Honda: 60 χρόνια στους αγώνες

25 χρόνια συνεργασία με την Repsol
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

2/7/2019

Μπορεί ο όγδοος γύρος του πρωταθλήματος με τον αγώνα του TT Assen να μην είχε νικητή τον Marquez, αλλά τον Vinales της Yamaha, όμως για τη Honda είχε ιδιαίτερη σημασία καθώς σηματοδοτούσε την 60η επέτειό της εμπλοκής της στους αγώνες. Η πρώτη της συμμετοχή ήταν πίσω στο 1959, στη Ultra-Lightweight κατηγορία των 125cc του Isle Of Man, που πραγματοποιήθηκε στις 3 Ιουνίου εκείνης της χρονιάς.

Για να γιορτάσει την επέτειό της, η Honda έκανε μια εκδήλωση πριν τον αγώνα του Assen. Σε αυτή παρευρέθηκαν πολλά γνωστά ονόματα του σπορ, που έχουν συνεργαστεί στο παρελθόν με τη Honda όπως οι θρυλικοί Mick Doohan, Freddie Spencer και ο Kunimitsu Takahashi που είναι ο πρώτος Ιάπωνας που κέρδισε έναν αγώνα GP με αυτή, αλλά και ο Marc Marquez. Παρόντες ήταν επίσης ο Διευθυντής του HRC Tetsuhiro Kuwata, ο CEO της Dorna Carmelo Ezpeleta και ο πρόεδρος της FIM Jorge Viegas.

Σχετικά με την τεράστια πορεία της Honda στους αγώνες, ο Kuwata είπε: “Κανείς δεν φανταζόταν πως η Honda μετά από 60 χρόνια θα συνέχιζε να παίρνει μέρος και να κερδίζει αγώνες σε διάφορα πρωταθλήματα. Είναι η μοναδική εταιρεία με ενεργό δράση σε όλα τα μεγάλα πρωταθλήματα όπως τα MotoGP, Formula1, Motorcross, IndyCar, Dakar, Trial, WSBK και Enduro. Ο ανταγωνισμός είναι ένα σημαντικό κομμάτι της φιλοσοφίας της Honda και είναι μια εξαιρετική μέθοδος για να αναπτύξουμε νέες τεχνολογίες.”

Ο Marquez απ’ τη πλευρά του τόνισε πως η Honda έχει κατασκευάσει πολλές μοτοσυκλέτες ορόσημα και πως είναι πολύ περήφανος που είναι μέρος της επιτυχημένης αγωνιστικής της ιστορίας, όπως και ότι σκοπεύει να συνεχίσει την επιτυχημένη του πορεία στο μέλλον. Ιδιαίτερα συγκινητικά, ήταν τα λόγια του Doohan που ανέφερε πως ακόμη θυμάται την πρώτη του επίσκεψη στο HRC λίγο πριν το τέλος του 1988, με σκοπό να υπογράψει τη μεταγραφή του στη Honda για το 1989, στην κατηγορία των 500cc. Η συνεργασία του με το HRC ήταν γεμάτη επιτυχίες καθώς στέφθηκε πρωταθλητής το 1994,1995,1996,1997 και το 1998. “Εξ αρχής εντυπωσιάστηκα πάρα πολύ με την αφοσίωση του προσωπικού όταν με ξενάγησαν στις εγκαταστάσεις του HRC ,είπε. Τον κέρδισαν οι πινακίδες που υπήρχαν αναρτημένες στους χώρους που έλεγαν: “Η τεχνολογία του αύριο, σήμερα”.

Ο Freddie Spencer φρόντισε να μοιραστεί την εμπειρία και τις αναμνήσεις του απ’ τη συνεργασία του με το HRC, δίνοντας μια πιο νοσταλγική νότα στην εκδήλωση. “Κέρδισα το πρώτο μου πρωτάθλημα στη κατηγορία των 500cc στις 4 Σεπτεμβρίου το 1983 στην Imola. Τρεις μέρες αργότερα, στις 7 Σεπτεμβρίου ο Soichiro Honda με έπιασε απ’ τους ώμους και μου είπε: Σε ευχαριστώ. Εγώ εκπλήρωσα το όνειρό μου και ο κ.Honda τα δικά του.”

