Triumph Speed Twin RS 2025 - Teaser Video

Νέο sport μοντέλο που θέλει να δανειστεί λίγη από τη δόξα των Thruxton
Triumph RS 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/9/2024

Η Triumph ανέβασε στο διαδίκτυο ένα teaser video που δείχνει αποσπασματικά το νέο RS μοντέλο της Modern Classics γκάμα της, ενώ πιστεύουμε πως αυτό θα είναι ένα Speed Twin RS, το οποίο έρχεται ως… παρηγοριά σε όσους “πενθούν” για το τέλος εποχής της Thruxton.

Στο teaser video φαίνεται μια κλασική γυμνή βρετανική μοτοσυκλέτα με ρεζερβουάρ δάκρυ, ρίγες στο ρεζερβουάρ όπου εμφανίζεται το λογότυπο RS, και ένα στιβαρό χρυσό ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi με διαφορετική τιμονόπλακα από ότι φορούν τα υπόλοιπα Modern Classics μοντέλα, δυο μεγάλα δισκόφρενα και με ακτινικές δαγκάνες Brembo Stylema. Ο προβολέας είναι στρογγυλός, με νέες βάσεις, νέο δείχνει το τελικό της εξάτμισης, ενώ το χρώμα στη μοτοσυκλέτα του βίντεο είναι μάλλον πορτοκαλί -η ανάλυση είναι κακή όμως, και θα μπορούσε να είναι και κόκκινο.

Triumph RS 2025

Στη σελίδα του μοντέλου η Triumph αναφέρεται σε “συναρπαστικές σπορ επιδόσεις συνδυασμένες με ευέλικτο δυναμικό κράτημα, σε κλασικό περιτύλιγμα και χαρακτήρα”.

Ο λόγος που πιστεύουμε πως η μοτοσυκλέτα θα αφορά έκδοση RS της νέας Speed Twin 1200 είναι γιατί η Triumph παρουσίασε πρόσφατα την υπόλοιπη modern classics γκάμα της, ανανεωμένη χρωματικά για το 2025, από την οποία έλειπε το προαναφερθέν μοντέλο. Τώρα, αναμένουμε να δούμε μέσα στο άμεσο μέλλον να παρουσιάζεται η Speed Twin 1200 και η έκδοση RS της με πιο σπορ χαρακτήρα.

Triumph RS 2025

Θυμίζουμε πως η πλέον σπορ έκδοση της γκάμας, Thruxton RS σταματά να παράγεται -πιστεύουμε για την ώρα και μόνο-, με τελευταίο μοντέλο την έκδοση Final Edition 2025.

Η νέα RS θα μπορούσε να γεμίσει κατά έναν τρόπο το κενό, μέχρι να δούμε την Triumph να επαναφέρει την Thruxton στην γκάμα της σε νέα ανανεωμένη βάση, κάποια στιγμή αργότερα.

Ετικέτες

EICMA 2024: Morbidelli T502X - Στιλάτο Crossover μεσαίας κατηγορίας

Με ακτινωτούς τροχούς 19 και 17 ιντσών, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και μεγάλη TFT όρθια οθόνη οργάνων
Morbidelli 502X
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/11/2024

Η Morbidelli παρουσιάζει την T502X για τη μεσαία κατηγορία Crossover / Adventure, με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 486 κ.εκ. απόδοσης 47 hp, ακτινωτούς τροχούς 19 και 17 ιντσών, ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm, δυο δίσκους 300 mm μπροστά με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες, TFT όρθια οθόνη οργάνω 7 ιντσών με συνδεσιμότητα, ρεζερβουάρ 18 λίτρων και ανακοινώσιμο στεγνό βάρος 210 κιλών. Στο press kit εντύπωση προκαλεί η απουσία οποιαδήποτε αναφοράς σε ηλεκτρονικά βοηθήματα και Traction Control. 

Ο δικύκλινδρος εν σειρά υγρόψυκτος και ψεκαστός κινητήρας των 486 κ.εκ. αποδίδει 46,94 hp / 8.500 rpm και 4,58 kgm / 6.750 rpm, ενώ το κιβώτιο είναι 6 σχέσων με συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης.

Το ανεστραμμένο πιρούνι των 43 mm έχει διαδρομή 180 mm, με την Morbidelli να αναφέρει τις αναρτήσεις ως ρυθμιζόμενες, αν και δεν παρέχει τεχνικά χαρακτηριστικά και λεπτομέρειες. Στα φρένα βρίσκουμε δυο δίσκους 300 mm μπροστά και έναν ακόμα δίσκο 240 mm πίσω, με δικάναλο ABS της Bosch που μπορεί να απενεργοποιηθεί.

502x

Η εντυπωσιακή όρθια TFT οθόνη των 7 ιντσών έχει συνδεσιμότητα, τα φώτα είναι full-LED, και τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης 110/80-19 και 150/70-17 είναι της Pirelli.

Το ύψος σέλας δίνεται στα 830 mm, το ρεζερβουάρ χωρά 18 λίτρα καυσίμου και το στεγνό βάρος αναφέρεται στα όχι λίγα 210 κιλά.

Η Morbidelli T502X θα είναι διαθέσιμη παγκοσμίως από τις αρχές του 2025.

Ετικέτες