European Heritage Tour - Ο γύρος της Ευρώπης με BMW R18 Transcontinental, Β’ μέρος

Γιβραλτάρ, Ισπανία, Πορτογαλία, Γαλλία
Γιβραλτάρ
Από τον

Κωνσταντίνο Μητσάκη

11/9/2023

Ταξιδεύοντας με την BMW R 18 TRANSCONTINENTAL στη νοτιοδυτική άκρη της Ιβηρικής χερσονήσου οι συντεταγμένες του GPS “έδειχναν” την πόλη Tarifa, που αποτελεί το νοτιότερο χερσαίο σημείο της Ευρώπης και συνιστούσε τον πρώτο (γεωγραφικό) στόχο του EUROPEAN HERITAGE TOUR.

Πριν όμως βάλουμε ρόδα στην Tarifa, κάναμε μια μικρή παράκαμψη με προορισμό το Γιβραλτάρ, που στην ελληνική μυθολογία αναφέρεται ως Ηράκλειες Στήλες λόγω της μυθολογικής παρουσίας του Ηρακλή. Πρόκειται για ένα από τα μικρότερα κρατίδια της Ευρώπης (μόλις 6,5 τ. χλμ.), που ανήκει από το 1.704 στη Μεγάλη Βρετανία και διαθέτει σπουδαία στρατηγική θέση στη μεσογειακή λεκάνη. Σύντομη ήταν η δίτροχη περιήγησή μας στους στενούς δρόμους του Γιβραλτάρ, ενώ το μνημείο “Στήλες του Ηρακλή” ήταν από τα σημαντικότερα αξιοθέατα του λιλιπούτειου κρατιδίου που επισκεφθήκαμε.

Ταρίφα

Μόλις 46 χλμ. νοτιοδυτικά του Γιβραλτάρ αντικρίσαμε τα πρώτα σπίτια της ισπανικής πόλης Tarifa. Μετά από 3.100 χλμ. ταξιδιού, πατέρας και γιος φτάναμε στο νοτιότερο χερσαίο σημείο της Ευρώπης -δικαιολογημένα ήταν τα διάπλατα χαμόγελα και οι εκρήξεις χαράς. Εδώ στην Tarifa η πρώτη αποστολή του EUROPEAN HERITAGE TOUR ολοκληρώθηκε επιτυχώς. Σειρά είχε κατόπιν το ακρωτήριο Cabo da Roca της Πορτογαλίας, το δυτικότερο χερσαίο σημείο της Ευρώπης.

European Heritage Tour, B' Μέρος

Για να γίνει αυτό, χρειάστηκε να οδηγήσουμε τη στιβαρή BMW R 18 TRANSCONTINENTAL περίπου 710 χλμ. βορειοδυτικά της Tarifa. Σημείο αναφοράς των συγκεκριμένων χιλιομέτρων αποτέλεσε ωστόσο ένα κύμα καύσωνα, που είχε εκτοξεύσει τον υδράργυρο στους 41–42 C. Υπομένοντας στωικά την καυτή ανάσα του ήλιου, καταφέραμε να προσεγγίσουμε εντέλει το διάσημο ακρωτήρι Cabo da Roca της Πορτογαλίας και να πανηγυρίσουμε τη δίτροχη παρουσία μας στο δυτικότερο χερσαίο σημείο της Ευρώπης. Η επίτευξη του δεύτερου στόχου του πανευρωπαϊκού ταξιδιού EUROPEAN HERITAGE TOUR ήταν πλέον γεγονός. Τρίτος -και τελευταίος- γεωγραφικός στόχος ήταν πλέον το Βόρειο Ακρωτήριο (Nordkapp) της μακρινής Νορβηγίας! Γιώργο, πάμε τώρα βόρεια.

European Heritage Tour, B' Μέρος

Η κοντινή Λισαβόνα μάς φιλοξένησε για δυο μέρες και μας ξενάγησε στις σαγηνευτικές γειτονιές της. Κτισμένη στο δυτικότερο άκρο της Ευρώπης, η Λισαβόνα του θαλασσοπόρου Vasco de Gama ξέρει να γοητεύει τον επισκέπτη τόσο με τα αρχιτεκτονικά στολίδια του χθες, όσο και με την ιδιαίτερη φυσιογνωμία της, που παραπέμπει περισσότερο σε μεσογειακή παρά σε ευρωπαϊκή πόλη.

