Extreme Track Days - Διήμερο Track Day στις Σέρρες στις 15 και 16 Ιουνίου

Τέσσερα γκρουπ δυναμικότητας και 14 session ανά κατηγορία
motomag Extreme Track Days - Διήμερο Track Day στις Σέρρες στις 15 και 16 Ιουνίου
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/5/2024

Στις 15 και 16 Ιουνίου, η Extreme Track Days διοργανώνει διήμερο Track Day στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών.

Το διήμερο αυτό Track Day θα περιλαμβάνει 4 κατηγορίες -Αρχάριοι, Ενδιάμεσοι, Προχωρημένοι και Expert-, ενώ θα πραγματοποιούνται δύο υποχρεωτικά σεμινάρια κανόνων ασφαλείας την κάθε ημέρα. Το κάθε γκρουπ θα κάνει 14 sessions, ενώ θα υπάρχει χρονομέτρηση χωρίς έξτρα κόστος.

Επιπρόσθετα θα υπάρχουν έμπειροι εκπαιδευτές οι οποίοι θα είναι υπεύθυνοι για την ασφάλεια όλων των συμμετεχόντων ενώ θα υπάρχει και δυνατότητα παροχής ελαστικών καθώς και φωτογραφικού υλικού.

Περισσότερες πληροφορίες και κρατήσεις στο τηλέφωνο: +30 697 22 33 094 (WhatsApp/Viber), στο email: [email protected] καθώς και στον ηλεκτρονικό ιστότοπο: www.extremetrackdays.com. Οι αναβάτες από την Βουλγαρία θα μπορούν να καλούν για πληροφορίες τον κ. Kiro Peychev στο τηλέφωνο: +30 6970 312 283.

Ετικέτες

Ανάκληση Yamaha Tracer 9, MT-09, MT-10, XSR900, NIKEN GT για αισθητήρα TPS

Πρόωρη φθορά στον αισθητήρα λόγω λάθους στο λογισμικό της ECU - Αρχικά ανακοινώθηκε για την ιαπωνική αγορά
Ανάκληση Yamaha
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/2/2025

Η Yamaha ανακοινώνει στην Ιαπωνία ανάκληση των XSR900, XSR900 GP, TRACER900 GT, TRACER9 GT+, MT-09, MT-09 SP, MT-10, MT-10 SP, MT-09 S και NIKEN GT με ημερομηνίες παραγωγής μεταξύ 10 Φεβρουαρίου 2020 και 20 Ιανουαρίου 2025, για πρόωρη φθορά στον αισθητήρα γκαζιού.

Στην τοπική αγορά η συγκεκριμένη ανάκληση αφορά σε 13.624 μοτοσυκλέτες, ενώ η έναρξή της έχει προγραμματιστεί για τις 5 Φεβρουαρίου 2025.

Ο λόγος της ανάκλησης περιγράφεται ως εξής: “Λόγω λάθος στον προγραμματισμό της ECU (Engine Control Unit), οι σύνδεσμοι του αισθητήρα θέσης γκαζιού TPS μπορεί να φθαρούν πρόωρα λόγω επαναλαμβανόμενων μικρών κινήσεων, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε συσσώρευση θραυσμάτων. Αποτέλεσμα είναι να μη μπορεί να αναγνωριστεί σωστά η θέση του γκαζιού, και οι στροφές κινητήρα να αυξομειώνονται, ανάβοντας τη λυχνία check engine, ενώ στη χειρότερη περίπτωση ο κινητήρας μπορεί να σβήσει.”

Η λύση στο παραπάνω πρόβλημα έγκειται σε νέο προγραμματισμό της ECU και σε αντικατάσταση του αισθητήρα TPS.

Αξίζει να σημειωθεί πως η παραπάνω ανάκληση είχε πρώτα ανακοινωθεί την 1η Μαρτίου του 2022 (είχε ανακοινωθεί και στην Ελλάδα έναν μήνα αργότερα), όμως τα μέτρα που πήρε η Yamaha για τη λύση του προβλήματος τότε κρίθηκαν ανεπαρκή, κι έτσι η ιαπωνική εταιρεία επαναλαμβάνει την ανάκληση -σχεδόν τρία χρόνια μετά την πρώτη-, με νέες, αποτελεσματικότερες λύσεις αυτή τη φορά.

Τώρα αναμένουμε ανακοινώσεις της Yamaha για πιθανή επέκταση της νέας ανάκλησης και στην Ευρώπη.

Ετικέτες