Motul WSBK: Το “μυστικό όπλο” του Scott Redding

Ένας άνθρωπος που τον καταλαβαίνει
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/12/2019

Κατά τη διάρκεια των επίσημων δοκιμών των Superbikes, τόσο στην Aragon (εδώ μπορείτε να θυμηθείτε τι έγινε την πρώτη και τη δεύτερη μέρα) όσο και στη Jerez (αντίστοιχα μπορείτε να διαβάσετε για τη πρώτη και τη δεύτερη μέρα εδώ), ο Scott Redding έκανε το ντεμπούτο του στο Motul WSBK, έχοντας φέρει μαζί και το “μυστικό όπλο” του απ’ τα BSB. Δεν είναι άλλο απ’ τον αρχιμηχανικό της ομάδας, Giovanni Crupi, με τον οποίο έχει δημιουργήσει μια εξαιρετική επαγγελματική σχέση και στον πρώτο χρόνο της συνεργασίας τους κατέκτησαν μαζί τον τίτλο των BSB. Όπως ανέφερε ο Βρετανός αναβάτης, πίεσε πάρα πολύ τη Ducati για να φέρει και τον μηχανικό του στην ομάδα, ώστε να έχει περισσότερα εφόδια ως πρωτοεμφανιζόμενος.

Από την άλλη, για τον Ιταλό μηχανικό δεν θα είναι το ντεμπούτο του στα Superbikes, καθώς από εκεί ξεκίνησε την καριέρα του το 2008. Στο παρελθόν είχε συνεργαστεί με πάρα πολλές ομάδες που χρησιμοποιούσαν τις μοτοσυκλέτες της εταιρείας, όπως τις Althea και Barni Racing, ενώ το 2014 πήγε και στην εργοστασιακή ομάδα, αποκτώντας έτσι μια εξειδίκευση στις Ducati.

Το 2016 ο Crupi πήγε στα BSB, μια κίνηση που στο μέλλον (στα τέλη του 2018) θα συνέβαλλε στη γνωριμία του με τον Scott Redding. Στις δοκιμές της Jerez, ο Redding ήταν ξεκάθαρος χωρίς να αφήνει περιθώρια αμφισβήτησης, όταν ρωτήθηκε σχετικά με το πόσο σημαντικό ήταν για αυτόν το να έρθει ο αρχιμηχανικός του στην Aruba.IT. “Πάρα πολύ! Έιναι ένας απ’ τους ανθρώπους που με παρακίνησε περισσότερο από όλους.” Είπε ο Redding. Παράλληλα, έκανε λόγο και για τους μηχανικούς της Ducati, που ενώ είναι εξαιρετικοί δεν μπορούν να αντικαταστήσουν τη σχέση που έχει δημιουργήσει με τον Crupi. Μάλιστα, ο Redding είπε πως είναι η πρώτη φορά που μπόρεσε να βρει το “μάστορά” του, έναν άνθρωπο που να τον καταλαβαίνει πλήρως. “Ξέρει πόσο σκληρά δουλεύω, πως μου αρέσει να περνάω καλά και ότι οργανώνω μερικά πάρτι. Αλλά πάνω από όλα, γνωρίζει πώς να με διαχειριστεί.

Επάνω σε αυτό το κομμάτι μάλιστα, έφερε και ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα απ’ τα BSB. “Πέρσι, είχα νευριάσει πραγματικά με τον Andrew Irwin, στο Cadwell Park.” Τότε, ο αναβάτης της Honda, Irwin, είχε κάνει ένα λάθος στα φρένα με αποτέλεσμα να πέσει πάνω στη Ducati του Redding και να βγουν και οι δυο εκτός μάχης. Ο Redding ήταν πραγματικά έξαλλος και έβριζε, ενώ ο τρόπος που πλησίασε τον Irwin έδειχνε αρκετά απειλητικός… Ωστόσο, η διοργάνωση τιμώρησε τον αναβάτη της Honda για το λάθος του, ενώ ο Crupi ανέλαβε την “πυρόσβεση” της οργής του Redding και τον καθοδήγησε στο πώς να χειριστεί το θέμα και τι να πει στις δηλώσεις του. “Ο Giovanni με άρπαξε και μου είπε: Μην κάνεις εκείνο, μην κάνεις το άλλο, πρόσεχε κλπ. Ακόμη και στη συνέντευξη στεκόταν παραδίπλα και δεν ήθελε να με δει να μπλέκω. Το να έχεις κάποιον να σε νοιάζεται, σημαίνει πως υπάρχει μεγάλη εμπιστοσύνη.”

