Aprilia eSR1: Η σπορ πλευρά της… Vespa Elettrica

Κατοχύρωση ονόματος με το βλέμμα στους νέους
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/12/2020

Με την Kymco να δείχνει “άγριες” διαθέσεις στην αγορά των ηλεκτρικών δίκυκλων και ειδικά στα scooter με το ολοκαίνουριο διτάχυτο Κ9, ο όμιλος Piaggio κάνει την πρώτη του αντεπίθεση στα νεανικά ηλεκτρικά scooter κατοχυρώνοντας το όνομα eSR1 για λογαριασμό της Aprilia. Η Piaggio έχει ήδη στην παραγωγή την Vespa Elettrica, ένα από τα ελάχιστα ηλεκτρικά δίκυκλα που μπορεί να αγοράσει ο κόσμος στις περισσότερες χώρες του κόσμου και ένα από τα ελάχιστα που δεν παίρνει φωτιά όταν το φορτίζεις και δεν μένει ξαφνικά στη μέση του δρόμου επειδή η κεντρική μονάδα έχει τα “ψυχολογικά” της. Πάνω σε αυτή την βάση, μπορεί να βάλει το σπορ περιτύλιγμα του γνωστού μας Aprilia SR1 50 και να έχει αμέσως ένα αξιόμαχο και αξιόπιστο αντίπαλο. Η Vespa Elettrica έχει δύο εκδόσεις, η μία με 3,5kw και 45 χιλιόμετρα αυτονομίας ή 6,5kw και 70 χιλιόμετρα αυτονομίας. 

EICMA 2024: Keeway TX450R - Επανεμφάνιση στο Μιλάνο, ακόμα όμως να βγει στην παραγωγή

Η μονοκύλινδρη Rally μοτοσυκλέτα που είχαμε δει πρώτα στην EICMA 2023
Keeway TX450
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2024

Το TX450R είχε κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην EICMA 2023, ενώ τώρα το είδαμε και στο σαλόνι του 24, με διαφορετική βαφή και γραφικά, όμως με τα ίδια σχεδόν τεχνικά χαρακτηριστικά και ελάχιστες αλλαγές. Η μεγάλη ερώτηση είναι το πότε θα δούμε τη μοτοσυκλέτα στην παραγωγή. 

Ο κινητήρας της QJMOTOR παραμένει ως είχε, μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος και ψεκαστός με απόδοση 40,2 hp / 8.000 rpm και ροπή 3,77 kgm (πέρυσι είχε ανακοινωθεί στα 4), ενώ το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων.

Το πλαίσιο είναι δυο δοκών από ατσάλι (πέρυσι είχε δηλωθεί αλουμινένιο) και το ψαλίδι αλουμινένιο, με τους ακτινωτούς τροχούς να έχουν διαστάσεις 21 και 18 ίντσες. Στις πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι 48 mm της FASTACE με διαδρομή 280 mm, και πίσω έχουμε μονό αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας με αντίστοιχη διαδρομή.

Στα φρένα έχουμε δίσκο 270 mm μπροστά με διπίστονη δαγκάνα και έναν ακόμα δίσκο 240 mm πίσω με δαγκάνα ενός εμβόλου. Το δικάναλο ABS είναι στάνταρ ενώ μπορεί να απενεργοποιηθεί για Offroad χρήση.

Τεράστιο είναι το 26λιτρο ρεζερβουάρ, ενώ στα όργανα βρίσκουμε TFT οθόνη 7 ιντσών (πέρυσι είχε δηλωθεί στις 5 ίντσες) και υπάρχει και θύρα USB.

Στις διαστάσεις της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται βάρος 145 κιλών (3 περισσότερα από πέρυσι), ύψος σέλας 880 mm και μέγιστη ταχύτητα 125 χλμ/ώρα.

Ετικέτες