata Prometeon Yamaha, καθώς και τον δύο φορές πρωταθλητή Alvaro Bautista της Aruba.it Racing - Ducati. Έχει έτσι ένα καλό προβάδισμα 46 πόντων, μπροστά από τον πρωταγωνιστή του αγώνα Superpole Beluga. Από την άλλη ο Bautista δεν προσπάθησε ποτέ να περάσει ομόσταβλο του Nicolo, σε όλο το δεύτερο μισό του αγώνα τερματίζοντας 3^ος με 3.998 πίσω από τον πρώτο.

Ο Jonathan Rea ήταν μοναχικός τέταρτος με 12.005 δευτερόλεπτα και τερματίζοντας τρία δευτερόλεπτα μπροστά από τον Michael van der Mark που ολοκλήρωσε την πρώτη πεντάδα στα 15.209 διαφορά από τον πρώτο Toprak. Ο Xavi Vierge ήταν έκτος με 15.792, μπροστά από τους Danilo Petrucci 16.914 και Andrea Iannone 17.371, με τον τελευταίο να έχει φτάσει στην πέμπτη θέση πριν πέσει πίσω στους τελευταίους γύρους.

Οι Bulega και Bautista μετά από τον γύρο του Estsoril βρίσκονται 2ος και 3ος αντίστοιχα στο Πρωτάθλημα. Ο Jonathan Rea έρχεται 13ος στο Πρωτάθλημα, ενώ ένας συναρπαστικός αγώνας μεταξύ του Michael van der Mark της ROKiT BMW Motorrad και του Xavi Vierge της Team HRC είχε ως αποτέλεσμα οι αναβάτες να πάρουν την πέμπτη και έκτη θέση στον αγώνα της Κυριακής και στην γενική κατάταξη να είναι έκτος και εντέκατος αντίστοιχα. Ο Danilo Petrucci της Barni Spark Racing Team, έχει αρχίσει να περνάει καλά και στο WorldSBK, μιας κέρδισε τον τίτλο των ανεξάρτητων αναβατών, περνώντας τη γραμμή του τερματισμού στην έβδομη θέση μπροστά από τον Ιταλό Andrea Iannone της Team GoEleven που συμπλήρωσε τους 8 πρώτους, ενώ βρίσκονται στην 4η θέση και 7η στην γενική μετά από τον γύρο του Estoril.

Ο Andrea Locatelli, ήταν άτυχος, μιας και σημείωσε έξοδο, μένοντας στην 8η θέση της γενικής κατάταξης του Πρωταθλήματος. Ο Garrett Gerloff της Bonovo Action BMW αναγκάστηκε να αποσυρθεί από τον αγώνα, αφού αντιμετώπισε μηχανικά προβλήματα, παρά την εντυπωσιακή φόρμα που είχε στο 2ήμερο του Estoril, μένοντας 9ος στο Πρωτάθλημα. Άδοξα τελείωσε ο 2ος αγώνας για τους αναβάτες Iker Lecuona της Team HRC, όπου βρέθηκε έκτος της διεκδίκησης μιας τέταρτης θέσης, κατατάσσοντας τον 12ο στη συνολική βαθμολογία.

Ο Danilo Petrucci της Barni Spark Racing Team, απολαμβάνει τη φετινή σεζόν του Παγκοσμίου Πρωτάθλημα Superbike MOTUL FIM 2024 με τρεις νίκες και πολλά βάθρα. Η φετινή του επιτυχία ανταμείφθηκε με τον κορυφαίο τίτλο των ανεξάρτητων αναβατών, εξασφαλίζοντας τον τίτλο στον 2ο αγώνα στο Circuito Estoril, καθώς αντιμετώπισε με επιτυχία τον συναγωνισμό αυτού του τίτλου από τον συντοπίτη του Andrea Iannone της Team GoEleven, διασφαλίζοντας ότι αυτός και η ομάδα της Barni Ducati θα γιορτάσει αυτή την επιτυχία για το 2024.

