MotoGP Mandalika: Ρεκόρ και pole position Martin σε χάος κίτρινων σημαιών

Χωρίς χρόνο ο Marc Marquez
MotoGP Mandalika: Ρεκόρ και pole position Martin σε χάος κίτρινων σημαιών
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/9/2024

Δεν ήταν εύκολα τα πράγματα στην κατάταξη, τόσο στην Q1 όσο και στην Q2, με τους αναβάτες να πρέπει να πασχίσουν να βρουν τρόπο να γράψουν χρόνο, κάτι που ο Martin κατάφερε με το παραπάνω κάνοντας και νέο ρεκόρ γύρου με οδήγηση στην εντέλεια, σημειώνοντας το εντυπωσιακό 1:29.088 στον πρώτο του γρήγορο γύρο, ανάμεσα σε έναν πρώιμο καταιγισμό κίτρινων σημαιών. Ο Marco Bezzecchi σήκωσε και αυτός κίτρινες σημαίες στο τέλος του Q2, αλλά ο Ιταλός σήκωσε την μοτοσυκλέτα του μετά την πτώση στην 16η στροφή και κατάφερε να κάνει έναν τελευταίο γρήγορο γύρο που τον ανέβασε στο μέσο της πρώτης σειράς, μειώνοντας τη διαφορά του poleman στο μισό δευτερόλεπτο. Ο Pedro Acosta υποβιβάστηκε τότε στην τρίτη θέση για μόλις τέσσερα εκατοστά του δευτερολέπτου και συμπληρώνει την πρώτη σειρά εκκίνησης στη Mandalika.

Τόσο ο Pecco Bagnaia όσο και ο Enea Bastianini είχαν την ατυχία να ακυρωθούν οι γρήγοροι γύροι τους εξαιτίας των κίτρινων σημαιών στην πρώτη τους έξοδο από το box  ενώ ο Bastianini συνέβαλε και αυτός στις κίτρινες σημαίες με μια πρώιμη πτώση στη στροφή 15. Ανασυντάχθηκαν για την δεύτερη έξοδο και μάλιστα ο Bagnaia βρισκόταν προσωρινά στην πρώτη σειρά, μέχρι που η καθυστερημένη επίθεση του Bezzecchi τον υποβίβασε στην 4η θέση και ανέβασε τον Bastianini στην 5η, ενώ ο Fabio Quartararo εντυπωσίασε με την εμφάνισή του στη δεύτερη σειρά με μια εντυπωσιακή 6η θέση - το καλύτερο κατατακτήριο αποτέλεσμα της σεζόν μέχρι στιγμής.

Εξίσου φανταστική ήταν και η επίδοση του συμπατριώτη του, Johann Zarco, που και εχθές στην πρώτη ελεύθερη δοκιμή τα πήγε πολύ καλά στις αντίξοες συνθήκες που επικρατούσαν εξαιτίας της σκόνης, ενώ σήμερα πήρε το πρώτο εισιτήριο της Q1 πριν ανέβει στην 7η θέση της εκκίνησης. Ο αναβάτης της LCR θα συναντήσει στην τρίτη σειρά τον Fabio Di Giannantonio και μια μάλλον μέτρια 9η θέση για τον Franco Morbidelli που χθες επίσης πήγαινε πολύ καλά. Ο Maverick Viñales και ο Raul Fernandez που πήρε το δεύτερο εισιτήριο από την Q1 έφεραν την Aprilia στην τέταρτη σειρά, εκεί όπου βρίσκεται και ο Marc Marquez πρωταγωνιστής των πτώσεων στην Q2 -μετρώντας δύο, μία σε κάθε έξοδό του. Προς υπεράσπισή του, φιλοδοξούσε να ακολουθήσει τον Martin σε έναν γύρο ρεκόρ και τον Bagnaia στην προσπάθειά του για την πρώτη σειρά - και οι δύο προσπάθειες κατέληξαν στα χαλίκια στις στροφές 15 και 10 και τον άφησαν 12ο στην εκκίνηση χωρίς να σημειώσει κάποιο ταχύτερο γύρο.