Η στιγμή που ο Redding πλησιάζει τον Irwin, στολίζοντάς τον με διάφορα κοσμητικά επίθετα μετά την πτώση τους στο Cadwell Park.

 

Μια τέτοια σχέση ανάμεσα σε αρχιμηχανικό και αναβάτη είναι πραγματικά δυσεύρετη και φαίνεται στο αποτέλεσμα της δουλειά τους. “Γνωρίζει πολύ καλά και κατανοεί τι θέλω, μερικές φορές η αίσθηση του αναβάτη είναι πιο σημαντική απ’ τα δεδομένα της τηλεμετρίας και ο Crupi το γνωρίζει. Αυτό δεν το είναι κάτι που μπορείς να το έχεις με πολλούς αρχιμηχανικούς.” Συμπλήρωσε ο Redding.

Αυτό είναι και από τα πιο σημαντικά προτερήματα του Crupi, καθώς μέσα απ' την συνεργασία τους μπορούν να κάνουν τη V4R ακόμη πιο ανταγωνιστική. “Όταν μιλούσα με τους ανθρώπους της Ducati τους είπα πως αν θέλουν να προσπαθήσουν και να κερδίσουν το τίτλο στα Superbikes, ο Crupi θα πρέπει να έρθει μαζί μου. Είναι ο κατάλληλος άνθρωπος για τη δουλειά. Συμφώνησαν και πιστεύω πως είναι ο καλύτερος άνθρωπος που θα μπορούσα να έχω για αυτό το ρόλο.”

Όλοι οι αναβάτες στηρίζονται στις ομάδες τους και προπαντός στους αρχιμηχανικούς τους. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε το πόσο συχνά τους αναφέρουν και τους εξυμνούν λέγοντας πως έπαιξαν κομβικό ρόλο στη νίκη τους. Ο Rea είναι ένα απ’ τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα, ιδίως πέρσι που δεν είχε σταματήσει να εκεθιάζει τα μέλη της ομάδας, καθώς τον βοήθησαν πραγματικά να πάρει τον πέμπτο του τίτλο. Είναι δεδομένο πως η Ducati θέλει να αναβιώσει τις ένδοξες εποχές του παρελθόντος κάνοντας τα πάντα για την κατάκτηση του τίτλου και γι' αυτό άκουσε τον Redding φέρνοντας τον Crupi στα Superbikes.

Ετικέτες

MOTUL WSBK Τσεχία- Superpole Race: O Razgatlioglu με την BMW νικητής, αυτογκόλ από την Ducati

Στον τελευταίο γύρο όλα πήγαν στραβά για την ομάδα της Aruba.It Racing Ducati
MOTUL WSBK Τσεχία- Superpole Race: O Razgatlioglu με την BMW νικητής, αυτογκόλ από την Ducati
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

21/7/2024

O Toprak Razgatlioglu (ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team), με τη νίκη που πέτυχε στον Superpole Race στην Τσεχία έφτασε τις 50 νίκες στο θεσμό του WSBK, δείχνοντας πως είναι το μεγάλο φαβορί για την κατάκτηση του φετινού πρωταθλήματος.

Όπως και στον χθεσινό αγώνα με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα καλύτερα όλων ξεκίνησε ο Toprak Razgatlioglu, με τους δύο αναβάτες της Aruba.It Racing Ducati, Nicolo Bulega και Alvaro Bautista να ακολουθούν κατά πόδας. Κακή εκκίνηση είχε κάνει ο Andrea Iannone (Team GoEleven), με τον Ιταλό να πέφτει στην όγδοη θέση.

MOTUL WSBK Τσεχία- Superpole Race: O Razgatlioglu με την BMW νικητής, αυτογκόλ από την Ducati

Σε αντίθεση με ότι είδαμε χθες ο Toprak δεν μπορούσε να ανοίξει τη διαφορά στα πρώτα στάδια του αγώνα καθώς τον ταχύτερο ρυθμό είχε ο Bulega o οποίος δεν άργησε να κάνει την επίθεση του και να περάσει μπροστά. Το ίδιο θα βλέπαμε και από τον teammate του Bulega, Alvaro Bautista ο οποίος με τη σειρά του πέρασε τον αναβάτη της BMW.

