Η Zongshen γίνεται ο μεγαλύτερος μέτοχος της Loncin!

Αποκτά το 24,55% της κατόχου της VOGE, και έχει πλέον ελεγκτικό ρόλο στην Loncin
Η Zongshen αγόρασε τη Loncin
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/7/2024

Ο κινεζικός κολοσσός Zongshen, γνωστός και για τις μοτοσυκλέτες και τα ATV του που εξάγονται και στο εξωτερικό κάτω από το εμπορικό όνομα Cyclone, ετοιμάζεται να προχωρήσει στην εξαγορά του 24,55% του έτερου κινέζικου γίγα Loncin του οποίου τις μοτοσυκλέτες έχουμε γνωρίσει και στην Ελλάδα από την Voge. Αμφότερες οι εταιρείες έχουν έδρα στην Chongqing, και συνολικά απασχολούν περίπου 50.000 εργαζόμενους.

Στις 2 Ιουλίου, η Zongshen Power ανακοίνωσε πως η εταιρεία της, Zongshen Xinzhizao σκοπεύει να αποκτήσει 504 εκατομμύρια μετοχές της Loncin General, κάτι που αντιπροσωπεύει το 24,55% του συνολικού μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας, μετοχές αξίας 3.346 δις Γουαν. Με τη συμπλήρωση της συναλλαγής, η Zongshen New Manufacturing θα γίνει ο μεγαλύτερος μέτοχος της Loncin General έχοντας πλέον ελεγκτικό ρόλο σε αυτήν. Ως επακόλουθο, ο Zuo Zonghsen, ιδρυτής και CEO της Zonghsen, θα είναι ο ισχυρός ανήρ της Loncin General. Η κίνηση αυτή δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα και μένει να επικυρωθεί μετά από αντιμονοπωλιακό έλεγχο από τις κινέζικες αρχές, όμως θα πρέπει να θεωρούμε πως ο έλεγχος αυτός είναι απλά τυπικός, καθώς η κινέζικη κυβέρνηση έχει βάλει το χέρι της στην εξαγορά αυτή.

Οι δυο εταιρείες είναι πραγματικοί γίγαντες της κινεζικής βιομηχανίας μοτοσυκλετών και ATV, ενώ αμφότερες έχουν δεκάδες θυγατρικές, σε βαθμό που είναι εξαιρετικά δύσκολο για έναν εξωτερικό παρατηρητή να βγάλει άκρη για όλα τα παρακλάδια τους και τα rebranded προϊόντα τους σε όλο τον κόσμο. H Zongshen έχει συνεργασία τόσο με τη Harley-Davidson όσο και με την Piaggio, ενώ η Loncin έχει μεταξύ άλλων συνεργασία με την BMW, κατασκευάζοντας μοτοσυκλέτες και scooter για τους Βαυαρούς.

Στο ΜΟΤΟ είχαμε πληροφορίες για την παραπάνω εξαγορά εδώ και δυο μήνες, όμως δεν μπορούσαμε να γράψουμε κάτι από τη στιγμή που δεν είχαν γίνει ανακοινώσεις από τις δυο εταιρείες. Τώρα η είδηση έκανε την εμφάνισή της στον κινέζικο τύπο, χωρίς όμως πολλές λεπτομέρειες για τους λόγους που βρίσκονται πίσω από αυτή τη μεγάλη επιχειρηματική κίνηση.

Αυτό που εμείς γνωρίζουμε είναι πως η Loncin είχε πρόβλημα ρευστότητας από επενδύσεις στο real estate που τον τελευταίο καιρό στην Κίνα περνάει μεγάλη κρίση, όπως είδαμε και από την κατάρρευση του κολοσσού Evergrande, μια εταιρεία που θεωρούνταν υπερβολικά μεγάλη και κραταιά για να καταρρεύσει. Ωστόσο στα τέλη του Ιανουαρίου του 2024 δόθηκε εντολή από δικαστήριο στο Χονγκ-Κονγκ για ρευστοποίηση της αυτοκρατορίας των κατασκευών, που είχε φτάσει να έχει παθητικό ύψους 330 δισ. Δολαρίων! Το θέμα είναι πως τα χρόνια προβλήματα της Evergrande δεν έχουν αφήσει πολλά περιουσιακά στοιχεία για ρευστοποίηση, ενώ περίπου 1,5 εκατομμύρια αγοραστές στην Κίνα έχουν ήδη πληρώσει τον όμιλο (περίπου 90 δις. δολάρια), για σπίτια που δεν παραδόθηκαν ποτέ!

Όπως φαίνεται, η κυβέρνηση της Κίνας "πάντρεψε" τις Zongshen & Loncin, ζητώντας από τη δεύτερη να δεχτεί την πρόταση εξυγίανσης μέσω της πρώτης.

