Η Ελλάδα συμμετείχε για πρώτη φορά στο θεσμό το 2015 και το Ελληνικό March Moto Madness διοργανώνεται και φιλοξενείται από το ενεργό team της Most Wanted Warehouse. Βασική ιδέα είναι, παρά τις αντιξοότητες του Ελληνικού Μάρτη με τις ακατάπαυστες βροχοπτώσεις, η δημιουργία ενός ADV-Camp και ενός Travel Event με 100% χωμάτινο χαρακτήρα, μέτριας δυσκολίας και μέσης διάρκειας. Οι διαδρομές είναι σχεδιασμένες για μοτοσικλέτες “mega on-off”, οι οποίες όμως πρέπει απαραίτητα να έχουν ελαστικά για χωμάτινη χρήση.
Kamax Cub-X: Off-Road παπί στις ασιατικές αγορές [VIDEO]
Το βίντεο της εταιρείας κάνει λόγο για κάλυψη και των ευρωπαϊκών προδιαγραφών!
Από τον
Κώστα Γκαζή
10/3/2025
H κινέζικη Kamax έχει μικρή παρουσία και στην Ελλάδα, με κάποιους dealer να εισάγουν το CubPro 125 που είναι εξόφθαλμο αντίγραφο του Honda Super Cub 125, ενώ τώρα παρουσιάστηκε στην Ασία μια ενδιαφέρουσα Off-Rad έκδοση του παπιού της εταιρείας, που ονομάζεται Cub-X και φέρει πιο πρωτότυπο και φρέσκο στιλ από το CubPro.
Το Cub-X παρουσιάστηκε πρόσφατα σε έκθεση μοτοσυκλέτας στη Μαλαισία, ενώ εντυπωσίασε με το καλημέρα λόγω εμφάνισης. Ξεχωρίζει το ψηλό φτερό μπροστά, τα ελαστικά με τακούνια στους 17άρηδες τροχούς, τα οδοντωτά μαρσπιέ, η εξάτμιση που έχει κλίση προς τα πάνω, και το μονόσελο με τη μεγάλη σχάρα πίσω του -θα κυκλοφορήσει και με σέλα δυο ατόμων.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται smart key, full-led φώτα και ψηφιακή LCD οθόνη οργάνων με ένδειξη πίεσης ελαστικών TPMS, ενώ το Cub-X κυκλοφορεί σε δυο εκδόσεις, με CBS και ABS.
Στα τεχνικά χαρακτηριστικά του, ξεχωρίσαμε το χαμηλό βάρος των 112 κιλών, το κλασικά μικρό ρεζερβουάρ για παπί στα 3,8 λίτρα, τον μονοκύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα με ανάφλεξη Bosch και εκδόσεις 125 ή 150 κ.εκ., και το τετρατάχυτο κιβώτιο τύπου μύλος. Η σέλα έχει ύψος 780 mm, ενώ η απόδοση ανακοινώνεται στους 8,4 hp για το 125 και στους 9,65 hp για το 150.
Μένει να δούμε αν το Cub-X θα εισαχθεί και στην Ευρώπη.