European Heritage Tour, B' Μέρος

Με αφετηρία τη Λισαβόνα, ξεκίνησε η πορεία προς το Βόρειο Ακρωτήριο (Nordkapp) της Νορβηγίας. Τις δυο επόμενες μέρες, ταξιδεύοντας πάνω στη διαδρομή Lisboa (Portugal) – Burgos (Spain) – Bordeaux (France), η μαύρη BMW R 18 TRANSCONTINENTAL διέτρεξε 1.160 χλμ. μέσα από τον εθνικό χώρο της Πορτογαλίας, της Ισπανίας και της Γαλλίας. Ζεστά παρέμειναν τα χιλιόμετρα στην Πορτογαλία και στην Ισπανία (40–41 C), ενώ η υπέρβαση της οροσειράς των Πυρηναίων και η επιστροφή στη Γαλλία σηματοδότησε το φινάλε της ταλαιπωρίας μας από τον καύσωνα της ιβηρικής χερσονήσου.

European Heritage Tour, B' Μέρος

Στη Γαλλία, μπορεί οι τιμές του υδραργύρου να έπεσαν αισθητά, αντίθετα, οι τιμές της βενζίνης, των διοδίων και των διανυκτερεύσεων εκτοξεύτηκαν στα ύψη, σε σχέση με την Ισπανία και την Πορτογαλία -μεγάλος ο πόνος για την τσέπη μας!

European Heritage Tour, B' Μέρος

Το Μπορντό, που συγκαταλέγεται σήμερα στις μεγαλύτερες οινοπαραγωγικές πόλεις του κόσμου με ετήσια κέρδη 14,5 δισεκατομμύρια ευρώ, αποτέλεσε την πρώτη στάση μας στη Γαλλία. Διαθέτοντας τα περισσότερα προστατευμένα κτήρια από οποιαδήποτε άλλη γαλλική πόλη (μετά από το Παρίσι), το Μπορντό του ποταμού Garonne μάς μετέφερε σε μια εποχή όπου ο ρομαντισμός συναντά τις τέχνες και την αριστοκρατία της Γαλλίας του 18ου αιώνα. Με μεγάλους πεζόδρομους, τεράστια πάρκα, υπέροχα παραποτάμια τοπία και μνημεία, κομψά αστικά αξιοθέατα, πολυτελέστατα καταστήματα και ενδιαφέροντα μουσεία, η πατρίδα του πιο διάσημου ίσως κρασιού στον κόσμο μάς έκανε να νοιώσουμε πολίτες… πρώτης κατηγορίας!

Στη Σικελία με Suzuki GSX-S 1000GT - Ταξιδιωτικό του Κωνσταντίνου Μητσάκη, Α' ανταπόκριση

Ελληνικά στοιχεία, μπαρόκ ρυθμός και ηφαιστιακές ιστορίες
motomagΣτην Σικελία με Suzuki GSX-S 1000GT - Α' ανταπόκριση
Από τον

Κωνσταντίνο Μητσάκη

21/11/2023

Φτώχεια και αξιοπρέπεια, εκσυγχρονισμός και παράδοση, έγκλημα και τιμωρία… Αντιθετικές καταστάσεις, αξιοθέατα και ιστορικά γεγονότα, που σε συνδυασμό μ’ ένα εντυπωσιακά άγριο ορεινό τοπίο που έρχεται και "σβήνει" στη γαλάζια αγκαλιά της Μεσογείου, ανάγουν τη Σικελία σ’ έναν από τους πιο αξιόλογους και πληθωρικούς προορισμούς της μεσογειακής λεκάνης. Όλα αυτά -και πολλά ακόμα- ευελπιστούσα να καταγράψω στις σελίδες του δικού μου ταξιδιωτικού οδηγού, εξερευνώντας το μεγαλύτερο νησί της Μεσογείου με μια SUZUKI GSX-S 1000GT (ευγενική παραχώρηση της SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.).

Η δίτροχη παρουσία μου στη Σικελία θα σημειωνόταν δεκάδες αιώνες αργότερα αφότου τα πρώτα κύματα των αρχαίων Ελλήνων αποίκων έφταναν (τον 8ο π.Χ. αιώνα) στις ανατολικές ακτές του μεγαλύτερου νησιού της Μεσογείου. Οι αρχαίοι πρόγονοί μας επέβαλλαν σταδιακά τη δική τους ιδιαίτερη σφραγίδα στα πολιτικό-οικονομικά δρώμενα του νησιού, σηματοδοτώντας την περίοδο της κυριαρχίας των Ελλήνων και την ακμή του πολιτισμού της Μεγάλης Ελλάδας. Κι εντέλει, οδοιπορώντας στην ιστορική γη της Σικελίας, ευτύχησα να ανακαλύψω και να ερωτευθώ μια άλλη, απρόσμενα γοητευτική και συνάμα μοναδική πλευρά της μεσογειακής μου "φύσης".

