O Travis Pastrana έγραψε ιστορία καθώς αποτελεί πλέον μέλος του AMA Motorcycle Hall of Fame [Video]

Η τάξη του 2023 περιλαμβάνει ακόμη τους Rita Coombs, Ryan Dungey, Barry Hawk και Grant Langston
motomag O Travis Pastrana έγραψε ιστορία καθώς αποτελεί πλέον μέλος του AMA Motorcycle Hall of Fame
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

19/9/2023

Ο θρύλος του Freestyle MX, της stunt riding σκηνής και αργότερα των αγώνων αυτοκινήτων ράλλυ Travis Pastrana, έγραψε ιστορία καθώς πριν λίγες ημέρες εισήλθε στο AMA Motorcycle Hall of Fame με την τάξη του 2023.

Συστάσεις δεν χρειάζεται ο Travis Alan Pastrana, ο Αμερικανός από την ηλικία των τεσσάρων χρόνων όταν και πήρε την πρώτη του μοτοσυκλέτα, ξεκίνησε να πραγματοποιεί κόλπα και ακροβατικά αφήνοντας άφωνους τόσο τους γονείς του όσο και αυτούς που αντίκρυζαν το θέαμα που προσέφερε. Σε ηλικία μόλις 14 ετών -γεννήθηκε στις 8 Οκτωβρίου 1983- ο Pastrana κατέκτησε το πρώτο του Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Freestyle Motocross, ενώ στα 16 του χρόνια -1999- έκανε το ντεμπούτο του στο Πρωτάθλημα AMA Motocross έχοντας το νούμερο #199 το οποίο χρησιμοποιεί ακόμη και σήμερα σε όσους αγώνες συμμετέχει. Η μεγάλη στιγμή για τον Pastrana ήρθε το 2000 όταν και κατέκτησε τον εθνικό τίτλο AMA Supercross στα 125 κ. εκ. ενώ το 2001 κατέκτησε επίσης στα 125 κ. εκ. τον τίτλο AMA Supercross στην Ανατολική Ακτή.

Pastrana

Ο Pastrana παράλληλα έχει γράψει τη δική του ιστορία και στον θεσμό X-Games, όπου έχει κερδίσει 17 μετάλλια -11 χρυσά, 4 ασημένια, 2 αργυρά- με τα 13 από αυτά να είναι με μοτοσυκλέτες και τα υπόλοιπα 4 με αυτοκίνητα, ενώ να θυμίσουμε πως ήταν ο πρώτος αναβάτης στον εν λόγω θεσμό που πραγματοποίησε διπλό backflip με την μοτοσυκλέτα του.

Ο Αμερικανός τα τελευταία χρόνια αγωνίζεται σε αγώνες ράλλυ με την Subaru ενώ προς τιμή του αδικοχαμένου φίλου του Ken Block φέτος οδηγεί το Subaru GS station wagon 862 ίππων -θα το οδηγούμε ο Block στις επόμενες παραγωγές του- το οποίο είδαμε στο Goodwood Festival of Speed. Εκτός από τους αγώνες ο Pastrana έχει δημιουργήσει το Nitro Circus, έναν περιοδεύον θίασο ο οποίος αποτελείται από επαγγελματίες αναβάτες οι οποίοι χρησιμοποιώντας κυρίως μοτοσυκλέτες προσπαθούν να κάνουν ριψοκίνδυνα ακροβατικά με στόχο να προσφέρουν πλούσιο θέαμα στο κοινό.

Μετά από όλα αυτά ήταν λογικό να δούμε τον Pastrana να μπαίνει στο AMA Motorcycle Hall of Fame. Η τελετή βράβευσης έγινε στο Pickerington του Οχάιο, με τους Perry King -γνωστός ηθοποιός και σκηνοθέτης- και Leurette Nicoll -αναβάτης του motocross- να εκτελούν χρέη παρουσιαστών. Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης ο Travis Pastrana έλαβε το δακτυλίδι του Hall of Fame καθώς και το χρυσό σακάκι.

Εκτός του Travis Pastrana, στην τάξη του Hall of Fame AMA Motorcycle 2023 εισήλθαν και οι Rita Coombs -promoter Grand National Cross Country και AMA Amateur National Motocross Championships-, Ryan Dungey -πρωταθλητής AMA Supercross-, Barry Hawk -πρωταθλητής τόσο στα ATV όσο και στο motocross, Grant Langston -πρωταθλητής motocross AMA. Η διαφορά είναι πως στην από εδώ πλευρά του Ατλαντικού και στην Ελλάδα συγκεκριμένα μόνο το όνομα του Travis Pastrana είναι γνωστό σε όλους, πλην ελαχίστων που γνωρίζουν και τα πέντα ονόματα...

 

Ετικέτες

Ανάκληση Suzuki Burgman Street 125EX - Για λάθη στο... εγχειρίδιο οδηγιών!

Το manual είχε πληροφορίες από άλλο μοντέλο - Στην Ιαπωνία η ανάκληση
Ανάκληση Suzuki Burgman Street 125EX στην Ιαπωνία
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/4/2025

Σε ανάκληση του Burgman Street 125EX προχωρά η Suzuki στην Ιαπωνία για έναν από τους σπανιότερους λόγους που έχουμε ακούσει μέχρι στιγμής.

Η ανάκληση της Suzuki στη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου αφορά μόλις 126 Burgman Street 125EX -μοντέλο 8BJ-EA23M- που κατασκευάστηκαν μεταξύ 7 Ιανουαρίου και 28 Φεβρουαρίου του 2020 με το σκούτερ αυτό καθαυτό να μην έχει όπως σας είπαμε κανένα ελάττωμα.

Η ανάκληση, που θα μπορούσε και να μην γίνει και το πρόβλημα να διορθωθεί με άλλο τρόπο εν έτει 2025, έχει να κάνει με το εγχειριδιο οδηγιών, στο οποίο έχει γίνει λάθος τύπωμα με αποτέλεσμα να εμφανίζονται σε αυτό πληροφορίες από άλλο μοντέλο της ιαπωνικής εταιρείας.

Ανάκληση Suzuki Burgman Street 125EX στην Ιαπωνία

Η ανάκληση λογικά γίνεται γιατί τουλάχιστον ένας από αυτούς τους 126 χρήστες του σκούτερ άνοιξε το manual και εντόπισε τα λάθη και έπειτα θεώρησε χρέος του να ενημερώσει τη Suzuki για αυτά. Δεν δικαιολοφείται διαφορετικά αφού έχουν περάσει και πέντε χρόνια από τότε που έγινε το λάθος.

Είναι από τις ανακλήσεις που έχουν πολύ μικρή σημασία ειδικά από τη στιγμή που δεν πρόκειται να επηρεάσουν κάτι στην Ευρώπη, αλλά δείχνουν, για μία ακόμη φορά, την εμμονή στη λεπτομέρεια που χαρακτηρίζει τους Ιάπωνες και την υποχρέωση που νιώθουν απέναντι στο κοινό τους, ίσως λίγο περισσότερο στο δικό τους, εγχώριο κοινό.