KSR Hellas: Έρχονται επίσημα στην Ελλάδα BRIXTON-MALAGUTI-MOTRON-ITALJET-LAMBRETTA

Κάθοδος του αυστριακού ομίλου στην Ελλάδα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/5/2021

Δυναμικό ξεκίνημα με μοτοσυκλέτες ιδανικές για την ελληνική αγορά κάνει η KSR Hellas, που με την δημιουργία της σηματοδοτεί την έλευση του αυστριακού ομίλου απευθείας στην Ελλάδα!

Το KSR Group είναι ο μεγαλύτερος διανομέας δίκυκλων στην Ευρώπη με πάνω από 70.000 δίκυκλα σε ένα εκτενές δίκτυο με περισσότερους από 4.000 μεταπωλητές, ενώ παράλληλα έχει περάσει και στην κατασκευή δημιουργώντας νέες μάρκες, όπως η Brixton και η Motron. Επιπρόσθετα το KSR Group βρίσκεται πίσω και από την αναβίωση ιστορικών ονομάτων, όπως η Malaguti και η Lambretta, κρατώντας πάντα την σχεδίαση και την εξέλιξη στην Ευρώπη ενώ ξεκάθαρα ευρωπαϊκός είναι και ο προσανατολισμός όλων των μοντέλων, μοτοσυκλετών και σκούτερ.

Συγκεκριμένα η KSR Hellas, δημιουργήθηκε για να φέρει αέρα ανανέωσης στην ελληνική αγορά τόσο με τα νέα μοντέλα που θα εισάγει, κυρίως όμως με την υποστήριξη που θέλει να προσφέρει, στοχεύοντας στην δημιουργία ενός εκτεταμένου δικτύου πωλήσεων σε όλη την Ελλάδα για τις νέες Brixton, Malaguti, Motron και Lambretta. Η Brixton είχε ήδη παρουσία στην χώρα μας, όμως από εδώ και πέρα η αντιπροσώπευσή της και η διανομή θα γίνεται απευθείας από την KSR, όπως το ίδιο θα ισχύει και για τις υπόλοιπες μάρκες που ανήκουν εξολοκλήρου στο Group

Σύμφωνα με τις πληροφορίες μας, έρχονται άμεσα οι νέες μεσαίου κυβισμού Crossfire 500 και Crossfire 500 X της Brixton, όπως και οι μοτοσυκλέτες της Motron, τα “full-metal” σκούτερ της Lambretta και τα «φτιαγμένα λες για την Ελλάδα» μοντέλα της Malaguti.

Πίσω από την έλευση του ομίλου αυτού στην χώρα μας, βρίσκεται ένας άνθρωπος με εμπειρία δεκαετιών στην απαιτητική ελληνική αγορά της μοτοσυκλέτας. Συμμετέχοντας την τελευταία διετία στο management team του αυστριακού ομίλου, επιφορτισμένος με θέματα στρατηγικής και ανάπτυξης, ο κος Άκης Στυλιανίδης είναι πλέον και ο Διευθύνων Σύμβουλος της KSR Hellas. Διατηρώντας τα αρχικά του καθήκοντα στον μεγάλο αυτό όμιλο, ο κος Στυλιανίδης θα οργανώσει και την εγχώρια ανάπτυξη της KSR. Η παρουσία του, πέρα από την αιτία για να δημιουργηθεί η KSR Hellas, είναι και ο λόγος που θα δούμε να έρχονται νέα μοντέλα στην Ελλάδα, απόλυτα συνυφασμένα με την ελληνική πραγματικότητα.

Το κτήριο που θα στεγάσει την KSR Hellas βρίσκεται στην Λ. Αθηνών 218, και έχει όλες τις σύγχρονες υποδομές για να φιλοξενήσει τις υπηρεσίες ενός ελληνικού κλαδιού, για τον μεγάλο αυτό όμιλο.

Αυτή την στιγμή η KSR Hellas βρίσκεται σε διαβουλεύσεις οριστικοποιώντας το δίκτυο πωλήσεών της και αναμένει σύντομα τις πρώτες παραλαβές μοτοσυκλετών. Θα έχουμε αναλυτικό ρεπορτάζ με τις πρώτες παραλαβές, για την νέα αυτή αντιπροσωπεία.

