QJMOTOR - Νέος τιμοκατάλογος με μείωση 1.000 ευρώ στο SRK 700!

Προωθητική ενέργεια που θα ισχύσει για περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών
QJMOTOR νέες τιμές
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/6/2023

Από σήμερα 8/6/2023, τίθεται σε ισχύ ο ανανεωμένος τιμοκατάλογος της QJMOTOR. ο οποίος περιλαμβάνει τη νέα προωθητική τιμή της SRK 700, που βρίσκεται 1.000 ευρώ κάτω από την κανονική.

H νέα τιμή των 5.995€ θα ισχύει για περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών, καθιστώντας τη δικύλινδρη streetfighter της QJMOTOR μια δελεαστική πρόταση για όσους αναζητούν μια γυμνή μοτοσυκλέτα με επιθετική εμφάνιση. Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη και για test ride στην κεντρική έκθεση της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., στη Λ. Θησέως 312, κατόπιν ραντεβού.

Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα της QJMOTOR στην Ελλάδα, για να δείτε όλα τα μοντέλα που είναι διαθέσιμα στη χώρα μας, με τις -όπως αναφέρει η ελληνική αντιπροσωπεία- χαμηλότερες τιμές στην Ευρώπη.

Ακολουθεί ο νέος τιμοκατάλογος της QJMOTOR.

ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΙΜΗ ΜΕ ΤΤ
CTR 125LC 2495
SRT 800 7995
SRT 800X 8295
SRT 700 6995
SRT 550 5995
SRK 700 5995
SRK 400 4995
SRC 500 4495
SRV 300 4495
SRV 125 2695
SRK S125 L/C 2995
TRX 125 A/C 2495
Ετικέτες

EICMA 2024: CFMOTO V.04 - V4 κινητήρας 209 hp!

Τα πρώτα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου κτήνους των Κινέζων
CFMOTO V.04
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/11/2024

Στην EICMA, δίπλα στη φουτουριστική μοτοσυκλέτα Master of Speed, η CFMOTO έδειξε και τον νέο V4 που πρόκειται να εφοδιάσει στο κοντινό μέλλον τη Superbike μοτοσυκλέτα της.

Ο κινητήρας αναφέρει η CFMOTO είναι εξελιγμένος και κατασκευασμένος από την ίδια, χωρίς τη βοήθεια της συνεργάτιδας KTM, ενώ οι Κινέζοι τον αποκαλούν V.04.

Ο κινητήρας αυτός σηματοδοτεί ένα νέο ορόσημο για τη CFMOTO, που μέχρι σήμερα διαθέτει σπορ μοντέλα έως 675 κ.εκ.

Η περιεχόμενη γωνία του V.04 είναι 90 μοίρες, ο κυβισμός φτάνει τα 997 κ.εκ., με διάμετρο x διαδρομή να ανακοινώνονται στα 81 mm x 48,4 mm.

Η CFMOTO στοχεύει σε απόδοση που θα ξεπερνά τους 209 hp / 14.500 rpm με αναμενόμενη ροπή 11,62 kgm.

V.04

Όπως αναφέρει το δελτίο τύπου του εργοστασίου: "κάθε εξάρτημα έχει δημιουργηθεί για κορυφαία απόδοση χωρίς συμβιβασμούς: ισορροπία, ελάχιστοι κραδασμοί, γραμμική απόδοση και γλυκιά απόκριση στο γκάζι.

V.04

Κοκοράκια, βαλβίδες και μπιέλες είναι από τιτάνιο, για συνδυασμό αντοχής με χαμηλό βάρος, ενώ ο στρόφαλος περιστρέφεται αντίστροφα, όπως στα Superbike της Ducati -αλλά και από τον κόσμο του MotoGP-, περιορίζοντας τις σούζες και οδηγώντας σε κορυφαίες επιταχύνσεις.

V.04

Σημειώστε πως ο συγκεκριμένος κινητήρας θα μπορούσε να τοποθετηθεί εκτός από Superbike μοντέλο και σε μεγάλο Adventure, με διαφορετικές ρυθμίσεις για τον νέο του ρόλο.

Ετικέτες