Ducati Panigale 2023 Replica - Πέντε εκδόσεις παραγωγής αφιερωμένες στη θριαμβευτική σεζόν MotoGP, WorldSBK και WorldSSP

Στα χρώματα των μοτοσυκλετών των Bagnaia, Bautista, Bulega, Martin και Bezzecchi
Ducati Panigale Replicas
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/12/2023

Μετά το πέρας μιας θριαμβευτικής αγωνιστικής σεζόν, η Ducati παρουσίασε τέσσερα Panigale V4 κι ένα Panigale V2 με τα χρώματα και τα γραφικά των μοτοσυκλετών των Πρωταθλητών MotoGP, WorldSBK και WorldSSP -αλλά και 2 ακόμα αναβατών της που πάλεψαν με τον Pecco για τον τίτλο-, σε περιορισμένη παραγωγή και με τις υπογραφές των Bagnaia, Bautista, Bulega, Martin και Bezzecchi στο ρεζερβουάρ.

Πέρα από την υπογραφή του εκάστοτε Πρωταθλητή, η κάθε μοτοσυκλέτα θα διαθέτει πιστοποιητικό αυθεντικότητας και πολλά έξτρα αξεσουάρ, ενώ θα παραδίδεται σε μοναδική ξύλινη κούτα.

Οι εορταστικές εκδόσεις παρουσιάστηκαν κατά τη διάρκεια της γιορτής “Campioni in Festa”, που διοργάνωσε η Ducati προς τιμήν των Πρωταθλητών της. Τα Panigale V4 που είναι αφιερωμένα σε Bagnaia και Bautista θα κυκλοφορήσουν στο κίτρινο χρώμα με το οποίο αγωνίστηκαν οι 2 Πρωταθλητές στον γύρο του Misano, τιμώντας ένα ιστορικό χρώμα της ιστορίας του εργοστασίου.

Ducati Panigale Replicas

Αντίστοιχα η μοτοσυκλέτα του Martin θα παραχθεί στα χρώματα της Prima Pramac, με την προσθήκη carbon φτερού μπροστά, και η μοτοσυκλέτα του Bezzecchi στα χρώματα της Mooney VR46 Team. Τέλος, το Panigale V2 του Bulega θα έρχεται στα χρώματα της Aruba.it.

Ducati Panigale Replicas

Οι μοτοσυκλέτες θα προσφέρονται σε μονόσελη έκδοση, ενώ κάθε μια από εκείνες θα έρχεται με billet πλάκα τιμονιού με εγχάραξη λέιζερ του αύξοντα αριθμού της, ένα μοναδικό κλειδί και ειδικό για την περίπτωση animation στα όργανα. Επιπλέον, η σέλα κατασκευάζεται από ειδικό υλικό, με το λογότυπο του αναβάτη πάνω της.

Ducati Panigale Replicas

Η παραγωγή των εορταστικών εκδόσεων θα είναι εξαιρετικά περιορισμένη, και συγκεκριμένα στις 263 μοτοσυκλέτες για την έκδοση Bagnaia, 219 για την έκδοση Bautista, 189 για την Martin, 111 για την Bulega και 72 για τη Bezzecchi. Όπως βλέπουμε ο αριθμός της παραγωγής εμπεριέχει και τον αγωνιστικό αριθμό του εκάστοτε αγωνιζόμενου, αλλά επιπλέον φθίνει ανάλογα με τη... σπουδαιότητα του αναβάτη -κατά την Ducati τουλάχιστον.

Ducati Panigale Replicas

Οι τέσσερις εορταστικές Panigale V4 βασίζονται στην έκδοση S, ενώ φέρουν επιπλέον STM-EVO SBK ξηρό συμπλέκτη και νόμιμο για κυκλοφορία δρόμου Akrapovic τελικό εξάτμισης. Στα φρένα βρίσκουμε τις δαγκάνες Stylema R της Brembo με τρόμπα φρένου MCS. Τα ρυθμιζόμενα μαρσπιέ είναι billet αλουμινίου της Rizoma, ενώ η ζελατίνα είναι αγωνιστική. Στα έξτρα περιλαμβάνονται και carbon αξεσουάρ σε θερμική ασπίδα για την εξάτμιση, το κάλυμμα του εναλλάκτη, το πίσω φτερό και τους αεραγωγούς των φρένων, ενώ από carbon και τιτάνιο είναι και η προστασία του ψαλιδιού.

Ducati Panigale Replicas

Τα καλούδια συνεχίζονται με την προσθήκη αρκετού ακόμα carbon: κάλυμμα συμπλέκτη, κιτ αφαίρεσης πινακίδας και καθρεπτών για χρήση πίστας, billet αγωνιστική τάπα ρεζερβουάρ και GPS που χαρίζει δυνατότητες τηλεμετρίας στη μοτοσυκλέτα.