Στην Σικελία με Suzuki GSX-S 1000GT - Α' ανταπόκριση

Το ταξίδι της γαλάζιας SUZUKI GSX-S 1000GT στη Σικελία ξεκίνησε από το λιμάνι της Πάτρας με το υδάτινο δρομολόγιο PatraBari, συνεχίστηκε στην οδική διαδρομή Bari–Messina (440 χλμ.), ενώ στον πορθμό της Messina ένα άλλο πλεούμενο ανέλαβε να με αποβιβάσει στις ακτές της Σικελίας. Σύμφωνα με το δικό μου σχέδιο “αποικισμού” της Σικελίας, η πόλη Giardini-Naxos (66 χλμ. νότια της Messina) θα ήταν ο τόπος της πρώτης ανασυγκρότησής μου επί σικελικού εδάφους.

Στην Σικελία με Suzuki GSX-S 1000GT - Α' ανταπόκριση

Κτισμένη στους πρόποδες της Αίτνας από Χαλκιδείς Μεγαρείς, και Νάξιους αποίκους το 734 π.Χ., η Giardini-Naxos είναι η αρχαιότερη ελληνική αποικία της Σικελίας. Η Νάξος, που αποτέλεσε τη βάση για την ίδρυση των επόμενων ελληνικών αποικιών στο έδαφος της Σικελίας, καταστράφηκε τελικά το 403 π.Χ. από τον Διόνυσο των Συρακουσών. Στον χώρο της προκυμαίας, το λιτό ελληνοπρεπές μνημείο που αντίκρισα συγκινημένος, ήταν αφιερωμένο στους πρώτους Έλληνες ιδρυτές της πόλης.

Στην Σικελία με Suzuki GSX-S 1000GT - Α' ανταπόκριση

Η παραθαλάσσια Catania, κτισμένη 46 χλμ. νότια της Giardini–Naxos, είχε γνωρίσει (με αρκετά καταστροφικό τρόπο) τις συνέπειες από τη δραστηριότητα του ηφαιστείου της Αίτνας - το 1693 ισοπεδώθηκε σχεδόν ολοκληρωτικά από έναν ισχυρότατο σεισμό. Η περιπλάνηση στα αστικά όρια της Catania μού αποκάλυψε μια πόλη με κυρίαρχο αρχιτεκτονικό ρυθμό το μπαρόκ (κυρίως στα δημόσια κτίρια και στις εκκλησίες), ενώ στην επαφή με τους καλοσυνάτους κατοίκους διέκρινα ενθουσιασμένος ένα ταμπεραμέντο οικείο, μεσογειακό!

Στην Σικελία με Suzuki GSX-S 1000GT - Α' ανταπόκριση

Μετά την Catania, η γαλάζια SUZUKI GSX-S 1000GT με ταξίδεψε κατόπιν στις Συρακούσες (68 χλμ. νοτιότερα), την πατρίδα του Αρχιμήδη, που ιδρύθηκε το 734 π.Χ. από Κορίνθιους αποίκους υπό τον οικιστή Αρχία. Εδώ, πρώτη μέριμνά μου ήταν η επίσκεψη στον άκρως ενδιαφέροτα αρχαιολογικό χώρο-πάρκο της πόλης. Δεσπόζουσα θέση στα διασωθέντα μνημεία του χώρου είχε το καλοδιατηρημένο αρχαιοελληνικό θέατρο (5ο αιώνα π. Χ.), ενώ σημείο αναφοράς αποτελούσαν επίσης οι πάμπολλες υπόγειες κατακόμβες, ο βωμός του Ιέρωνα Β΄ και το "Αυτί του Διονύσου".

Στην Σικελία με Suzuki GSX-S 1000GT - Α' ανταπόκριση

Η γνωριμία μου με τις Συρακούσες συνεχίστηκε –και ολοκληρώθηκε– με τη μετάβασή μου στο νησάκι Ορτυγία, που αποτελεί τμήμα της παλαιάς πόλης των Συρακουσών και συνδέεται με μια μικρή γέφυρα. Για τις επόμενες ώρες της μέρας, το γραφικό νησί των Συρακουσών παραδόθηκε στις αχόρταγες εξερευνητικές μου διαθέσεις, τις οποίες και ικανοποίησα σε μεγάλο βαθμό περπατώντας όλο το νησί.    

Επιβλητικά μεσαιωνικά κτίσματα, θρησκευτικοί ναοί με αντιπροσωπευτικές μπαρόκ καλλιτεχνικές εκφράσεις, πλατείες διακοσμημένες με περίτεχνα σιντριβάνια, παλάτια με αρχιτεκτονικά στοιχεία της γοτθικής εποχής και ερείπια ναών της αρχαιοελληνικής περιόδου μού διηγήθηκαν την ιστορία της Ορτυγίας, εκεί όπου –σύμφωνα με το ομηρικό έπος της Οδύσσειας– βρισκόταν φυλακισμένος ο Οδυσσέας από την Καλυψώ…