Ο Takahashi είναι άλλος ένας απ’ τους θρυλικούς αναβάτες που έχουν περάσει απ’ τη Honda με μεγάλες διακρίσεις στα παγκόσμια πρωταθλήματα της δεκαετίας του ’60. Ήταν 21 ετών όταν έγραψε ιστορία με τη Honda, καθώς το 1961 έγινε ο πρώτος Ιάπωνας που νίκησε σε αγώνα GP στο Hockenheim της Γερμανίας. “Θυμάμαι πως ο Soichiro Honda και η ομάδα του ήταν αποφασισμένοι να φτιάξουν τις καλύτερες μοτοσυκλέτες στον κόσμο και πως έτσι ξεκίνησε η αγωνιστική δράση της Honda.” Συμπλήρωσε τις δηλώσεις του λέγοντας: “Πιστεύω ακράδαντα πως η φιλοσοφία της Honda έχει περάσει στη νέα γενιά!”

Τόσο ο Ezpeleta όσο και ο Viegas αναγνώρισαν το σημαντικό ρόλο της Honda στον αγωνιστικό κόσμο των μοτοσυκλετών και ο CEO της Dorna είπε: “Τα τελευταία 60 χρόνια η Honda έθετε τον πήχη χρόνο με το χρόνο και έγινε ο πιο επιτυχημένος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στους αγώνες GP. Είμαστε πολύ περήφανοι που αποτελούμε μέρος της ιστορίας της και που για μας είναι αναπόσπαστο κομμάτι μας.”

Ο Viegas απ’ την άλλη εστίασε τις δηλώσεις του στη σημαντικότητα της συμμετοχής στους αγώνες, όταν είσαι μια απ’ τις μεγαλύτερες εταιρείες μοτοσυκλετών στο κόσμο. Έκλεισε λέγοντας: “Η μεγαλύτερη μάχη της Honda είναι στο τωρινό πρωτάθλημα που πρέπει να αποδείξει πως τα προϊόντα της είναι τα πιο καινοτόμα και πως έχουν αποδείξει την αξία τους μέσα απ’ τους αγώνες μέχρι να φτάσουν στους πελάτες της.”

Ετικέτες

MotoGP 2025 - Όλοι οι αγωνιζόμενοι στις 3 κατηγορίες του Πρωταθλήματος

Για την ώρα ο Jorge Martin δηλώνει πως θα αγωνιστεί με το #89 και όχι με τον άσο του Πρωταθλητή
MotoGP - Συμμετοχές 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/11/2024

Οι διοργανωτές του MotoGP έδωσαν στη δημοσιότητα τις συμμετοχές όλων των αγωνιζομένων και στις τρεις κατηγορίες του Πρωταθλήματος (MotoGP, Moto2, Moto3) για το 2025, και εκεί εντύπωση προκαλεί το γεγονός πως ο Jorge Martin έχει δηλώσει πως θα συμμετέχει με το #89 και όχι με τον άσο του Πρωταθλητή -μένει να δούμε αν Martin-Aprilia αλλάξουν τελικά γνώμη.

Ο Bagnaia επιστρέφει από το #1 στο παλιότερο αγαπημένο του #63, ενώ από τους νεοεισερχόμενους στη μεγάλη κατηγορία ο Ταϊλανδός Chantra (12ος στη Moto2 το 2024) θα αγωνίζετια με το #35, ο Ισπανός Aldegeur (5ος στη Moto2 το 2024) με το #54 και ο Ιάπωνας Ogura (Πρωταθλητής Moto2 2024) με το #79.

