Ψηφιακή μεταβίβαση ΙΧ επιβατικού και δικύκλου οχήματος μέσω Κ.Ε.Π.

900 αιτήσεις διεκπεραιώθηκαν την πρώτη εβδομάδα λειτουργίας της υπηρεσίας για όσους δεν διαθέτουν ψηφιακές δεξιότητες
Μεταβίβαση σε ΚΕΠ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/10/2024

Την πρώτη εβδομάδα λειτουργίας της νέας υπηρεσίας για τη ψηφιακή μεταβίβαση ΙΧ επιβατικού και δικύκλου οχήματος μέσω των Κέντρων Εξυπηρέτησης Πολιτών (Κ.Ε.Π.) έχουν ήδη υποβληθεί και διεκπεραιωθεί 900 ψηφιακές αιτήσεις.

Οι υπάλληλοι των Κ.Ε.Π., μέσω της υποδομής του gov.gr, ολοκληρώνουν αμεσότερα τις σχετικές διαδικασίες, απλουστεύοντας την καθημερινότητα των πολιτών και αναβαθμίζοντας ταυτόχρονα τη διαφάνεια. Η νέα υπηρεσία σχεδιάστηκε στο πλαίσιο της συνεργασίας των Υπουργών Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρη Παπαστεργίου, Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα και Εσωτερικών Θοδωρή Λιβάνιου.

Επισημαίνεται ότι η διαδικασία ψηφιακών αιτήσεων μέσω των Κ.Ε.Π. και η ψηφιακή διαβίβαση και διεκπεραίωσή τους από τις Διευθύνσεις Μεταφορών και Επικοινωνιών των 13 Περιφερειών της χώρας, υλοποιείται στο πλαίσιο της συνεργασίας της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης με το Ινστιτούτο Πληροφορικής του Ιδρύματος Τεχνολογίας και Έρευνας (ΙΤΕ), με μέριμνα του Γενικού Γραμματέα Δημοσθένη Αναγνωστόπουλου.

Με τη νέα υπηρεσία διευκολύνεται η εξυπηρέτηση των πολιτών που δεν διαθέτουν ψηφιακές δεξιότητες ή τον απαραίτητο τεχνολογικό εξοπλισμό (κυρίως μιλάμε για ηλικιωμένους), καθώς και η διεκπεραίωση πολύπλοκων περιπτώσεων μεταβιβάσεων (μεταβιβάσεις από και προς νομικά πρόσωπα, μεταβιβάσεις ποσοστών προς έναν ή περισσότερους αγοραστές κ.ο.κ.). Επίσης, μειώνονται οι απαιτούμενοι χρόνοι, αφού καταργείται η ταχυδρομική αποστολή της έντυπης αίτησης και των δικαιολογητικών από τα Κ.Ε.Π. προς τις Διευθύνσεις Μεταφορών και Επικοινωνιών και περιορίζεται σημαντικά η γραφειοκρατία.

Πιο αναλυτικά, καταργείται η προσκόμιση των ακόλουθων δικαιολογητικών:

  • Δελτίο τεχνικού ελέγχου σε ισχύ (ο έλεγχος γίνεται αυτόματα από την πλατφόρμα και δεν επιτρέπεται η υποβολή ψηφιακών αιτημάτων που δεν τηρούν τις προϋποθέσεις).
  • Βεβαίωση περί μη οφειλής τελών κυκλοφορίας από την αρμόδια ΔΟΥ (ο έλεγχος γίνεται αυτόματα από την πλατφόρμα και δεν επιτρέπεται η υποβολή ψηφιακών αιτημάτων που δεν τηρούν τις προϋποθέσεις).
  • Φωτοαντίγραφο Δελτίου Αστυνομικής Ταυτότητας (αντλείται αυτόματα από την ΕΛ.ΑΣ. και εμφανίζεται στην αίτηση).
  • Παραστατικό Τράπεζας για την κατάθεση του Τέλους Άδειας Οχήματος και του Τέλους Μεταβίβασης Αυτοκινήτου Οχήματος για τις Περιφέρειες Αττικής, Κρήτης, Δυτικής Ελλάδας και Δυτικής Μακεδονίας (καθώς και όποια άλλη Περιφέρεια ενταχθεί εφεξής στις ηλεκτρονικές πληρωμές μέσω του Διατραπεζικού Συστήματος - ΔΙΑΣ).

Επιπρόσθετα, αντλούνται πληροφορίες από την ΑΑΔΕ για την κατάσταση του οχήματος. Με αυτόν τον τρόπο εμφανίζονται πληροφορίες που προστατεύουν τον αγοραστή και δεν επιτρέπουν την πραγματοποίηση της ψηφιακής μεταβίβασης, για παράδειγμα αν το όχημα είναι σε ακινησία, αν είναι κατασχεμένο, αν έχει δηλωθεί ότι έχει κλαπεί κ.ο.κ.

Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας παράγεται βεβαίωση υποβολής αιτήματος και πλήρωσης των προϋποθέσεων μεταβίβασης της κυριότητας του οχήματος. Η βεβαίωση φέρει τα χαρακτηριστικά ασφαλείας του gov.gr και ο νέος ιδιοκτήτης του οχήματος μπορεί με αυτή να ασφαλίσει και να κυκλοφορεί εντός της ελληνικής επικράτειας το υπό μεταβίβαση όχημα για χρονικό διάστημα τριάντα (30) ημερών.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα υπηρεσία επεκτείνει την ψηφιακή μεταβίβαση ΙΧ οχήματος, η οποία είναι ήδη διαθέσιμη μέσω του gov.gr, καθώς και της πλατφόρμας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ΕΔΩ.

Την έφτιαξε! Μοτοσυκλέτα με κινητήρα Ferrari: Ο Maxwell Hazan προχώρησε την HF355

Το φιλόδοξο σχέδιο πήρε σάρκα και οστά μετά από σχεδόν μια δεκαετία εργασίας.
Την έφτιαξε! Μοτοσυκλέτα με κινητήρα Ferrari: Ο Maxwell Hazan προχώρησε την HF355
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/4/2025

Υπάρχουν μερικά projects που απαιτούν πολλή υπομονή και σκληρή δουλειά, και το έργο του Maxwell Hazan για τη δημιουργία μιας μοτοσυκλέτας με κινητήρα Ferrari είναι ένα από αυτά. Μετά από αρκετούς μήνες χωρίς κάποια ενημέρωση, πλέον γνωρίζουμε ότι όλα βρίσκονται σε καλό δρόμο και ότι ο κινητήρας της μοτοσυκλέτας έχει ξεκινήσει να δουλεύει.

Την τελευταία φορά που είχαμε κάποιο νεότερο για την πρόοδο της μοτοσυκλέτας με κινητήρα Ferrari F355, την επονομαζόμενη HF355, ήταν το προηγούμενο καλοκαίρι. Μάλιστα εκείνη την περίοδο ο Hazan είχε μόλις προμηθευτεί τον κινητήρα του ιταλικού σπορ αυτοκινήτου που παρήχθη από το 1994 έως το 1999.

Ο κινητήρας της F355 είναι ένας ατμοσφαιρικός 3,5 λίτρων V8 σε γωνία 90 μοιρών, ο οποίος διαθέτει 4 εκκεντροφόρους ανά κύλινδρο και για πρώτη φορά στην ιστορία της Ferrari, 5 βαλβίδες ανά κύλινδρο (3 βαλβίδες εισαγωγής και 2 εξαγωγής). Οι μηχανικές αυτές ιδιότητες, έδωσαν και την ονομασία του μοντέλου, από το όνομα Ferrari και τα 3.5 λίτρα και τις 5 βαλβίδες = F355. Η ισχύς του κινητήρα φτάνει τα 380 άλογα και τα 36,3 Kgm ροπής, νούμερο εντυπωσιακό για ατμοσφαιρικό κινητήρα εκείνης της εποχής.

Την έφτιαξε! Μοτοσυκλέτα με κινητήρα Ferrari: Ο Maxwell Hazan προχώρησε την HF355

Όπως καταλαβαίνετε, ένα τέτοιο project απαιτεί πολλή υπομονή καθώς όλα είναι φτιαγμένα στο χέρι και ο Maxwell Hazan περήφανος δημοσίευσε τώρα τις τελευταίες εξελίξεις της δουλειάς του.

Μια δεκαετία αργότερα, η HF355 φαίνεται πως είναι λειτουργική, καθώς από τις φωτογραφίες και τα βίντεο διακρίνουμε το ρεζερβουάρ, την ανάρτηση Öhlins, τα φρένα Brembo, την εξάτμιση SC Project, τα ψυγεία της και γενικά όλα όσα χρειάζονται για να πάρει μπροστά η μοτοσυκλέτα.

 

Στο τελευταίο βίντεο ο Maxwell φαίνεται να κάνει κάποιες ρυθμίσεις στο δυναμόμετρο και ο V8 κινητήρας της Ferrari παράγει έναν απίστευτο ήχο σε συνδυασμό με την εξάτμιση της SC Project. Είναι ένα πραγματικά πολύ ενδιαφέρον project και αναμένουμε με ανυπομονησία να το δούμε στον δρόμο.

Έχει ένα φανταστικό ήχο:

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη maxwellhazan (@maxwellhazan)