Yamaha YZF-R9 2023: Κατοχύρωσαν το όνομα

Η νέα, ανθρώπινη γενιά των supersport

Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/10/2022

Τα νέα που έρχονται από την Αυστραλία είναι πολύ ευχάριστα, ιδιαίτερα για τους φίλους των supersport μοτοσυκλετών, καθώς η Yamaha κατοχύρωσε την εμπορική ονομασία YZF-R9. Πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα που υπήρχε στο μυαλό των ανθρώπων της Yamaha εδώ και πολλά χρόνια, όμως οι συνθήκες στο εμπορικό κομμάτι δεν βοηθούσαν για να παρθεί η απόφαση να μπει στην παραγωγή.

Τώρα όμως που τα superbike έχουν τιμές για… βαθύπλουτους και τα τετρακύλινδρα supersport 600 εξαφανίστηκαν λόγω Euro 5 προδιαγραφών, μια μοτοσυκλέτα με 120 ίππους και τιμή κάτω από 15.000€ αποκτά άλλη αξία και γίνεται πολύ ενδιαφέρουσα επιλογή ανάμεσα στα δικύλινδρα superspoert των 650-700 κυβικών και τα κτηνώδη superbike των 200+ ίππων.

Μάλιστα ήδη στις ΗΠΑ έχουν αλλάξει οι κανονισμοί για την κατηγορία supersport, όπου πλέον δεν αποτελεί βασικό στοιχείο ο κυβισμός αλλά η σχέση ιπποδύναμης και βάρους.

Κάτι αντίστοιχο αναμένεται να γίνει και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBL τα επόμενα χρόνια, όπου είναι πολύ πιθανό να συμμετέχουν μοτοσυκλέτες όπως η Ducati Panigale V2 και η Yamaha YZF-R9.

https://bit.ly/MOTO_664

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Honda Dax, Monkey και Super Cub C125 2025 - Με Euro5+ προδιαγραφές και νέα χρώματα

Για πρώτη φορά και τα τρία μοντέλα βρίσκονται υπό την επίβλεψη ενός μοναδικού Large Project Leader

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2025

Η Honda ανανεώνει τα Dax, Monkey και Super Cub C125 για το 2025, με τα δυο μοτοσυκλετάκια και το παπί να πληρούν πλέον τις Euro5+ προδιαγραφές και να διατίθενται σε νέα χρώματα.

Το ST125 Dax έκανε ντεμπούτο το 2023, φέρνοντας στο παρών το εμβληματικό σχέδιο των 60s, με 125 κυβικά και σύγχρονες σχεδιαστικές και μηχανολογικές λύσεις. Το μακρύ κάλυμμα του πλαισίου το κάνει να ξεχωρίζει, με το Dax να φέρει ψηλό τιμόνι και μικρούς τροχούς 12 ιντσών με “χοντρούλικα” ελαστικά, για μια μοναδική εμφάνιση. Οι αλλαγές για το 2025 αφορούν σε έναν νέο καταλύτη, νέες ρυθμίσεις ECU και έναν πρόσθετο OBD2-2 αισθητήρα, για τις Euro5+ προδιαγραφές, αλλαγές που δεν επηρεάζουν τις επιδόσεις που παραμένουν ίδιες με του 2024. Όσον αφορά στα χρώματα, παραμένουν τα Pearl Cadet Grey (γκρι) και Pearl Glittering Blue (μπλε), ενώ προστίθεται ένα ακόμη, το Pearl Shining Black (μαύρο).

Το Z125 Monkey που αναβιώνει τον θρύλο του Monkey 50 με μεγαλύτερες διαστάσεις και Α1 σύγχρονη μορφή έχει τις ίδιες αλλαγές στον κινητήρα για το 2025, ώστε να καλύψει τις Euro5+ προδιαγραφές, χωρίς αυτές οι αλλαγές να αλλάζουν την απόδοσή ή την αποδοτικότητά του. Εδώ οι τρεις χρωματικοί συνδυασμοί είναι νέοι για τη νέα σεζόν, και ονομάζονται Sheen Silver Metallic με Pearl Shining Black, Millenium Red με Pearl Himalayas White, και Turmeric Yellow με Knight Silver Metallic.

Το Super Cub της Honda παραμένει ενεργό στις ευρωπαϊκές αγορές και το 2025, αφού κι εδώ οι Ιάπωνες προχώρησαν σε όλες τις απαραίτητες αλλαγές στον κινητήρα του για την κάλυψη των Euro 5+ προδιαγραφών. Μία είναι η χρωματική επιλογή για το Super Cub, ο συνδυασμός Pearl Bosphorus Blue με Pearl Sugarcane Beige, με την κόκκινη δερμάτινη σέλα να δημιουργεί μια όμορφη αντίθεση.

Σημειώστε πως για πρώτη φορά στην ιστορία τους, και τα τρία παραπάνω μοντέλα βρίσκονται υπό τη φροντίδα ενός μοναδικού Large Project Leader (LPL), του κ. Takashi Yagi.

Ο Yagi-san έχει μεγάλη εμπειρία και γνώση, και η Honda παραθέτει ένα ενδιαφέρον σετ ερωτήσεων και απαντήσεων με τον LPL των τριών παραπάνω μοντέλων της. Ο Yagi-san έχει δουλέψει προηγουμένως στην Ταϊλάνδη, μια χώρα με εργοστάσια της Honda, όπου υπάρχει τεράστια απήχηση στα Dax, Monkey και Super-Cub.