Motul WSBK, Superpole Race, Race 2, Jerez - Τα πήρε όλα και έφυγε ο Bautista

Ο Ισπανός έκλεισε την χρονιά με τον καλύτερο τρόπο καθώς στη Jerez σημείωσε χατ-τρικ νικών

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/10/2023

Μετά τη νίκη του στον πρώτο αγώνα στη Jerez και την κατάκτηση του δεύτερου συνεχόμενου Παγκοσμίου Πρωταθλήματος του, ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), ολοκλήρωσε τον θρίαμβο επί ισπανικού εδάφους τόσο για τον ίδιο όσο και για την ομάδα του καθώς κατάφερε να επικρατήσει στους υπόλοιπους δύο αγώνες Superpole Race και Race 2 της Κυριακής.

Στον Superpole Race, ο Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) πήρε την πρωτοπορία αλλά το προβάδισμα του κράτησε μέχρι την πρώτη στροφή καθώς ο Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), τον διαδέχθηκε στην πρώτη θέση. Μαζί με τους Aegerter και Lowes στη μάχη της κορυφής είχαν μπει οι Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) και Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), ωστόσο ο αγώνας διακόπηκε με κόκκινη σημαία λόγω του κινητήρα του Aegerter ο οποίος έβγαζε καπνούς, ενώ ο Iker Lecuona (Team HRC), είχε μια πτώση στη στροφή 5. Με το που ξεκίνησε εκ νέου ο Superpole Race, ο Aegerter ο οποίος κατάφερε να λάβει μέρος στην επανεκκίνηση πήρε και πάλι την πρωτοπορία, με τον Lowes να περνά για μία ακόμη μία φορά στην πρώτη θέση. Στη μάχη της νίκης είχαν μπει ξανά οι Bautista και Razgatlioglu, με τον Τούρκο αναβάτη λίγο αργότερα να έχει μια επαφή στην πρώτη στροφή με τον Lowes, με τον Βρετανό να τραυματίζεται στο πρόσωπο και να μεταφέρεται στο νοσοκομείο χωρίς να έχει κάποιο σοβαρό πρόβλημα.

A crash for Alex Lowes at the end of the straight 💥#ESPWorldSBK 🇪🇸 pic.twitter.com/0cSqhM5l7b
— WorldSBK (@WorldSBK) October 29, 2023

Με όλα αυτά να συμβαίνουν πίσω του, ο Bautista είχε καταφέρει να βρεθεί στην πρωτοπορία, διευρύνοντας συνεχώς τη διαφορά από τους Aegerter, Razgatlioglu και Rea. Με τον αγώνα να φτάνει στο τέλος του, ο Bautista πανηγύρισε τη νίκη στον Superpole Race με άνεση ενώ χάρισε στην Aruba.it Racing – Ducati το πρωτάθλημα ομάδων. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Aegerter με τον Ελβετό να ανεβαίνει στο βάθρο στο WSBK για πρώτη φορά στην καριέρα του. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Rea ο οποίος κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον Razgatlioglu, με τον αναβάτη της Yamaha να ολοκληρώνει τον αγώνα στην τέταρτη θέση. Την πεντάδα συμπλήρωσε ο teammate του στην Pata Yamaha Prometeon WorldSBK, Andrea Locatelli.

Τα αποτελέσματα των δέκα πρώτων στον Superpole Race αγώνα της Jerez

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati)

2.Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +1.487s

3.Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +3.124s

4. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +3.581s

5. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +5.716s

6. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +6.268s

7. Philipp Oettl (Team GoEleven) +6.572s

8. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) +6.878s

9. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +7.342s

10. Xavi Vierge (Team HRC) +8.522s

2ος αγώνας

Ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς στο WSBK τα είχε όλα, μάχες, ποινές αλλά και έντονους αποχαιρετισμούς. Με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα ο Bautista ο οποίος αγωνιζόταν με special livery τόσο στην Panigale V4R όσο και στην αγωνιστική του φόρμα για να γιορτάσει την κατάκτηση του φετινού Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, πήρε την πρωτοπορία ωστόσο ο Jonathan Rea κατάφερε να περάσει μπροστά θέλοντας να ολοκληρώσει την παρουσία του στην Kawasaki με μια νίκη. Ωστόσο το όνειρο της νίκης έσβησε στον πέμπτο γύρο για τον Ιρλανδό καθώς η πτώση που είχε στη 2η στροφή τον έριξε στην τελευταία θέση. Την πτώση του Rea εκμεταλλεύτηκε ο Razgatlioglu, ο οποίος είχε πίσω του την κίτρινη Ducati του Bautista. Το δίδυμο το οποίο πάλευε καθόλη τη διάρκεια της χρονιάς θα είχε για ακόμη μία φορά έντονες μάχες με φόντο την πρώτη θέση του αγώνα. Ο Bautista στον 14ο γύρο έκανε την επίθεση του στη στροφή 1 αλλά ο Τούρκος αναβάτης ο οποίος είχε καλύτερη γραμμή ανέκτησε την πρωτοπορία.

