Yadea Voltguard - Με 16άρη εμπρός τροχό, επίπεδο πάτωμα και 1.588 ευρώ

Το πρώτο ηλεκτρικό με μεγάλο εμπρός τροχό από τη Yadea
Yadea Voltguard ηλεκτρικό scooter
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/12/2024

Διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά είναι πλέον το Yadea Voltguard, το οποίο μπορεί να προσφέρει πολύ οικονομικές μετακινήσεις, ενώ έχει και πολύ προσιτή τιμή.

Εκτός από τους μηδενικούς εκπεμπόμενους ρύπους, το ηλεκτρικό Yadea Voltguard, που λογίζεται ως 50άρι, έχει και άλλα δυνατά χαρτιά με πρώτο και καλύτερο τον τροχό των 16 ιντσών εμπρός -14 πίσω- και το επίπεδο πάτωμα, με το πρώτο να ενισχύει την σταθερότητά του στις ανωμαλίες και το δεύτερο να συνεισφέρει στον τομέα της χρηστικότητας.

Το Voltguard έχει ηλεκτρικό κινητήρα στον πίσω τροχό με απόδοση που φτάνει τους 3,1 ίππους και τελική ταχύτητα 45 χλμ./ώρα και αυτό το κάνει φιλικό στους έφηβους αλλά και σε αυτούς που έχουν δίπλωμα αυτοκινήτου, ενώ στη φιλικότητα προσθέτει και το χαμηλό βάρος που βρίσκεται στα 86 κιλά, όπως και το ύψος της σέλα που βρίσκεται στα μόλις 700 χλστ. Κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος 20 λίτρων.

Yadea Voltguard ηλεκτρικό scooter

Για την αυτονομία που μπορεί να ξεπεράσει σύμφωνα με την εταιρεία τα 90 χιλιόμετρα φροντίζει μια μπαταρία γραφενίου των 2,73 kWh, η οποία έχει τοποθετηθεί στο πάτωμα και έτσι συμβάλλει και στην καλύτερη κατανομή των μαζών. Τα φώτα είναι LED και την πληροφόρηση αναλαμβάνει έγχρωμη LCD οθόνη, ενώ για την επιβράδυνση φροντίζει ένα δισκόφρενο για κάθε τροχό.

Η τιμή του Voltguard βρίσκεται στα 1.588 ευρώ, σε συνδυασμό με την κρατική επιδότηση από το πρόγραμμα Κινούμαι Ηλεκτρικά ή στα 2.095 ευρώ χωρίς την επιδότηση.
 

Την έφτιαξε! Μοτοσυκλέτα με κινητήρα Ferrari: Ο Maxwell Hazan προχώρησε την HF355

Το φιλόδοξο σχέδιο πήρε σάρκα και οστά μετά από σχεδόν μια δεκαετία εργασίας.
Την έφτιαξε! Μοτοσυκλέτα με κινητήρα Ferrari: Ο Maxwell Hazan προχώρησε την HF355
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/4/2025

Υπάρχουν μερικά projects που απαιτούν πολλή υπομονή και σκληρή δουλειά, και το έργο του Maxwell Hazan για τη δημιουργία μιας μοτοσυκλέτας με κινητήρα Ferrari είναι ένα από αυτά. Μετά από αρκετούς μήνες χωρίς κάποια ενημέρωση, πλέον γνωρίζουμε ότι όλα βρίσκονται σε καλό δρόμο και ότι ο κινητήρας της μοτοσυκλέτας έχει ξεκινήσει να δουλεύει.

Την τελευταία φορά που είχαμε κάποιο νεότερο για την πρόοδο της μοτοσυκλέτας με κινητήρα Ferrari F355, την επονομαζόμενη HF355, ήταν το προηγούμενο καλοκαίρι. Μάλιστα εκείνη την περίοδο ο Hazan είχε μόλις προμηθευτεί τον κινητήρα του ιταλικού σπορ αυτοκινήτου που παρήχθη από το 1994 έως το 1999.

Ο κινητήρας της F355 είναι ένας ατμοσφαιρικός 3,5 λίτρων V8 σε γωνία 90 μοιρών, ο οποίος διαθέτει 4 εκκεντροφόρους ανά κύλινδρο και για πρώτη φορά στην ιστορία της Ferrari, 5 βαλβίδες ανά κύλινδρο (3 βαλβίδες εισαγωγής και 2 εξαγωγής). Οι μηχανικές αυτές ιδιότητες, έδωσαν και την ονομασία του μοντέλου, από το όνομα Ferrari και τα 3.5 λίτρα και τις 5 βαλβίδες = F355. Η ισχύς του κινητήρα φτάνει τα 380 άλογα και τα 36,3 Kgm ροπής, νούμερο εντυπωσιακό για ατμοσφαιρικό κινητήρα εκείνης της εποχής.

Την έφτιαξε! Μοτοσυκλέτα με κινητήρα Ferrari: Ο Maxwell Hazan προχώρησε την HF355

Όπως καταλαβαίνετε, ένα τέτοιο project απαιτεί πολλή υπομονή καθώς όλα είναι φτιαγμένα στο χέρι και ο Maxwell Hazan περήφανος δημοσίευσε τώρα τις τελευταίες εξελίξεις της δουλειάς του.

Μια δεκαετία αργότερα, η HF355 φαίνεται πως είναι λειτουργική, καθώς από τις φωτογραφίες και τα βίντεο διακρίνουμε το ρεζερβουάρ, την ανάρτηση Öhlins, τα φρένα Brembo, την εξάτμιση SC Project, τα ψυγεία της και γενικά όλα όσα χρειάζονται για να πάρει μπροστά η μοτοσυκλέτα.

 

Στο τελευταίο βίντεο ο Maxwell φαίνεται να κάνει κάποιες ρυθμίσεις στο δυναμόμετρο και ο V8 κινητήρας της Ferrari παράγει έναν απίστευτο ήχο σε συνδυασμό με την εξάτμιση της SC Project. Είναι ένα πραγματικά πολύ ενδιαφέρον project και αναμένουμε με ανυπομονησία να το δούμε στον δρόμο.

Έχει ένα φανταστικό ήχο:

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη maxwellhazan (@maxwellhazan)