Τα στοιχεία επικοινωνίας της νέας αντιπροσωπείας είναι:

KSR Hellas

Λ.Αθηνών 218

τηλ: 2105322105

 

Την έφτιαξε! Μοτοσυκλέτα με κινητήρα Ferrari: Ο Maxwell Hazan προχώρησε την HF355

Το φιλόδοξο σχέδιο πήρε σάρκα και οστά μετά από σχεδόν μια δεκαετία εργασίας.
Την έφτιαξε! Μοτοσυκλέτα με κινητήρα Ferrari: Ο Maxwell Hazan προχώρησε την HF355
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/4/2025

Υπάρχουν μερικά projects που απαιτούν πολλή υπομονή και σκληρή δουλειά, και το έργο του Maxwell Hazan για τη δημιουργία μιας μοτοσυκλέτας με κινητήρα Ferrari είναι ένα από αυτά. Μετά από αρκετούς μήνες χωρίς κάποια ενημέρωση, πλέον γνωρίζουμε ότι όλα βρίσκονται σε καλό δρόμο και ότι ο κινητήρας της μοτοσυκλέτας έχει ξεκινήσει να δουλεύει.

Την τελευταία φορά που είχαμε κάποιο νεότερο για την πρόοδο της μοτοσυκλέτας με κινητήρα Ferrari F355, την επονομαζόμενη HF355, ήταν το προηγούμενο καλοκαίρι. Μάλιστα εκείνη την περίοδο ο Hazan είχε μόλις προμηθευτεί τον κινητήρα του ιταλικού σπορ αυτοκινήτου που παρήχθη από το 1994 έως το 1999.

Ο κινητήρας της F355 είναι ένας ατμοσφαιρικός 3,5 λίτρων V8 σε γωνία 90 μοιρών, ο οποίος διαθέτει 4 εκκεντροφόρους ανά κύλινδρο και για πρώτη φορά στην ιστορία της Ferrari, 5 βαλβίδες ανά κύλινδρο (3 βαλβίδες εισαγωγής και 2 εξαγωγής). Οι μηχανικές αυτές ιδιότητες, έδωσαν και την ονομασία του μοντέλου, από το όνομα Ferrari και τα 3.5 λίτρα και τις 5 βαλβίδες = F355. Η ισχύς του κινητήρα φτάνει τα 380 άλογα και τα 36,3 Kgm ροπής, νούμερο εντυπωσιακό για ατμοσφαιρικό κινητήρα εκείνης της εποχής.

Την έφτιαξε! Μοτοσυκλέτα με κινητήρα Ferrari: Ο Maxwell Hazan προχώρησε την HF355

Όπως καταλαβαίνετε, ένα τέτοιο project απαιτεί πολλή υπομονή καθώς όλα είναι φτιαγμένα στο χέρι και ο Maxwell Hazan περήφανος δημοσίευσε τώρα τις τελευταίες εξελίξεις της δουλειάς του.

Μια δεκαετία αργότερα, η HF355 φαίνεται πως είναι λειτουργική, καθώς από τις φωτογραφίες και τα βίντεο διακρίνουμε το ρεζερβουάρ, την ανάρτηση Öhlins, τα φρένα Brembo, την εξάτμιση SC Project, τα ψυγεία της και γενικά όλα όσα χρειάζονται για να πάρει μπροστά η μοτοσυκλέτα.

 

Στο τελευταίο βίντεο ο Maxwell φαίνεται να κάνει κάποιες ρυθμίσεις στο δυναμόμετρο και ο V8 κινητήρας της Ferrari παράγει έναν απίστευτο ήχο σε συνδυασμό με την εξάτμιση της SC Project. Είναι ένα πραγματικά πολύ ενδιαφέρον project και αναμένουμε με ανυπομονησία να το δούμε στον δρόμο.

Έχει ένα φανταστικό ήχο:

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη maxwellhazan (@maxwellhazan)