Royal Enfield Guerrilla 450 - Πρώτες teaser φωτογραφίες

Σε δύο εβδομάδες η παρουσίαση της νέας μοτοσυκλέτας με το μοτέρ του Himalayan
Νέα Royal Enfield Guerrilla 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/7/2024

Με το όνομα του νέου της μοντέλου να μπλοκάρει ένα μεγάλο μέρος της φωτογραφίας, η Royal Enfield έδωσε στην δημοσιότητα τις πρώτες teaser φωτογραφίες του Guerrilla 450.

Ο φωτογραφικός φακός των κατασκόπων έχει εντοπίσει αρκετές φορές στο πρόσφατο παρελθόν το Guerrilla 450 σε δοκιμές σε δημόσιο δρόμο και οι teaser φωτογραφίες που έδωσε στη δημοσιότητα η ινδική εταιρεία έρχονται για να "συνοδεύσουν" την ανακοίνωση για την παρουσίαση της μοτοσυκλέτας που βρίσκεται πλέον μερικές ημέρες μακριά καθώς θα αποκαλυφθεί στο κοινό στις 17 Ιουλίου στη Βαρκελώνη της Ισπανίας.

Ο νέος μονοκύλινδρος κινητήρας της Royal Enfield, ο πρώτος υγρόψυκτος στα 123 χρόνια της εταιρείας με τις βρετανικές ρίζες, θα είναι και αυτός που αναλαμβάνει καθήκοντα στο Guerrilla 450 -το δεύτερο μοντέλο που τον φορά μετά το νέο Himalayan-, το οποίο τοποθετείται στην κατηγορία των roadster και συνδυάζει μοντέρνα και ρετρό στοιχεία στην εμφάνισή του.

Νέα Royal Enfield Guerrilla 2024

Σε σχέση με την adventure της Royal Enfield, το μοτέρ του Guerrilla δεν αναμένεται να έχει διαφορές στην απόδοσή του με 40 ίππους και 4,1 χιλιογραμμόμετρα ροπής. Σε αυτό αναμένεται να "μετακομίσουν" επίσης το ηλεκτρονικό γκάζι και οι δύο χαρτογραφήσεις του κινητήρα, όπως και η TFT οθόνη που προσφέρει δυνατότητα συνδεσιμότητας με κινητό όπως και πλοήγηση, τόσο turn-by-turn όσο και με χάρτες.

Με τη μοτοσυκλέτα να κοιτάζει ξεκάθαρα προς την άσφαλτο, το βάρος αναμένεται μικρότερο αφού θα απουσιάζουν τα προστατευτικά από το διαφορετικής σχεδίασης ρεζερβουάρ, ενώ απουσιάζουν και οι ακτινωτές ζάντες, τη θέση των οποίων έχουν πάρει χυτές αλουμινένιες 17 ιντσών. Διαφορές έχουμε και στις αναρτήσεις αφού το ανεστραμμένο πιρούνι έχει δώσει τη θέση του σε ένα συμβατικό με φυσούνες στα καλάμια.

Για τη νέα Royal Enfield Guerrilla 450 θα γνωρίζουμε περισσότερα στις 17 Ιουλίου και μάλιστα από πρώτο χέρι αφού το MOTO θα είναι το μοναδικό μέσο από την Ελλάδα που θα παραβρεθεί στην παρουσίαση της μοτοσυκλέτας στη Βαρκελώνη. Δείτε παρακάτω και τον Guy Martin να παίρνει τη δική του πρώτη γεύση από τη νέα roadster της ινδικής εταιρείας.

#Repost via Guy Martin Last time I was on a Royal Enfield was at Rider Mania in 2014, got the chance to try out their upcoming roadster and it was spot on. 👍🏻 #Guerrilla450 #RoyalEnfield #RidePure #PureMotorcycling

Posted by Royal Enfield on Friday, June 28, 2024
Ετικέτες

Ducati XDiavel V4 - Ανακοίνωση ημερομηνίας έλευσής του στους dealer

168 hp, 12,8 kgm ροπής και αμερικάνικη αισθητική, με τα ποδωστήρια μπροστά
Ducati XDiavel V4
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/3/2025

Η παραγωγή του νέου XDiavel V4 ξεκίνησε στο εργοστάσιο του Borgo Panigale. Πρόκειται για τη δεύτερη, τετρακύλινδρη αυτή τη φορά, έκδοση του XDiavel concept μετά τη δικύλινδρη 1260.

Η βάση της μοτοσυκλέτας παραμένει ίδια με του Diavel V4, με τον V4 Granturismo κινητήρα να αποδίδει 168 hp και 12,8 κιλά ροπής, ενώ με τον αντίστροφα κινούμενο στρόφαλο και το πίσω τερατώδες ελαστικό διάστασης 240/45 η μοτοσυκλέτα σύμφωνα με την Ducati κάνει το 0-100 χλμ/ώρα σε 3 δευτερόλεπτα.

Το γεμάτο βάρος ανακοινώνεται στα 229 κιλά, οι αναρτήσει είναι πλήρως ρυθμιζόμενες, ενώ στην πέδηση βρίσκουμε ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Brembo Stylema μπροστά και δίσκους-ταψιά 330 mm!

Για μεγαλύτερη άνεση, το πίσω αμορτισέρ έχει +25 mm διαδρομής από το XDiavel 1260, ενώ φαρδύτερη και με περισσότερο αφρώδες είναι η σέλα. Παράλληλα, η σέλα του συνεπιβάτη είναι κι αυτή φαρδύτερη αλλά και μακρύτερη (+30% σε πλάτος, +50% σε μήκος) αλλά και με μεγαλύτερη ποσότητα αφρώδους υλικού (+25 mm σε πάχος), ενώ οι χειρολαβές συνεπιβάτη ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό.

XDiavel V4

Το προηγμένο πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων περιλαμβάνει:

  • Ducati Traction Control (DTC) Cornering
  • Ducati Wheelie Control (DWC)
  • ABS Cornering
  • Launch Control
  • Ducati Quick Shift (DQS) 2.0

Όλα τα συστήματα ρυθμίζονται εύκολα μέσω των φωτιζόμενων διακοπτών στο τιμόνι και της νέας TFT έγχρωμης οθόνης 6.9 ιντσών με αναλογία 8:3, η οποία υποστηρίζει σύνδεση Bluetooth για κλήσεις, μηνύματα και μουσική, καθώς και σύστημα πλοήγησης Turn-by-turn μέσω της εφαρμογής Ducati Link App (διαθέσιμο ως αξεσουάρ).

XDiavel V4

Το XDiavel V4 θα είναι διαθέσιμο στους Ευρωπαίους αντιπροσώπους από τον Μάιο του 2025, με άλλες χώρες να ακολουθούν. Θα διατίθεται σε δύο μεταλλικές αποχρώσεις:

  • Burning Red, μια νέα εκδοχή του κόκκινου που διαφέρει από το κλασικό Ducati Red και το αγωνιστικό Racing Red
  • Black Lava, που εμπλουτίζει το κλασικό μαύρο των cruisers με θερμούς τόνους, αντανακλώντας την ιδιαίτερη προσωπικότητα του XDiavel V4

Ο κατάλογος Ducati Performance προσφέρει πληθώρα επιλογών για την εξατομίκευση του XDiavel V4, όπως:

  • Μαρσπιέ αναβάτη διαφορετικής θέσης
  • Υψηλότερες ή χαμηλότερες σέλες
  • Ημίσκληρες (Semi-rigid) βαλίτσες 48 λίτρων με καπάκια στο χρώμα της μοτοσυκλέτας, ενσωματωμένες χειρολαβές και πλάτη συνεπιβάτη
  • Εξάτμιση με κάλυμμα και τέσσερις απολήξεις τιτανίου για χρήση δρόμου
  • Κάλυμμα σέλα συνεπιβάτης για μονόσελο look
  • Carbon εξαρτήματα, σφυρήλατες ζάντες και δαγκάνες φρένων σε κόκκινο ή μαύρο