Anthony Gobert - Πέθανε στα 48 του ο πρώην πιλότος των WSBK & GP

Ο γνωστός Αυστραλός αγωνιζόμενος πέθανε μετά από μια αδιευκρίνιστη ασθένεια
Anthony Gobert has died
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/1/2024

Όπως σας είχαμε γράψει πρόσφατα, ο Anthony Gobert, γνωστός τόσο για το ταλέντο του ως αγωνιζόμενος στα WSBK και GP μεταξύ 1994-2006, όσο και για την ταραχώδη ιδιωτική ζωή του, με καταδίκες για κλοπές, βίαιους καυγάδες και ναρκωτικά, νοσηλευόταν στα τελευταία στάδια της ζωής του σε νοσοκομείο της Αυστραλίας, λαμβάνοντας παρηγορητική φροντίδα. Η είδηση του θανάτου του Anthony ανακοινώθηκε μέσω του λογαριασμού facebook της μητέρας του, Suzanne Gobert, στις 17/1/2024.

Η μητέρα του Anthony έγραψε τα εξής: “Η καρδιά μου ραγίζει όπως γράφω αυτό το κείμενο, καθώς ο πρωτότοκος όμορφος γιος μου, Anthony, πέθανε σήμερα το απόγευμα. Τον αγάπησα από τη στιγμή που γεννήθηκε, και θα τον αγαπώ μέχρι να πεθάνω. Κάποιες στιγμές ήταν ιδιαίτερα δύσκολος χαρακτήρας, αλλά είχε καλή καρδιά και νοιαζόταν για όλους. Δυστυχώς ήταν θύμα εθισμού που ταλαιπωρεί τις οικογένειες μας. Προσπάθησε πολλές φορές να γίνει καλά αλλά δεν τα κατάφερε. Είμαι τόσο περήφανη γι' αυτόν και ευχαριστώ όλους εκείνους τους καλούς ανθρώπους που πρόσθεσαν στη ζωή του, ξέρετε ποιοι είστε.”

Gobert

Ο Gobert, γνωστός και ως “The Go Show” είχε εντυπωσιάσει τους φαν των αγώνων μοτοσυκλέτας με το ταλέντο του, σημειώνοντας 8 νίκες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK, ενώ είχε τερματίσει 4ος γενικής το 1995 με μοτοσυκλέτα της Kawasaki, μια χρονιά που θα αποδεικνυόταν η καλύτερη της καριέρας του. Ο Αυστραλός είχε αγωνιστεί και στην μεγάλη κατηγορία των GP, με καλύτερη επίδοση την 15η θέση γενικής το 1997 με μοτοσυκλέτα της Suzuki. Όμως καθώς βγήκε θετικός σε doping test, το Hamamatsu αποφάσισε να τον απολύσει. Ο αμφιλεγόμενος χαρακτήρας του έπαιξε ρόλο και στην απόλυση του το 1999 από την ομάδα της MuZ Weber, για λόγους αντιαθλητικής συμπεριφοράς.

Gobert

Μετά την απόσυρση του από τους αγώνες, ο εθισμός του Anthony στα ναρκωτικά και το αλκοόλ χειροτέρεψε, ενώ το 2019 κατέληξε σε μονάδα εντατικής θεραπείας μετά από καυγά, όπου χτυπήθηκε με ρόπαλο του baseball με τέτοια μανία, που οι συγγενείς του δεν μπορούσαν να τον αναγνωρίσουν μετά. Μετά από έναν χρόνο που ο Anthony αγνοούνταν, οι αδελφοί του κατάφεραν να τον βρουν, όμως η κατάσταση του ήταν ιδιαίτερα άσχημη, με την οικογένεια να κάνει λόγο για μια αδιευκρίνιστη “σύντομη ασθένεια” που τελικά του στέρησε τη ζωή.

Λίγες ημέρες πριν τον θάνατο του Anthony Gobert, εμφανίστηκε στο facebook ένας λογαριασμός ο οποίος υποτίθεται πως θα εξιστορούσε την ιστορία του Αυστραλού. Όμως μετά το πρώτο βίντεο, που μπορείτε να δείτε παρακάτω, στο οποίο ο Gobert έδειχνε πρόωρα γερασμένος, κυριολεκτικά αγνώριστος από το παρελθόν, ο αδερφός του με ανακοίνωση στα social media κατηγόρησε κάποιους χωρίς να τους κατονομάζει, πως ήθελαν να εκμεταλλευτούν τη φήμη του Anthony.

Ετικέτες

Motul WSBK – Νέα κατηγορία από το 2026 η οποία θα αντικαταστήσει τα WSSP300

Στόχος να γίνει η μετάβαση των αναβατών στις μεγάλες κατηγορίες πιο ομαλή
motomag Motul WSBK – Νέα κατηγορία από το 2026 η οποία θα αντικαταστήσει τα WSSP300
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

20/6/2024

Η επιτροπή του WSBK σχεδιάζει από το 2026 να εισάγει μία νέα κατηγορία στον θεσμό η οποία θα αντικαταστήσει την WSSP300, με απώτερο σκοπό να γίνει η μετάβαση των αναβατών πιο ομαλή.

Η WSSP300 η οποία μας συστήθηκε το 2017 επί του παρόντος αποτελεί την εισαγωγική κατηγορία στον θεσμό του WSBK. Οι αναβάτες έχοντας ως σκαλοπάτι την WSSP300 προσπαθούν να δείξουν το ταλέντο τους ενώ και οι ομάδες κατά διαστήματα μέσα από αυτήν “αλιεύουν” τους μελλοντικούς πρωταθλητές.

Η κίνηση της Επιτροπής του WSBK να αντικαταστήσει την WSSP300 έχει να κάνει με το να κλείσει η ψαλίδα μεταξύ αυτής και των υπόλοιπων κατηγοριών -WSBK και WSSP- αλλά και να ενισχυθεί περαιτέρω η εμπορική και η αγωνιστική πλευρά της νέας κατηγορίας την οποία θα δούμε από το 2026.

Motul WSBK – Νέα κατηγορία από το 2026 η οποία θα αντικαταστήσει τα WSSP300

Παράλληλα, με τις νέες μοτοσυκλέτες που θα συμμετέχουν στην καινούργια εισαγωγική κατηγορία, η διοργανώτρια αρχή θέλει να κάνει τη μετάβαση των αναβατών πιο εύκολη στις δύο μεγαλύτερες κατηγορίες, τη στιγμή που στη σχετική ανακοίνωση γίνεται λόγος για ισχυρότερους κινητήρες μεσαίου κυβισμού. Η Επιτροπή ευελπιστεί ταυτόχρονα να δει περισσότερους κατασκευαστές να μπαίνουν στο παιχνίδι καθώς οι μοτοσυκλέτες θα προέρχονται από κατηγορία που παρουσιάζει αυξημένο εμπορικό ενδιαφέρον τον τελευταίο καιρό. Η νέα κατηγορία ενδεχομένως να κυμαίνεται από τα 500 κ.εκ. έως τα 700 κ.εκ. ενώ το 2025 θα είναι η τελευταία φορά που θα δούμε να αγωνίζεται η WSSP300.

Οι λεπτομέρειες για την νέα κατηγορία αναμένεται να καθοριστούν το επόμενο διάστημα από την Επιτροπή με τους κατασκευαστές να έχουν μπροστά τους σχεδόν δύο χρόνια για να εξελίξουν τα νέα τους αγωνιστικά όπλα.

Ετικέτες