To νέο KTM 450 Rally Factory Replica 2022!

Φτιαγμένο για νίκες!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

24/6/2021

Φτιαγμένο με μοναδικό σκοπό την κυριαρχία στο ανταγωνιστικό περιβάλλον των αγώνων, το νέο KTM 450 Rally Factory Replica είναι πιο ready to race από ποτέ, προκειμένου να επιβεβαιώσει την υπεροχή του στο πιο σκληρό και απαιτητικό πρωτάθλημα του κόσμου: τους αγώνες rally. Οι Αυστριακοί εξάλλου, έχουν άπειρη συσσωρευμένη εμπειρία τεκμηριωμένη με νίκες και τρόπαια, στο συγκεκριμένο πεδίο, με δεδομένα που έρχονται από την ελίτ των αναβατών.

Πιο συγκεκριμένα, οι αναβάτες της ομάδας Red Bull KTM Factory Racing, Toby Price, Sam Sunderland και Matthias Walkner, ήταν αυτοί που έδωσαν τις κατευθυντήριες γραμμές για την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, έτσι ώστε το KTM 450 Rally Factory Replica να γίνει συνώνυμο των rally και να αποτελέσει τον κατάλληλο σύμμαχο για αναβάτες από όλο τον κόσμο που θέλουν να δοκιμαστούν στα σκληρότερα τερέν.

Η μοτοσυκλέτα είναι "χτισμένη" γύρω από τον αποδεδειγμένα αξιόπιστο, μονοκύλινδρο κινητήρα με τον ένα επικεφαλής εκκεντροφόρο των 450cc, με ψεκασμό στην τροφοδοσία, σε συνδυασμό με ένα αγωνιστικό πλαίσιο που διαθέτει την μελετημένη από το εργοστάσιο ισορροπία, ανάμεσα στις ελαστικότητες και την ακαμψία.

Ο εξοπλισμός του απαρτίζεται από έναν μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων που σχεδιάστηκαν και εξελίχθηκαν μέσα στους αγώνες, τονίζοντας και τον exclusive χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Μέσα σ' αυτόν συμπεριλαμβάνεται και το πιρούνι κλειστού φυσιγγίου με τις κωνικές βαλβίδες διαμέτρου 48mm XACT PRO της WP, το οποίο έχει δρέψει αρκετές δάφνες στα παγκόσμια πρωταθλήματα. Επιπλέον, διαθέτει ένα αγωνιστικό κιβώτιο της PANKL Racing Systems για μια πιο γραμμική κατανομή της δύναμης και της ροπής, με το ίδιο ακριβώς γρανάζωμα που χρησιμοποιούν και οι μοτοσυκλέτες της Red Bull KTM Factory Racing στους αγώνες. Από την WP προέρχεται και το XACT PRO αμορτισέρ, ενώ η εξάτμιση είναι της Akrapovič.

Η συγκεκριμένη έκδοση θα παραχθεί σε μόλις 80 κομμάτια, τα οποία θα είναι διαθέσιμα για το 2022, με την τιμή να είναι προκαθορισμένη στα 25.900 ευρώ (συν Φ.Π.Α. και μεταφορικά) και η διάθεση θα ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο του 2021. Θα υπάρξει επίσης ένα πακέτο υποστήριξης και συντήρησης για έναν περιορισμένο αριθμό αναβατών που θα τρέξουν στο επόμενο Dakar Rally, με επιπλέον κόστος για όλα τα μοντέλα KTM Rally που θα δηλώσουν συμμετοχή.

EICMA 2024: Keeway TerraFina 350i - Με GT προσανατολισμό και ADV στοιχεία

Εντυπωσιακοί LED προβολείς και υψηλό επίπεδο εξοπλισμού - Ουσιαστικά πρόκειται για rebadged Dayang Vorei ADV 350
Keeway Terrafina 350
Από το

motomag

18/11/2024

Στα πλαίσια της Έκθεσης EICMA παρουσιάστηκε το νεό Keeway TerraFina 350i (που ουσιαστικά αποτελεί rebadged Dayang Vorei Adv 350) που ξεχώρισε με τον GT χαρακτήρα του, με υψηλό επίπεδο εξοπλισμού και μεγάλο ρεζερβουάρ, προσφέροντας λειτουργικότητα σε καθημερινό επίπεδο και άνεση σε μεγαλύτερες χιλιομετρικές αποστάσεις.

Το νέο TerraFina 350i, είναι ένα Grand Touring σκούτερ μεσαίου κυβισμού που εφοδιάζεται με έναν μονοκύλινδρο, τετράχρονο, τετραβάλβιδο, υγρόψυκτο κινητήρα 333 κ.εκ. αποδίδοντας 26,82 ίππους στις 7.500σ.α.λ. και 2,90 kgm στις 6.000σ.α.λ. Η τελική μετάδοση γίνεται με ιμάντα ενώ το χαμηλό ύψος της σέλας των 755mm καθιστά το TerraFina προσβάσιμο και στα χαμηλότερα αναστήματα. 

Στο design ξεχωρίζουν τα τέσσερα τετράγωνα LED φωτιστικά σώματα μπροστά και το “ράμφος” από κάτω που του δίνει σχεδιαστικό αέρα ADV. 

Στον εξοπλισμό του Terrrafina ξεχωρίζουν μεταξύ άλλων: η τεράστια σέλα τόσο αναβάτη όσο και συνεπιβάτη, η μεγάλη ψηφιακή οθόνη οργάνων με μεγάλο όγκο πληροφορίας που περιλαμβάνει και ένδειξη πίεσης ελαστικών TPMS, το keyless σύστημα, το μεγάλο ρεζερβουάρ των 17,4 λίτρων, τα συστήματα ABS & Traction Control (με το δεύτερο να μπορεί να απενεργοποιηθεί!), τα δυο αμορτισέρ πίσω με ξεχωριστά δοχεία αερίου και διαδρομή 107 mm,  η θύρα φόρτισης USB, η ρυθμιζόμενη ζελατίνα, οι ρυθμιζόμενες μανέτες, η σχάρα και οι χειρολαβές συνεπιβάτη, τα ελαστικά με On-Off χάραξη, κ.α.

Οι ζάντες έχουν διαστάσεις 14 και 13 ιντσών εμπρός και πίσω, το συμβατικό πιρούνι διαδρομής 120 mm έχει φυσούνες σε ADV στιλ, και στα φρένα συναντάμε μια διπίστονη δαγκάνα εμπρός με δίσκο των 276mm και μια μονοπίστονη πίσω με δίσκο 240mm. Το βάρος του scooter ανακοινώνεται στα 208 κιλά και η τελική του ταχύτητα στα 125 χλμ/ώρα -πιστεύουμε γίνεται αναφορά σε κιλά με υγρά και πραγματικά χιλιόμετρα.

Οι αποθηκευτικοί χώροι περιλαμβάνουν τον κάδο κάτω από τη σέλα και δυο ντουλαπάκια στο εσωτερικό της ποδιάς.
Το TerraFina 350i θα είναι διαθέσιμο σε όλον τον κόσμο μέσα στο 2025.
 

Ετικέτες