MotoGP: Jerez N.2 με Quartararo pole position ξανά! Εκτός αγώνα ο Marquez!

Παραλίγο ο Vinales πρώτος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/7/2020

Με το 1.36 να σπάει στα χρονομετρημένα από τον Vinales, δείχνοντας την δυναμική που υπάρχει από τον Ισπανό, η pole position πήγε ξανά στον Quartartaro καθώς ο Vinales είχε πατήσει εκτός πίστας ακυρώνοντας την προσπάθεια. Ο χρόνος όμως παραμένει και δείχνει τις δυνατότητες που υπάρχουν.

Ο Marquez τράβηξε δικαιωματικά τα βλέμματα και την προσοχή με την προσπάθεια που έκανε να ολοκληρώσει επτά γύρους σε ρυθμό που να δικαιολογεί την παρουσία του στον αγώνα. Πράγμα που κατάφερε με τεράστιο κόπο και το χέρι να πρήζεται σε ανησυχητικό σημείο. Αυτό τον οδήγησε να εγκαταλείψει κατά την Q1 και να πάρει την σοφή απόφαση να διακόψει την συμμετοχή του στην Jerez καθώς πλέον το ρίσκο δεν ήταν αν θα πέσει καταστρέφοντας την δουλειά που έγινε στο χειρουργείο, αλλά αν θα δημιουργήσει μεγαλύτερο πρόβλημα στο χέρι, καθυστερώντας την αποθεραπεία.

μία τέραστια προσπάθεια από τον απίστευτο Marquez για την συλλογή πόντων...

η στιγμή που ο Vinales ακυρώνει την pole position που κέρδισε...

Ταυτόχρονα ο αδερφός του θα σημείωνε πτώση και θα σηκωνόταν με ένα χέρι μουδιασμένο, θυμίζοντας κάπως έτσι με δραματικό τρόπο την κατάσταση του αδερφού του, ωστόσο ευτυχώς είχε αποφύγει κάποιον σοβαρό τραυματισμό.

Στην Q1 επικράτησε ο Oliveira με KTM που δείχνει ολοκληρωτικά ανανεωμένη, και ο Morbidelli με Yamaha ενώ πολύ κοντά έφτασε ο Dovizioso και έπειτα ο Crutchlow. Η Ducati είχε θέματα με την θερμοκρασία της ασφάλτου και τις ιδανικές ρυθμίσεις, ο Dovizioso έκανε τεράστιες αλλαγές και φάνηκε στο τέλος να τιθασεύει το μακρύ θηρίο στις στροφές της Jerez που νωρίτερα είχε αρκετά γλιστρήματα.

Ο Quartararo είχε από νωρίς επικρατήσει στην Q2 και ο Vinales πιστεύει πως αν δεν είχε πέσει ο Pol Espargaro θα είχε άλλη μία ευκαιρία για να σπάσει το 1.37 και να παραμείνει στο 1.36 που το πέτυχε αλλά όπως είπαμε δεν γινόταν να μετρήσει.

Εξαιρετικός ο Bagnaia που κατάφερε να συμπληρώσει την πρώτη γραμμή ενώ ο Rossi στον τελευταίο του γύρο ανέβηκε θέσεις και πήρε την πρώτη θέση της δεύτερης γραμμής! Δίπλα του ο Oliveira που δεν ανέβηκε απλά από την Q1 αλλά κατάφερε να κρατηθεί εμπρός παρέα με τον Morbidelli. Ο Nakagami είχε βλέψεις ακόμη και για pole position αλλά δεν τα κατάφερε και σημειώνοντας και μία έξοδο παρέμεινε η καλύτερη Honda αλλά στην 8η θέση εμπρός από τον Miller. Ο Binder πιέζοντας και γλιστρώντας και ο Mir συμπληρώνουν την δεκάδα για την εκκίνηση του αυριανού αγώνα!

Κατάταξη Q2
 
Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Km/h
Χρόνος
Διαφ.
1
Yamaha
283.4
1'37.007
 
2
Yamaha
284.2
1'37.102
0.095 / 0.095
3
Ducati
291.1
1'37.176
0.169 / 0.074
4
Yamaha
286.4
1'37.342
0.335 / 0.166
5
KTM
287.2
1'37.344
0.337 / 0.002
6
Yamaha
283.4
1'37.412
0.405 / 0.068
7
Ducati
290.3
1'37.423
0.416 / 0.011
8
Honda
283.4
1'37.464
0.457 / 0.041
9
KTM
284.2
1'37.596
0.589 / 0.132
10
Suzuki
286.4
1'37.600
0.593 / 0.004
11
Ducati
289.5
1'37.906
0.899 / 0.306
12
KTM
282.7
1'40.277
3.270 / 2.371
 
Κατάταξη Q1
 
Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Km/h
Χρόνος
Διαφ.
1
KTM
288.0
1'37.355
 
2
Yamaha
284.2
1'37.512
0.157 / 0.157
3
Honda
288.7
1'37.644
0.289 / 0.132
4
Ducati
288.7
1'37.656
0.301 / 0.012
5
Ducati
288.7
1'37.761
0.406 / 0.105
6
Aprilia
283.4
1'37.885
0.530 / 0.124
7
KTM
281.2
1'38.206
0.851 / 0.321
8
Ducati
288.0
1'38.211
0.856 / 0.005
9
Aprilia
284.2
1'38.310
0.955 / 0.099
10
Suzuki
288.7
1'38.601
1.246 / 0.291
11
Honda
284.9
1'38.648
1.293 / 0.047
 
Honda
 
 
 

Ετικέτες

Dani Pedrosa και KTM - Μαζί και το 2025 

Για 7η χρονιά αναβάτης εξέλιξης του KTM RC16 
Dani Pedrosa - KTM 2025
Από το

motomag

12/11/2024

Ο Ισπανός πρώην αγωνιζόμενος του MotoGP, έχοντας “κρεμάσει τα γάντια του” εδώ και 7 χρόνια, θα συνεχίσει να εκτελεί χρέη αναβάτη εξέλιξης για την KTM  και το 2025, καθήκον που είχε αναλάβει από την πρώτη κιόλας στιγμή αποχώρησης του από τους αγώνες. 

Η Red Bull KTM Factory Racing MotoGP είναι ιδιαίτερα ευχαριστημένη από τη συνεργασία που έχει με τον θρυλικό Ισπανό πρώην αγωνιζόμενο, αποφασίζοντας να τον διατηρήσει στη θέση του αναβάτη εξέλιξης και για την αγωνιστική σεζόν 2025 – 2026. Ο Ισπανός έχει βάλει στόχο να κάνει το RC16 της KTM ακόμα πιο ανταγωνιστικό φέτος, ώστε οι αγωνιζόμενοι του Pierer Group στο MotoGP με αιχμή του δόρατος τους Pedro Acosta  και Brad Binder να έχουν επιτέλους μια μοτοσυκλέτα με την οποία να μπορούν να απειλήσουν για τον τίτλο.

Αυτή η σχέση που έχει δημιουργηθεί μεταξύ Pedrosa και KTM ξεκινά από το 2019, με τον Dani να έχει κάνει τέσσερις εμφανίσεις ως wildcard σε αντίστοιχους αγώνες.

Ετικέτες