Προκήρυξη Παγκρήτιου Κυπέλλου Motocross 2024

Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2024

Το αθλητικό σωματείο ΛΕ.Μ.Α.Ν. με αριθμό Αθλητικής Αναγνώρισης ΦΜ25 μετά από έγκριση της ΑΜΟΤΟΕ, προκηρύσσει Παγκρήτιο Κύπελλο MOTOCROSS για το έτος 2024, αποτελούμενο από 3 αγώνες.

Το πρόγραμμα του Κυπέλλου είναι το εξής:

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ	ΣΩΜΑΤΕΙΟ	ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ
17/11/2024	ΛΕ.Μ.Α.Ν.	ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ή ΧΑΝΙΑ
1/12/2024	ΛΕ.Μ.Α.Ν.	ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ή ΧΑΝΙΑ
15/12/2024	ΛΕ.Μ.Α.Ν.	ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ή ΧΑΝΙΑ

Οι αγώνες θα διεξαχθούν σύμφωνα με τους όρους αυτής της προκήρυξης, και:

- τον αθλητικό νόμο 2725/99 και τις μετέπειτα τροποποιήσεις του

- τον Γενικό Κανονισμό Αγώνων MOTOCROSS

- τον Τεχνικό Κανονισμό Αγώνων MOTOCROSS

- τον Eιδικό Κανονισμό κάθε αγώνα

- τα πληροφοριακά δελτία που τυχόν θα εκδοθούν σε κάθε αγώνα.

- και το εκάστοτε εγκεκριμένο από την Γ.Γ.Α. υγειονομικό πρωτόκολλο διεξαγωγής αγώνων.

Για το Παγκρήτιο Κύπελλο MOTOCROSS προκηρύσσονται οι παρακάτω κατηγορίες μοτοσυκλετών / αγωνιζομένων (όπου αναφέρεται ο όρος αθλητής/ές εννοείται και η αθλήτρια/ες).

➢ Κύπελλο κατηγορίας ΜΧ1 - Δεκτοί αθλητές 16 ετών κι άνω. Μοτοσυκλέτες με κυβισμό 176 - 300 κ.ε (2Τ) ή με κυβισμό 290 - 450 κ.ε. (4Τ). Λευκά φόντα – Μαύροι αριθμοί. (3 αγώνες από 2 σκέλη)
➢ Κύπελλο κατηγορίας ΜΧ2 - Δεκτοί αθλητές άνω των 13 ετών με μοτοσυκλέτα 2Τ ή άνω των 14 ετών με μοτοσυκλέτα 4Τ. Μοτοσυκλέτες με κυβισμό 101- 144 κ.ε (2Τ) ή με κυβισμό 176- 250 κ.ε. (4Τ). Μαύρα φόντα – Λευκοί αριθμοί. (3 αγώνες από 2 σκέλη).
➢ Κύπελλο κατηγορίας ΝΕΩΝ Αναβατών - Ίδια χαρακτηριστικά με την ΜΧ2. Δεκτοί αθλητές οι οποίοι έχουν εκδώσει αθλητικό δελτίο τα 2 τελευταία έτη (2023-24), ηλικίας μέχρι 23 ετών ή άνω των 13, κι έως 17 ετών με μοτοσυκλέτα 2Τ ή άνω των 14 κι έως 17 ετών με μοτοσυκλέτα 4Τ. Μοτοσυκλέτες με
κυβισμό 101- 144 κ.ε (2Τ) ή με κυβισμό 176- 250 κ.ε. (4Τ). Μαύρα φόντα – Λευκοί αριθμοί. (3 αγώνες από 2 σκέλη).
➢ Κύπελλο κατηγορίας ΜΧ65 - Δεκτοί αθλητές 8 – 12 ετών. Μοτοσυκλέτες 2Τ με κυβισμό 51- 65 κ.ε. ή με κυβισμό έως 125 κ.ε. (4Τ). Μπλε φόντα – Λευκοί αριθμοί. (3 αγώνες από 2 σκέλη).
➢ Κύπελλο κατηγορίας ΜΧ85 - Δεκτοί αθλητές 11-15 ετών. Μοτοσυκλέτες με κυβισμό 66 – 85 κ.ε (2Τ) ή με κυβισμό έως 150 κ.ε. (4Τ). Λευκά φόντα – Μαύροι αριθμοί. (3 αγώνες από 2 σκέλη).
➢ Κύπελλο κατηγορίας OPEN - Δεκτοί αθλητές 40 ετών κι άνω (γεννημένοι έως 31/12/1984). Μοτοσυκλέτες με κυβισμό από 101 - 300 κ.ε (2Τ) ή με κυβισμό 176 - 450 κ.ε. (4Τ). Κίτρινα φόντα – Μαύροι αριθμοί. (3 αγώνες από 2 σκέλη).
➢ Κύπελλο κατηγορίας ΜΧ50 - Δεκτοί αθλητές 6-9 ετών. Μοτοσυκλέτες με κυβισμό έως 50κ.ε. ανεξαρτήτως χρόνων κινητήρα (2Τ και 4Τ), με τροχούς έως και 12 ίντσες και είτε χωρίς ταχύτητες (αυτόματη μετάδοση) (2Τ/4Τ), είτε κι ημιαυτόματες (4Τ). Φόντα και αριθμοί συμμετοχής ελεύθερα. Η κατηγορία είναι εκπαιδευτικού προσανατολισμού και θα έχει τη μορφή επίδειξης, έχοντας άτυπη κατάταξη σε κάθε αγώνα και χωρίς βαθμολογία. Σκοπός της κατηγορίας είναι η εισαγωγή των μικρών αθλητών στον χώρο και στους αγώνες

