EICMA 2022: VOGE SR 125 GT Υψηλή τεχνολογία στη μικρή κατηγορία

Μπαίνει δυναμικά στα premium μικρά scooter
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/11/2022

Η Voge έχει πάρει την απόφαση να ξεκινήσει την είσοδό της στα scooter από ψηλά και δεν αρκείται μόνο στο χαρτί της χαμηλότερης τιμής. Ήδη με το SR 400 έκανε αισθητή την παρουσία της πέρσι στην EICMA και το ίδιο θέλει να επαναλάβει φέτος με το SR 125 GT, ένα scooter που τοποθετείται απέναντι από τα premium scooter των 125 κυβικών όλων των μεγάλων κατασκευαστών.

Ο Euro 5 κινητήρας του έχει 10,9 ίππους στις 8.250 στροφές και το συνολικό βάρος δεν ξεπερνά τα 135 κιλά με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 8 λίτρων. Το συνολικό μέγεθος και ο σχεδιασμός της ποδιάς συνδυάζουν την άνεση και τις μικρές εξωτερικές διαστάσεις, ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει χώρος για ένα full-face κράνος.

Η LCD οθόνη των οργάνων έχει Bluetooth για σύνδεση smartphone και δυνατότητα να προβάλουν της οδηγίες του navigation και να χειριστείς όλες τις λειτουργίες του τηλεφώνου και του Mp3.. Στο ντουλαπάκι υπάρχει χώρος για να βάλεις το smartphone Και θύρα USB για να το φορτίζεις.

Η λίστα με τον εξοπλισμό εντυπωσιάζει για τα δεδομένα της κατηγορίας και όχι μόνο, αφού πέραν από το Traction Control και το δικάναλο ABS διαθέτει και ενεργό πίσω φως που αναβοσβήνει έντονα στα δυνατά φρεναρίσματα για να προειδοποιεί όσους έρχονται πίσω σου.

Το τηλεχειριστήριο του συστήματος Key-less έχει κουμπάκι που σου επιτρέπει να κλειδώνεις και να ξεκλειδώνεις το scooter από απόσταση, καθώς επίσης και κουμπάκι εντοπισμού με εμβέλεια 30 μέτρων σε περίπτωση που έχεις ξεχάσει που το έχεις παρκάρει ή το ψάχνεις στα αχανή πάρκινγκ των εμπορικών πολυκαταστημάτων…

Οι κλειδαριές στο ντουλαπάκι και τη σέλα είναι ηλεκτρομαγνητικές και κλειδώνουν ταυτόχρονα από το τηλεχειριστήριο ή τον κεντρικό διακόπτη.

Το SR 125 GT διαθέτει ακόμα και dashcam ανάλυσης 1080p που καταγράφει σε video ή φωτογραφίες την διαδρομή που κάνεις!

Το SR 125 GT έχει τροχούς 14” εμπρός και 13” πίσω, με την τελική ταχύτητα να είναι στα 108km/h. Σύμφωνα με την Voge θα βρίσκεται στα καταστήματα της ευρωπαϊκής αγοράς το καλοκαίρι.

 

CFMOTO 800MT Sport – Επιστρέφει με χαμηλότερη τιμή και ακτινωτούς τροχούς

Η πιο προσιτή έκδοση του 800MT  - Με 95 ίππους και τιμή στα 8.490 ευρώ 
CFMOTO 800MT Sport 2025 - Τιμή στην Ελλάδα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/11/2024

Το CFMOTO 800MT Sport επιστρέφει στην γκάμα της εταιρείας και την ελληνική αγορά με ακτινωτούς τροχούς, ως η πιο προσιτή έκδοση του 800MT των 95 ίππων.

Το CFMOTO 800MT Sport απουσίαζε από την γκάμα της CFMOTO εδώ και ένα περίπου χρόνο με τη μοτοσυκλέτα να έρχεται αρχικά στην ελληνική αγορά με χυτές αλουμινένιες ζάντες 19 και 17 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα.

