ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ και Σχολές Δέλτα συνεργάζονται για το μέλλον της κίνησης [VIDEO]

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

20/6/2024

O Όμιλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, προχώρησε σε σύμφωνο συνεργασίας με τις Σχολές Δέλτα, το οποίο θα προσφέρει εκπαιδευτική εμπειρία στους μελλοντικούς τεχνικούς του τομέα της κίνησης.

Απώτερος στόχος αυτής της συνεργασίας είναι η παροχή υψηλού επιπέδου εκπαίδευσης, ώστε να εντρυφήσουν οι σπουδαστές στην τεχνολογία και τις πρακτικές των κορυφαίων εταιρειών του κλάδου.

Η διευθύντρια Ανθρωπίνου Δυναμικού του ομίλου, Σοφία Θωμαΐδου, ανέφερε σχετικά: “Η στρατηγική συνεργασία με τις Σχολές Δέλτα, θα ενισχύσει την υποστήριξη της ακαδημαϊκής κοινότητας και του επιχειρείν. Είμαι βέβαια πως οι δράσεις που έχουν συμφωνηθεί, θα προσφέρουν ανταγωνιστικά οφέλη στους σπουδαστές και θα ενισχύσουν τον Όμιλο ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ με υψηλής ποιότητας επαγγελματίες, ιδίως στον τομέα της Μηχανολογίας”.

Από την πλευρά του ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος των Σχολών Δέλτα, Ιωάννης Καρανταλής είπε: “Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι για τη συνεργασία μας με έναν από τους πλέον διακεκριμένους ομίλους στον κλάδο της κινητικότητας που εκπροσωπεί τα εμβληματικά brands Yamaha, Porsche και SIXT, έναν από τους κορυφαίους παρόχους υπηρεσιών mobility. Η τεχνογνωσία που θα αποκτήσουν οι σπουδαστές θα συμβάλει στη δημιουργία ενός εντυπωσιακού επαγγελματικού προφίλ και στη μελλοντική ένταξή τους στον Όμιλο ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ”.

Ετικέτες

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ

https://bit.ly/MOTO_658

Από τον

Κώστα Γκαζή

17/9/2024

Λίγες ημέρες μετά την εμφάνιση του Versys 1100, στην Αυστραλία εμφανίστηκε και το επερχόμενο Ninja 1100 SX SE, το οποίο έχει δεχθεί όπως αναμενόταν και εκείνο την ίδια αύξηση κυβισμού, με την Sport-Touring ιαπωνική μοτοσυκλέτα να αναμένεται να αποδίδει πλέον πάνω από 150 hp.

Όπως είχαμε προβλέψει, ο κινητήρας που μέχρι και το 2024 μοιραζόταν τα μεγάλα Versys και Ninja, και για το 2025 έλαβε αύξηση κυβικών και ίππων και συνεχίζει να εφοδιάζει και τις δυο μοτοσυκλέτες της Kawasaki.

Κάπως έτσι η νέα τετρακύλινδρη εν σειρά μονάδα που εφοδιάζει το Ninja 1100 από τα 1.043 κ.εκ., τους 142 hp / 10.000 rpm και τα 11,31 kgm / 8.000 rpm ανεβάζει τον κυβισμό στα 1.099 κ.εκ., ανεβάζοντας παράλληλα και τις επιδόσεις. Πόσο ανεβαίνουν οι επιδόσεις; Για την ώρα δεν έχουμε ανακοινώσιμα νούμερα από την Kawasaki, αντίθετα από το Versys 1100 που γνωρίζουμε πως θα αποδίδει 135 hp, 15 hp περισσότερους από ότι το Versys 1000. Αν εφαρμόσουμε αναλογικά την ίδια διαφορά ιπποδύναμης Versys-Ninja 1000 και στον νέο κυβισμό, τότε το Ninja 1100 αναμένεται να αποδίδει 157-160 hp.

Στις φωτογραφίες -εξαιρετικά χαμηλής ανάλυσης δυστυχώς- που συνοδεύουν την έγκριση τύπου του Ninja 1100 SX SE 2025 η μοτοσυκλέτα της Kawasaki δεν δείχνει να διαφέρει από το τρέχων μοντέλο, τουλάχιστον εξωτερικά.

Για την ώρα δεν γνωρίζουμε αν θα υπάρχουν άλλες αλλαγές στη μοτοσυκλέτα, και πρέπει να περιμένουμε μέχρι την EICMA για περισσότερες λεπτομέρειες.