Στις 6-8 Σεπτεμβρίου στην Εύβοια η συνάντηση των φίλων κλασσικής μοτοσυκλέτας
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
21/8/2024
Η Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασσικής Μοτοσυκλέτας ανακοίνωσε τις ημερομηνίες για τη φετινή Πανελλήνια Συγκέντρωση Κλασσικής Μοτοσυκλέτας 2024 που θα πραγματοποιηθεί στην Εύβοια.
Το κάμπινγκ Μύλος στην Ερέτρια θα αποτελέσει τη βάση για την 30η Πανελλήνια Συγκέντρωση Κλασσικής Μοτοσυκλέτας και τις 24ες "Melody Pipes" που θα πραγματοποιηθεί φέτος το τριήμερο 6-8 Σεπτεμβρίου.
Στην τριήμερη συγκέντρωση των φίλων της κλασσικής μοτοσυκλέτας που διοργανώνεται από την Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασικής Μοτοσικλέτας και το Ducati Club Hellas οι φίλοι των δύο τροχών θα απολαύσουν "μουσικές βραδιές, βόλτες, μοτοπαιχνίδια, καλλιστεία μοτοσυκλέτας, melody pipes και πολλά άλλα", σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση στο Facebook, για να κλείσει με τον καλύτερο τρόπο το καλοκαίρι.
Την έφτιαξε! Μοτοσυκλέτα με κινητήρα Ferrari: Ο Maxwell Hazan προχώρησε την HF355
Το φιλόδοξο σχέδιο πήρε σάρκα και οστά μετά από σχεδόν μια δεκαετία εργασίας.
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
9/4/2025
Υπάρχουν μερικά projects που απαιτούν πολλή υπομονή και σκληρή δουλειά, και το έργο του Maxwell Hazan για τη δημιουργία μιας μοτοσυκλέτας με κινητήρα Ferrari είναι ένα από αυτά. Μετά από αρκετούς μήνες χωρίς κάποια ενημέρωση, πλέον γνωρίζουμε ότι όλα βρίσκονται σε καλό δρόμο και ότι ο κινητήρας της μοτοσυκλέτας έχει ξεκινήσει να δουλεύει.
Την τελευταία φορά που είχαμε κάποιο νεότερο για την πρόοδο της μοτοσυκλέτας με κινητήρα Ferrari F355, την επονομαζόμενη HF355, ήταν το προηγούμενο καλοκαίρι. Μάλιστα εκείνη την περίοδο ο Hazan είχε μόλις προμηθευτεί τον κινητήρα του ιταλικού σπορ αυτοκινήτου που παρήχθη από το 1994 έως το 1999.
Ο κινητήρας της F355 είναι ένας ατμοσφαιρικός 3,5 λίτρων V8 σε γωνία 90 μοιρών, ο οποίος διαθέτει 4 εκκεντροφόρους ανά κύλινδρο και για πρώτη φορά στην ιστορία της Ferrari, 5 βαλβίδες ανά κύλινδρο (3 βαλβίδες εισαγωγής και 2 εξαγωγής). Οι μηχανικές αυτές ιδιότητες, έδωσαν και την ονομασία του μοντέλου, από το όνομα Ferrari και τα 3.5 λίτρα και τις 5 βαλβίδες = F355. Η ισχύς του κινητήρα φτάνει τα 380 άλογα και τα 36,3 Kgm ροπής, νούμερο εντυπωσιακό για ατμοσφαιρικό κινητήρα εκείνης της εποχής.
Όπως καταλαβαίνετε, ένα τέτοιο project απαιτεί πολλή υπομονή καθώς όλα είναι φτιαγμένα στο χέρι και ο Maxwell Hazan περήφανος δημοσίευσε τώρα τις τελευταίες εξελίξεις της δουλειάς του.
Μια δεκαετία αργότερα, η HF355 φαίνεται πως είναι λειτουργική, καθώς από τις φωτογραφίες και τα βίντεο διακρίνουμε το ρεζερβουάρ, την ανάρτηση Öhlins, τα φρένα Brembo, την εξάτμιση SC Project, τα ψυγεία της και γενικά όλα όσα χρειάζονται για να πάρει μπροστά η μοτοσυκλέτα.
Στο τελευταίο βίντεο ο Maxwell φαίνεται να κάνει κάποιες ρυθμίσεις στο δυναμόμετρο και ο V8 κινητήρας της Ferrari παράγει έναν απίστευτο ήχο σε συνδυασμό με την εξάτμιση της SC Project. Είναι ένα πραγματικά πολύ ενδιαφέρον project και αναμένουμε με ανυπομονησία να το δούμε στον δρόμο.