Τώρα περιμένουμε να δούμε με ποιον τρόπο θα εξελιχθεί αυτή η στρατηγική συνεργασία μεταξύ των δυο κινέζικων κολοσσών που μεταξύ άλλων παράγουν μοτοσυκλέτες και ATV με τα εμπορικά ονόματα Cyclone και Voge, με τα οχήματά τους να καταλήγουν τόσο σε Ευρώπη όσο και στην Ελλάδα.

Ετικέτες

KTM EXC CHAMPIONS EDITION 2025 - Εργοστασιακό look και έξτρα αξεσουάρ

Γιορτάζοντας την κυριαρχία σε Hard Enduro και EnduroGP, και τους περισσότερους από 340 Παγκόσμιους Τίτλους
KTM EXC CHAMPION EDITION
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/9/2024

Για να γιορτάσει τις νίκες και τους τίτλους της στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα Hard Enduro και EnduroGP η KTM παρουσιάζει τις εκδόσεις enduro EXC CHAMPIONS EDITION 2025, στα 250, 300, 350, 450 και 500 κυβικά.

Το 1974, ο Gennadij Moiseev κέρδισε το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross για την ΚΤΜ στα 250 κυβικά, ξεκινώντας την ένδοξη “πορτοκαλί” αγωνιστική ιστορία που συνεχίζεται μέχρι σήμερα. Το 1990 το εργοστάσιο του Mattighofen κέρδισε το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro του με τον Pail Edmonsdson και τον Peter Hansson, ενώ σήμερα, 50 χρόνια μετά, η ΚΤΜ έχει στο ενεργητικό της περισσότερους από 340 Παγκόσμιους Τίτλους, και γιορτάζει τα κορυφαία αποτελέσματά της, παλαιότερα και σύγχρονα, με μια ειδική σειρά κορυφαίων Enduro μοτοσυκλετών.

Θυμίζουμε πω στη σεζόν 2024 -τουλάχιστον μέχρι στιγμής- στο Hard Enduro ο Manuel Lettenbichler προηγείται της γενικής, και στο EnduroGP ο Josep Garcia βρίσκεται επίσης πρώτος, με την KTM να συνεχίζει να παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στα δυο Παγκόσμια Πρωταθλήματα.

Πρώτη λεπτομέρεια που ξεχωρίζει πάνω στα KTM EXC CHAMPIONS EDITION είναι η σπέσιαλ βαφή και τα RED BULL KTM FACTORY RACING γραφικά.

Παράλληλα, η ΚΤΜ έχει εξοπλίσει την κορυφαία αυτή σειρά enduro μοτοσυκλετών με τα ακόλουθα μοναδικά εξαρτήματα:

  • Πλαίσιο βαμμένο πορτοκαλί

  • Προστατευτικά πλαισίου

  • Γκρι γκριπ της ODI

  • Πορτοκαλί Factory Racing σέλα

  • Διακόπτη για αλλαγή χάρτη οδήγησης

  • Πορτοκαλί λεβιέ στον μπροστινό άξονα τροχού

  • Ημί-πλευστό μπροστινό δισκόφρενο

  • Supersprox Stealth πίσω γρανάζι

  • Προστατευτική ποδιά

  • Βεντιλατέρ ψυγείου

  • Michelin Enduro ελαστικά

Η γκάμα 2025 KTM EXC CHAMPIONS EDITION περιλαμβάνει τα KTM 250 EXC CHAMPION EDITION και KTM 300 EXC CHAMPION EDITION, για τους φαν των δίχρονων, αλλά και τα KTM 250 EXC-F CHAMPION EDITION, KTM 350 EXC-F CHAMPION EDITION, KTM 450 EXC-F CHAMPION EDITION και KTM 500 EXC-F CHAMPION EDITION για τους φαν των τετράχρονων.

Για να δείξει το κορυφαίο αγωνιστικό επίπεδο των παραπάνω μοντέλων η ΚΤΜ στέλνει με CHAMPION EDITION μοντέλα στον εξαήμερο αγώνα enduro FIM International Six Days Enduro (ISDE) 2024 τον δυο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Johnny Aubert, τον “Say no to slow” Chris Birch, τρεις φορές νικητής του Roof of Africa, αλλά και τον Andreas Lettenbichler, πατέρα του Mani. Μαζί οι τρεις θρύλου του αθλήματος θα αγωνιστούν στην κατηγορία ISDE Club Team με KTM EXC CHAMONS EDITION μοτοσυκλέτες, με την ομάδα να ονομάζεται KTM ALL STAR TEAM.

Τα μοντέλα KTM EXC CHAMONS EDITION αναμένεται να ξεκινήσουν να διατίθενται στην αγορά από τον Οκτώβριο του 2024.

Ετικέτες