Οι έξι πρώτοι του 2ου αγώνα:

1. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK)

2. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) +3.866s

3. Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) +3.998 δ.

4. Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) +12.005s

5. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) +15.209s

6. Xavi Vierge (Team HRC) +15.792s

Ταχύτερος γύρος: Toprak Razgatlioglu, BMW – 1’36.802s

Βαθμολογία πρωταθλήματος:

1. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 473 βαθμοί

2. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 427

3. Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 356

4. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) 291

5. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 285

6. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 215

Ο Nicolo Bulega είπε για τον Superpole:

“Απόλαυσα πολύ τον Superpole. Ήταν ένας πολύ καλός αγώνας. Προσπέρασα τον Razgatlioglu στην τελευταία στροφή και το διασκέδασα πολύ. Στον δεύτερο αγώνα υπήρχαν κάποιες πολύ καλές προσπεράσεις. Ο Toprak ήταν πολύ, πολύ γρήγορος και ήταν δύσκολο να τον κερδίσει κανείς. Είμαι χαρούμενος γιατί έφερα την διεκδίκηση του Πρωταθλήματος στον τελευταίο γύρο και δεν επέτρεψα να καθοριστεί από τώρα με μία φανταστική νίκη. Για αυτό και ήταν από τους καλύτερους αγώνες της σεζόν, ίσως ο καλύτερος και μια από τις πιο όμορφες νίκες για μένα”.

Ο Torpak Razgatlioglu δήλωσε:

“Είμαι πολύ χαρούμενος σήμερα, ειδικά με τον ρυθμό που είχα στον 2^ο αγώνα. Ο αγώνας της Superpole ήταν μια καταστροφή γιατί είχα απίστευτο ρυθμό και έχασα πάνω ακριβώς στην καρό σημαία. Επικεντρώθηκα λοιπόν στον 2^ο αγώνα γιατί έπρεπε να κερδίσω οπωσδήποτε, ήταν αναγκαίοι οι βαθμοί της 1^ης θέσης και δεν άφησα περιθώρια για κάτι αντίστοιχο».

Ο Danilo Petrucci σημείωσε πως:

“Πρέπει να πω ότι το ατύχημα που είχα με έκανε να καταλάβω την αξία της ζωής και τι έχει σημασία. Από εκείνη τη στιγμή και μετά είχαμε πάντα καλούς αγώνες, βρισκόμενοι πάντα σε καλή θέση, ωστόσο τώρα πια δεν έχω πίεση. Έχω ακόμα μια καλή μάχη με τον Alex Lowes για την τέταρτη θέση στο Πρωτάθλημα, αλλά σίγουρα αυτό το Σαββατοκύριακο ήταν κάτι το απροσδόκητο. Επίσης, η κατάκτηση του τίτλου των Independent Riders, με έναν γύρο να απομένει, παρά το γεγονός ότι έχασα έναν γύρο νωρίτερα στη σεζόν μετά από την πτώση, με κάνει πραγματικά χαρούμενο και γλυκαίνει την κούραση. Ποιος θα είχε προβλέψει τόσα πολλά βάθρα και νίκες;"

O Danilo Petrucci, ερωτώμενος για το αν πιστεύει πως θα μπορέσει να διεκδικήσει τον τίτλο την επόμενη χρονιά, είπε:

“Θα ήταν πολύ δύσκολο να παλέψουμε για τον τίτλο την επόμενη χρονιά. Νομίζω ότι θα ήταν αρκετό να βρεθούμε σε θέση να παλεύουμε για την τρίτη θέση στο βάθρο. Κοιτάζοντας τα μεγάλα ονόματα που έχεις μπροστά, ειδικά ο Toprak, ή ο Nicolo και ο Alvaro, είναι εξαιρετικά δύσκολο να ονειρεύεσαι τον τίτλο. Θα ήταν όμως πολύ ωραίο να βρισκόμαστε εντός της πρώτης 3άδας, για αυτό θα συνεχίσουμε να παλεύουμε όμως πρώτα από όλα πρέπει να τελειώσουμε με καλό τρόπο αυτό το πρωτάθλημα. Για την ώρα επικεντρωνόμαστε στον γύρο της Jerez, μιας και είναι πάντα ένας ιδιαίτερος αγώνας γιατί έχουμε δοκιμές εκεί τον Ιανουάριο και όλοι οι αναβάτες γνωρίζουν πολύ καλά την πίστα. Πέρυσι βρέθηκα στην πεντάδα αλλά δεν υπάρχει πίεση, θέλω να απολαύσω αυτό το τελευταίο Σαββατοκύριακο με την ομάδα μου και τους πανηγυρισμούς που θα γίνουν μετά”.

Ο Alvaro Bautista δηλώνει ότι:

“Στον αγώνα Superpole θα μπορούσα να κάνω μια πολύ καλή επιστροφή από την 11η θέση, ήμουν πολύ χαρούμενος γιατί ένιωθα δυνατός, όμως ο Nicolo και ο Toprak κράτησαν καλύτερο ρυθμό από εμένα και τερμάτισα στην τρίτη θέση. Ως ομάδα πιστεύω ότι ήταν καλύτερο να μείνουμε στην τρίτη θέση από το ρίσκο μίας πτώσης που θα μας έκανε να την χάσουμε και αυτή και είμαι περήφανος για αυτό, μιας και δεν είναι εύκολο για έναν αναβάτη να μην προσπαθήσει να κερδίσει κάποια θέση. Νομίζω ότι ήταν η σωστή απόφαση για την ομάδα και ελπίζω να είμαστε πιο κοντά στον αγώνα για τον τίτλο με τον Nicolo. Κάποιες φορές ειδικά στους τελευταίους τρεις γύρους, ένιωσα ότι μπορούσα να φρενάρω πιο δυνατά από αυτόν και με έκοβε ορισμένες φορές, κάνοντας με να νιώθω πως σε ορισμένα σημεία μπορούσα να του επιτεθώ. Υπήρξε η στιγμή που ένοιωσα ότι μπορούσα να κάνω την επίθεση μου αλλά είναι καλύτερα που δεν έχασε πολλούς βαθμούς από τον Torpak - Ας δούμε τι θα συμβεί στη Jerez. Ποτέ δεν ξέρεις τι θα συμβεί στο μέλλον, αλλά εκείνη τη στιγμή, νομίζω ότι ήταν η σωστή απόφαση. Αν μπορώ να βοηθήσω κάποιον, τον βοηθάω. Είναι περίεργο γιατί κανονικά δεν είναι προτεραιότητά κάτι τέτοιο. Νομίζω ότι ήταν η πρώτη φορά σε όλη μου την καριέρα που το κάνω αυτό, αλλά πάντα υπάρχει μια πρώτη φορά για όλα”.

Ο Παγκόσμιος Διευθυντής Ομάδας Superbike της Ducati, Foti Serafino σχολίασε τις εικασίες για αυτή την ομαδική συνεργασία μεταξύ των δύο αναβατών της Ducati και επαίνεσε τις προσπάθειες του Bautista να υποστηρίξει τον Beluga, στον αγώνα του Πρωταθλήματος, δηλώνοντας ότι:

“Για να είμαι ειλικρινής, δεν δείξαμε κάποια στρατηγική επειδή ο Alvaro ήταν έξυπνος, εργάστηκε για την ομάδα ως συναθλητής. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τον Alvaro και επίσης τον Nicolo, επειδή έκανε έναν πολύ καλό αγώνα, ήταν δύσκολο να νικήσει τον Toprak επειδή η διαφορά ήταν πολύ μεγάλη”.