Peugeot 2021: Επίθεση σε πέντε μέτωπα

Ανανεώσεις και αναβαθμίσεις στη γαλλική οικογένεια
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/12/2020

Η Γαλλία είναι μια χώρα που λατρεύει τον μοτοσυκλετισμό και η πρωτεύουσά του το Παρίσι είναι μια μεγαλούπολη εκατομμυρίων μόνιμων κατοίκων και επισκεπτών που κάνει την χρήση δικύκλων τον μοναδικό ρεαλιστικό τρόπο ατομικής μετακίνησης. Έτσι δεν είναι τυχαίο πως η γαλλική Peugeot έχει τόσο μεγάλη παράδοση, αλλά και τόσο ικανά μοντέλα σε όλες τις δημοφιλείς κατηγορίες των scooter. Για το 2021 έχει ετοιμάσει μια νέα γενιά πέντε διαφορετικών τύπων scooter, που ξεκινούν από τα 50 κυβικά. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί θα βρείτε λεπτομέρειες για κάθε ένα από αυτά ξεχωριστά:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Καθώς μια ιδιαίτερη χρονιά πλησιάζει προς το τέλος της, τα δίκυκλα και τρίκυκλα σκούτερς δείχνουν να είναι η ιδανική λύση αστικής μεταφοράς. Ευέλικτα και κατάλληλα για οποιαδήποτε κατάσταση, συνδυάζουν την ελευθερία κινήσεων ενώ παραμένουν ασφαλή αναφορικά με την υγεία. Η Peugeot Motocycles, σύμφωνα με τη δέσμευσή της να καλύψει τις ανάγκες όλων για αστική κινητικότητα, παρουσιάζει τη γκάμα των μοντέλων της για το 2021.Ποιο θα είναι το βασικό  χαρακτηριστικό του επόμενου έτους; Η απάντηση είναι οχήματα που πληρούν νέα περιβαλλοντικά πρότυπα, με τη μετάβαση στις προδιαγραφέςEuro5 αναφορικά με τις εκπομπές καυσαερίων. Από την 1η Ιανουαρίου 2021, η πλήρης γκάμα της Peugeot Motocycles θα συμμορφώνεται με το νέο πρότυπο για όλους τους κινητήρες της -50cc, 125cc και άνω -χωρίς απώλεια στην απόδοσή τους. Μαζί με την τήρηση των νέων προτύπων κατά της ρύπανσης, οι κινητήρες θα προσφέρουν επίσης όλα τα πλεονεκτήματα του ψεκασμού καυσίμου, όπως και αυτόματο τσοκ, πιο σταθερό φρενάρισμα κα ιάμεση απόκριση του κινητήρα στο άνοιγμα του γκαζιού. Νέα χρώματα προστίθενται στη γκάμα από τον Ιανουάριο του 2021, ενισχύοντας τη σύνδεση του DNA στο σχεδιασμό με τα αυτοκίνητα της Peugeot. Αυτό το DNA είναι άμεσα αναγνωρίσιμο, όπως και με την τρίτη γενιά του Peugeot Metropolis, εξ ολοκλήρου κατασκευασμένου στη Γαλλία, το οποίο κυκλοφόρησε τον φετινό Σεπτέμβριο. Μια σειρά εικονικών σχεδιαστικών χαρακτηριστικών της μάρκας με το λιοντάρι θα εμφανίζονται σταδιακά σε διάφορα μοντέλα της γκάμας. Σε αυτά περιλαμβάνονται τα φώτα ημέρας που βρίσκονται και στις δύο πλευρές των μπροστινών φώτων σαν τους κυνόδοντες τουλιονταριού. τα φώτα LED «με τις τρεις νυχιές», η μάσκα με σπορ αεραγωγούς. και οι διάσημες αναλογικές ενδείξεις για το στροφόμετρο.