Δικαίωμα και περιορισμοί συμμετοχής

Δικαίωμα συμμετοχής στους αγώνες έχουν όλοι οι κάτοχοι ισχύοντος αθλητικού δελτίου της Α.ΜΟΤ.Ο.Ε, για το έτος 2024 οι οποίοι και μπορούν να συμμετέχουν μόνο σε μια κατηγορία ανά αγωνιστική συνάντηση.
Στην κατηγορία ΝΕΩΝ Αναβατών έχουν δικαίωμα συμμετοχής αθλητές οι οποίοι έχουν αποκτήσει αθλητικό δελτίο τα δύο (2) τελευταία χρόνια (2023 και 2024).

Στην κατηγορία ΟΡΕΝ δεν έχουν δικαίωμα συμμετοχής όσοι τερμάτισαν εντός της πρώτης εξάδας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος σε οποιαδήποτε κατηγορία τα δύο τελευταία χρόνια (2023-24).

Μπορούν ακόμα να συμμετάσχουν αθλητές – κάτοχοι αθλητικών δελτίων (license) χωρών-μελών των FIM-FIME, εφ’ όσον έχουν άδεια εκκίνησης (starting permission) από τον εποπτικό τους φορέα. Οι συγκεκριμένοι αθλητές θα συμμετέχουν στην κατηγορία EXPERT εκτός των αθλητών των κατηγοριών ΜΧ50, ΜΧ65 και ΜΧ85.

Οι δηλώσεις συμμετοχής γίνονται μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος της Ομοσπονδίας (e-amotoe.gr) και έως την Παρασκευή και ώρα 24.00 οι εμπρόθεσμες και έως Σάββατο και ώρα 24.00 οι εκπρόθεσμες.

Δεν θα γίνεται δεκτή η συμμετοχή αθλητή μη δηλωμένου στο ηλεκτρονικό σύστημα.

Ο κάθε αθλητής κατά τον έλεγχο εξακρίβωσης οφείλει να προσκομίζει την κάρτα υγείας. Χωρίς αυτή δεν δύναται να εκκινήσει, ακόμη κι αν είναι δηλωμένος στο σύστημα.

Το παράβολο συμμετοχής ορίζεται στα 80€ για τις κατηγορίες ΜΧ1 - ΜΧ2 - OPEN ενώ στις κατηγορίες ΜΧ50 - ΜΧ65 – ΜΧ85 γίνεται έκπτωση λόγω επιδότησης κι ορίζεται στα 40€. Οι εκπρόθεσμες δηλώσεις συμμετοχής επιβαρύνονται με το ποσό των 20€.