Τώρα η ελληνική αντιπροσωπεία της CFMOTO λανσάρει εκ νέου το 800MT Sport στην αγορά, αυτή τη φορά όμως με ακτινωτούς τροχούς και ακόμη πιο χαμηλή τιμή σε σχέση με την προηγούμενη Sport έκδοση με τις χυτές αλουμινένιες ζάντες.

CFMOTO 800MT Sport 2025 - Τιμή στην Ελλάδα

Το 800MT Sport έρχεται να παίξει τον ρόλο του πιο προσιτού μοντέλου απέναντι στην πλούσια εξοπλισμένη έκδοση Explore, ενώ η έκδοση Touring θα καταργηθεί με την εταιρεία να αφήνει έτσι στο κοινό δύο ξεκάθαρες από πλευράς εξοπλισμού επιλογές.

Εκτός από τις διαφορετικές ζάντες δεν υπάρχουν άλλες αλλαγές σε σχέση με το 800MT Sport που γνωρίζαμε.  Η μοτοσυκλέτα φέρει τον, 8βάλβιδο, δικύλινδρο κινητήρα των 799 κ.εκ με ηλεκτρονικό ψεκασμό και ισχύ στους 95 ίππους στις 9.000σ.α.λ. με ροπή 7,85 kgm στις 7.500 στροφές ανά λεπτό, με 6τάχυτο κιβώτιο και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο περιμετρικό και μαζί με το ατσάλινο αφαιρούμενο υποπλαίσιο ζυγίζουν 16 κιλά, ενώ το συνολικό βάρος πλήρες υγρών αγγίζει τα 231 κιλά . Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 825 χλστ. και το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι στα 19 λίτρα. 

Στον τομέα των αναρτήσεων έχουμε ανεστραμμένο πιρούνι της Kayaba με διαδρομή 160 χλστ. και monoshock ανάρτηση με διαδρομή 150 χλστ. Στα φρένα μπροστά συναντάμε δύο δίσκους των 320 χλστ. με τετραπίστονες δαγκάνες της J.Juan, ενώ πίσω έχουμε έναν δίσκο στα 260 χλστ. με διπίστονη δαγκάνα, επίσης της J.JUAN. Το ABS είναι της Continental με λειτουργία Cornering ABS, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και το cruise control. Τα προγράμματα οδήγησης μένουν στα δύο, Sport και Rain.

CFMOTO 800MT Sport 2025 - Τιμή στην Ελλάδα

 Οι τροχοί των 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω είναι ακτινωτοί τύπου Tubeless, με διαστάσεις ελαστικών διαστάσεων 110/80 και 150/70 της Michelin. 

Μεγάλη είναι η έγχρωμη TFT οθόνη που φτάνει τις 7 ίντσες, απεικονίζοντας όλες τις απαραίτητες πληροφορίες με τα επιλέξιμα Riding modes, στροφόμετρο, ταχύμετρο, ολικός-μερικός χιλιομετρητής, ρολόι στάθμη καυσίμου, συνδεσιμότητα πολυμέσων, πλοήγηση και πλήθος άλλων ενδείξεων μιας και αυτή οθόνη θυμίζει κανονική ταμπλέτα. 

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται θύρα USB και παροχή των 12V, φωτιζόμενοι διακόπτες, χούφτες στο τιμόνι, αλουμινένια ποδιά, ρυθμιζόμενη ζελατίνα καθ’ ύψος, προστατευτικά πλαϊνά κάγκελα, LED φωτιστικά σώματα, ενσωματωμένες χειρολαβές με σχάρα, αφαιρούμενα λάστιχα στα μαρσπιέ του αναβάτη, κεντρικό-πλαϊνό σταντ, προβολάκια ομίχλης, πλαϊνά πίσω κάγκελα που υποδέχονται πλαϊνές αλουμινένιες βαλίτσες και ένα τετράγωνο top case με ενσωματωμένο μαξιλαράκι για τον συνεπιβάτη.

Τέλος, οι χρωματικές επιλογές είναι δύο, το Nebula Black (μαύρο) και το Twilight Blue (μπλε).