Αυτές είναι οι τιμές του νέου BMW R1250GS 2019

Πλουσιότερος βασικός εξοπλισμός από €17.800
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/9/2018

Ζητήσαμε από την BMW Hellas την τιμή της βασικής έκδοσης του νέου R 1250 GS, που θα βρίσκεται σε λίγο καιρό στις εκθέσεις καθώς και τις τιμές των πακέτων του προορατικού εξοπλισμού. Αυτό που έχει ενδιαφέρον είναι ότι σύστημα "connectivity" (δηλαδή η έγχρωμη οθόνη με δυνατότητες διασύνδεσης) θα ανήκει πλέον στη βασική έκδοση, κάτι που μέχρι τώρα αποτελούσε πρόσθετο εξοπλισμό. Ακολουθώντας δηλαδή τον ανταγωνισμό που το διέθεται ήδη στον βασικό εξοπλισμό. Έτσι η αύξηση της τιμής του νέου 1250 σε σχέση με το 1200 δικαιολογείται σε ό,τι αφορά την βασική έκδοση, στοιχείο που έχει μικρή σημασία καθώς ελάχιστα GS αγοράζονται στην βασική τους έκδοση. Ταυτόχρονα όμως, οι τιμές των πακέτων τοιυ πρόσθετου εξοπλισμού έμειναν σχεδόν ίδιες και σε κάποιες περιπτώσεις είναι μειωμένες, όπως το πακέτο Dynamic.

Διαβάστε επίσης: BMW R1250GS & R1250RT 2019 – Πρώτη παρουσίαση φωτό & video οδήγησης - Τεχνική ανάλυση

Δείτε εδώ αναλυτικά τον επίσημο τιμοκατάλογο για την νέα R 1250 GS, καθώς και τις τιμές αλλά και τι περιλαμβάνουν τα πακέτα του προαιρετικού εξοπλισμού της. Συμπεριλαμβάνουμε και μία αντιπαράθεση με τις αντίστοιχες τιμές του R 1200 GS, το οποίο είναι αυτή την εποχή σε ειδική προσφορά για να κάνετε πιο άμεσα τις δικές σας συγκρίσεις.

   Προτεινόμενη Λιανική τιμή με φόρους: €17.800

Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται από εδώ και στο εξής :

  • Εμπρός Φανάρι LED
  • Υπολογιστής Ταξιδίου Pro
  • BMW Motorrad Connectivity

Πακέτα εξοπλισμού:

Πακέτο Comfort

€ 660*

Χρωμιομένη Εξάτμιση

 

Θερμαινόμενα Grips

 

Ένδειξη Πίεσης Ελαστικών

 

Χούφτες

 

  

Πακέτο Touring

€ 1.930*

Dynamic ESA

 

Keyless Ride

 

Προετοιμασία Συστήματος Πλοήγησης

 

Cruise Control

 

Βάσεις για Πλαϊνές Βαλίτσες

 

  

Πακέτο Dynamic

€ 1.200*

Φώτα Ημέρας LED

 

Υποβοήθηση Αλλαγής Ταχυτήτων Pro

 

Riding Modes Pro

 

LED Φλας

 

 

*Προτεινόμενη Λιανική τιμή με φόρους

 

 

---

Η προτεινόμενη Λιανική τιμή με φόρους της R 1200 GS είναι € 16.800.

Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται : (τα παρακάτω περιλαμβάνονται και στην R 1250 GS)

  • ASC
  • Basic Riding Modes

 

 

Πακέτο Comfort

€ 650*

Χρωμιομένη Εξάτμιση

 

Θερμαινόμενα Grips

 

Ένδειξη Πίεσης Ελαστικών

 

Χούφτες

 

  

Πακέτο Touring

€ 1.900*

Dynamic ESA

 

Keyless Ride

 

Προετοιμασία Συστήματος Πλοήγησης

 

Cruise Control

 

Βάσεις για Πλαϊνές Βαλίτσες

 

  

Πακέτο Dynamic

€ 1.850*

Εμπρός Φανάρι LED

 

Υποβοήθηση Αλλαγής Ταχυτήτων Pro

 

Riding Modes Pro

 

LED Φλας

 

 

*Προτεινόμενη Λιανική τιμή με φόρους

Ετικέτες

Royal Enfield – Έρχεται σπορ Café Racer μοτοσυκλέτα στα 450 κυβικά

Μετά τα Himalayan και Guerilla, θα δούμε και άλλο μοντέλο με τον ίδιο κινητήρα
motomag Royal Enfield – Έρχεται σπορ Café Racer μοτοσυκλέτα στα 450 κυβικά
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

13/8/2024

Η Royal Enfield σύμφωνα με το ιταλικό Motociclismo έχει σκοπό να επεκτείνει τη γκάμα των μοντέλων της στα 450 κυβικά με ένα σπορ ρετρό Cafe Racer μοντέλο το οποίο θα χρησιμοποιεί τον υγρόψυκτο κινητήρα που βρίσκουμε στα Himalayan και Guerilla.

Όπως είναι λογικό το νέο αυτό μοντέλο θα βασίζεται στο Guerilla 450 το οποίο οδηγήσαμε πριν λίγο καιρό στη Βαρκελώνη. Η Royal Enfield θέλει να προσδώσει στο επερχόμενο της μοντέλο κλασικό στιλ ωστόσο στη φωτογραφία βλέπουμε ένα επιθετικό Café Racer σχεδιασμό που μας θυμίζει αρκετά το MV Agusta Superveloce. Αν όντως δούμε να επικρατεί αυτή η σχεδίαση, η θέση οδήγησης θα είναι πιο σπορ με τον αναβάτη να έχει μια πιο σκυφτή θέση οδήγησης.

Όσον αφορά στον τετράχρονο, μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα των 452 κ.εκ. με τους 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής και τις 4 βαλβίδες, αυτός δεν θα έχει αλλαγές σε σχέση με τα Himalayan και Guerilla, με την απόδοση στο νέο μοντέλο να φτάνει τους 39,47 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. ενώ 4 θα είναι τα κιλά ροπής στις 5.500 σ.α.λ. Η εκκίνηση θα γίνεται με μίζα, θα υπάρχει ride-by-wire γκάζι, το κιβώτιο θα είναι 6 σχέσεων, ενώ αναμένουμε να έχουμε τα 2 ride modes που συναντάμε στο Himalayan και στο Guerilla δηλαδή τα Eco και Performance. Οι τροχοί θα παραμείνουν 17" με αλουμινένιες ζάντες, αλλά θα έχουμε διαφορετικά ελαστικά σε σχέση με το Guerilla.

Το πότε θα παρουσιαστεί το νέο μοντέλο δεν γνωρίζουμε ωστόσο αναμένουμε να το δούμε σύντομα καθώς η βάση υπάρχει, το μόνο που απομένει είναι η εικαστική πινελιά των σχεδιαστών της Royal Enfield.

Ετικέτες