Σε κάθε αγωνιστική συνάντηση θα γίνονται 2 αγώνες (σκέλη) για κάθε κατηγορία και οι αθλητές θα βαθμολογούνται ξεχωριστά σε κάθε σκέλος. Ο Τεχνικός Έλεγχος, ο έλεγχος εξακρίβωσης και οι δοκιμές για τον αγώνα, θα γίνονται σύμφωνα με το πρόγραμμα που θα ανακοινώνεται με τον ΕΚ του κάθε αγώνα.

Οι αθλητές θα κατατάσσονται και θα βαθμολογούνται σύμφωνα την θέση που τερμάτισαν σε κάθε σκέλος κι αγώνα και όπως αυτό ορίζεται στον Γενικό Κανονισμό Motocross.

Οι απονομές στους διακριθέντες θα γίνονται, όλες μαζί στο τέλος των αγώνων και θα αφορούν τον αγώνα συνολικά (μια απονομή σε κάθε κατηγορία με βάση την συνολική βαθμολογία του κάθε αθλητή στα 2 σκέλη του αγώνα και όπως αυτό ορίζεται στον Γενικό Κανονισμό Motocross.

Βράβευση θα γίνεται στους 6 πρώτους αθλητές/τριες της κάθε κατηγορίας.

Με το τέλος του θεσμού και βάση της συνολικής βαθμολογίας, θα γίνει απονομή επάθλων στους έξι πρώτους αθλητές/τριες κάθε κατηγορίας.

Εξαιρείται η κατηγορία ΜΧ50 στην οποία θα γίνει απονομή μεταλλίων σε όλους του συμμετέχοντες. Στην τελική βαθμολογία του θεσμού συμμετέχουν ΜΟΝΟ οι αθλητές των αθλητικών σωματείων της Περιφέρειας Κρήτης

Ετικέτες

motocross

https://bit.ly/MOTO_660

Motocross

Supercross 2024, Anaheim 2 - Οκτώ διαφορετικοί νικητές στους τέσσερις πρώτους γύρους σε 450SX και 250SX [VIDEO]

Ο ανταγωνισμός στο Supercross και στις δύο κατηγορίες καλά κρατεί

motomag Supercross 2024, Anaheim 2 – Οκτώ διαφορετικοί νικητές στους τέσσερις πρώτους αγώνες σε 450SX και 250SX [VIDEO]

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/1/2024

Ο τέταρτος γύρος της χρονιάς Anaheim 2, πραγματοποιήθηκε με καλές καιρικές συνθήκες, με τον Cooper Webb της Monster Energy Yamaha Star Racing να κερδίζει στα 450SX και τον Levi Kitchen της Monster Energy Pro Circuit Kawasaki να επικρατεί στα 250SX της Δυτικής Ακτής.

Στο κατάμεστο Angel Stadium 44.000 οπαδοί του Supercross απόλαυσαν ένα μοναδικό θέαμα από τους πρωταγωνιστές του θεσμού. Σε αντίθεση με τους δύο τελευταίους αγώνες όπου η βροχή και η λάσπη ήταν οι απόλυτοι πρωταγωνιστές στην Καλιφόρνια οι καιρικές συνθήκες ήταν άριστες. Στην κατηγορία 450SX στον πρώτο αγώνα ο Chase Sexton (Red Bull KTM) έχοντας πάρει το holeshot κατάφερε να δημιουργήσει μια διαφορά ασφαλείας από τους υπόλοιπους διώκτες του. Πίσω του οι Cooper Webb (Yamaha), Ken Roczen (Suzuki) και Jason Anderson (Kawasaki), έδιναν τη δική τους μάχη με στόχο τις δύο εναπομείναντες θέσεις του βάθρου. Νικητής χωρίς δυσκολία στον πρώτο αγώνα αναδείχθηκε ο Sexton, με τους Webb και Roczen να συμπληρώνουν το βάθρο.

