«Τερμάτισαν» από το ελληνικό MX τον Παν. Κουζή με βαριά ποινή αποκλεισμού!

Δεν αγωνίστηκε ούτε και στην Δράμα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/9/2020

Μία βαριά ποινή για εξύβριση επιδικάστηκε στον πολυπρωταθλητή Motocross Παναγιώτη Κουζή με αποκλεισμό τεσσάρων αγώνων, που προστίθενται σε προγενέστερη ποινή η οποία είχε ανασταλτικό χαρακτήρα που τώρα αίρεται. Το αποτέλεσμα είναι να αποκλειστεί για συνολικά 8 αγώνες από το ελληνικό πρωτάθλημα, που σημαίνει πως χάνει την επόμενη σεζόν και αν αυτή είναι φτωχή όπως η φετινή, υπάρχει περίπτωση να φτάσει η ποινή έως και το 2022…

Σε εποχή που ο μηχανοκίνητος αθλητισμός χάνει την μία συμμετοχή μετά την άλλη, ο αποκλεισμός ένας τέτοιου αθλητή, με την πορεία του Παναγιώτη Κουζή, είναι βαθύτατα προβληματικός. Όχι μόνο για την ίδια την ποινή, αλλά και για την αιτία που τον προκάλεσε. Διότι πράγματι ο Κουζής εκφράστηκε άκομψα, παρόλο που η λέξη αυτή διόλου δεν μεταφέρει την βαρύτητα των χαρακτηρισμών με τους οποίους στόλισε την Γραμματεία και τον Πρόεδρο του Συμβουλίου Αγωνοδικών Κώστα Σακελλαρίου όπως περιγράφονται στην απόφαση της ΑΜΟΤΟΕ που παραθέτουμε αυτούσια πιο κάτω.

Δεν θα έπρεπε σε καμία περίπτωση ένας αθλητής με το διαμέτρημα του Κουζή να εκφραστεί με αυτό τον τρόπο, σε ένα αγώνισμα που έτσι κι αλλιώς πάσχει σε συμπεριφορές και χρειάζεται όχι απλά βελτίωση αλλά να ληφθούν ριζικά μέτρα για να αλλάξει η εικόνα του. Από την στιγμή που ο Κουζής πράγματι εκφράστηκε κατά αυτόν τον τρόπο θα έπρεπε να τιμωρηθεί.

Θα δούμε στο μέλλον τι θα κάνει μιας και δεν γίνεται να σταματήσει να αγωνίζεται. Η ποινή που τον βαραίνει από πέρσι, είναι εδώ και δεν ήταν ο μόνος που είχε τιμωρηθεί. Το πρόβλημα είναι πως ο ανασταλτικός χαρακτήρας σε τιμωρίες ακολουθεί για πολύ καιρό και το βρίσκεις μπροστά σου. Αυτό που συνέβη στον 5ο αγώνα είναι μικρότερης σημασίας από εκείνο που είχε κάνει το 2019, κυρίως γιατί είπε φωναχτά όσα ακούμε να λέγονται γενικά για τις αθλητικές διοργανώσεις. Τα είπε όμως προς την ΑΜΟΤΟΕ αυτή την φορά και έτσι η ποινή δεν θα ήταν μικρότερη από την περσινή…

Αυτές οι εικόνες με αθλητές να βρίζονται μεταξύ τους και να βρίζουν και τους διοργανωτές των αγώνων είναι απαράδεκτες και πρέπει να μην ξανά συμβούν. Όπως και οι αιτίες που οδηγούν τους αθλητές να χάνουν την ψυχραιμία τους, είναι σημαντικό να πάψουν να υφίστανται. Το να χάνουμε αθλητές από ένα άθλημα που χρειάζεται συμμετοχές, καταλήγει το πιο τραγικό και ελπίζουμε να μην συμβαίνει!

 

Παραθέτουμε την απόφαση της πειθαρχικής επιτροπής:

 

ΠΕΙΘΑΡΧΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΠΟΦΑΣΗΣ 2/2020

 

Η Πειθαρχική Επιτροπή της Αθλητικής Μοτοσυκλετιστικής Ομοσπονδίας της Ελλάδας (Α.ΜΟΤ.Ο.Ε.) αποτελούμενη από τους δικηγόρους Αθήνας, Θοδωρή Ραχιώτη ως Πρόεδρο και Γιάννη Τσακανίκα και Κατερίνα Δάφνη ως Μέλη, συνήλθε στις 25 Σεπτεμβρίου 2020 στην Αθήνα για τη συζήτηση της υπόθεσης του αθλητή κ. Παναγιώτη Κουζή, ο οποίος παραπέμφθηκε στην Επιτροπή με την από 9 Σεπτεμβρίου 2020 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Ομοσπονδίας.

Η εξεταζόμενη υπόθεση έχει ως αφετηρία τη με αριθμό 2/6-9-2020 έκθεση του Συμβουλίου Αγωνοδικών του 5ου αγώνα του ΠΠΜΧ 2020, ο οποίος έγινε στις 6/9/2020 στην Αρχ. Ολυμπία,  σύμφωνα με την οποία ο αθλητής :

(α) Κατά την επανεκκίνηση του 1ου σκέλους της κατηγορίας ΜΧ1, λόγω τεχνικού προβλήματος της μπάρας εκκίνησης, απευθύνθηκε  απαξιωτικά προς τους εκπροσώπους της διοργάνωσης με τη φράση «είστε τρελοί, πίνετε ναρκωτικά»

(β) Μετά το τέλος του 1ου σκέλους της κατηγορίας του, αφού πληροφορήθηκε ότι υφίστατο υπόνοια πως ο ίδιος, όπως και άλλοι αθλητές, δεν είχαν σεβαστεί την κίτρινη κινούμενη σημαία που είχε βγει λόγω ατυχήματος συναθλητή τους, γεγονός το οποίο αν επιβεβαιωνόταν από την έκθεση του αρμόδιου Κριτή θα επέφερε ποινή σε βάρος του, μετέβη στη Γραμματεία του αγώνα συνοδευόμενος από άτομα της ομάδας του και επιτέθηκε φραστικά στον Πρόεδρο του Συμβουλίου Αγωνοδικών Κώστα Σακελλαρίου και άλλα παρευρισκόμενα στελέχη του αγώνα με τις φράσεις «παίρνετε ναρκωτικά, είστε τρελοί, θα βάλω φορτηγά μέσα στην πίστα, έχω όρεξη και θα φάτε ξύλο…» Επιπλέον, παρά τις συστάσεις δεν απομακρυνόταν από το χώρο της Γραμματείας, δημιουργώντας αναστάτωση και οχλαγωγία.

Οι καταγγελλόμενες πράξεις, αν αποδειχθούν αληθείς, εμπίπτουν στο άρ. 41 του ν. 2725/1999 σύμφωνα με το οποίο «1. Κάθε πρόσωπο που παρευρίσκεται ή συμμετέχει με οποιαδήποτε ιδιότητα και με οποιοδήποτε τρόπο στην εν γένει αγωνιστική δραστηριότητα … πριν, στη διάρκεια και μετά τη λήξη των αθλητικών συναντήσεων, οφείλει να τηρεί τους νόμους, τους κανονισμούς και τους κανόνες του φιλάθλου πνεύματος. 2. Τα πρόσωπα της παραγράφου 1 του παρόντος οφείλουν να συμβάλλουν στη διασφάλιση συνθηκών ομαλής διεξαγωγής των αθλητικών συναντήσεων, στο μέτρο και στο βαθμό των αρμοδιοτήτων τους.»

Κατά τη συνεδρίαση της Επιτροπής, ο ελεγχόμενος αθλητής δεν εμφανίστηκε, όπως άλλωστε είχε δηλώσει και προφορικά όταν κλήθηκε τηλεφωνικά από τον πρόεδρο της Επιτροπής για τις πρακτικές λεπτομέρειες της συνάντησης, όπου και παραδέχτηκε ότι απηύθυνε τις παραπάνω φράσεις στα στελέχη του αγώνα.

Από τη συνεκτίμηση των ανωτέρω στοιχείων και την κατάθεση του Προέδρου του ΣΑ, Κώστα Σακελλαρίου η Επιτροπή κατέληξε στην κρίση ότι ο αθλητής τέλεσε την πράξη που του καταλογίζεται και πρέπει να τιμωρηθεί, όπως ορίζεται στο διατακτικό .

ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΑΥΤΟΥΣ

Η Πειθαρχική Επιτροπή της ΑΜΟΤΟΕ αποφαίνεται ότι τόσο  ο αθλητής Παναγιώτης Κουζής τέλεσε τις πράξεις για τις οποίες κατηγορείται και τον τιμωρεί :

(α) με την ποινή του αρ. 26 παρ. 2 του Καταστατικού της ΑΜΟΤΟΕ, δηλαδή με προσωρινό αποκλεισμό από τέσσερις (4) αγώνες του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Motocross  της ΑΜΟΤΟΕ.

(β) Επιπλέον η Επιτροπή διαπιστώνει ότι ο αθλητής έχει τιμωρηθεί με τη με αριθμό 3/2019 απόφασή της με την ποινή του αποκλεισμού από 4 αγώνες του ΠΠΜΧ της ΑΜΟΤΟΕ, η οποία έχει ανασταλεί μέχρι τις 9 Απριλίου 2021, οπότε, δεδομένου ότι αυτός υπέπεσε σε νέο παράπτωμα εντός του χρόνου αναστολής, διαπιστώνει ότι η με την παρούσα καταδίκη η αναστολή καταπίπτει και ο αθλητής θα πρέπει να υποστεί αθροιστικά και τις δύο ποινές και για το λόγο αυτό του επιβάλει τη συνολική ποινή του αποκλεισμού από οκτώ (8) αγώνες του ΠΠΜΧ της ΑΜΟΤΟΕ.

Η απόφαση αυτή διαβιβάζεται στη Γενική Γραμματεία της ΑΜΟΤΟΕ προκειμένου να εφαρμοστεί το άρ. 20 παρ. 2 του Καταστατικού περί έγκρισης από το Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας και για τις παραπέρα νόμιμες ενέργειες.

Αθήνα, 25 Σεπτεμβρίου 2020

Δημήτρης Κεραμιδάς - 1000 εκκινήσεις στο Motocross, ένα επίτευγμα σταθμός

Ο άνθρωπος που έχει αγωνιστεί σε 5 ηπείρους σημειώνει ένα αξιοζήλευτο ορόσημο
motomag Δημήτρης Κεραμιδάς - 1000 εκκινήσεις στο Motocross, ένα επίτευγμα σταθμός
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

24/4/2024

Θα υπήρχαν αρκετοί τίτλοι για να περιγράψουν την αγωνιστική πορεία του Δημήτρη Κεραμιδά στο Motocross όλα αυτά τα χρόνια ωστόσο κανείς δεν θα μπορούσε να μεταφέρει με ακρίβεια τι έχει καταφέρει ένας απλός κατά τα άλλα άνθρωπος ο οποίος δεν γεννήθηκε σε κάποια χώρα η οποία έχει παράδοση στο Motocross αλλά στην Ελλάδα η οποία μην γελιόμαστε δεν είναι και το φυτώριο των αγωνιστικών ταλέντων του Παγκόσμιου Motocross.

Πριν φτάσουμε στο σπουδαίο ορόσημο των 1.000 εκκινήσεων σε αγώνες Motocross που πέτυχε o Δημήτρης Κεραμιδάς πριν λίγες ημέρες στον αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross στα Τρίκαλα, ας γνωρίσουμε καλύτερα τον σπουδαίο αυτό αναβάτη που μετρά 153 νίκες και έχει αγωνιστεί σε περισσότερες από 43 χώρες σε όλο τον κόσμο.

Δημήτρης Κεραμιδάς - 1000 εκκινήσεις στο Motocross, ένα επίτευγμα σταθμός

Γεννημένος στις 18 Σεπτεμβρίου του 1970 στο Ηράκλειο Κρήτης, ο Κεραμιδάς από μικρός είχε ένα διαφορετικό όνειρο σε σχέση με τα υπόλοιπα παιδιά της ηλικίας του. Ήθελε να γίνει αναβάτης motocross και για αυτό έκανε τα πάντα για να το καταφέρει. Το αγωνιστικό του ντεμπούτο έγινε στο Ρέθυμνο το 1988 ενώ στη συνέχεια ο Κεραμιδάς ξεκίνησε να αγωνίζεται με τον αριθμό #777 στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Scramble. Κάπου εκεί ξεκινά και το αγωνιστικό του ταξίδι σε 5 ηπείρους.