Το δίδυμο τα έδινε όλα σε κάθε γύρο, με τον Bautista να προσπαθεί στον 17ο γύρο να περάσει με τον ίδιο τρόπο τον Razgatlioglu αλλά το αποτέλεσμα να είναι ακριβώς το ίδιο με ότι είδαμε στον 14ο γύρο. Ο αναβάτης της Aruba.it Racing – Ducati ήθελε τόσο πολύ να πάρει ακόμη μία νίκη εντός έδρας, που στον επόμενο γύρο προσπάθησε με διαφορετικό τρόπο να περάσει τον αναβάτη της Pata Yamaha Prometeon WorldSBK, ωστόσο στην προσπάθεια του αυτή έχασε πολύτιμο χρόνο με αποτέλεσμα να πλησιάσει ο Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team). Στους τελευταίους γύρους ο Bautista είχε μειώσει εκ νέου τη διαφορά και όλα έδειχναν πως η υπόθεση νίκη θα ξεκαθάριζε στον τελευταίο γύρο. Ο Razgatlioglu προσπαθούσε με νύχια και με δόντια να κρατήσει πίσω του τον Baustista και να πάρει αυτός την τελευταία νίκη για φέτος με την ομάδα της Yamaha καθώς την επόμενη χρονιά θα αγωνίζεται με την ομάδα της BMW, με τον Τούρκο να παίρνει πρώτος την καρό σημαία. Ωστόσο η χαρά του θα κρατούσε μερικά λεπτά καθώς στην προσπάθεια του να κρατηθεί μπροστά από τον μεγάλο του αντίπαλο ο Razgatlioglu βγήκε εκτός ορίων στη στροφή 13, με αποτέλεσμα η νίκη να πάει εν τέλει στον Bautista, με τον Ισπανό να κάνει το χατ-τρικ στη Jerez. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Aegerter, με τους Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) και Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) να τερματίζουν στην τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα. Η πέμπτη θέση δεν ήταν αρκετή για τον Petrucci ώστε να αναδειχθεί πρώτος ανεξάρτητος αναβάτης (top independent rider), με τον Axel Bassani (Team Motocorsa Racing) να κατακτά αυτός τον τίτλο.

Τα αποτελέσματα των δέκα πρώτων στον Race 2 αγώνα της Jerez

1 Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati)

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +0.018s

3. Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +0.321s

4. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +1.370s

5. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +2.602s

6. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) +5.997s

7. Philipp Oettl (Team GoEleven) +7.991s

8. Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) +9.489s

9. Garett Gerloff (Bonovo Action BMW) +9.800s

10. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +10.000s

Ετικέτες

WSBK

https://bit.ly/MOTO_661

ΑΓΩΝΕΣ

World Superbike

Επικαιρότητα

Motul WSBK: Misano Test - Ο Razgatlioglu έσπασε το ρεκόρ πίστας την πρώτη μέρα των δοκιμαστικών

“Έχουμε βρει τις σωστές ρυθμίσεις στα ηλεκτρονικά”, ανέφερε χαρακτηριστικά ο Πρωταθλητής του 2021 μετά το 1:32.663

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

31/5/2024

Ο Toprak Razagtlioglu κατάφερε την πρώτη μέρα των διήμερων δοκιμών του WSBK στο Misano να σπάσει το ρεκόρ πίστας, σημειώνοντας πάνω στην M 1000 RR του χρόνο 1:32.663, για να βρεθεί στην πρώτη θέση, ενώ μετά το κατόρθωμά του δήλωσε ότι κατάφεραν να ρυθμίσουν σωστά τα ηλεκτρονικά στη μοτοσυκλέτα, κάτι που έκανε τη διαφορά.

Οι αναβάτες του Motul WSBK ταξίδεψαν όπως κάθε χρόνο στην πίστα του Misano, προκειμένου να συμμετάσχουν στα προγραμματισμένα διήμερα δοκιμαστικά στις 30-31/5. Την πρώτη ημέρα, ο Toprak Razgatlioglu και η ομάδα του ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, κατάφεραν να βρουν τη σωστή συνταγή που τους έστειλε στην πρώτη θέση, με τον χρόνο του Τούρκου αναβάτη να τραβάει τα βλέμματα του paddock. Ο αναβάτης της BMW ήταν σχεδόν τέσσερα δέκατα ταχύτερος από το προηγούμενο ρεκόρ των Motul WSBK στην πίστα που βρέχεται από την Αδριατική θάλασσα, σπάζοντας το φράγμα του 1:33.