Μπαίνοντας στον τρίτο γύρο του αγώνα είδαμε μία παράξενη πτώση του Sam Lowes (Marc VDS Ducati), ο οποίος έχασε τον έλεγχο της Panigale V4R παρασέρνοντας τον Scott Redding (Bonovo Action BMW), με τον Βρετανό της VDS να μεταφέρεται για εξετάσεις στο κλινική της πίστας.

https://www.motomag.gr/news/world-superbike/motul-wsbk-tsehia-race-1-razgatlioglu-kai-bmw-dialyoyn-ton-antagonismo

Με πέντε γύρους να απομένουν στην κορυφή είχε βρεθεί εκ νέου ο Razgatlioglu, ο οποίος είχε καταφέρει να περάσει με άνεση τους Bautista και Bulega. Από την άλλη οι αναβάτες της Aruba - Ducati δεν μπορούσαν να απειλήσουν τον Toprak με τη διαφορά να κυμαίνεται στο 1 δευτερόλεπτο ενώ λίγους γύρους αργότερα θα είχαμε δράμα για την ιταλική ομάδα.

Και ενώ ο Toprak όδευε για την 50η νίκη του στο WSBK, οι αναβάτες της Aruba.It Racing Ducati θα έβαζαν το δικό τους αυτογκόλ στην Τσεχία. Μπαίνοντας στον τελευταίο γύρο του αγώνα ο Bautista προσπάθησε να περάσει τον Bulega στη στροφή 1. Ο Bulega που ήταν μπροστά έκλεισε την γραμμή του ενώ ο Bautista μη έχοντας χώρο πήγε ευθεία στην αμμοπαγίδα με τον ίδιο να πέφτει και να χάνει κάθε ελπίδα για βάθρο.

https://www.motomag.gr/news/world-superbike/motul-wsbk-tsehia-race-1-razgatlioglu-kai-bmw-dialyoyn-ton-antagonismo

Τη δεύτερη θέση του βάθρου λίγο έλειψε να χάσει και ο Bulega ο οποίος είδε τον Alex Lowes της Kawasaki Racing Team WorldSBK να έρχεται σαν ορμώμενος ταύρος αλλά στο τέλος κατάφερε να υπερασπιστεί την θέση του. Με όλα αυτά που συνέβησαν ο Toprak πανηγύρισε μία άνετη νίκη με τους Bulega και Lowes να συμπληρώνουν το βάθρο.

https://www.motomag.gr/news/world-superbike/motul-wsbk-tsehia-race-1-razgatlioglu-kai-bmw-dialyoyn-ton-antagonismo

Στη τέταρτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), με τον Ιταλό να μην μπορεί να επαναλάβει την χθεσινή καλή επίδοση του. Την πεντάδα συμπλήρωσε ο Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team).

Στην έκτη θέση συναντάμε ακόμη μία R1, αυτή του Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), με τον Andrea Iannone (Team GoEleven), να τερματίζει στην όγδοη θέση. Ο Michael Van Der Mark (ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team), τερμάτισε όγδοος, με τους Jonathan Rea (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) και Michael Ruben Rinaldi (Motocorsa Ducati), να τερματίζουν στην ένατη και δέκατη θέση αντίστοιχα.

https://www.motomag.gr/news/world-superbike/motul-wsbk-tsehia-race-1-razgatlioglu-kai-bmw-dialyoyn-ton-antagonismo
2024 World Superbike Most, Czech Republic - Superpole Race Αποτελέσματα
Pos Rider Nat Team Time
1 Toprak Razgatlioglu TUR ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team 10 Laps
2 Nicolo Bulega ITA Aruba.It Racing Ducati +3.812s
3 Alex Lowes GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK +4.251s
4 Danilo Petrucci ITA Barni Spark Racing Team +6.534s
5 Remy Gardner AUS GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team +6.673s
6 Andrea Locatelli ITA Pata Yamaha Prometeon WorldSBK +7.510s
7 Andrea Iannone ITA GoEleven Ducati +7.556s
8 Michael Van Der Mark NED ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team +9.885s
9 Jonathan Rea GBR Pata Yamaha Prometeon WorldSBK +10.044s
10 Michael Ruben Rinaldi SPA Motocorsa Ducati +10.928s
11 Xavi Vierge SPA Team HRC WorldSBK +11.291s
12 Garrett Gerloff USA Bonovo Action BMW +12.532s
13 Axel Bassani ITA Kawasaki Racing Team WorldSBK +14.128s
14 Iker Lecuona SPA Team HRC WorldSBK +14.133s
15 Tito Rabat SPA Puccetti Kawasaki +17.553s
16 Bradley Ray GBR Motoxracing Yamaha WorldSBK Team +17.899s
17 Philipp Oettl GER GMT94 Yamaha +19.060s
18 Dominique Aegerter SWI GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team +25.346s
19 Leandro Mercado ARG Petronas Mie Honda +27.054s
20 Hayden Gillim USA Petronas Mie Honda +29.199s
21 Sam Lowes GBR Marc VDS Ducati DNF
22 Alvaro Bautista SPA Aruba.It Racing Ducati DNF
23 Scott Redding GBR Bonovo Action BMW DNF