Ανάκληση Suzuki Hayabusa 2021-2024 για αντικατάσταση αντλίας φρένου - Ισχύει και στην Ελλάδα

Δεύτερη ανάκληση για την αντλία φρένου, αυτή τη φορά καθολική, και τρίτη συνολικά ανάκληση για φρένα
Ανάκληση Suzuki Hayabusa
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/10/2024

Το 2023 η Suzuki είχε προχωρήσει σε περιορισμένη ανάκληση για αντλία φρένου του Hayabusa, ενώ στις αρχές του 2024 σας είχαμε γράψει για ανάκληση του Suzuki GSX1300R Hayabusa του 2023, καθώς οι βίδες που ένωναν σωληνάκια με τη μονάδα του ABS μπορεί να μην είχαν βιδωθεί σωστά. Στην Ελλάδα η πρώτη ανάκληση επηρέαζε 10 μοτοσυκλέτες και η δεύτερη 20.

Τώρα προέκυψε νέο θέμα, ξανά με τα φρένα της μοτοσυκλέτας, καθώς όπως φαίνεται η Suzuki αποφάσισε να αντικαταστήσει την αντλία φρένου μπροστά σε ΟΛΑ τα Hayabusa 3ης γενιάς.

Τα νέα προέκυψαν αρχικά από μεγάλες αγορές, με τη μία ανάκληση στις Η.Π.Α. να αφορά 6.338 Hayabusa κατασκευής 2021-2024, από την άλλη στην Ινδία ανακαλούνται 1.100 Hayabusa κατασκευής gen3 - το 100% των μοτοσυκλετών που έχουν πουληθεί.

Η πρώτη ανάκληση αναφέρει πιθανό πρόβλημα με τη μπροστινή αντλία φρένου αλλά και στο διάφραγμα του καπακιού του δοχείου των υγρών φρένου, που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε επιμήκυνση του φρεναρίσματος.

Ανάκληση Suzuki Hayabusa

Όπως αναφέρουν ο αμερικανικός οργανισμός NHTSA -υπεύθυνος για τις ανακλήσεις επί αμερικανικού εδάφους- και η Suzuki Motor USA, LLC, τα ελαστικά εξαρτήματα μέσα στην αντλία φρένου μπορεί να φουσκώσουν λόγω του ελαττωματικού διαφράγματος του καπακιού του δοχείου υγρών φρένου. Αυτό θα μπορούσε να βουλώσει την παροχή των υγρών φρένου, που με τη σειρά του οδηγεί σε επιμήκυνση των αποστάσεων πέδησης, με πιθανότητα πρόκλησης ατυχήματος. Η Suzuki Η.Π.Α. έχει καλέσει τους ανωτέρω ιδιοκτήτες Hayabusa για αντικατάσταση της μπροστινής αντλίας φρένων και του διαφράγματος του δοχείου υγρών φρένου. Σημειώστε πως αυτή ήταν και η αιτία για την πρώτερη ανάκληση τρόμπας φρένου που επηρέασε τότε 10 ελληνικά Hayabusa.

Εμείς επικοινωνήσαμε με την ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki, και ενημερωθήκαμε πως η παραπάνω ανάκληση επηρεάζει όλους τους Έλληνες ιδιοκτήτες Hayabusa 3ης γενιάς, με τη Σφακιανάκης Α.Ε.Β.Ε. να προχωρά σε αντικατάταση της τρόμπας φρένου σε όλα τα συγκεκριμένα μοντέλα.  

Η δεύτερη ανάκληση, που για την ώρα αφορά μόνο στην αγορά της Ινδίας, αναφέρεται σε "ελαττωματική μανέτα φρένου" που στο φρενάρισμα μπορεί να χάσει τη διαδρομή της, ακουμπώντας στο γκριπ, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα. Σε αντίθεση με την ανάκληση στις Η.Π.Α., η ινδική ανάκληση δεν περιγράφει την αιτία που προκαλεί τη μανέτα να χάσει τη διαδρομή της -brake fade όπως ονομάζεται στα αγγλικά. Πιθανώς να πρόκειται για το ίδιο θέμα με της αντλίας φρένου, καθώς υπάρχει έλλειψη λεπτομερούς πληροφόρησης από τους Ινδούς.

