QJMOTOR Premium Test Ride Event - Συνέχεια στη Θεσσαλονίκη

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

11/10/2024

Η περιοδεία των test rides της QJMOTOR συνεχίζεται με τα μοντέλα που είναι διαθέσιμα για δοκιμή από το κοινό να "επισκέπτονται" ως επόμενο σταθμό τους τη Θεσσαλονίκη.

Οι μοτοσυκλετιστές της Βορείου Ελλάδας θα έχουν μία ακόμη ευκαιρία να οδηγήσουν τις μοτοσυκλέτες της QJMOTOR, που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στην Ξάνθη, αφού επόμενος σταθμός για τα test rides της εταιρείας είναι η Θεσσαλονίκη.

Οι μοτοσυκλέτες θα είναι διαθέσιμες για δοκιμή στη συμπρωτεύουσα από την Τρίτη 15 Οκτωβρίου έως και την Παρασκευή 18 του ίδιου μήνα και οι μοτοσυκλετιστές θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν από πρώτο χέρι και να οδηγήσουν τις νέες SRT 550S και SRT 700S, που έχουν σύμφωνα με την εταιρεία τον πιο πλήρη εξοπλισμό άνεσης και τεχνολογίας στην κατηγορία τους, την SVT 650 με τον V2 κινητήρα και το scooter Fort 350.

Οι δοκιμές θα πραγματοποιηθούν από το κατάστημα ΜΑΚΙΝΑ Motors AE, το οποίο βρίσκεται στην οδό Κατσιμίδου 20. Κλείστε το ραντεβού σας στο 2310553035 και φροντίστε να έχετε μαζί σας τον απαραίτητο εξοπλισμό ασφάλειας (κράνος, μπουφάν, γάντια), όπως το δίπλωμα και την ταυτότητά σας.

Ετικέτες

QJMotor

γκοργκόλης

γκοργκόλης ΑΕ

test ride

https://bit.ly/MOTO_659

Από τον

Κώστα Γκαζή

9/10/2024

Στην Ινδονησία παρουσιάστηκαν από τη Honda τα δυο νέα της ηλεκτρικά scooter, με το CUV e: να χρησιμοποιεί 2 αφαιρούμενες μπαταρίες Mobile Power Pack e:, και με το ICON e: να έχει επίσης αφαιρούμενη μπαταρία, αλλά πιο βασική όπως πιο βασικό εξοπλισμό.

Τα δυο νέα e-scooter αποτελούν το 10ο και 11ο μοντέλο στη σειρά των 30 ηλεκτρικών δικύκλων της Honda, που παρουσιάζονται σταδιακά μέχρι το 2030.

Αμφότερα τα e-scooter θα παράγονται στην Ινδονησία αρχικά για την τοπική αγορά, και σταδιακά θα διατεθούν και στην παγκόσμια αγορά. Επιπλέον, πέρα από τις αφαιρούμενες μπαταρίες που μέχρι τώρα αποτελούν κοινό τόπο στα μοντέλα της Honda, η ιαπωνική εταιρεία θα παράγει και μοντέλα με μη-αφαιρούμενες μπαταρίες, προσφέροντας περισσότερες επιλογές στο αγοραστικό κοινό.

Η Honda αναφέρει πως το CUV e: έχει δύναμη ανάλογη με ένα βενζινοκίνητο scooter 110 κ.εκ., και βασίζεται στο SC e: Concept που παρουσιάστηκε στο σαλόνι JAPAN MOBILITY SHOW 2023 στο Τόκιο.

Το όνομα CUV e: προέρχεται από το CUV ES (Clean Urban Vehicle Electric Scooter), το πρώτο e-scooter που η Honda διέθεσε στην αγορά, με leasing, το 1994 (Φωτό άνω).

To CUV e: έχει τρία Riding Modes (STANDARD, SPORT, ECON) αλλά και όπισθεν, ενώ τα όργανα διαθέτουν συνδεσιμότητα μέσω της εφαρμογής Honda Roadsync Duo

Δίπλα στο πιο πολυτελές και δυνατό CUV e: έχουμε το πιο οικονομικό ICON e: που βασίζεται στο EM1:e (αμάν με τα αρκτικόλεξα και τις διπλές τελείες), αλλά έχει επανασχεδιαστεί για την ινδονησιακή αγορά.

Εδώ η μπαταρία δεν είναι η γνωστή Mobile Power Pack e:, αλλά μια κοινή μπαταρία ιόντων λιθίου, που είναι αφαιρούμενη.

Αντίθετα με το CUV e: που έχει τον ηλεκτροκινητήρα στο ψαλίδι, το Icon e: τον έχει στο κέντρο του πίσω τροχού, μια πιο οικονομική λύση που όμως έχει κόστος στο κράτημα. Η Honda υποστηρίζει πως το CUV e: έχει αυτονομία 50 χλμ. με μια φόρτιση, αν και αυτό μάλλον αφορά σε ιδανικές συνθήκες.

Κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος για κράνος, ενώ το e-scooter έχει και USB θύρα φόρτισης.

Τα φώτα είναι full-LED και στα 2 scooter, ενώ για την ώρα η Honda δεν έχει δώσει στη δημοσιότητα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά.