QJMOTOR Premium Test Ride Event - Συνέχεια στη Θεσσαλονίκη
Από 15 Οκτωβρίου στο κατάστημα ΜΑΚΙΝΑ Motors
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
11/10/2024
Η περιοδεία των test rides της QJMOTOR συνεχίζεται με τα μοντέλα που είναι διαθέσιμα για δοκιμή από το κοινό να "επισκέπτονται" ως επόμενο σταθμό τους τη Θεσσαλονίκη.
Οι μοτοσυκλετιστές της Βορείου Ελλάδας θα έχουν μία ακόμη ευκαιρία να οδηγήσουν τις μοτοσυκλέτες της QJMOTOR, που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στην Ξάνθη, αφού επόμενος σταθμός για τα test rides της εταιρείας είναι η Θεσσαλονίκη.
Οι μοτοσυκλέτες θα είναι διαθέσιμες για δοκιμή στη συμπρωτεύουσα από την Τρίτη 15 Οκτωβρίου έως και την Παρασκευή 18 του ίδιου μήνα και οι μοτοσυκλετιστές θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν από πρώτο χέρι και να οδηγήσουν τις νέες SRT 550S και SRT 700S, που έχουν σύμφωνα με την εταιρεία τον πιο πλήρη εξοπλισμό άνεσης και τεχνολογίας στην κατηγορία τους, την SVT 650 με τον V2 κινητήρα και το scooter Fort 350.
Οι δοκιμές θα πραγματοποιηθούν από το κατάστημα ΜΑΚΙΝΑ Motors AE, το οποίο βρίσκεται στην οδό Κατσιμίδου 20. Κλείστε το ραντεβού σας στο 2310553035 και φροντίστε να έχετε μαζί σας τον απαραίτητο εξοπλισμό ασφάλειας (κράνος, μπουφάν, γάντια), όπως το δίπλωμα και την ταυτότητά σας.
EICMA 2024: Morbidelli T352X - Κομψό δικύλινδρο μικρό Crossover [VIDEO]
Με τροχούς 19 και 17 ιντσών, ABS & TCS, και έγχρωμη TFT οθόνη σε μορφή Roadbook
Από το
motomag
14/11/2024
Η Morbidelli παρουσίασε στην Έκθεση EICMA το μικρό Adventure T352X, με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 349,2 κ.εκ απόδοσης 40,9 hp, και με πολύ καλό επίπεδο εξοπλισμού. Παρόλο τώρα που δείχνει αρκούντως "πολεμικό" σε On-Off εμφάνιση -δείτε ελαστικά, ποδιά, χούφτες, κ.α.-, οι μικρές διαδρομές των αναρτήσεων του το κατατάσσουν στα ψηλά Crossover μοντέλα μικρού / μικρομεσαίου κυβισμού.
Το T352X αποτελεί τον μικρό αδερφό του T502X. Διαθέτει τετράχρονο, υγρόψυκτο, 8βαάλβιδο δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα των 349,2 κ.εκ με ηλεκτρονικό ψεκασμό, αποδίδει 40.9 ίππους (μόλις 6 λιγότερους από το T502X) στις 8.500σ.α.λ. με ροπή 3,21 kgm στις 8.500 στροφές ανά λεπτό, ενώ διαθέτει 6τάχυτο κιβώτιο και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης.
Στον τομέα των αναρτήσεων συναντάμε μπροστά ένα ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι διαμέτρου 41mm και διαδρομής 160mm, ενώ πίσω φοράει monoshock ανάρτηση με ρύθμιση προφόρτισης και ανάλογη διαδρομή.
Στα φρένα μπροστά βρίσκουμε έναν δίσκο τύπου μαργαρίτα των 300mm με τετραπίστονη δαγκάνα, ενώ πίσω έχουμε έναν ακόμη δίσκο στα 240mm με μονοπίστονη δαγκάνα. Το δικάναλο ABS είναι της Bosch και μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και Traction Control που επίσης μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Οι τροχοί των 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω είναι ακτινωτοί με Tubeless ελαστικά πρώτης τοποθέτησης Pirelli STR, διαστάσεων 110/80 και 150/60. Το ύψος σέλας είναι στα 820mm, ενώ το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 18 λίτρων. Το βάρος της μοτοσυκλέτας άνευ υγρών ανακοινώνεται στα 180 κιλά.
Εντυπωσιακή είναι η κάθετα τοποθετημένη έγχρωμη TFT οθόνη των 7 ιντσών που θέλει να θυμίζει Roadbook βγαλμένο από τους αγώνες Rally. Η οθόνη διαθέτει συνδεσιμότητα πολυμέσων με το σύστημα Morbidelli Connect και προβολή πλοήγησης. Στις ενδείξεις της περιλαμβάνονται η πίεση ελαστικών, τα επιλέξιμα Riding modes, στροφόμετρο, ταχύμετρο, θερμοκρασία περιβάλλοντος, ολικός-μερικός χιλιομετρητής, ρολόι στάθμη καυσίμου, κ.α.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και θύρα USB που βρίσκεται κάτω από την οθόνη, φωτιζόμενοι διακόπτες, χούφτες στο τιμόνι, μικρή αλουμινένια ποδιά, προστατευτικό ψυγείου, ρυθμιζόμενη ζελατίνα καθ’ ύψος, προστατευτικά πλαϊνά κάγκελα, LED φωτιστικά σώματα, ενσωματωμένες χειρολαβές με σχάρα και αφαιρούμενα λάστιχα στα μαρσπιε του αναβάτη.