Yamaha YZF-R9 2023: Κατοχύρωσαν το όνομα

Η νέα, ανθρώπινη γενιά των supersport

Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/10/2022

Τα νέα που έρχονται από την Αυστραλία είναι πολύ ευχάριστα, ιδιαίτερα για τους φίλους των supersport μοτοσυκλετών, καθώς η Yamaha κατοχύρωσε την εμπορική ονομασία YZF-R9. Πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα που υπήρχε στο μυαλό των ανθρώπων της Yamaha εδώ και πολλά χρόνια, όμως οι συνθήκες στο εμπορικό κομμάτι δεν βοηθούσαν για να παρθεί η απόφαση να μπει στην παραγωγή.

Τώρα όμως που τα superbike έχουν τιμές για… βαθύπλουτους και τα τετρακύλινδρα supersport 600 εξαφανίστηκαν λόγω Euro 5 προδιαγραφών, μια μοτοσυκλέτα με 120 ίππους και τιμή κάτω από 15.000€ αποκτά άλλη αξία και γίνεται πολύ ενδιαφέρουσα επιλογή ανάμεσα στα δικύλινδρα superspoert των 650-700 κυβικών και τα κτηνώδη superbike των 200+ ίππων.

Μάλιστα ήδη στις ΗΠΑ έχουν αλλάξει οι κανονισμοί για την κατηγορία supersport, όπου πλέον δεν αποτελεί βασικό στοιχείο ο κυβισμός αλλά η σχέση ιπποδύναμης και βάρους.

Κάτι αντίστοιχο αναμένεται να γίνει και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBL τα επόμενα χρόνια, όπου είναι πολύ πιθανό να συμμετέχουν μοτοσυκλέτες όπως η Ducati Panigale V2 και η Yamaha YZF-R9.

https://bit.ly/MOTO_664

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Suzuki V-Strom 1050 / 1050DE 2025 - Νέα χρώματα, και μικρή διαφοροποίηση σε επιδόσεις

Euro5+ φρεσκάρισμα στα δυο μεγάλα Adventure μοντέλα του Hamamatsu

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2025

Η Suzuki Ιαπωνίας παρουσίασε τα νέα V-Strom 1050 / 1050DE του 2025, τα οποία θα κυκλοφορήσουν σε νέα χρώματα, και με Euro5+ προδιαγραφές, οι οποίες φέρνουν διαφοροποίηση σε τεχνικά χαρακτηριστικά.

Συγκεκριμένα το V-Strom 1050DE του 2025 με τον τροχό 21 ιντσών μπροστά και τις ακτινωτές ζάντες θα κυκλοφορήσει σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς: Κίτρινο-μαύρο με μπλε λεπτομέρειες και μπλε ζάντες, Λευκό με μπλε και κόκκινες λεπτομέρειες και μπλε ζάντες (θυμίζοντας πολύ το Honda Transalp!), και μαύρο με γκρι και κόκκινες λεπτομέρειες και μαύρες ζάντες -το τελευταίο θα κυκλοφορήσει μόνο στις αγορές εκτός Ιαπωνίας.

Αντίστοιχα, το V-Strom 1050 με τον 19άρη μπροστινό και τις χυτές ζάντες με μπράτσα θα κυκλοφορήσει σε γκρι /μαύρο συνδυασμό, σε πράσινο μεταλλικό / ματ μαύρο και σε μαύρο χρώμα με γυαλιστερά και ματ φινιρίσματα.

Οι Euro5+ προδιαγραφές έφεραν μια μικρή πτώση στις επιδόσεις, με τη Suzuki να ανακοινώνει απόδοση 102 hp / 8.500 rpm και 9,9 kgm / 6.000 rpm για το νέο μοντέλο στην Ιαπωνία αναφέροντας το ως "Euro5+" μοντέλο, μια μείωση ελαφρώς κάτω των 3 hp και 0,02 kgm ροπής από την ανακοινώσιμη ιπποδύναμη και την ανακοινώσιμη ροπή του προηγούμενου μοντέλου, συγκριτικά με τα νούμερα που δίνει η Suzuki Ιαπωνίας.

Αντίθετα, κατά τι αυξημένη είναι η ανακοινώσιμη κατανάλωση, στα 19,4 χλμ/λίτρο αντί για τα 19,3 του προηγούμενου Euro5 μοντέλου.

Οι V-Strom 1050 του 2025 στην Ιαπωνία (τόσο στην DE όσο και στην έκδοση με τον 19άρη τροχό) θα πωλούνται κατά 490 ευρώ πάνω από ότι τα μοντέλα του 2024, και περιμένουμε να δούμε αν θα έχουμε παρόμοια αύξηση και στην Ευρώπη.

Αναμένουμε να επιβεβαιωθούν τα νούμερα επιδόσεων μόλις ανακοινωθεί η μοτοσυκλέτα από τη Suzuki Global για την Ευρώπη.