LIGHTECH και YAMAHA GMT94 μαζί για τα επόμενα 2 χρόνια

World Superbike

Επικαιρότητα

LIGHTECH και YAMAHA GMT94 μαζί για τα επόμενα 2 χρόνια

Τόσο στα WSBK, όσο και στα WSSP

Από τον

Κώστα Γκαζή

8/2/2023

Η LighTech που κατασκευάζει aftermarket εξαρτήματα αγωνιστικών και μη μοτοσυκλετών, ανακοίνωσε τη νέα της διετή συνεργασία με τη Yamaha GMT94 στο WSBK και στο WSSP.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της BIKE ALERT, επίσημης αντιπροσώπου της LighTech στην Ελλάδα:

"Η LighTech, ο κορυφαίος Ιταλός κατασκευαστής εξαρτημάτων αγωνιστικών μοτοσυκλετών, η οποία προσφέρει προϊόντα και τεχνική υποστήριξη σε σημαντικές αγωνιστικές ομάδες μοτοσυκλετών των κορυφαίων παγκόσμιων πρωταθλημάτων ταχύτητας μοτοσυκλετών όπως MotoGP, Moto2, Moto3, World Superbikes και British Superbikes, είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει τη νέα συνεργασία για τις επόμενες δύο (2) αγωνιστικές seasons (2023 – 2024) με την ομάδα YAMAHA TEAM, GMT94, η οποία θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK (WSBK) και SSP (WSSP) αντίστοιχα.

Η ομάδα GMT94 θα συμμετάσχει στο πρωτάθλημα WSBK με μια Yamaha R1 2023 και οδηγό τον Ιταλό αναβάτη Lorenzo Baldassarri (34) και στο WSSP με μια Yamaha R6 και οδηγό τον Γάλλο εθνικό πρωταθλητή SSP, Valentin Debise (94).

Αξίζει να αναφερθεί ότι η ομάδα της GMT94 μέσα στην τετραετία 1989 – 2003 κέρδισε τον 24ωρο αγώνα του Le Mans, τον τίτλο του πρωταθλητή Superbike στη Γαλλία και κατάφερε δύο (2) φορές να τερματίσει 2η στο παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής.

Η GMT94 ήταν επίσης, η επίσημη ομάδα της Yamaha στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής επί 16 χρόνια (2003-2018) και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η γαλλική ομάδα κατέκτησε 3 παγκόσμιους τίτλους, 17 νίκες, 38 βάθρα και 13 pole positions!"

BIKE ALERT, www.bikealert.gr E-mail: [email protected]

Λ.Αθηνών 214, 104 42, Αθήνα, Τ: 210 3413733,

Ωράριο Λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:30.

Βεϊκου 23-25, 117 42, Κουκάκι, Αθήνα, Τ: 210 9222776,

Ωράριο Λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:30

Ετικέτες

LightTech

Bike Alert

Yamaha

https://bit.ly/MOTO_661

World Superbike

Motul WSBK: Misano Test - Ο Toprak σπάει για 2η συνεχόμενη μέρα το ρεκόρ γύρου, 3 πτώσεις από Bautista!

Η πρόοδος με τα ηλεκτρονικά βοηθήματα της BMW M 1000 RR έφερε άλμα απόδοσης σε χρόνους

Από τον

Κώστα Γκαζή

3/6/2024

Δύο στα δύο για τον Toprak Razgatlioglu της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team στο διήμερο τεστ του Misano, με τον Τούρκο αγωνιζόμενο να αποδεικνύεται ταχύτερος και τις δύο ημέρες, σπάζοντας το ρεκόρ πίστας δυο φορές, μια για κάθε ημέρα δοκιμών!

Παρόλο που η βροχή… παρενόχλησε τους αγωνιζόμενους το μεσημέρι της 2ης ημέρας, ο αναβάτης με το #54 σημείωσε ξανά ρεκόρ πίστας, για να τερματίσει ξανά ταχύτερος όλων, με δεύτερο τον Jonathan Rea της Pata Prometeon Yamaha και τρίτο τον Nicolo Bulega.

Αν τώρα ο Toprak και ο Rea έχουν λόγους να χαίρονται με τα αποτελέσματα του τεστ, το τρίτο μέλος του Titanic Trio, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2022-2023 Alvaro Bautista είχε μια δύσκολη δεύτερη μέρα στην ιταλική πίστα, σημειώνοντας 3 (!) πτώσεις, για να τερματίσει τελικά τέταρτος ταχύτερος.

Ο “El Turco” έγραψε χρόνο 1:32.535 με την BMW, που ήταν έναν δέκατο του δευτερολέπτου ταχύτερος από το ρεκόρ της πρώτης ημέρας δουλεύοντας πάνω σε στήσιμο και ηλεκτρονικά, ενώ ο Jonathan Rea που δοκίμαζε αναρτήσεις, κατανομή βάρους και θέση οδήγησης στη Yamaha του σημείωσε 1:33.113 για να τερματίσει δεύτερος ταχύτερος. Ο ομόσταυλος του Bautista στην εργοστασιακή Ducati, Nicolo Bulega, γύρισε στο 1:33.133, ενώ ελάχιστα πιο πίσω, με χρόνο 1:33.75 είχαμε τον Bautista που όμως είχε τρεις πτώσεις (στις στροφές 8, 14 και 16), φέρνοντας το άθροισμα πτώσεων του Ισπανού στο διήμερο τεστ στις 4. Η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τον Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha), που τερμάτισε 0.784 δευτερόλεπτα πίσω από τον Toprak.

Ταχύτερος αναβάτης της Kawasaki ήταν ο Alex Lowes με χρόνο 1:33.458, ο οποίος κατετάγη 7ος.

Ο Danilo Petrucci συνεχίζει να υποφέρει από τον τραυματισμό του στον ώμο, σημειώνοντας 1:33.949, ενώ ο Andrea Iannone βρέθηκε ακόμα πιο πίσω με χρόνο 1:39.963.

H εργοστασιακή Honda συνεχίζει να προσπαθεί να βρει τον δρόμο της, με τους Lecuona & Vierge να γράφουν αντίστοιχα τον 11ο και 17ο ταχύτερο χρόνο, ενώ δοκίμασαν νέες εξατμίσεις, ένα νέο ψαλίδι, κ.α.