Ετικέτες

James Hillier - Από το IOM TT στο Dakar του 2025 με Kove!

Ο πρώτος νικητής IOM TT που τρέχει σε αγώνα Rally Dakar, για 2η φορά
James Hillier - Από το IOM TT στο Dakar του 2025 με Kove!
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

25/10/2024

Ο 39χρονος J. Hillier έχει γίνει γνωστός στο ευρύ κοινό από τις επιδόσεις του στο Isle of Man TT, καταφέρνοντας να βγει νικητής και να διακριθεί αρκετές φορές, θα τρέξει την επόμενη χρονιά στο Rally Dakar.
   
Πηγαίνοντας κάπου στα τέλη της δεκαετίας του 1990, ο μικρός τότε James παρακολουθούσε για πρώτη φορά IOM TT μαζί με τον πατέρα του και από τότε του δημιουργήθηκε η εικόνα ότι κάποτε θα μπει και το δικό του όνομα στους νικητές του θρυλικού αγώνα. 

Τα χρόνια περάσανε και ο Hillier άρχισε να πρωταγωνιστεί σε αγώνες British Superstock 1000, British Supersport, British Superbikes και έκανε και το όνειρό του πραγματικότητα ανεβαίνοντας σε 14 βάθρα στο IOM TT, από το 2008 μέχρι σήμερα παίρνοντας και μια νίκη το 2013 στην κατηγορία Lightweight. Βέβαια, στο βιογραφικό του έκτος από τους αγώνες δρόμου αριθμεί και αγώνες εκτός δρόμου. Όπως οι αγώνες Erzbergrodeo, Weston beach Race, ο πρόσφατος του International Six Days Enduro με Kove 450 Rally EX και ένα Rally Dakar 2023 που ο τερματισμός του έγινε με σπασμένο ώμο. 

O James Hillier στο Ντακάρ με μοτοσυκλέτα της Kove 2024

Επίσης, η Kove Moto UK ανακοίνωσε ότι διπλά στον Hillier, που θα οδηγεί το Kove 450 Rally στον αγώνα του Rally Dakar, τον Ιανουάριο του 2025, θα βρίσκεται και η WTF Racing, η οποία είναι μια ομάδα ανθρώπων που ασχολούνται με τα αγωνιστικά δρώμενα, δίνοντας με τις γνώσεις τους το καλύτερο αποτέλεσμα σε μοτοσυκλέτα και αναβάτη. Έχουν λάβει με επιτυχία μέρος στο BSB, σε διάφορους αγώνες δρόμου όπως το IOM TTT και σε εκτός δρόμου. Για φέτος έχουν επικεντρωθεί να προετοιμάσουν ένα Honda CBR 1000 RR Fireblade και ένα TBC για το Dakar.

Ο Κινέζος κατασκευαστής έχει ήδη δύο Dakar στο ενεργητικό του με εργοστασιακή ομάδα με τον Mason Klein, να αγωνίζεται με ένα 450 Rally EX.

O James Hillier στο Ντακάρ με μοτοσυκλέτα της Kove

Το Dakar ξεκινά στις 3 Ιανουαρίου στο Bisha της Σαουδικής Αραβίας. Ο Hillier θα συνεχίσει τις δοκιμές με το Kove 450 Rally, συμπεριλαμβανομένης και της εκπαίδευσης του με τα νέα ψηφιακά δεδομένα ενός road book και διάφορων ελέγχων, πριν οι μοτοσυκλέτες και τα αγωνιστικά τετράτροχα κατευθυνθούν στη Βαρκελώνη για τον τεχνικό έλεγχο που θα γίνει στις 30 Νοεμβρίου.