Η αγωνιστική μοτοσυκλέτα της Triumph στο MXGP 2024 - [Video]

Με αναβάτη τον Βέλγο Clément Desalle

motomag Η Triumph στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross της FIM στην κατηγορία MX2 με την TF250X και χορηγό την Monster Energy [Video]

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

5/10/2023

Η αναμονή για τους φαν των αγώνων Motocross έλαβε τέλος, καθώς η Triumph παρουσίασε την εργοστασιακή έκδοση της TF250X που θα λάβει μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross της FIM στην κατηγορία MX2 το 2024, με μεγάλο χορηγό την Monster Energy.

Είχατε διαβάσει στο MOTO, πως η Triumph στον καταληκτικό γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Supercross, παρουσίασε τη motocross TF250X με την οποία θα εισέλθει στον χώρο της παγκόσμιας motocross σκηνής το 2024. Στο Memorial Coliseum του Los Angeles οι Ricky Carmichael και Jeff Stanton έκαναν κάποιους γύρους επίδειξης με τη μοτοσυκλέτα, δείχνοντας πως το project της βρετανικής εταιρείας είναι σχεδόν έτοιμο. Το μόνο που έλειπε ήταν η επίσημη επιβεβαίωση πως η Triumph θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross της FIM. Όπερ και εγένετο, με τη βρετανική εταιρεία να ανακοινώνει πως η ομάδα η οποία θα αγωνιστεί στην κατηγορία MX2 το 2024 θα ονομάζεται Monster Energy Triumph Racing, με την εταιρεία ενεργειακών ποτών Monster Energy να αποτελεί τον μεγάλο χορηγό της.

Ταυτόχρονα παρουσιάστηκαν και οι πρώτες φωτογραφίες της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας, με την TF250X να είναι βαμμένη στα χρώματα της Monster Energy έχοντας στα numberplates της τον αριθμό 25, ο οποίος είναι ο αγωνιστικός αριθμός που χρησιμοποιεί στους αγώνες ο Clément Desalle, κάτι που σημαίνει πως αυτός θα είναι ο αναβάτης της Triumph στην MX2 για το 2024. Όσον αφορά στα περιφερειακά της εργοστασιακής TF250X αυτά προέρχονται από γνωστούς κατασκευαστές, με το τηλεσκοπικό πιρούνι είναι της KYΒ, τη δαγκάνα του μπροστινού φρένου να είναι της Brembo, την εξάτμιση να είναι της Akrapovic, και τα ελαστικά να προέρχονται από την Dunlop.

Η Monster Energy Triumph Racing διοικείται από το δίδυμο Thierry Chizat-Suzzoni και Vincent Bereni, με τα γραφεία να βρίσκονται στο Hinckley της Μεγάλης Βρετανίας ενώ θα υπάρχει και συνεργασία με το αγωνιστικό τμήμα της ομάδας το οποίο βρίσκεται στην Αμερική.

Ετικέτες

Triumph

motocross

fim

https://bit.ly/MOTO_665

Motocross

Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team 2025 - Οι εργοστασιακοί της Iwata [VIDEO]

Έξι αναβάτες κυνηγούν τους τίτλους και των δυο κατηγοριών του Πρωταθλήματος

Από τον

Κώστα Γκαζή

7/2/2025

Στην κατηγορία MXGP, ο πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής MX2 Maxime Renaux θα λάβει μέρος στην τέταρτη σεζόν του με τη Yamaha, οδηγώντας το YZ450FM. Ο 24χρονος Γάλλος έχει αντιμετωπίσει πολλές δυσκολίες μετά την άνοδό του στη μεγάλη κατηγορία το 2022, όμως το ταλέντο του είναι αδιαμφισβήτητο, και μένει να δούμε αν το 2025 θα είναι η χρονιά του.

Η ομάδα στη μεγάλη κατηγορία ενδυναμώνεται με την επιστροφή του Βέλγου Jago Geers, που το ντεμπούτο του στην MXGP είχε διακοπεί το 2024 λόγω τραυματισμού. Κι αυτός έχει να επιδείξει εντυπωσιακές επιδόσεις στην MX2, με 24 νίκες και 55 βάθρα, και ελπίζουμε να παραμείνει μακριά από τους τραυματισμούς φέτος για να δούμε την ταχύτητά του να μεταφράζεται σε καλά αποτελέσματα και στην MXGP.

Ο τρίτος αναβάτης της Iwata στην MXGP είναι ο Calvin Vlaanderen, που είχε πάρει μεταγραφή στη Yamaha το 2024. Πέρυσι, ο Νοτιοαφρικανός βρισκόταν 4ος γενικής, πριν ένας τραυματισμός στο γόνατο ανακόψει την ελπιδοφόρα πορεία του. Τώρα, μετά από δυο επιτυχημένα χειρουργεία, το #10 επιστρέφει στην αγωνιστική δράση.

Μεταφερόμαστε στην MX2, όπου ο Thibault Benistant μπαίνει στην τελευταία του σεζόν στην κατηγορία, πριν ανέβει στην MXGP, έχοντας στο στόχαστρο τον τίτλο. Ο 22χρονος Γάλλος θα έχει νέο αριθμό το 2025, το #9 αντί για το αγαπημένο του #198, στοχεύοντας να αποχωρήσει από την κατηγορία Πρωταθλητής. Στο ενεργητικό του έχει 9 νίκες και 16 βάθρα στην MX2, αλλά και τίτλους σε EMX125 & EMX250.

Δίπλα του θα αγωνιστεί ο Ολλανδός Rick Elzinga, που επίσης αλλάζει αριθμό, και θα συμμετέχει με το #4 στην ΜΧ2. Ο Πρωταθλητής EMX250 2022 Elzinga έσπασε τον αγκώνα του πριν λίγο καιρό, και αναμένεται να δώσει το παρών στον πρώτο γύρο του 2025 στην Αργεντινή, αλλά έχοντας χάσει μεγάλο μέρος της περιόδου προετοιμασίας.

Την ομάδα συμπληρώνει ο 18χρονος Karlis Reisulis από τη Λετονία, είχε κάνει το ντεμπούτο του στην ΜΧ2 του 2024 κατά τα μέσα της σεζόν, εντυπωσιάζοντας άπαντες αφού στην πρώτη του εμφάνιση στην Ελβετία οδήγησε τον αγώνα για 23 γύρους, τερματίζοντας τελικά δεύτερος! Ο Reisulis θέλει να συνεχίσει το 2025 στον ίδιο ρυθμό, στοχεύοντας σε σταθερούς τερματισμούς στην πρώτη πεντάδα.

Πριν την έναρξη του MXGP 2025, οι αναβάτες της Yamaha θα αγωνιστούν σε διάφορες διοργανώσεις για την τελική τους προετοιμασία, ενώ οι αναβάτες της ΜΧ2 θα ξεκινήσουν τις αγωνιστικές τους υποχρεώσεις στο MXGP σε διαφορετικούς αγώνες ο καθένας.