Motul WSBK: Misano Test – Ο Razgatlioglu έσπασε το ρεκόρ πίστας την πρώτη μέρα των δοκιμαστικών

Καθ’ όλη την διάρκεια της ημέρας ο Toprak ήταν γρήγορος, μένοντας σταθερά στις πρώτες θέσεις. Την καλύτερή του επίδοση, ωστόσο, την φύλαγε για το τέλος, όταν το απόγευμα της Πέμπτης έβαλε τα ελαστικά SCQ της Pirelli, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για τη Superpole, γράφοντας χρόνο 1:32.663 και τρελαίνοντας τα χρονόμετρα. Το ρεκόρ αυτό έρχεται να προσπεράσει το περσινό του Bautista, κατά σχεδόν 4 δέκατα (!), με τον αναβάτη της Aruba.it Racing-Ducati να γράφει το 2023 στα δοκιμαστικά 1:33.017, χρόνο που φέτος δεν έχει ακόμη καταφέρει να πιάσει.

Με τον Razgatlioglu να έχει γίνει ο ταχύτερος της συγκεκριμένης πίστας, στην ιστορία του θεσμού, δήλωσε πολύ χαρούμενος, καθώς αυτός και η ομάδα του κατάφεραν να δοκιμάσουν πολλά νέα εξαρτήματα. Ο χρόνος του ήταν καλός και με τα SCX, με τα οποία έκανε 10 γύρους επιπλέον, αφού είχε βάλει ήδη τα SCQ, για να καταλάβει καλύτερα πώς δουλεύουν τα νέα εξαρτήματα. Μάλιστα, στον τελευταίο γύρο από τους 18 συνολικά που έκανε με τα SCQ κατάφερε να κάνει 1:33.500. Όπως ανέφερε, το πακέτο των ηλεκτρονικών είναι πλέον πολύ καλύτερο, βοηθώντας τους να βελτιωθούν.

Παρά την πολύ καλή ημέρα και τους εξαιρετικούς χρόνους με τα νέα εξαρτήματα, ο Razgatlioglu αποκάλυψε ότι ήταν ακόμη επηρεασμένος από μία πτώση που είχε πρόσφατα κατά την διάρκεια προπόνησης με τον μέντορά του, Kenan Sofuoglu. Όπως αποκάλυψε ο αναβάτης της BMW, είχε πόνους στον δεξί του ώμο, που όμως δεν φάνηκε να τον επηρεάζουν ιδιαίτερα, θέτοντας τον ταχύτερο γύρο, αλλά και κρατώντας ψηλά το ρυθμό καθ’ όλη τη διάρκεια της πρώτης ημέρας των δοκιμών. Ο Πρωταθλητής του 2021, παραδέχτηκε ότι μέσα στην πίστα ένιωθε πόνο μόνο στην Στροφή 10 και στα φρένα για την πρώτη στροφή. Η Παρασκευή τον βρίσκει με τρία ελαστικά SCQ στην διάθεσή του, οπότε τίποτα δεν αποκλείεται.

Πίσω από τον Razgatlioglu πλασαρίστηκε ο rookie της μεγάλης κατηγορίας, Nicolo Bulega, ο οποίος επίσης έσπασε το φράγμα του 1:33, γράφοντας 1:32.731, λιγότερο από ένα δέκατο πιο αργός από τον Toprak. Στην τρίτη θέση βρέθηκε ο έτερος εργοστασιακός αναβάτης της Ducati, Alvaro Bautista, με τον Jonathan Rea τέταρτο. Την πεντάδα έκλεισε ο Sam Lowes, ενώ ο Andrea Iannone ολοκλήρωσε την πρώτη ημέρα των δοκιμαστικών στην 7η θέση. Καλύτερα τοποθετημένος αναβάτης της Kawasaki ήταν ο εργοστασιακός αναβάτης Axel Bassani. Δυστυχώς, η Honda δείχνει ότι ακόμα δυσκολεύεται να βρει τους ανταγωνιστικούς χρόνους, με τους Iker Lecuona και Xavi Vierge της Team HRC WorldSBK να τερματίζουν στην 15 και 16η αντίστοιχα.

Η αλήθεια είναι τα δοκιμαστικά δεν αποτελούν απόλυτη ένδειξη, ως προς τι θα δούμε σε πραγματικές αγωνιστικές συνθήκες. Παρ’ όλ’ αυτά, δίνουν κάποια σημάδια και κρίνοντας από το τι έχουμε δει στους πρώτους τρεις γύρους των Motul WSBK, οι συνήθεις ύποπτοι ήταν αυτοί που και στο Misano βρέθηκαν στις πρώτες θέσεις, με τους δύο πρώτους αναβάτες να βρίσκονται κάτω από το ρεκόρ του 2023.

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_661