Η πορεία του Κεραμιδά δεν ήταν στρωμένη με ροδοπέταλα, κάθε άλλο μάλιστα, ο περίγυρος του από πολύ νωρίς τον παρότρυνε να σταματήσει το Motocross ενώ και οι οικονομικές συνθήκες δεν ήταν οι καλύτερες. Μην ξεχνάμε πως μιλάμε για την Ελλάδα και για τον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό που είναι δύο έννοιες αντίθετες. Χορηγοί δεν υπήρχαν, η στήριξη ήταν μηδαμινή, οπότε ο Κεραμιδάς λίγο πολύ έπρεπε να βρίσκει τρόπους για να χρηματοδοτεί την αγωνιστική του πορεία όλα αυτά τα χρόνια. Μία χείρα βοηθείας ήταν το εργασιακό του περιβάλλον καθώς ο ίδιος ήταν συντάκτης του Περιοδικού ΜΟΤΟ, οπότε κάποια πράγματα έγιναν πιο εύκολα μέσω αυτού ενώ πολλές φορές ο Κεραμιδάς βρέθηκε να οδηγεί για λογαριασμό του ΜΟΤΟ τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες σπουδαίων αναβατών της Motocross σκηνής ενώ ταυτόχρονα και ο ίδιος γινόταν πιο αναγνωρίσιμος παγκοσμίως.

Δημήτρης Κεραμιδάς - 1000 εκκινήσεις στο Motocross, ένα επίτευγμα σταθμός

Στα 36 χρόνια της αγωνιστικής του παρουσίας ο Δημήτρης Κεραμιδάς έχει κερδίσει πολλούς τίτλους και ακόμα περισσότερες νίκες ενώ έχει αγωνιστεί σε περισσότερες από 43 χώρες στο εξωτερικό. Το σπουδαιότερο επίτευγμα που έχει πετύχει όπως ο ίδιος έχει πει, συνέβη το 2006 στον αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross στη Νότια Αφρική όταν ο ίδιος κατάφερε να αποσπάσει δύο βαθμούς στην κατηγορία MX1.

Το παλμαρέ του Κεραμιδά είναι μεγάλο και σπουδαίο, περιλαμβάνοντας τους τίτλους:

  • Κυπελλούχος Ελλάδας Scramble 125 το 1996 (Kawasaki)
  • Κυπελλούχος Βορείου Ελλάδας Motocross 125 το 1997 (Suzuki)
  • Κυπελλούχος Ελλάδας Motocross Open το 1999 (Yamaha)
  • Νικητής στον αγώνα Dublin Gap της Πενσυλβάνιας Intermedia 500 το 2000 (Yamaha)
  • Νικητής στον αγώνα Perris της  Καλιφόρνια Intermedia 250 το 2001 (Yamaha)
  • Μέλος της εθνικής ομάδας Motocross στο MX των Εθνών στο Βέλγιο το 2001 (Yamaha)
  • Πρωταθλητής Ελλάδας Scramble A2 το 2002 (Yamaha)
  • Πρωταθλητής Ελλάδας Scramble A2 το 2003 (Yamaha)
  • Νικητής στον αγώνα California State Championship Intermedia 450 στο Glen Helen το 2003 (Yamaha)
  • Πρωταθλητής Ελλάδας Scramble Α2 το 2004 (Yamaha)
  • Κυπελλούχος Δυτικής Ελλάδας Motocross 250 το 2004 (Yamaha)
  • Κυπελλούχος Δυτικής Ελλάδας Motocross 250 το 2005 (ΚΤΜ)
  • 2006 - KTM
  • Κυπελλούχος Δυτικής Ελλάδας Motocross 250 το 2006 (ΚΤΜ)
  • Παγκόσμιο Πρωταθλήμα Motocross  Sun City, Νότια Αφρική το 2006, βαθμολογήθηκε με 2 βαθμούς (ΚΤΜ)
  • Πρωταθλητής Ελλάδας Scramble B4 το 2007 (ΚΤΜ)
  • Κυπελλούχος Ελλάδας Motocross MX1 το 2007 (ΚΤΜ)
  • Πρωταθλητής Ελλάδος Scramble B4 το 2008 (Suzuki)
  • Κυπελλούχος Ελλάδας Motocross MX3 το 2008 (Suzuki)
  • Κυπελλούχος Summer Cup Motocross MX3 το 2008 (Suzuki)
  • Πρωταθλητής Ανατολικής Ευρώπης Motocross MX3 το 2009 (Suzuki)
  • Πρωταθλητής Ανατολικής Ευρώπης Motocross MX3 το 2010 (Suzuki)
  • Κυπελλούχος Suzuki Trofeo Motocross MX3 το 2010 (Suzuki)
  • 2011 –
  • Πρωταθλητής Ανατολικής Ευρώπης Motocross MX3 to 2011 (Suzuki)
  • 4ος στο Παγκόσμιο Κύπελλο Ερασιτεχνών Intermedia 40+
  • Νικητής στο Albania International Summer Cross το 2014 (Honda)
  • Τρίτος στο Mammoth Mountain California το 2015 (Kawasaki)
Δημήτρης Κεραμιδάς - 1000 εκκινήσεις στο Motocross, ένα επίτευγμα σταθμός

