24ο ΑΤΤΙΚΟ Rally - Κυριακή 15 Δεκεμβρίου από τη Λέσχη Φίλων Κλασικής Μοτοσικλέτας

Θα ακολουθήσει υπαίθρια “δεξίωση” με φασολάδα
Rally κλασικής μοτοσυκλέτας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/12/2024

Η Λέσχη Φίλων Κλασικής Μοτοσικλέτας διοργανώνει το τελευταίο ράλι της χρονιάς, με επωνυμία “ΑΤΤΙΚΟ Rally ”, την Κυριακή 15 Δεκεμβρίου.

Μικρό, αλλά πάντα απολαυστικό ράλι, με γαστριμαργική κατάληξη σε προεορταστική ατμόσφαιρα.

Εκατό περίπου χιλιόμετρα στα όρια του νομού Αττικής, σε μια πανέμορφη διαδρομή: εκκίνηση από Θησείο, διαδρομή από παλαιά Εθνική οδό για Μαγούλα και ύστερα Στεφάνι, Οινόη, Μάνδρα, Μέγαρα, και τερματισμός στον Άγιο Σαράντη Μεγάρων, όπου θα ακολουθήσει υπαίθρια “δεξίωση” με φασολάδα!

Οι μοτοσικλέτες, φυσικά, είναι Ιστορικά Οχήματα άνω των 30 ετών, πολλές από τις οποίες ιδιαίτερα σπάνιες που αξίζουν την προσοχή όλων, μοτοσικλετιστών και μη.

Ανάκληση Yamaha Tracer 9, MT-09, MT-10, XSR900, NIKEN GT για αισθητήρα TPS

Πρόωρη φθορά στον αισθητήρα λόγω λάθους στο λογισμικό της ECU - Αρχικά ανακοινώθηκε για την ιαπωνική αγορά
Ανάκληση Yamaha
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/2/2025

Η Yamaha ανακοινώνει στην Ιαπωνία ανάκληση των XSR900, XSR900 GP, TRACER900 GT, TRACER9 GT+, MT-09, MT-09 SP, MT-10, MT-10 SP, MT-09 S και NIKEN GT με ημερομηνίες παραγωγής μεταξύ 10 Φεβρουαρίου 2020 και 20 Ιανουαρίου 2025, για πρόωρη φθορά στον αισθητήρα γκαζιού.

Στην τοπική αγορά η συγκεκριμένη ανάκληση αφορά σε 13.624 μοτοσυκλέτες, ενώ η έναρξή της έχει προγραμματιστεί για τις 5 Φεβρουαρίου 2025.

Ο λόγος της ανάκλησης περιγράφεται ως εξής: “Λόγω λάθος στον προγραμματισμό της ECU (Engine Control Unit), οι σύνδεσμοι του αισθητήρα θέσης γκαζιού TPS μπορεί να φθαρούν πρόωρα λόγω επαναλαμβανόμενων μικρών κινήσεων, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε συσσώρευση θραυσμάτων. Αποτέλεσμα είναι να μη μπορεί να αναγνωριστεί σωστά η θέση του γκαζιού, και οι στροφές κινητήρα να αυξομειώνονται, ανάβοντας τη λυχνία check engine, ενώ στη χειρότερη περίπτωση ο κινητήρας μπορεί να σβήσει.”

Η λύση στο παραπάνω πρόβλημα έγκειται σε νέο προγραμματισμό της ECU και σε αντικατάσταση του αισθητήρα TPS.

Αξίζει να σημειωθεί πως η παραπάνω ανάκληση είχε πρώτα ανακοινωθεί την 1η Μαρτίου του 2022 (είχε ανακοινωθεί και στην Ελλάδα έναν μήνα αργότερα), όμως τα μέτρα που πήρε η Yamaha για τη λύση του προβλήματος τότε κρίθηκαν ανεπαρκή, κι έτσι η ιαπωνική εταιρεία επαναλαμβάνει την ανάκληση -σχεδόν τρία χρόνια μετά την πρώτη-, με νέες, αποτελεσματικότερες λύσεις αυτή τη φορά.

Τώρα αναμένουμε ανακοινώσεις της Yamaha για πιθανή επέκταση της νέας ανάκλησης και στην Ευρώπη.

Ετικέτες