Ένας άλλος που θα τα πήγαινε καλύτερα αν δεν έπεφτε ήταν ο Aleix Espargaro που μία πτώση στην Q1 την ώρα που πήγαινε να ξεφύγει από αυτή, τον άφησε τελικά στην 13η θέση της σειράς εκκίνησης. Αντίστοιχα και ο Alex Marquez σημείωσε μια γρήγορη πτώση στη 8η στροφή που σημαίνει πως σήμερα το πρωί η Gresini έβαλε το χέρι βαθιά στην τσέπη. Τον Alex Marquez ακολουθεί στην 15η θέση ο Alex Rins που συμπληρώνει έτσι την πέμπτη σειρά. Ο Jack Miller μένει πίσω να κάνει παρέα στις Honda των Luca Marini και Takaaki Nakagami στην έκτη σειρά, ενώ το περιβάλλον θα φανεί ακόμα πιο άγνωστο στον Brad Binder, ο οποίος δυσκολεύτηκε να συγκεντρώσει έναν γρήγορο γύρο στην πρώτη του έξοδο και στη συνέχεια αντιμετώπισε πρόβλημα στα πίσω φρένα στη δεύτερη έξοδό του, με αποτέλεσμα να βρεθεί στην τελευταία σειρά της εκκίνησης, μπροστά από τους Joan Mir και Augusto Fernandez.

Απουσιάζει πλήρως ο Oliveira, που εχθές, θα θυμάστε από εδώ, διαγνώστηκε με κάταγμα στον δεξί καρπό από μία τρομακτική πτώση που έδειξε και στους άλλους αναβάτες τον κίνδυνο από την σκόνη της πίστας. Ο Oliveira θα επιστρέψει στην πατρίδα του για χειρουργική επέμβαση. 

 

 

Αποτελέσματα Q2:

Θέση

No.

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ.

Προηγ.

1

89

Jorge Martin

Ducati

01:29.088

 

 

2

72

Marco Bezzecchi

Ducati

01:29.623

0.535

0.535

3

31

Pedro Acosta

KTM

01:29.671

0.583

0.048

4

1

Francesco Bagnaia

Ducati

01:29.745

0.657

0.074

5

23

Enea Bastianini

Ducati

01:29.792

0.704

0.047

6

20

Fabio Quartararo

Yamaha

01:29.848

0.760

0.056

7

5

Johann Zarco

Honda

01:29.942

0.854

0.094

8

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

01:29.963

0.875

0.021

9

21

Franco Morbidelli

Ducati

01:30.107

1.019

0.144

10

12

Maverick Viñales

Aprilia

01:30.418

1.330

0.311

11

25

Raul Fernandez

Aprilia

01:30.524

1.436

0.106

Εκτός γρήγορου γύρου

12

93

Marc Marquez

Ducati

 

0.000

0.000

Αποτελέσματα Q1:

Q2

5

Johann Zarco

Honda

01:29.995

 

 

Q2

25

Raul Fernandez

Aprilia

01:30.062

0.067

0.067

13

41

Aleix Espargaro

Aprilia

01:30.110

0.115

0.048

14

73

Alex Marquez

Ducati

01:30.243

0.248

0.133

15

42

Alex Rins

Yamaha

01:30.293

0.298

0.050

16

43

Jack Miller

KTM

01:30.385

0.390

0.092

17

10

Luca Marini

Honda

01:30.395

0.400

0.010

18

30

Takaaki Nakagami

Honda

01:30.430

0.435

0.035

19

33

Brad Binder

KTM

01:30.582

0.587

0.152

20

36

Joan Mir

Honda

01:30.698

0.703

0.116

21

37

Augusto Fernandez

KTM

01:31.086

1.091

0.388

 

MotoGP - Επιστρέφει στο Brno από το 2025 έως το 2029

Μια όμορφη και ιστορική πίστα που στο παρελθόν είχε σημειώσει αρκετές φορές ρεκόρ προσέλευσεης θεατών
MotoGP - Επιστρέφει στο Brno
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/8/2024

Το MotoGP επιστρέφει στην εμβληματική πίστα Automotodrom Brno της Τσεχίας, τουλάχιστον για τις επόμενες πέντε σεζόν, από το 2025 έως και το 2029.