Και κάπου εδώ αφού έχουμε αναφέρει τους τίτλους και τις διακρίσεις του Δημήτρη Κεραμιδά ερχόμαστε στο σημαντικό επίτευγμα που πέτυχε πριν λίγες ημέρες στον αγώνα Motocross των Τρικάλων. Ο Κεραμιδάς καβάλα στην Suzuki RM-Z 450 πραγματοποίησε την χιλιοστή εκκίνηση (!) στην καριέρα του στην κατηγορία Senior καταγράφοντας ένα μοναδικό ρεκόρ για τα ελληνικά και όχι μόνο δεδομένα.

Δεν είναι και πολύ συνηθισμένο για έναν αναβάτη να φτάνει έναν τέτοιο αριθμό εκκινήσεων σε μία μορφή αγώνων και αυτό λέει πολλά για τον Δημήτρη Κεραμιδά και την ιστορία που έχει γράψει όλα αυτά τα χρόνια στην σκηνή του Motocross τόσο εντός όσο και εκτός Ελλάδας.

Δημήτρης Κεραμιδάς - 1000 εκκινήσεις στο Motocross, ένα επίτευγμα σταθμός

Η χιλιοστή εμφάνιση του Κεραμιδά στα Τρίκαλα λίγο έλειψε να εορταστεί με ένα βάθρο, με τον Δημήτρη να χάνει στις λεπτομέρειες την τρίτη θέση, ωστόσο ποιος νοιάζεται όταν κουβαλάς στη μοτοσυκλέτα σου τον αριθμό 1.000! Σημειώστε πως τη φετινή χρονιά ο Κεραμιδάς εκτός από αγωνιζόμενος εκτελεί και χρέη μάνατζερ καθώς η DK Racing συνεργάζεται με την Suzuki στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross ενώ ήδη ο θεσμός Suzuki Racing For You έχει αποσπάσει κολακευτικά σχόλια.

Εμείς με την σειρά μας να ευχηθούμε στον Δημήτρη Κεραμιδά πάντα επιτυχίες και να αυξήσει και άλλο τις εκκινήσεις του στο Motocross ενώ θα θέλαμε κάποια στιγμή οι κανονισμοί που αφορούν τις βαθμολογίες να επανεξετασθούν καθώς οι αγώνες είναι λίγοι σε αριθμό και η βαθμολόγηση είναι ίδια όπως αυτή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος που έχει όμως 19 και 20 αγώνες κάθε χρόνο. Με απλά λόγια στο Ελληνικό Πρωτάθλημα αν κάποιος έχει κάποια ατυχία σε κάποιον αγώνα και δεν πάρει βαθμούς δεν υπάρχει περίπτωση να καλύψει το χαμένο έδαφος στους υπόλοιπους αγώνες οπότε μιλάμε για ένα άδικο κατά κάποιον τρόπο κανονισμό που μπορεί να αντικατασταθεί με διαφορετικό τρόπο βαθμολόγησης ο οποίος θα είναι και πιο δίκαιος.

Δημήτρης Κεραμιδάς - 1000 εκκινήσεις στο Motocross, ένα επίτευγμα σταθμός