Supercross 2024, Anaheim 2 – Οκτώ διαφορετικοί νικητές στους τέσσερις πρώτους αγώνες σε 450SX και 250SX [VIDEO]

Στο δεύτερο αγώνα ο Webb ήταν αυτός που πήρε την πρωτοπορία στους αρχικούς γύρους, με τον Sexton να μην μπορεί να ακολουθήσει τον ρυθμό των πρώτων. Κακή εκκίνηση είχαν και οι Eli Tomac και Ken Roczen, με τον τελευταίο να έχει και μία πτώση στην αρχή του αγώνα. Ο αναβάτης της Yamaha Webb κατάφερε να κρατήσει την πρωτοπορία μόλις για δύο γύρους καθώς ο Jason Anderson (Kawasaki) είχε καλύτερο ρυθμό με αποτέλεσμα να βρεθεί γρήγορα στην κορυφή. Μάχη δόθηκε για το τρίτο σκαλί του βάθρου. Ο Jett Lawrence (Honda) πέρασε μεγάλο μέρος του αγώνα ακολουθώντας τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας Aaron Plessinger (ΚΤΜ) πριν τον περάσει και συμβιβαστεί τελικά με την τρίτη θέση. Η δεύτερη νίκη κατέληξε στα χέρια του Anderson με τον Webb να παίρνει τη δεύτερη θέση.

Στον τρίτο αγώνα στο Anaheim 2 θα είχαμε διαφορετικό νικητή. O Eli Tomac ήταν αυτός που πήρε το holeshot με τους Cooper Webb και Jason Anderson να πέφτουν στις πίσω θέσεις. Ο Ken Roczen έπεσε και σε αυτόν τον αγώνα ενώ λίγο αργότερα ο Jason Anderson είχε μία πτώση, με τον Cooper Webb να καταφέρνει να ανακτήσει κάποιες χαμένες θέσεις. Ο Eli Tomac ο οποίος είχε την πρωτοπορία σε όλο τον αγώνα κατάφερε να περάσει τον τερματισμό με άνεση πανηγυρίζοντας την τελευταία νίκη στο Anaheim 2. Ο Sexton ήταν αυτός που τερμάτισε στη δεύτερη θέση με τον Aaron Plessinger να συμπληρώνει την τρίτη θέση του βάθρου. Παρά τις νίκες των υπολοίπων αυτός που τελικά έφυγε ως γενικός νικητής από το Anheim 2 ήταν ο Webb της Monster Energy Yamaha Star Racing καθώς με την πέμπτη θέση και τις δύο δεύτερες που πέτυχε έγινε ο τέταρτος διαφορετικός νικητής στην κατηγορία 450SX.

Με τη νίκη του Webb το πρωτάθλημα πήρε ξανά φωτιά με τον Plessinger να προηγείται έχοντας 80 βαθμούς, με τον Sexton να ακολουθεί στη δεύτερη θέση με 76 βαθμούς και τον Webb στην τρίτη με 74 βαθμούς.

Στην κατηγορία 250SX της Δυτικής Ακτής, ο πρώτος αγώνας στο Anaheim 2 είχε ως πρωταγωνιστή τον Levi Kitchen (Kawasaki). Οι RJ Hampshire (Husqvarna) και Nate Thrasher (Yamaha), είχαν καταφέρει να βρεθούν στη δεύτερη και τρίτη θέση κυνηγώντας τον πρωτοπόρο. Από την άλλη ο Jordon Smith (Yamaha) ο οποίος φιγουράρει στην πρώτη θέση της βαθμολογίας του πρωταθλήματος ήθελε να ξεχάσει τον πρώτο αγώνα στο Anaheim 2 καθώς έμεινε αρκετά πίσω στην αρχή του αγώνα με αποτέλεσμα να τερματίσει στην τέταρτη θέση. Η μάχη για την πρωτιά δόθηκε μέχρι το τέλος του αγώνα, με τον Kitchen να καταφέρνει με νύχια και με δόντια να κρατήσει πίσω του τους RJ Hampshire και Nate Thrasher, οι οποίοι τερμάτισαν στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.