Η πόλη του Brno έχει φιλοξενήσει περισσότερα από 50 Grand Prix από το ντεμπούτο της στο MotoGP το 1965, ενώ αρχικά ο αγώνας λάμβανε χώρα στους δημόσιους δρόμους, εκεί όπου διοργανώνονταν αγώνες μοτοσυκλέτας από πολύ νωρίτερα, από τη δεκαετία του 1920. Μάλιστα στους δρόμους του Brno στα τέλη της δεκαετίας του 20 είχε ανέβει δυο φορές ο θρυλικός Γερμανός Oskar Schindler, που κατόπιν θα έσωζε τις ζωές 1.200 Εβραίων από τους ναζί! Η πίστα του AutoMotoDrom στο Brno έχει μήκος 5.403 μέτρα, πλάτος 15 μέτρα, 14 στροφές εκ των οποίων οι 8 είναι δεξιές και οι 6 αριστερές, με τη μεγαλύτερη ευθεία να είναι 636,56 μέτρα. Η πίστα βρίσκεται σε υψόμετρο 450 μέτρων από την επιφάνεια της θάλασσας, ενώ έχει συνολικά ανηφορικά κομμάτια 73,75 μέτρων.

Brno

Η πίστα Automotodrom Brno εισήχθη στο ημερολόγιο του MotoGP το 1987, με το τσέχικο GP να διοργανώνεται εκεί πλέον σε ετήσια βάση μέχρι το 2020, εκτός από ένα διάλειμμα το 1992.

Brad Binder, Brno

Το 2020 στην τσέχικη πίστα η KTM πήρε την πρώτη της νίκη στη μεγάλη κατηγορία του MotoGP με τον Brad Binder ενώ σε εκείνη την τελευταία σεζόν φιλοξενίας αγώνα MotoGP από το Brno, αγωνιζόταν ακόμα ο Rossi με τη Yamaha Petronas, ενώ στο Πρωτάθλημα υπήρχε και η ομάδα της Suzuki. Κάποθ εκεί, μετά από μια διαφωνία για το ποιος θα έπρεπε να πληρώσει για νέο ασφαλτοτάπητα στην πίστα των 5,4 χιλιομέτρων -εργασία που κρινόταν απαραίτητη για τη συνέχεια των αγώνων- οι υπεύθυνοι της πίστας αποσύρθηκαν από όλες τις διεθνείς διοργανώσεις.

Brno

Το 2023, ο ιδιοκτήτης της πίστας και πρώην αγωνιζόμενος στο MotoGP Karel Abraham πούλησε το Brno στον Karel Hubacek, και οι ελπίδες για επιστροφή του τσέχικου γύρου αναπτερώθηκαν.

Brno

Τώρα, στα τέλη του Αυγούστου του 2024 ήρθε η επίσημη ανακοίνωση της Dorna για επανένταξη του Brno στο αγωνιστικό καλεντάρι του MotoGP, χωρίς όμως να αναφέρεται πουθενά λεπτομερώς το ποιος θα αναλάβει το κόστος της ασφαλτόστρωσης που απαιτεί η πίστα.

Valentino Rossi, Brno

Η ενδιαφέρουσα χάραξη της πίστας, η τοποθεσία του Brno που βρίσκεται στο κέντρο της Ευρώπης και οι λόφοι που περιβάλλουν τη διαδρομή έκαναν την τσέχικη πίστα εξαιρετικά δημοφιλή σε θεατές και αγωνιζόμενους του MotoGP, με τον γύρο της Τσεχίας να σημειώνει ρεκόρ προσέλευσης κοινού σε αρκετές σεζόν. Περιμένουμε να μάθουμε νέα για την συντήρηση της πίστας και ελπίζουμε όλα να πάνε καλά, ώστε το MotoGP να επιστρέψει επιτυχώς σε μια πίστα που δεν βρίσκεται πολύ μακριά μας.