Liberty Media - Πουλά μετοχές της F1 αξίας 743 εκατ. Ευρώ για την εξαγορά MotoGP & WorldSBK

Η συμφωνία μεταξύ της αμερικάνικης εταιρείας και της Dorna αναμένεται να κλείσει μέσα στο 2024
Liberty Media - MotoGP
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/8/2024

Η αμερικάνικη εταιρεία ΜΜΕ Liberty Media, που κατέχει μεταξύ άλλων πλειοψηφικό πακέτο μετοχών στην F1, ετοιμάζεται να πουλήσει μετοχές της F1 αξίας 825,375 εκατ. δολαρίων, που θα χρηματοδοτήσουν μερικώς την εξαγορά MotoGP & WorldSBK.

Θυμίζουμε πως τον Απρίλιο η Liberty ανακοίνωσε πως αγοράζει το 86% της Dorna Sports S.L., κοστολογώντας τα Πρωταθλήματα MotoGP και WorldSBK στα 4,2 δισ. δολάρια. Η εξαγορά αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη του 2024, όπως είχε ανακοινώσει ο Greg Maffei, Πρόεδρος και Γενικός Διευθυντής της Liberty.

Επιστρέφοντας στην είδηση μας, η πώληση αφορά σε 10,65 εκατομμύρια μετοχές της F1, με μέρος των εσόδων να πηγαίνει στην αγορά των Πρωταθλημάτων της Dorna, και το υπόλοιπο στην πληρωμή χρεών της εταιρείας.

Ετικέτες

MotoGP, Andrea Dovizioso – “Ναι για δοκιμαστής, όχι για wildcard συμμετοχή”

Ο λόγος πίσω από το όχι του Ιταλού ξεκάθαρος, η αποχή από τους αγώνες και η έλλειψη ανταγωνιστικότητας της Yamaha
motomag MotoGP, Andrea Dovizioso – “Ναι για δοκιμαστής, όχι για wildcard συμμετοχή”
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/8/2024

Είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ πως ο Andrea Doviziozo θα αντικαταστούσε τον τραυματία Cal Crutchlow στο ιδιωτικό τεστ της Yamaha στο Misano, με τον Ιταλό να αποτελεί λύση ανάγκης ώστε να συνεχιστούν οι δοκιμές εξέλιξης της Μ1.

Με τον Dovi να ολοκληρώνει το διήμερο δοκιμών εξέλιξης με την ομάδα της Yamaha άπαντες θεώρησαν πως ο Ιταλός θα επιστρέψει στην ενεργό δράση πάνω στη σέλα της Μ1 ως wildcard συμμετοχή στον αγώνα της Ιαπωνίας καθώς εκεί η ιαπωνική εταιρεία είχε δηλώσει να αγωνιστεί ο Crutchlow.

MotoGP, Andrea Dovizioso – “Ναι για δοκιμαστής, όχι για wildcard συμμετοχή”

Ωστόσο τα πράγματα ήρθαν πολύ διαφορετικά, με τον Doviziozo να απαντά αρνητικά στην πρόταση της Yamaha για να αγωνιστεί στην Ιαπωνία. Αφενός ο Ιταλός ελέω και της απόσυρσης του από την ενεργό δράση βρίσκεται πολύ μακριά από τους υπόλοιπους αναβάτες όσον αφορά τις επιδόσεις, αφετέρου η έλλειψη ανταγωνιστικότητας της Yamaha είναι ένα επιπλέον αρνητικό δεδομένο το οποίο έκανε τον Dovi να πει όχι στην εταιρεία της Iwata.

Το όχι του Doviziozo σημαίνει πως οι λύσεις της Yamaha στενεύουν ακόμη περισσότερο ενώ γίνεται κατανοητό πως αν δεν βελτιωθεί η αγωνιστική εικόνα της Μ1 σύντομα τα “όχι” θα συνεχίζουν να έρχονται και από άλλους αναβάτες.

Ετικέτες