Στον δεύτερο αγώνα ο Phil Nicoletti (Yamaha) κατάφερε να πάρει το holeshot, με τον Tallon Hawkins να παρασέρνει άθελα του στην αρχή του αγώνα τους Jordon Smith και Nate Thrasher. Για την πρώτη θέση του αγώνα ο Nicoletti πάλευε με τους RJ Hampshire και Levi Kitchen. Ο RJ Hampshire κατάφερε λίγο αργότερα να περάσει μπροστά από τον Nicoletti me τον Kitchen στη συνέχεια να προσπερνά με την σειρά του τον Nicoletti. Στο τέλος του αγώνα είχαμε αντιστροφή του ότι είδαμε στον πρώτο αγώνα. Ο RJ Hampshire κράτησε πίσω του τον Kitchen, με τον Jo Shimoda της Honda να κάνει έναν μεστό αγώνα και να πανηγυρίζει το βάθρο.

Στον τρίτο αγώνα o Levi Kitchen ήταν αυτός που πήρε το holeshot ωστόσο η πρωτοπορία δεν κράτησε για πολύ καθώς ένα γλίστρημα έδωσε τη δυνατότητα στον Nate Thrasher να περάσει μπροστά. O αναβάτης της Yamaha κράτησε μέχρι τέλους την πρωτοπορία ωστόσο αυτός που πανηγύρισε τη συνολική νίκη ήταν ο Levi Kitchen. Με μία πρώτη, μία δεύτερη και μία τρίτη θέση ο αναβάτης της Kawasaki έφυγε από το Anaheim 2 ως ο μεγάλος νικητής της βραδιάς. Στη δεύτερη θέση στον τρίτο αγώνα τερμάτισε ο πολύ σταθερός Jo Shimoda της Honda.

Όσον αφορά τη βαθμολογία στην κατηγορία 250SX της Δυτικής Ακτής, ο Jordon Smith (Yamaha), βρίσκεται στην πρώτη θέση με 84 βαθμούς, με τον Levi Kitchen της Kawasaki να ισοβαθμεί με τον Smith στους 84 βαθμούς. Στην τρίτη θέση της βαθμολογίας βρίσκεται ο RJ Hampshire (Husqvarna) έχοντας 76 βαθμούς.

O Cooper Webb ανέφερε: “Αν τα πας πολύ καλά στους δύο πρώτους αγώνες της ημέρας, ο τρίτος είναι μερικές φορές εύκολος. Είχα πολλά περιθώρια και μπορούσα, ειλικρινά, να είμαι μόνος μου στην πέμπτη θέση. Αλλά είναι λίγο περίεργο, σίγουρα, να μην περνάς πρώτος την καρό σημαία. Αλλά νομίζω ότι αυτό είναι το μοναδικό πράγμα στο Triple Crown, ότι έχουμε δει πολλά τέτοια να συμβαίνουν. Μπορείς να έχεις μεγάλες διακυμάνσεις στους βαθμούς, και μπορείς να έχεις έναν κακό αγώνα και μετά δύο καλούς [και] να καταλήξεις στο βάθρο. Είδα τον Jason [Anderson] ακριβώς μπροστά μου [στον αγώνα #3], να πέφτει, και μάλλον δεν ήταν το καλύτερο για μένα, γιατί αμέσως μου ήρθε το 'Εντάξει, μπορώ να χαλαρώσω λίγο', αλλά ήμουν ευγνώμων που έβαλα τον εαυτό μου σε αυτή την κατάσταση."

Ο Levi Kitchen δήλωσε με τη σειρά του: “Είμαστε όλοι πολύ κοντά αυτή τη στιγμή. Προφανώς θέλω να είμαι ο κυρίαρχος, αλλά ναι, είναι πιο κοντά τώρα. Δεν μπορείς να ξεκινάς από την πέμπτη και έκτη θέση με αυτούς τους τύπους και να τους έχεις μπροστά. Δεν ξέρω καν τι πρέπει να κάνεις για να μπορέσεις να τους πλησιάσεις. Νομίζω ότι είναι πιο σφιχτά από ό,τι τα προηγούμενα χρόνια. Ειδικά οι πέντε πρώτοι από εμάς, είμαστε όλοι αρκετά έμπειροι πλέον, οπότε είναι σίγουρα σφιχτοί αγώνες."

Οι πρωταγωνιστές του AMA Supercross θα βρεθούν στο Detroit στις 3 Φεβρουαρίου όπου θα διεξαχθεί ο πέμπτος γύρος της χρονιάς.