MV Agusta LXP Orioli & Superveloce Serie Oro 1000 - Οι τιμές τους στην Ελλάδα

Δυο μοτοσυκλέτες που εκπροσωπούν την επιτομή της νέας luxury ταυτότητας της ιταλικής εταιρείας
Νέος τιμοκατάλογος MV Agusta
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/2/2024

Η Πέτρος Πετρόπουλος Α.Ε. έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο τιμοκατάλογο λιανικής της MV Agusta για το 2024 ο οποίος περιλαμβάνει και τις δυο ναυαρχίδες της νέας luxury ταυτότητας της εταιρείας, την πολυαναμενόμενη Adventure LXP Orioli αλλά και το ρετρό-Superbike SUPERVELOCE SERIE ORO 1000 -αμφότερες οι μοτοσυκλέτες είναι περιορισμένης παραγωγής.

Η μεν LXP Orioli ήρθε στην χώρα μας σε τιμή αναμενόμενη, η δε Superveloce Serie Oro 1000 είναι με διαφορά η ακριβότερη MV Agusta αυτή τη στιγμή. Όσον αφορά στους χρόνους άφιξης τους, η LXP Orioli αναμένεται στην χώρα μας τον Απρίλιο, και η Superveloce Serie Oro 1000 το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Θυμίζουμε ότι τα μοντέλα της ιταλικής εταιρείας έχουν ήδη από τις μοτοσυκλέτες του 2023 εργοστασιακή εγγύηση τεσσάρων ετών.

ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΙΜΗ (ΕΥΡΩ)
DRAGSTER  
DRAGSTER RR red/silver, black/yellow 25,500.00
DRAGSTER RC SCS 28,300.00
BRUTALE  
BRUTALE 800 R black, red 18,900.00
BRUTALE 800 RR black/red, red/silver 21,850.00
BRUTALE 1000 grey, red/silver 33,150.00
BRUTALE 1000 RR black/red, red/black 42,000.00
BRUTALE 1000 RR ASSEN 52,500.00
RUSH  
RUSH 56,900.00
F3  
F3 black/grey, red/silver 27,400.00
SUPERVELOCE  
SUPERVELOCE black/red/grey, red/silver 25,150.00
SUPERVELOCE S black, grey 30,750.00
SUPERVELOCE 98 33,900.00
SUPERVELOCE 1000 SERIE ORO 78,000.00
TURISMO VELOCE  
TURISMO VELOCE red 20,900.00
TURISMO VELOCE LUSSO black/grey, red/grey 26,880.00
LXP Orioli 34,500.00

Α.Οι παραπάνω τιμές είναι προτεινόμενες λιανικές περιλαμβάνουν 24% Φ.Π.Α. και τα αναλογούντα Τ.T
Β.Ο Παρών Τιμοκατάλογος ισχυει από 01 Φεβρουαρίου 2024 και καταργεί κάθε προηγούμενο.

EICMA 2024: LetBe - Τέσσερα νέα scooter, υπό την ομπρέλα της Haojin

Η εταιρεία αντιπροσωπεύεται στην Ελλάδα από τη MUVUS
LetBe_@EICMA_2024_motomag
Από το

motomag

18/11/2024

Η κινέζικη LetBe που αντιπροσωπεύεται στην Ελλάδα από την εταιρεία MUVUS έχει ήδη παρουσιάσει στην αγορά της χώρας μας ένα παπί και τρία scooter. Τώρα, στην EICMA 2024 είδαμε στο περίπτερο της LetBe τέσσερα ακόμα, νέα scooter και μια μοτοσυκλέτα.

Η LetBe έχει γεννηθεί κάτω από την ομπρέλα του κινεζικού ομίλου Haojin, ενός κολοσσού που κατασκευάζει μοτοσυκλέτες και κινητήρες με εξαγωγές εκατοντάδων χιλιάδων δικύκλων σε 30 χώρες. 