Ducati Panigale Replicas

Όσον αφορά στη Panigale V2, αυτή εμπλουτίζεται με αναρτήσεις και σταμπιλιζατέρ Ohlins, αγωνιστικά τελικά της Akrapovic και μπαταρία ιόντων λιθίου. Κι εδώ έχουμε ρυθμιζόμενα μαρσπιέ Rizoma από billet αλουμίνιο, carbon φτερά και προστατευτικού αμορτισέρ, τάπα ρεζερβουάρ από billet αλουμίνιο και κιτ αφαίρεσης καθρεπτών και πινακίδας κυκλοφορίας.

 

Ετικέτες

EICMA 2024: Suzuki Burgman Hydrogen -Το υδρογονοκίνητο scooter στο Μιλάνο

Έτοιμο για την γραμμή παραγωγής όταν το επιτρέψουν οι συνθήκες
suzuki burgman hydrogen υδρογόνο 2024 EICMA
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/11/2024

Το Suzuki Burgman με κινητήρα υδρογόνου είναι παρόν στη διεθνή ιταλική έκθεση και δείχνει την πρόθεση των Ιαπώνων να κρατήσουν στη ζωή τον κινητήρα εσωτερικής καύσης σε ένα μέλλον χωρίς βενζίνη.

Οι Ιάπωνες κατασκευαστές έχουν πάρει πιο ζεστά από όλους τη σωτηρία του κινητήρα εσωτερικής καύσης, ο οποίος, με καύσιμο το υδρογόνο, μπορεί να συνεχίσει να προσφέρει τις υπηρεσίες του και στο μέλλον, χωρίς να επιβαρύνει με τη λειτουργία του το περιβάλλον.

Η προσέγγιση των Ιαπώνων, με μπροστάρη την Toyota είναι αυτή των εναλλακτικών οδών για τη σωτηρία της ανθρωπότητας που δεν περιορίζονται μόνο στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και βάζουν στο μίγμα εκείνα με κυψέλες υδρογόνου αλλά και κινητήρες εσωτερικής καύσης υδρογόνου με καθένα να εξυπηρετεί διαφορετικές ανάγκες και προδιαγραφές οχήματος.

suzuki burgman hydrogen υδρογόνο 2024 EICMA

Αυτός είναι άλλωστε και ο λόγος που οι Honda, Kawasaki, Suzuki, Toyota και Yamaha δημιούργησαν τον Μάιο του 2023 τον HySE (Hydrogen Small mobility & Engine technology) τον σύνδεσμο που ασχολείται με την τεχνολογική έρευνα για την εξέλιξη κινητήρων υδρογόνου.

Ο κινητήρας υδρογόνου είναι μια λύση που επιβαρύνει πολύ λιγότερο το περιβάλλον σε σχέση με έναν ηλεκτρικό και δεν μιλάμε για τους ρύπους που δεν εκπέμπει ούτε ο ένας αλλά ούτε και ο άλλος -εντάξει λίγο λάδι θα το κάψει ο θερμικός κατά την καύση του υδρογόνου- αλλά για το τι χρειάζεται για να κατασκευαστεί ο ένας και ο άλλος συνυπολογίζοντας για το ηλεκτρικό μοτέρ και τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο της μπαταρίας του.

suzuki burgman hydrogen υδρογόνο 2024 EICMA

Η Suzuki έχει ήδη στις τάξεις της υδρογονοκίνητο scooter, το Burgman, που έφερε προς επίδειξη και στη φετινή EICMA, με την εξέλιξή του να έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί και την ιαπωνική εταιρεία να περιμένει να "ωριμάσουν" οι συνθήκες σε όλα τα επίπεδα για να το βγάλει στην παραγωγή. 

Το υδρογονοκίνητο Burgman 400, βασίζεται στο συμβατικό με τους σχεδιαστές να έχουν μεγαλώσει το μεταξόνιό του για να χωρέσουν στο πλαίσιο μια μπουκάλα 70MPa όπου αποθηκεύεται το πεπιεσμένο υδρογόνο. Τις απαραίτητες τροποποιήσεις έχει δεχτεί και ο κινητήρας και το σύστημα τροφοδοσίας αφού το υδρογόνο καίγεται πιο ακανόνιστα από την βενζίνη.

Η Suzuki εξελίσσει κινητήρα υδρογόνου πολύ πριν από το HySΕ, συγκεκριμένα από το 2008, ενώ μια πενταετία νωρίτερα ξεκίνησε να ερευνά και τις κυψέλες υδρογόνου για χρήση σε ηλεκτρικούς κινητήρες.