Triumph TF 250-X – Ανακοινώθηκε η τιμή του στην Αγγλία - Πότε έρχεται Ελλάδα

Για την ελληνική αγορά δεν υπάρχει ένδειξη τιμής ούτε ακριβή ημερομηνία για το '25
motomag Triumph TF 250-X – Ανακοινώθηκε η τιμή του στην Αγγλία στην Ελλάδα από το 2025
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/3/2024

Η πρώτη motocross μοτοσυκλέτα της Triumph παρουσιάστηκε τον Νοέμβριο του 2023 με την βρετανική εταιρεία να είναι πιστή στο πλάνο που είχαμε ανακοινώσει στο ΜΟΤΟ καθώς στόχος της με το νεότευκτο μοντέλο είναι να πρωταγωνιστήσει στις χωμάτινες πίστες ανά τον κόσμο.

Το TF 250-X στο αγωνιστικό του ντεμπούτο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross στην Αργεντινή χάρισε χαμόγελα στην Triumph καθώς στα χέρια του Mikkel Haarup κατάφερε να φέρει το πρώτο βάθρο στην ιστορία της εταιρείας.

Η Triumph από την αρχή είχε ξεκαθαρίσει πως το TF 250-X θα διατεθεί σε συγκριμένες χώρες για το 2024 και την Ελλάδα να μην είναι μία από αυτές ωστόσο δεν είχε ανακοινώσει την τιμή του νέου της μοντέλου. Αυτό άλλαξε τώρα καθώς στον ηλεκτρονικό ιστότοπο της βρετανικής εταιρείας εμφανίστηκε η τιμή του όσον αφορά την αγορά της Μεγάλης Βρετανίας.

Το TF 250-X θα πωλείται στις 9,795 λίρες Αγγλίας -11,457 ευρώ- ενώ μετά από επικοινωνία μας με την Triumph Ελλάδος μας έγινε γνωστό πως το μοντέλο θα φτάσει στην ελληνική αγορά το 2025, τώρα αναφορικά με την τιμή που θα κοστίζει στην Ελλάδα δεν υπάρχει καμία πληροφορία για το αν θα είναι κοντά σε αυτή της Μεγάλης Βρετανίας. Το μόνο καλό νέο, είναι πως θα βρίσκεται στο περίπτερο της αντιπροσωπείας στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2024 που ξεκινά σε λίγες ημέρες, ώστε ο κόσμος να το δει από κοντά!

Triumph TF 250-X – Ανακοινώθηκε η τιμή του στην Αγγλία στην Ελλάδα από το 2025

 

Ετικέτες

EICMA 2024: Keeway TX450R - Επανεμφάνιση στο Μιλάνο, ακόμα όμως να βγει στην παραγωγή

Η μονοκύλινδρη Rally μοτοσυκλέτα που είχαμε δει πρώτα στην EICMA 2023
Keeway TX450
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2024

Το TX450R είχε κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην EICMA 2023, ενώ τώρα το είδαμε και στο σαλόνι του 24, με διαφορετική βαφή και γραφικά, όμως με τα ίδια σχεδόν τεχνικά χαρακτηριστικά και ελάχιστες αλλαγές. Η μεγάλη ερώτηση είναι το πότε θα δούμε τη μοτοσυκλέτα στην παραγωγή. 

Ο κινητήρας της QJMOTOR παραμένει ως είχε, μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος και ψεκαστός με απόδοση 40,2 hp / 8.000 rpm και ροπή 3,77 kgm (πέρυσι είχε ανακοινωθεί στα 4), ενώ το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων.

Το πλαίσιο είναι δυο δοκών από ατσάλι (πέρυσι είχε δηλωθεί αλουμινένιο) και το ψαλίδι αλουμινένιο, με τους ακτινωτούς τροχούς να έχουν διαστάσεις 21 και 18 ίντσες. Στις πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι 48 mm της FASTACE με διαδρομή 280 mm, και πίσω έχουμε μονό αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας με αντίστοιχη διαδρομή.

Στα φρένα έχουμε δίσκο 270 mm μπροστά με διπίστονη δαγκάνα και έναν ακόμα δίσκο 240 mm πίσω με δαγκάνα ενός εμβόλου. Το δικάναλο ABS είναι στάνταρ ενώ μπορεί να απενεργοποιηθεί για Offroad χρήση.

Τεράστιο είναι το 26λιτρο ρεζερβουάρ, ενώ στα όργανα βρίσκουμε TFT οθόνη 7 ιντσών (πέρυσι είχε δηλωθεί στις 5 ίντσες) και υπάρχει και θύρα USB.

Στις διαστάσεις της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται βάρος 145 κιλών (3 περισσότερα από πέρυσι), ύψος σέλας 880 mm και μέγιστη ταχύτητα 125 χλμ/ώρα.

Ετικέτες