Dani Pedrosa και KTM - Μαζί και το 2025 

Για 7η χρονιά αναβάτης εξέλιξης του KTM RC16 
Dani Pedrosa - KTM 2025
Από το

motomag

12/11/2024

Ο Ισπανός πρώην αγωνιζόμενος του MotoGP, έχοντας “κρεμάσει τα γάντια του” εδώ και 7 χρόνια, θα συνεχίσει να εκτελεί χρέη αναβάτη εξέλιξης για την KTM  και το 2025, καθήκον που είχε αναλάβει από την πρώτη κιόλας στιγμή αποχώρησης του από τους αγώνες. 

Η Red Bull KTM Factory Racing MotoGP είναι ιδιαίτερα ευχαριστημένη από τη συνεργασία που έχει με τον θρυλικό Ισπανό πρώην αγωνιζόμενο, αποφασίζοντας να τον διατηρήσει στη θέση του αναβάτη εξέλιξης και για την αγωνιστική σεζόν 2025 – 2026. Ο Ισπανός έχει βάλει στόχο να κάνει το RC16 της KTM ακόμα πιο ανταγωνιστικό φέτος, ώστε οι αγωνιζόμενοι του Pierer Group στο MotoGP με αιχμή του δόρατος τους Pedro Acosta  και Brad Binder να έχουν επιτέλους μια μοτοσυκλέτα με την οποία να μπορούν να απειλήσουν για τον τίτλο.

Αυτή η σχέση που έχει δημιουργηθεί μεταξύ Pedrosa και KTM ξεκινά από το 2019, με τον Dani να έχει κάνει τέσσερις εμφανίσεις ως wildcard σε αντίστοιχους αγώνες.

Ετικέτες

MotoGP - Το αγωνιστικό ημερολόγιο του 2025

22 γύροι, 18 χώρες, πέντε ήπειροι
MotoGP - Calendar 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/9/2024

Η FIM έδωσε στη δημοσιότητα το προσωρινό ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM MotoGP για το 2025, αποκαλύπτοντας τις ημερομηνίες και τους αγώνες της επόμενης σεζόν για την κορυφαία διοργάνωση αγώνων δρόμου μοτοσυκλέτας στον κόσμο.

Το 2025 θα διεξαχθούν 22 Grands Prix σε 18 χώρες, μεταξύ των οποίων η επιστροφή του Brno στην Τσεχία και το ντεμπούτο του Balaton Park στην Ουγγαρία. 

Με τέσσερις αγώνες μακριά από την Ευρώπη για την έναρξη της χρονιάς και τέσσερις για τη λήξη της, το 2025 στοχεύει να μας δώσει μια ισορροπημένη αγωνιστική σεζόν όσον αφορά στον τόπο διεξαγωγής των γύρων της.

Μετά τις δοκιμές προετοιμασίας στη Sepang και το Buriram, το Grand Prix της Ταϊλάνδης ετοιμάζεται να γράψει ιστορία, καθώς το 2025 θα είναι η πρώτη σεζόν του MotoGP που θα ξεκνήσει στη Νοτιοανατολική Ασία εδώ και 25 χρόνια -και η πρώτη στην Ταϊλάνδη. Στη συνέχεια, υπάρχει χρόνος για "επαναφόρτιση των μπαταριών" αγωνιζομένων και ομάδων πριν επιστρέψουμε στο Termas de Rio Hondo στην Αργεντινή και στο Circuit of the Americas στο Όστιν του Τέξας.

Ακολουθεί το Lusail International Circuit στο Κατάρ μετά την ολοκλήρωση του Ραμαζανιού, πριν από την κλασική έναρξη της ευρωπαϊκής περιόδου, καθώς η Jerez προηγείται του Le Mans, όπου το γαλλικό GP θα επιδιώξει να σπάσει και πάλι το ρεκόρ συμμετοχών όλων των εποχών. Στη συνέχεια, ακολουθούν δύο διοργανώσεις σε νέα χρονοδιαγράμματα: το βρετανικό GP στο Silverstone στα τέλη Μαΐου και το GP του Aragon δύο εβδομάδες αργότερα.

Τη σκυτάλη παίρνει το Mugello και στη συνέχεια ένας εορταστικός αγώνας για τα 100 χρόνια στο Assen, πριν το Sachsenring προλογίσει την επιστροφή του MotoGP στο Brno. Μετά από μερικά Σαββατοκύριακα διακοπών για τις καλοκαιρινές διακοπές, η δράση ανοίγει ξανά στην Αυστρία στο Red Bull Ring πριν από το ντεμπούτο του Balaton Park στην Ουγγαρία, με την Καταλονία και το GP του Σαν Μαρίνο στο Misano World Circuit Marco Simoncelli να κλείνουν τη δράση στην Ευρώπη - προς το παρόν.

Από εκεί θα πάμε για άλλη μια φορά στην Ασία, με πρώτο σταθμό το Motegi στην Ιαπωνία, πριν περάσουμε στο Pertamina Mandalika International Circuit στο Lombok της Ινδονησίας. Ένα Σαββατοκύριακο διακοπών στη συνέχεια δίνει σε όλους την ευκαιρία να ξεκουραστούν πριν από το ταξίδι στην Αυστραλία, καθώς το Phillip Island μας υποδέχεται Down Under, πριν τη Sepang στη Μαλαισία.

Οι δύο τελευταίοι σταθμοί του νέου ημερολογίου μας φέρνουν πίσω στην Ευρώπη, καθώς ολοκληρώνουμε τη σεζόν με το πρόσφατα επιβεβαιωμένο GP Πορτογαλίας στο Portimão και το κλασικό κλείσιμο της αυλαίας στο Circuit Ricardo Tormo στη Βαλένθια.

Ετικέτες