Η LetBe εξοπλίζει τις δίτροχες προτάσεις της, με κινητήρες από 125cc μέχρι και 700cc, πληρώντας τα πρότυπα των Euro 5+ προδιαγραφών. Τα δίκυκλά της ξεχωρίζουν για την μοντέρνα σχεδίασή τους και το καλό επίπεδο εξοπλισμού τους.

Στην Ελλάδα ήδη διατίθεται από την  MUVUS, το παπί LYNX με τον τετράχρονο, μονοκύλινδρο, αερόψυκτο κινητήρα  των 113,6κ.εκ. Επίσης, διατίθενται ήδη τα σκούτερ των 125 κυβικών εκατοστών Aurora, Tara και Neon, ενώ στο Μιλάνο η εταιρεία έδειξε το ιδιαίτερου design Mecha, το Yearn με το επίπεδο πάτωμα, το Island των 150κ.εκ και το GT Adventure 350.

LetBe

Οι κινητήρες των 124,6κ.εκ είναι τετράχρονοι, μονοκύλινδροι, αερόψυκτοι με απόδοση ισχύος από τους 8,0 ίππους στις 7000σ.α.λ. μέχρι και τους 9,25 ίππους στις 7500σ.α.λ. με ροπή από τα 0,93 kgm έως τα 1,01 kgm, ηλεκτρονικό ψεκασμό, με μετάδοση κίνησης που γίνεται με ιμάντα μέσω αυτόματου κιβωτίου. Στον εξοπλισμό των Α1 scooter της εταιρεία βρίσκουμε φρένα και αναρτήσεις με δισκόφρενα σε σχήμα μαργαρίτα, διπίστονες-μονοπίστονες δαγκάνες, συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός, δύο αμορτισέρ πίσω, σύστημα CBS και τροχούς από χυτό αλουμίνιο των 12, 13 και 14 ιντσών.

LetBe Mecha
Αντιγράφει BMW R1300GS Adventure 2025, το ρύγχος λείπει

Στον τομέα της πρακτικότητας και των σύγχρονων ηλεκτρονικών βοηθημάτων θα βρούμε Keyless λειτουργία, ηλεκτρικό άνοιγμα σέλας-τάπας ρεζερβουάρ καυσίμου, συνδυασμό LCD οθόνης και αναλογικών ενδείξεων (για το NEON), ενώ στα άλλα μοντέλα έχουμε TFT οθόνη, θύρα USB για φόρτιση έξυπνων συσκευών και LED φωτιστικά σώματα.

Πρακτικά ντουλαπάκια αποθήκευσης μικρών αντικειμένων και ικανοποιητικούς χώρους θα αντικρύσουμε κάτω από τις ενιαίες σέλες, ενώ οι ενσωματωμένες χειρολαβές και επιπρόσθετες σχάρες θα συντελέσουν στο καλύτερο στήριγμα του συνεπιβάτη και την τοποθέτηση κάποιου top case.

Arthur

Η γκάμα της LetBe ολοκληρώνεται με μια Naked μοτοσυκλέτα που ονομάζεται Arthur, που θα κινείται με έναν τετράχρονο, δικύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα των 700κ.εκ αποδίδοντας 55 ίππους στις 8.500σ.α.λ. και ροπή 6,93 kgm στις 6.500σ.α.λ.. Η μοτοσυκλέτα φέρει τροχούς 17 ιντσών με διαστάσεις ελαστικών 120/70 μπροστά και 160/60 πίσω, ενώ στις αναρτήσεις είναι εξοπλισμένη με ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι της Kayaba και πίσω με monoshock ανάρτηση. Στα φρένα έχουμε μεγάλης διαμέτρου δίσκους σε σχήμα μαργαρίτας των 300mm και 240mm εμπρός και πίσω αντίστοιχα, με διπίστονες και μονοπίστονη δαγκάνα με σύστημα ABS. Το συνολικό βάρος ανέρχεται στα 213 κιλά, η απόσταση από το έδαφος είναι στα 780mm και το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 14,5 λίτρων. 

Ετικέτες