 

Peugeot Kisbee 50

Η γκάμα των 50cc αλλάζει, ξεκινώντας από το Peugeot Kisbee, το κορυφαίο σε πωλήσεις σκούτερ. Νο.1 σε πωλήσεις στη Γαλλία και την Ευρώπη στην κατηγορία των 50cc, είναι επίσης το τρίτο μεγαλύτερο σε πωλήσεις σκούτερ στην Ευρώπη ανάμεσα σε όλες τις κατηγορίες κυβισμού. Τα διαχρονικά μοντέλα αυτού του σκούτερ «παντός εδάφους» διατηρούνται και το 2021. Αλλά μαζί με τα αυθεντικά χρώματα της σειράς Active -Icy White, Rouge Cherry και Pearly Black -ένα νέο, το Satin Chocolate θα είναι τώρα διαθέσιμο. Εν τω μεταξύ, δύο νέες εκδόσεις εμφανίζονται στη σειρά Kisbee, η Streetline και η GT. Η Streetline έκδοση διαθέτει προστατευτικά καθώς και διχρωμία γκρι και μαύρου χρώματος, στον χρωματισμό που ονομάζεται Satin Flash Silver. Η έκδοση GT, που αντικαθιστά την έκδοση RS, έχει σπορ εμφάνιση που βασίζεται στο DNA της Peugeot, με Mad Grey φινίρισμα και λεπτομέρειες φθορισμού. Η νέα έκδοση Black Edition διαθέτει μια έντονα μαύρη απόχρωση.

 

Peugeot Pulsion 125, η νέα γενιά

Στην έκδοση “Active”, το Peugeot Pulsion διατίθεται σε ένα μόνο χρωματισμό, τον TM Black, και είναι εξοπλισμένο με μαύρες ζάντες καθώςκαι  τροφοδοτικό  12V.Το  Peugeot  Pulsion “Allure”,  η  premium  έκδοση,  διαθέτει  τώρα ρυθμιζόμενο ανεμοθώρακα, μαζί με μπαγκαζιέρα που διατίθεται στον στάνταρ εξοπλισμό .Όσον αφορά τα νέα χρώματα, ένα κομψό, μοντέρνο λευκό σατέν με τίτλο Satin Pearly White κάνει το ντεμπούτο του.Για το 2021, το Peugeot Pulsion διατίθεται επίσης σε μια πιο σπορ έκδοση “GT”, εξοπλισμένη με έναν χαμηλό, ελαφρώς φυμέ ανεμοθώρακα και προσφέρεται σε δύο χρωματικές επιλογές, Satin Titanium ή Midnight Blue.

 

 

Peugeot Django, σε μια πλήρη γκάμα χρωμάτων

Ενισχύοντας το γνωστό ρετρό στιλ, το Peugeot Django είναι πλέον γεμάτο χρώμα! Και εξακολουθεί να διατηρεί τον περίφημο αριθμό 55. Για τους οπαδούς μιας πιο σπορ εμφάνισης που θέλουν να ξεχωρίζουν, το Peugeot Django Sport προσφέρεται πλέον σε μονόχρωμη Racing Green, ένα εντυπωσιακό χρώμα στο στυλ του Satin Rouge Cherry. Ακολουθώντας το σχεδιασμό του Peugeot Django Dark, το οποίο έχει το λογότυπο «Django» εμφανές στις δύο πλευρές, το νέο Peugeot Django Bright ολοκληρώνει αυτή τη μονόχρωμη συλλογή με ένα αστραφτερό Polar White χρωματισμό, μια έντονη αντίθεση σε σχέση με τα δίχρωμα σχέδια της υπόλοιπης γκάμας.

 

Νέα χρώματα για το Peugeot Tweet

Το Peugeot Tweet με τους «μεγάλους» τροχούς διατηρεί όλα τα βασικά χαρακτηριστικά του και για το 2021. Ήδη διαθέσιμο σε εκδόσεις 50cc και 125cc, τώρα διατίθεται με κινητήρα 170cc. Οι χρωματισμοί Dark Blue, Antarctica White, Graphite Greyκαι Jet Black διατηρούνται όλοι για τις εκδόσεις “Active”, και για το 2021 προστέθηκε ένα νέο χρώμα, το Daring Red για να προσθέσει τη δική του λάμψη στην έκδοση “Active”.Μια νέα έκδοση GT με το δικό της χρωματισμό Onyx Grey Mat και πινελιές φθορισμού κίτρινου χρώματος στα πλαστικά και τις ζάντες του τροχού δίνουν σε αυτό το μοντέλο μια σαφώς πιο σπορ εμφάνιση.

 

Peugeot Speedfight 4, μικρό και σπορ

Το πιο σπορ μοντέλο της γκάμας, το Speedfight 4, διατίθεται μόνο σε 50cc για το 2021 και διατίθεται σε νέα χρώματα, όπως το Iced Grey και το Mad Black, στην έκδοση “Standard”. Η έκδοση “Sportline”, γεμάτη από αθλητικό πνεύμα, προσφέρεται στους χρωματισμούς Mad  Black  &  Flat  6  Red. Επιπλέον χρωματικές επιλογές που προσφέρονται το 2021 είναι οι Icy White & Caribbean Yellow και Icy White & Pink Gold.

 

Νέο Peugeot Metropolis

Τον Σεπτέμβριο του 2020, η Peugeot Motocycles αποκάλυψε την τρίτη γενιά τουPeugeot Metropolis, το εμβληματικό τρίτροχο από το εργοστάσιό της στο Mandeure στην περιοχή Doubsτης Γαλλίας. Ισχυρό, ποιοτικό και πλήρως συνδεδεμένο, έγινε η προφανής επιλογή για αγοραστές στην κατηγορία premium. Με τις ευκρινείς γραμμές του, την προηγμένη συνδεσιμότητα, το Smart Key και την τεχνολογία που προέρχονται από την αυτοκινητοβιομηχανία(ABS, σύστημα φρένων συνδυασμένης πέδησης και αυτόματη ενεργοποίηση των προειδοποιητικών φώτων/alarmκατά την πέδηση έκτακτης ανάγκης), αυτή η τελευταία προσθήκη είναι ο πρόδρομος μελλοντικών βελτιώσεων στα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας της Peugeot Motocycles.

 

Συνοψίζοντας, η Peugeot Motocycles θα προσφέρει μια ολοένα και πιο ολοκληρωμένη γκάμα και μια σειρά από νέες δυνατότητες το 2021. Ο στόχος είναι να καλυφθούν οι ανάγκες κάθε αναβάτη και κάθε διαδρομής, είτε σε αστικές είτε σε απομακρυσμένες περιοχές, και να ανακαλύψει εκ νέου την κινητικότητα στις πόλεις. Η υπόσχεσή μας σε εσάς συνοψίζεται στην έκφραση «Αναμορφώνουμε τη ζωή της πόλης σας». Τα νέα μοντέλα της Peugeot Motocycles για το 2021 αναμένονται στην Ελληνική αγορά σε τιμές που θα ανακοινωθούν σύντομα.

Ducati XDiavel V4 - Make power cruisers great again [VIDEO]

Το “αμερικάνικο” με τα πόδια μπροστά και 168 ίππους
Ducati XDiavel V4
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/2/2025

Μετά την έλευση του V4 στη συνταγή του Diavel, έρχεται πλέον να προστεθεί στην οικογένεια και η δεύτερη έκδοση XDiavel V4 (που την είχαμε γνωρίσει παλαιότερα στην V2 πλατφόρμα), σε “αμερικάνικο” ύφος, με τα μαρσπιέ τοποθετημένα μπροστά και γενναίο ανασχεδιασμό με διαφορετικό κοστούμι, νέα φωτιστικά σώματα, διαφορές στην εξάτμιση, στο ρεζερβουάρ και νέες ζάντες!

Με το νέο design, το XDiavel V4 δείχνει πιο χαμηλό από το Diavel V4, με τους Ιταλούς να έχουν κάνει εκτεταμένη ανανέωση, σε βαθμό που τα δυο μοντέλα να διαφέρουν πολύ περισσότερο από ότι θα περιμέναμε.

Οι νέες ζάντες δεν έχουν σχήμα μαργαρίτας όπως στο Diavel, αλλά αστεριού, η εξάτμιση έχει μαύρο τελείωμα στις “κάνες” της, διαφορετική και πιο χαμηλή είναι η ουρά, νέο το τμήμα στα πλάγια που αναγράφει Granturismo V4, νέα τα προστατευτικά του ψυγείου, νέα και η καρίνα, διαφορετικό το ρεζερβουάρ, νέα τα φωτιστικά σώματα, νέα και η σέλα. Επίσης νέα είναι τα χρώματα, με μεγαλύτερη αναλογία μερών με μεταλλικό φινίρισμα απ’ ότι κόκκινο, ενώ το X δεν έχει τους προτεταμένους αεραγωγούς του Diavel V4. Το ψαλίδι παραμένει μονόμπρατσο, και η βάση της πινακίδας βρίσκεται κι εδώ πάνω του, ελαφραίνοντας αισθητικά την ουρά.

