Bosch Vehicle TO Vehicle (VIDEO)

Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/3/2017

Η Bosch συνεχίζει να εξελίσσει ηλεκτρονικά συστήματα ενεργητικής ασφάλειας για τις μοτοσυκλέτες. Τα περισσότερα από αυτά είναι ήδη στην παραγωγή στα αυτοκίνητα, όμως η γερμανική εταιρεία έχει προχωρήσει στον ειδικό σχεδιασμό που χρειάζεται ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν και από τους μοτοσυκλετιστές.

Τα προβλήματα μέχρι σήμερα αφορούσαν το μέγεθος των συστημάτων (χρειάζονται μικροκάμερες, ραντάρ και GPS) που ήταν δύσκολο να τοποθετηθούν στον περιορισμένο χώρο που έχει μια μοτοσυκλέτα, καθώς και σε εργονομικά θέματα, αφού ο αναβάτης φοράει κράνος, τα χέρια του είναι μονίμως στο τιμόνι και γενικά υπάρχει δυσκολία στο χειρισμό περίπλοκων συσκευών. Όμως χάρη στην πρόοδο των συστημάτων Bluetooth και πολύ σύντομα με τα head-Up Display, θα γίνει ακόμα πιο εύκολο για τον αναβάτη η οπτικοακουστική επικοινωνία με τα συστήματα Vehicle To Vehicle. Όπως πάνε τα πράγματα, είναι πολύ κοντά η ημέρα που η οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας θα θυμίζει πιλοτάρισμα μαχητικού αεροσκάφους!

https://bit.ly/MOTO_660

Από τον

Κώστα Γκαζή

5/11/2024

Η Morbidelli παρουσιάζει την T502X για τη μεσαία κατηγορία Crossover / Adventure, με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 486 κ.εκ. απόδοσης 47 hp, ακτινωτούς τροχούς 19 και 17 ιντσών, ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm, δυο δίσκους 300 mm μπροστά με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες, TFT όρθια οθόνη οργάνω 7 ιντσών με συνδεσιμότητα, ρεζερβουάρ 18 λίτρων και ανακοινώσιμο στεγνό βάρος 210 κιλών. Στο press kit εντύπωση προκαλεί η απουσία οποιαδήποτε αναφοράς σε ηλεκτρονικά βοηθήματα και Traction Control.

Ο δικύκλινδρος εν σειρά υγρόψυκτος και ψεκαστός κινητήρας των 486 κ.εκ. αποδίδει 46,94 hp / 8.500 rpm και 4,58 kgm / 6.750 rpm, ενώ το κιβώτιο είναι 6 σχέσων με συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης.

Το ανεστραμμένο πιρούνι των 43 mm έχει διαδρομή 180 mm, με την Morbidelli να αναφέρει τις αναρτήσεις ως ρυθμιζόμενες, αν και δεν παρέχει τεχνικά χαρακτηριστικά και λεπτομέρειες. Στα φρένα βρίσκουμε δυο δίσκους 300 mm μπροστά και έναν ακόμα δίσκο 240 mm πίσω, με δικάναλο ABS της Bosch που μπορεί να απενεργοποιηθεί.

Η εντυπωσιακή όρθια TFT οθόνη των 7 ιντσών έχει συνδεσιμότητα, τα φώτα είναι full-LED, και τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης 110/80-19 και 150/70-17 είναι της Pirelli.

Το ύψος σέλας δίνεται στα 830 mm, το ρεζερβουάρ χωρά 18 λίτρα καυσίμου και το στεγνό βάρος αναφέρεται στα όχι λίγα 210 κιλά.

Η Morbidelli T502X θα είναι διαθέσιμη παγκοσμίως από τις αρχές του 2025.