Βαρκελώνη: Καμένες 30 μοτοσυκλέτες στο αεροδρόμιο [video]

Βγήκε ξινό το ταξίδι…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/6/2019

Καθόλου ευχάριστο να λείπεις ταξίδι και να μαθαίνεις από την τηλεόραση πως οι παρκαρισμένες μοτοσυκλέτες στο αεροδρόμιο τυλίχτηκαν στις φλόγες. Συνολικά 41 οχήματα πήραν φωτιά, από τα οποία 30 ήταν μοτοσυκλέτες και σκούτερ και οι 27 κάηκαν ολοσχερώς πριν προλάβουν οι αρχές του αεροδρομίου να επέμβουν. Όπως και στην Αθήνα, στην Βαρκελώνη οι μοτοσυκλέτες μπορούν να παρκάρουν ελεύθερα σε συγκεκριμένους χώρους με τους ιδιοκτήτες να γλιτώνουν ένα κόστος που δεν ευκαταφρόνητο και που επιβαρύνει όσους αφήνουν αυτοκίνητο στο αεροδρόμιο. Υπάρχουν συγκεκριμένες θέσεις επί πληρωμή για τις μοτοσυκλέτες, όμως οι περισσότεροι επιλέγουν να παρκάρουν στον ανοικτό χώρο που παρέχει μία σχετική ασφάλεια από κλοπές και δεν έχει κόστος. Ακριβώς όπως συμβαίνει και στην Αθήνα. Κάποια από τις μοτοσυκλέτες ωστόσο μάλωσε με ένα από τα ελάχιστα πεύκα, αν και το περιστατικό ακόμη διερευνάται για τις αιτίες του, και μέσα σε ελάχιστα λεπτά τα οχήματα πήραν φωτιά. Αυτόπτες μάρτυρες εξηγούν πως αυτό το αποτέλεσμα είναι δίχως ολιγωρία των αρχών, σε διαφορετική περίπτωση δεν θα είχε μείνει τίποτα στο πάρκινγκ, τόσο γρήγορα που εξαπλώθηκε η φωτιά.

Το πρόβλημα είναι πως το αεροδρόμιο και το ανοικτό πάρκινγκ δεν φέρουν ευθύνη σε περίπτωση φωτιάς ή κλοπής, κι έτσι το ταξίδι 30 μοτοσυκλετιστών έγινε άμεσα πολύ πιο πικρό…

KTM - Ακόμα πιο εκτεταμένη αναδιάρθρωση και πρόσθετη απαίτηση ρευστότητας εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ

Συνεχιζόμενες συζητήσεις με τον βασικό μέτοχο Pierer Bajaj AG και τους κύριους πιστωτές της KTM AG - Στόχος η προσωρινή παύση πληρωμών στους πιστωτές!
KTM - Εκτεταμένη αναδιάρθρωση
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/11/2024

Οι οικονομικές περιπέτειες συνεχίζονται για την Pierer AG, με μια νέα ανακοίνωση να αναφέρεται σε "ακόμη πιο εκτεταμένη λειτουργική αναδιάρθρωση" , όπου γίνεται λόγος για ανάγκη χρηματοδότησης εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρών (αναφέρεται τριψήφιος αριθμός εκατομμυρίων, οπότε μιλάμε για τουλάχιστον 100) της KTM AG, ενώ στους στόχους αναφέρονται η προσωρινή παύση πληρωμών στους πιστωτές της ΚΤΜ για τη διάρκεια των συζητήσεων αναδιάρθρωσης και η σημαντική μείωση της παραγωγής.

Έτσι, στο πλαίσιο του σχεδιασμού ρευστότητας για το οικονομικό έτος 2025, η PIERER Mobility AG ανακοίνωσε στις 12/11/2024 πως πρέπει να καλύψει πρόσθετες ανάγκες ρευστότητας για την KTM AG, ενώ στην ανακοίνωση υπογραμμίζεται πως στις 30 Ιουνίου 2024, ο όμιλος KTM AG ήταν υπεύθυνος για περισσότερο από το 95% των εσόδων της PIERER Mobility AG.

Το Εκτελεστικό Συμβούλιο εργάζεται επί του παρόντος για την εξασφάλιση της χρηματοδότησης της KTM AG, ιδίως για μια χρηματοδότηση-γέφυρα της τάξης των εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ. Για το σκοπό αυτό, διεξάγονται συζητήσεις τόσο με τον βασικό μέτοχο Pierer Bajaj AG όσο και με τους υφιστάμενους χρηματοοικονομικούς πιστωτές. Στόχος είναι να συμφωνηθεί συμφωνία παύσης πληρωμών με τους εμπλεκόμενους χρηματοοικονομικούς πιστωτές για τη διάρκεια αυτών των συζητήσεων ως βάση για τη χρηματοοικονομική αναδιάρθρωση.

Οι διαπραγματεύσεις και οι συζητήσεις βρίσκονται επί του παρόντος σε πρώιμο στάδιο. Ως εκ τούτου, δεν είναι ακόμη δυνατόν να γίνουν συγκεκριμένες δηλώσεις σχετικά με την έκβαση των διαπραγματεύσεων, τους όρους και το ύψος μιας πρόσθετης χρηματοδότησης.

Η Pierer AG αναφέριει και πάλι πως είναι απαραίτητη η βαθιά αναδιάρθρωση της KTM AG, όπου εκτός από την εξασφάλιση της ρευστότητας, το Εκτελεστικό Συμβούλιο προσπαθεί να επαναφέρει την KTM AG σε σταθερή λειτουργική και οικονομική βάση. Στο πλαίσιο ενός δύσκολου οικονομικού περιβάλλοντος, προωθείται μια ακόμη πιο εκτεταμένη λειτουργική αναδιάρθρωση με στόχο τη μείωση των αποθεμάτων τόσο σε επίπεδο KTM AG όσο και σε επίπεδο αντιπροσώπων σε ένα οικονομικά βιώσιμο επίπεδο μέσω της σημαντικής μείωσης του όγκου παραγωγής. Επιπλέον, τα γενικά έξοδα θα μειωθούν και πάλι σημαντικά.

Στόχος είναι η σταθεροποίηση του κόστους και των πωλήσεων σε επαναδιαστασιολογημένο επίπεδο από το οικονομικό έτος 2025 ώστε έτσι να δημιουργηθεί η βάση για βιώσιμη ανταγωνιστικότητα και κερδοφορία. Περισσότερες πληροφορίες αναμένεται να δημοσιευθούν εν ευθέτω χρόνω.

Ετικέτες