World Ducati Week 2020: Ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες [video]
Το ετήσιο "προσκύνημα" των απανταχού Ducatisti
Από τον
Πάνο Καραβοκύρη
11/10/2019
Η Ducati ακολουθεί πίστα την παράδοση και ανακοίνωσε της ημερομηνίες του 11ου World Ducati Week, που πραγματοποιείται κάθε δύο χρόνια, μια εκδήλωση που είναι αφιερωμένη σε όλους τους Ducatisti. Έτσι, το 2020από τις 17 έως τις 19 Ιουλίου, το Misano θα πλημμυρίσει με μοτοσυκλέτες της Ducati, με στόχο να συγκεντρώσει ακόμη περισσότερους Ducatisti πέρα από κάθε άλλη φορά. Να υπενθυμίσουμς ότι το 2018, είχαν συγκεντρωθεί πάνω από 90.000 φίλοι της ιταλικής εταιρείας στην ιστροική ιταλική πίστα. Η Ducati έχει δημιουργήσει μια ξεχωριστή ιστοσελίδα για την εκδήλωση, για μεγαλύτερη και ευκολότερη προσέλευση του κόσμου, το wdw.ducati.com, όπου όσο κυλούν οι μέρες θα δημοσιεύονται και περισσότερες πληροφορίες. Μπορείτε να πάρετε μια γεύση από το WDW του 2018 για να πάρετε μια ιδέα για το μοναδικό κλίμα που επικραττεί στην εκδήλωση:
Την έφτιαξε! Μοτοσυκλέτα με κινητήρα Ferrari: Ο Maxwell Hazan προχώρησε την HF355
Το φιλόδοξο σχέδιο πήρε σάρκα και οστά μετά από σχεδόν μια δεκαετία εργασίας.
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
9/4/2025
Υπάρχουν μερικά projects που απαιτούν πολλή υπομονή και σκληρή δουλειά, και το έργο του Maxwell Hazan για τη δημιουργία μιας μοτοσυκλέτας με κινητήρα Ferrari είναι ένα από αυτά. Μετά από αρκετούς μήνες χωρίς κάποια ενημέρωση, πλέον γνωρίζουμε ότι όλα βρίσκονται σε καλό δρόμο και ότι ο κινητήρας της μοτοσυκλέτας έχει ξεκινήσει να δουλεύει.
Την τελευταία φορά που είχαμε κάποιο νεότερο για την πρόοδο της μοτοσυκλέτας με κινητήρα Ferrari F355, την επονομαζόμενη HF355, ήταν το προηγούμενο καλοκαίρι. Μάλιστα εκείνη την περίοδο ο Hazan είχε μόλις προμηθευτεί τον κινητήρα του ιταλικού σπορ αυτοκινήτου που παρήχθη από το 1994 έως το 1999.
Ο κινητήρας της F355 είναι ένας ατμοσφαιρικός 3,5 λίτρων V8 σε γωνία 90 μοιρών, ο οποίος διαθέτει 4 εκκεντροφόρους ανά κύλινδρο και για πρώτη φορά στην ιστορία της Ferrari, 5 βαλβίδες ανά κύλινδρο (3 βαλβίδες εισαγωγής και 2 εξαγωγής). Οι μηχανικές αυτές ιδιότητες, έδωσαν και την ονομασία του μοντέλου, από το όνομα Ferrari και τα 3.5 λίτρα και τις 5 βαλβίδες = F355. Η ισχύς του κινητήρα φτάνει τα 380 άλογα και τα 36,3 Kgm ροπής, νούμερο εντυπωσιακό για ατμοσφαιρικό κινητήρα εκείνης της εποχής.
Όπως καταλαβαίνετε, ένα τέτοιο project απαιτεί πολλή υπομονή καθώς όλα είναι φτιαγμένα στο χέρι και ο Maxwell Hazan περήφανος δημοσίευσε τώρα τις τελευταίες εξελίξεις της δουλειάς του.
Μια δεκαετία αργότερα, η HF355 φαίνεται πως είναι λειτουργική, καθώς από τις φωτογραφίες και τα βίντεο διακρίνουμε το ρεζερβουάρ, την ανάρτηση Öhlins, τα φρένα Brembo, την εξάτμιση SC Project, τα ψυγεία της και γενικά όλα όσα χρειάζονται για να πάρει μπροστά η μοτοσυκλέτα.
Στο τελευταίο βίντεο ο Maxwell φαίνεται να κάνει κάποιες ρυθμίσεις στο δυναμόμετρο και ο V8 κινητήρας της Ferrari παράγει έναν απίστευτο ήχο σε συνδυασμό με την εξάτμιση της SC Project. Είναι ένα πραγματικά πολύ ενδιαφέρον project και αναμένουμε με ανυπομονησία να το δούμε στον δρόμο.