XDIAVEL 2025

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας δεν έχουμε αλλαγές, με τον V4 Granturismo 1.158 να αποδίδει 168 hp και 12,8 kgm ροπής. Το βάρος της μοτοσυκλέτας που ανακοινώνεται στα χαμηλά για την κατηγορία 229 κιλά χωρίς βενζίνη, σε συνδυασμό με τις επιδόσεις του κινητήρα, δημιουργούν ένα εξαιρετικά ενδιαφέρον σύνολο, ενώ το… minigun που έχει για εξάτμιση το XDiavel V4 εγγυάται βροντερό ήχο. Θυμίζουμε πως ο συγκεκριμένος κινητήρας συνοδεύεται από τεχνολογία απενεργοποίησης των πίσω κυλίνδρων, για να κρατάει χαμηλότερα θερμοκρασία, κατανάλωση και ρύπους, ενώ η τελική μετάδοση γίνεται με αλυσίδα και όχι με ιμάντα.

XDIAVEL 2025

Τα φώτα είναι φυσικά full-LED, ενώ έχουμε και DRL LED περίγραμμα μπροστά, διαφορετικό από του Diavel V4, ενώ το πίσω κτηνώδες ελαστικό έχει διάσταση 240/45.

Η σέλα έχει χαμηλό ύψος (770 mm), ενώ η Ducati κάνει λόγο για “αναβαθμισμένο σύστημα αναρτήσεων” που προσφέρει αυξημένη άνεση. Η σέλα του συνεπιβάτη είναι 30% φαρδύτερη, 50% μακρύτερη και 25 mm παχύτερη, ενώ υπάρχει και χειρολαβή συνεπιβάτη στον βασικό εξοπλισμό.

XDIAVEL 2025

Η XDiavel V4 διαθέτει πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών συστημάτων, που περιλαμβάνει:

  • 4 Riding Modes: Sport, Touring, Urban, Wet
  • 3 Power Modes
  • Ducati Traction Control (DTC) Cornering
  • Ducati Wheelie Control (DWC)
  • Ducati Power Launch (DPL)
  • Ducati Quick Shift (DQS) up/down
  • Cornering ABS

Ο αναβάτης μπορεί να διαχειρίζεται όλες τις λειτουργίες μέσω των φωτιζόμενων διακοπτών στο τιμόνι και της TFT οθόνης 6,9” με Bluetooth σύνδεση και προαιρετική Turn-by-Turn πλοήγηση μέσω του Ducati Link App.

Όπως είθισται, η Ducati προσφέρει μια σειρά αξεσουάρ για βελτίωση της άνεσης και του σπορ χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας:

  • 48 λίτρων πλαϊνές βαλίτσες
  • Τουριστική ή sport ζελατίνα
  • Άνετη σέλα με επιπλέον αφρώδες (+15 mm)
  • Χαμηλωμένη σέλα (-15 mm)
  • Αναδιπλούμενα μαρσπιέ για πιο δυναμική θέση οδήγησης
  • Ομολογκαρισμένη εξάτμιση με τετραπλή απόληξη τιτανίου
  • Σπορ κάλυμμα ουράς για μετατροπή σε μονοθέσιο

Η XDiavel V4 διατίθεται για πρώτη φορά σε Burning Red και Black Lava, ενώ θα είναι διαθέσιμη στους dealer τον Μάιο του 2025.

XDIAVEL 2025

XDiavel V4 – Βασικά Χαρακτηριστικά

  • V4 Granturismo κινητήρας, 1.158 cc
  • 168 hp @ 10.750 rpm, 12.8 kgm @ 7.500 rpm
  • Διαστήματα ελέγχου βαλβίδων: 60.000 km
  • Μονοκόκ πλαίσιο αλουμινίου
  • Μονόμπρατσο ψαλίδι
  • Πλήρες LED σύστημα φωτισμού
  • Σύστημα πέδησης Brembo Stylema®
  • 240/45 πίσω ελαστικό Diablo Rosso III
  • TFT οθόνη 6,9” με Bluetooth & πλοήγηση
  • ABS Cornering, DTC, DWC, DPL, DQS
  • Cruise Control
  • Τελική μετάδοση με αλυσίδα

Ετικέτες