Νέες προσφορές Aprilia - Όφελος έως και 1.000 ευρώ για τα μοντέλα της
Χαμηλότερες τιμές για Tuono V4, RSV4, Tuareg 660, RS 660 και Tuono 660
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
23/9/2024
Προωθητική ενέργεια με όφελος έως και 1.000 ευρώ για τους ενδιαφερόμενους ανακοίνωσε η ελληνική αντιπροσωπεία της Aprilia για την γκάμα των μοντέλων της.
Ειδικότερα για όλα τα μοντέλα της οικογένειας Tuono V4 και RSV4, ισχύει πλέον τιμή προσφοράς με το όφελος να φτάνει τα 1.000 ευρώ για τους ενδιαφερόμενους, ενώ το ίδιο όφελος ισχύει και για την Tuareg 660.
Παράλληλα με όφελος 500 ευρώ για τον αναβάτη προσφέρονται τώρα οι μεσαίου κυβισμού RS 660 και Tuono 660, ενώ προσφορά ισχύει και για το scooter SR GT Replica, που είναι διαθέσιμο με όφελος 100 ευρώ.
Να σημειωθεί πως η ελληνική αντιπροσωπεία δίνει παράλληλα και τη δυνατότητα για test ride των νέων μοντέλων της γκάμας της, όπως είναι για παράδειγμα η μικρού-μεσαίου κυβισμού σπορ RS 457.
Περισσότερες πληροφορίες για τις προσφορές της Aprilia αλλά και κλείσιμο ραντεβού για test ride στην επίσημη ιστοσελίδα της ελληνικής αντιπροσωπείας.
Italjet Dragster 700 Twin - Οι τιμές των 2 εκδόσεων και τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους
Οι προ-παραγγελίες ξεκινούν την Παρασκευή - Οι παραδόσεις αναμένονται το επόμενο καλοκαίρι
Από τον
Κώστα Γκαζή
10/7/2024
Η Italjet έδωσε στη δημοσιότητα τα σημαντικότερα τεχνικά χαρακτηριστικά αλλά και την τιμή του Dragster 700 Twin στις δυο του εκδόσεις (exclusive Factory Limited Edition και βασική έκδοση), με τις προ-παραγγελίες να ξεκινούν την Παρασκευή 12 Ιουλίου 2024 στις 5 το απόγευμα ώρα Ελλάδας.
Η κορυφαία Factory Limited έκδοση θα κοστίζει 14.900 ευρώ, ενώ η βασική έκδοση 12.900 ευρώ.
Πρώτα θα γίνει διαθέσιμη η Factory έκδοση που θα παραχθεί σε 700 αντίτυπα, και θα ξεχωρίζει από τη βασική έκδοση από τα ξεχωριστά γραφική και τη μοναδική βαφή, το σύστημα εξάτμισης τιτανίου της Akrapovic, το Ohlins μονό αμορτισέρ πίσω, το Ohlins σταμπιλιζατέρ και το DucaBike κάλυμμα συμπλέκτη με παραθυράκι.
Ο κινητήρας που θα μοιράζονται οι δυο εκδόσεις είναι ο ίδιος, και πρόκειται για τον δικύλινδρο εν σειρά που έχουμε δει στα Benelli TRK 702 / 702Χ, με πραγματική χωρητικότητα 692 κ.εκ. Η Italjet κάνει λόγο για 68 hp / 8,500 rpm (56,92 hp στον τροχό είχαμε μετρήσει στο TRK), και τελική ταχύτητα 190 χλμ/ώρα. Κάπου εδώ σκάνε σαν σαπουνόφουσκα οι δηλώσεις των Ιταλών για "επαναστατικό" κινητήρα, και παίρνει τέλος η σπέκουλα για ημί-αυτόματο κιβώτιο. Το κιβώτιο είναι κανονικό μοτοσυκλέτας, 6 ταχυτήτων, με την πρώτη κάτω και τις πέντε πάνω, ενώ θα υπάρχει και μανέτα για τον πολύδισκο υγρό συμπλέκτη. Η τελική μετάδοση γίνεται με αλυσίδα.
Το βάρος του Dragster 700 ανακοινώνεται στα 190 κιλά (δεν διευκρινίζεται αν είναι με υγρά), με ρεζερβουάρ καυσίμου 16 λίτρων.
Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι της Marzocchi μπροστά, ενώ πίσω έχουμε μονό αμορτισέρ, Ohlins στην κορυφαία έκδοση (ρυθμιζόμενο σε αποσβέσεις και ύψος) και απροσδιόριστου κατασκευαστή στη βασική.
Οι ζάντες θα είναι 15 ιντσών, και τα ελαστικά 120/70 και 160/60, ενώ στα φρένα το Dragster 700 θα φέρει δυο δίσκους 270 mm μπροστά με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες και έναν ακόμα δίσκο 230 mm πίσω.
Για περισσότερες πληροφορίες και για τις προ-παραγγελίες, δείτε ΕΔΩ.