Σημειώνουμε εδώ και τη μετακίνηση στη Moto2 του David Alonso, που σάρωσε στη Moto3 2024 με τη CFMOTO σημειώνοντας αδιανόητο ρεκόρ 14 νικών στους 20 αγώνς -7 σερί μάλιστα-, συνεχίζοντας να χρησιμοποιεί το #80.

Αν τώρα ο Martin δεν χρησιμοποιήσει τον άσο στο MotoGP, το 2025 θα είναι μια χρονιά που δεν θα δούμε το #1 να χρησιμοποιείται σε καμία από τις τρεις κατηγορίες του Πρωταθλήματος. Μην ξεχνάμε πως το αν θα χρησιμοποιήσει ή όχι το #1 ο Ισπανός έχει οδηγήσει σε πόλεμο δηλώσεων από τις Ducati και Aprilia, με τον μεν Davide Tardozzi της Ducati να δηλώνει πως "η Aprilia μπορεί να αγοράσει το νούμερο ένα, αν θέλει", υπονοώντας πως η Aprilia δεν κέρδισε τον τίτλο απλά "αγόρασε" τον Πρωταθλητή, και από την άλλη τον Massimo Rivola του Noale να ανταπαντά: "πιστεύω πως αγοράσαμε το #1 φθηνότερα από εκείνους", αναφερόμενος στην μεταγραφή του Martin που κόστισε στους "Απριλιανούς" πολύ λιγότερο από ότι είχε πληρώσει η Ducati για τις υπηρεσίες του.

Ακολουθούν όλες οι συμμετοχές του 2025 στις 3 κατηγορίες του MotoGP.

MOTOGP

ΑΡΙΘΜΟΣ ΟΝΟΜΑ ΕΘΝΙΚΟΤΗΤΑ ΟΜΑΔΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
Johann Zarco French CASTROL Honda LCR Honda
10 Luca Marini Italian Honda HRC Honda
12 Maverick Viñales Spanish Red Bull KTM Tech3 KTM
20 Fabio Quartararo French Monster Energy Yamaha MotoGP™ Team Yamaha
21 Franco Morbidelli Italian Pertamina Enduro VR46 Racing Team Ducati
23 Enea Bastianini Italian Red Bull KTM Tech3 KTM
25 Raul Fernandez Spanish Trackhouse MotoGP™ Team Aprilia
33 Brad Binder South African Red Bull KTM Factory Racing KTM
35 Somkiat Chantra Thai IDEMITSU Honda LCR Honda
36 Joan Mir Spanish Honda HRC Honda
37 Pedro Acosta Spanish Red Bull KTM Factory Racing KTM
42 Alex Rins Spanish Monster Energy Yamaha MotoGP™ Team Yamaha
43 Jack Miller Australian Prima Pramac Yamaha Yamaha
49 Fabio Di Giannantonio Italian Pertamina Enduro VR46 Racing Team Ducati
54 Fermin Aldeguer Spanish Gresini Racing MotoGP™ Ducati
63 Francesco Bagnaia Italian Ducati Lenovo Team Ducati
72 Marco Bezzecchi Italian Aprilia Racing Aprilia
73 Alex Marquez Spanish Gresini Racing MotoGP™ Ducati
79 Ai Ogura Japanese Trackhouse MotoGP™ Team Aprilia
88 Miguel Oliveira Portuguese Prima Pramac Yamaha Yamaha
89 Jorge Martin Spanish Aprilia Racing Aprilia
93 Marc Marquez Spanish Ducati Lenovo Team Ducati

MOTO2

ΑΡΙΘΜΟΣ ΟΝΟΜΑ ΕΘΝΙΚΟΤΗΤΑ ΟΜΑΔΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
3 Sergio Garcia Spanish MT Helmets-MSI Boscoscuro
4 Ivan Ortola Spanish MT Helmets-MSI Boscoscuro
5 Jaume Masia Spanish Preicanos Racing team Kalex
7 Barry Baltus Belgian Fantic Racing Kalex
10 Diogo Moreira Brazilian Italtrans Racing Team Kalex
11 Alex Escrig Spanish KLINT Forward Factory Team Forward
12 Filip Salač Czech Elf Marc VDS Racing Team Boscoscuro
13 Celestino Vietti Italian SpeedUp Racing Boscoscuro
14 Tony Arbolino Italian Pramac Yamaha Moto2™ Boscoscuro
15 Darryn Binder South African Gresini Moto2™ Kalex
16 Joe Roberts American OnlyFans American Racing Team Kalex
17 Daniel Muñoz Spanish Preicanos Racing team Kalex
18 Manuel Gonzalez Spanish Liqui Moly Dynavolt Intact GP Kalex
21 Alonso Lopez Spanish SpeedUp Racing Boscoscuro
24 Marcos Ramirez Spanish OnlyFans American Racing Team Kalex
27 Daniel Holgado Spanish CFMOTO Aspar Team Kalex
28 Izan Guevara Spanish Pramac Yamaha Moto2™ Boscoscuro
43 Xavier Artigas Spanish KLINT Forward Factory Team Forward
44 Aron Canet Spanish Fantic Racing Kalex
53 Deniz Öncü Turkish Red Bull KTM Ajo Kalex
64 Mario Suryo Aji Indonesian Idemitsu Honda Team Asia Kalex
71 Ayumu Sasaki Japanese RW - Idrofoglia Racing GP Kalex
75 Albert Arenas Spanish Gresini Moto2™ Kalex
80 David Alonso Colombian CFMOTO Aspar Team Kalex
81 Senna Agius Australian Liqui Moly Dynavolt Intact GP Kalex
84 Zonta van den Goorbergh Dutch RW - Idrofoglia Racing GP Kalex
92 Yuki Kunii Japanese Idemitsu Honda Team Asia Kalex
95 Collin Veijer Dutch Red Bull KTM Ajo Kalex
96 Jake Dixon British Elf Marc VDS Racing Team Boscoscuro
99 Adrian Huertas Spanish Italtrans Racing Team Kalex

MOTO3

ΑΡΙΘΜΟΣ ΟΝΟΜΑ ΕΘΝΙΚΟΤΗΤΑ ΟΜΑΔΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
5 Tatchakorn Buasri Thai Honda Team Asia Honda
6 Ryusei Yamanaka Japanese MT Helmets - MSI KTM
8 Eddie O'Shea British FleetSafe Honda - Mlav Racing Honda
10 Nicola Carraro Italian Rivacold Snipers Team Honda
12 Jacob Roulstone Australian Red Bull KTM Tech3 KTM
14 Cormac Buchanan New Zealand BOE Motorsports KTM
18 Matteo Bertelle Italian LEVELUP - MTA KTM
19 Scott Ogden British CIP Green Power KTM
21 Ruché Moodley South African BOE Motorsports KTM
24 Tatsuki Suzuki Japanese Liqui Moly Dynavolt Intact GP KTM
28 Maximo Quiles Spanish CFMOTO Aspar Team KTM
31 Adrian Fernandez Spanish Leopard Racing Honda
36 Angel Piqueras Spanish MT Helmets - MSI KTM
54 Riccardo Rossi Italian Rivacold Snipers Team Honda
55 Noah Dettwiler Swiss CIP Green Power KTM
58 Luca Lunetta Italian SIC58 Squadra Corse Honda
64 David Muñoz Spanish Liqui Moly Dynavolt Intact GP KTM
66 Joel Kelso Australian LEVELUP - MTA KTM
71 Dennis Foggia Italian CFMOTO Aspar Team KTM
72 Taiyo Furusato Japanese Honda Team Asia Honda
73 Valentin Perrone Argentinian Red Bull KTM Tech3 KTM
82 Stefano Nepa Italian SIC58 Squadra Corse Honda
83 Alvaro Carpe Spanish Red Bull KTM Ajo KTM
99 Jose Antonio Rueda Spanish Red Bull KTM Ajo KTM
TBA     Leopard Racing Honda
TBA     FleetSafe Honda - Mlav Racing Honda
Ετικέτες