Honda CB500F & CBR500R 2019 στην EICMA

Με διακριτικές αλλά ουσιώδεις αλλαγές τα μεσαία μοντέλα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

6/11/2018

Η παρουσία της Honda στην EICMA, δεν πρόσφερε πάρα πολλά, καθώς τα περισσότερα μοντέλα που παρουσίασε ήταν απλώς ανανεωμένα και όχι τελείως καινούργια. Τα CB500F και CB500R είχαν την τύχη να βρίσκονται μέσα σε αυτά, όμως η ανανέωση που δέχτηκαν ήταν αρκετά διακριτική. Συγκεκριμένα, απέκτησαν μια νέα LCD οθόνη με LED λυχνίες, ενώ προστέθηκε η ένδειξη της επιλεγμένης σχέσης καθώς και shift light. Επίσης, ο κινητήρας της πλατφόρμας έχει δεχτεί τις απαραίτητες αλλαγές, με την επανασχεδίαση της εισαγωγής και της εξάτμισης, αυξάνοντας έτσι την ροπή του κατά 4% στο φάσμα των 3.000 έως 7.000 στροφών, με την ιπποδύναμη να μην μεταβάλλεται, παραμένοντας εντός της κατηγορίας Α2.

Ακόμη, η Honda αναφέρει ότι έχει εξοπλίσει τις street εκδόσεις της πλατφόρμας με νέες αναρτήσεις, ένας τομέας στον οποίο έπασχαν και είχαμε αναφέρει παλιότερα, ενώ πλέον το πιρούνι είναι ρυθμιζόμενο ως προς την προφόρτιση και η τεχνολογία LED χρησιμοποιείται στα φωτιστικά σώματα και των δύο εκδόσεων. Η θέση οδήγησης του CB500R έχει αλλάξει με τα clip-ons να βρίσκονται κάτω από την επανασχεδιασμένη τιμονόπλακα, προσφέροντας έτσι μια πιο sport θέση οδήγησης.

Δείτε στο τέλος το αναλυτικό gallery με φωτογραφίες υψηλήες ανάλυσης

Αντίστοιχα στην γυμνή έκδοση έχουμε αλλαγές στη θέση οδήγησης με την αλλαγή του τιμονιού, προσφέροντας έτσι καλύτερο έλεγχο. Το CB500F  θα είναι διαθέσιμο σε τέσσερις χρωματισμούς το Grand Prix Red, το Pearl Metalloid White, το Matt Gunpowder Black Metallic και το Candy Energy Orange. Το CB500R μοιράζεται τους δύο πρώτους χρωματισμούς του CB500F, ενώ συνολικά έχει τρεις με τον τελευταίο να είναι το Matt Axis Grey Metallic.

Ετικέτες

EICMA 2024: Zontes 703T - Το αντί-Tracer έχει ακόμα και παραπλήσια φώτα με το Yamaha!

Τρικύλινδρο Crossover κορυφαία εξοπλισμένο, αναμένεται σύντομα στην Ευρώπη
Zontes 703T
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/11/2024

Δεν γνωρίζουμε το πώς κατάφεραν οι Κινέζοι να γνωρίζουν από πριν το ότι το νέο Yamaha Tracer θα έχει παραλληλόγραμμους προβολείς, και παρουσίασαν λίγους μήνες πριν το 703T με ίδιο στιλ στα φώτα. Εκτός κι αν έχουμε φτάσει στο άλλο άκρο, και οι Ιάπωνες... αντιγράφουν τους Κινέζους! Τελευταία εξέλιξη είναι η παρουσίαση της νέας Crossover μοτοσυκλέτας της Zontes στην EICMA 2024, ανοίγοντας έτσι τις δυνατότητές της για ευρωπαϊκή καριέρα. 

Όπως και να έχει, το Zontes 703T και το Yamaha Tracer 9 του 2025 μοιάζουν ακραία πολύ σε εμφάνιση, τόσο στα φώτα, όσο και στο φαίρινγκ μπροστά, αλλά και σε άλλα σημεία όπως στο κουρμπαριστό ψαλίδι.

Το 703Τ έρχεται να προστεθεί στη νέα τρικύλινδρη πλατφόρμα των Κινέζων που μαζί με το T αριθμεί μέχρι στιγμής τέσσερα μοντέλα που περιλαμβάνουν επιπλέον τα 703F (Adventure), 703RR (Supersport), και 703R (naked).

Κινητήρας

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας χτυπά ο προηγμένος τρικύλινδρος και υγρόψυκτος κινητήρας της Zontes, με υψηλή σχέση συμπίεσης 13:1 και ανακοινώσιμη απόδοση 100,6 hp / 12.200 rpm και 7,59 kgm / 8.500 rpm. Η Zontes κάνει λόγο για τελική ταχύτητα 230 χλμ/ώρα και για επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 3,07 δευτερόλεπτα.

703Τ

Όπως και οι άλλες μοτοσυκλέτες της σειράς 703 έτσι και η 703T έρχεται με κορυφαίο εξοπλισμό που περιλαμβάνει χυτές ζάντες 17 ιντσών (ναι, κι ο μπροστινός 17 είναι και όχι 19), αλουμινένιο πλαίσιο και ψαλίδι, full-LED φώτα και DRL LED λαμπτήρες, ρυθμιζόμενη ψηλή ζελατίνα, χούφτες, προστατευτικά κάγκελα, δυο δίσκους μπροστά στα φρένα με ακτινικές δαγκάνες, Riding Modes, Traction Control και δικάναλο ABS, USB θύρα φόρτισης, TFT έγχρωμη οθόνη με συνδεσιμότητα, σύστημα TPMS, κ.α.

Zontes 703T

Μένει να δούμε αν οι τρεις βαλίτσες περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό, ενώ η Zontes κάνει λόγο για βάρος του 703 στα μόλις 205 κιλά, που πιστεύουμε αφορά σε ζύγισμα χωρίς υγρά.

Ετικέτες