Το σχεδιαστικό τμήμα της Honda Ταϊλάνδης πάει από το πολύ καλό στο εξαιρετικό: Απόδειξη το νεορετρό 300 ΤΤ Racer, βασισμένο στο CBR300R ή αν θέλετε, στο πιο γυμνό CB300F. Eίναι να σου τρέχουν τα σάλια. Καταφέρνει να παντρέψει την αισθητική των Honda της δεκαετίας του ’60 με αυτή των RCV, παρέα με σύγχρονα μηχανικά μέρη. Ο μονοκύλινδρος κινητήρας των 286 κυβικών μπορεί να μην υπόσχεται τρελά γκάζια με τα 31 του άλογα, αλλά δεν είναι εκεί το θέμα.
Το 300 ΤΤ Racer έχει νέο ξεχωριστό υποπλαίσιο για την carbon ουρά του, υλικό που συνεχίζεται και στο πίσω μέρος του ρεζερβουάρ με το ανάγλυφο σήμα. Μπροστά, έχει τοποθετηθεί ένα αντεστραμμένο πιρούνι Big Piston της Showa, με ακτινικές δαγκάνες. Η προσοχή στην λεπτομέρεια και το φινίρισμα είναι φυσικά κορυφαία, καθώς όλα σχεδόν τα εξαρτήματα είναι ειδικά σχεδιασμένα και κατασκευασμένα για το concept. Οπτικό και ηχητικό highlight η χειροποίητη εξάτμιση από τιτάνιο.
Ας ελπίσουμε πως η Honda δεν θα μείνει στα concept, αλλά θα περάσει την δουλειά των άριστων σχεδιαστών της και σε συναρπαστικές μοτοσυκλέτες παραγωγής. Μέχρι τότε, πάρτε ιδέες για να μετατρέψετε τις δικές σας μοτοσυκλέτες...
Thrust X-SUV 125 και ADV-X 125 - Σύντομα στην ελληνική αγορά (τιμές)
Και νέος τιμοκατάλογος Thrust - Με μειωμένη τιμή το DSR 125 LC
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
8/4/2025
Η ελληνική αντιπροσωπεία της Thrust ανακοίνωσε την άφιξη και τις τιμές των νέων X-SUV 125 και ADV-X 125 που έχουν σχεδιαστεί από τον Alessandro Tartarini, όπως και τον νέο τιμοκατάλογο της Thrust.
Καθυστέρησαν λίγο, ωστόσο αναμένονται στην ελληνική αγορά έως το τέλος του μήνα, με ξεχωριστό design, πλούσιο εξοπλισμό και δελεαστικές τιμές. Ο λόγος για τα Thrust X-SUV 125 GT και ADV-X 125, τα οποία είναι διαθέσιμα στις τιμές των 2.890 και 2.595 ευρώ αντίστοιχα. Το X-SUV 125 GT ABS+TCS, TFT είναι σχεδιασμένο στα πρότυπα των GT scooter, ενώ το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT ανήκει σχεδιαστικά στην κατηγορία των crossover scooter που έχει και GT επιρροές.
Το X-SUV 125 στοχεύει στην ευρυχωρία και την άνεση για αναβάτη και συνεπιβάτη με μεγάλες σέλες και για τους δύο ενώ μεγάλη είναι και η ζελατίνα. Ο τετράχρονος, υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος και ψεκαστός Euro5+ κινητήρας του X-SUV 125 αποδίδει 11,5 ίππους / 8.500 σ.α.λ. και 1,14 kgm / 6.500 σ.αλ., ενώ στον βασικό εξοπλισμό έχουμε τόσο Start-Stop, για τη μείωση της κατανάλωσης του κινητήρα όσο και keyless σύστημα ενεργοποίησης και εκκίνησης του σκούτερ.
Οι διαστάσεις των τροχών είναι 14 ίντσες μπροστά και 13 πίσω, με τις αναρτήσεις να απαρτίζονται από συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ αερίου-λαδιού. Στα φρένα έχουμε δυο δίσκους, έναν εμπρός 260 χλστ. κι έναν πίσω 220 χλστ., με δικάναλο ABS.
Στον πλούσιο εξοπλισμό του X-SUV 125 περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων έγχρωμη Οθόνη TFT 7 ιντσών με ρυθμιζόμενη φωτεινότητα 5 επιπέδων και πλήρη συνδεσιμότητα που περιλαμβάνει και πλοήγηση, keyless σύστημα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θύρα φόρτισης USB, start-stop σύστημα ενεργοποίησης και εκκίνησης, δικάναλο ABS, traction control, χειρολαβές συνεπιβάτη, φωτιζόμενοι διακόπτες και full LED φώτα.
Το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT έχει σχεδιαστεί σε χαρακτηριστικό adventure ύφος, με κάθετα τοποθετημένους διπλούς προβολείς και πιο στενό φαίρινγκ, ενώ έχει και πιο μοντέρνα, "νεανικά" χρώματα. Έχει τον ίδιο τετράχρονο μονοκύλινδρο και υγρόψυκτο κινητήρα με το X-SUV 125, χωρίς αλλαγές στην απόδοση, με 11,5 ίππους / 8.500 σ.α.λ. και 1,14 kgm / 6.500 σ.αλ. Ο εμπρός τροχός είναι μεγάλος στις 16 ίντσες μπροστά, που ανεβάζει το κράτημα και προσφέρει καλύτερη διαβίωση στους “βομβαρδισμένους” από λακκούβες δρόμους της Ελλάδας, ενώ ο πίσω τροχός είναι 14 ιντσών. Στα φρένα τη δουλειά έχουν αναλάβει ένας δίσκος 240 χλστ. μπροστά κι ένας ακόμα 220 χλστ. πίσω, ενώ στάνταρ είναι το δικάναλο ABS αλλά και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS.
Στις διαστάσεις του ADV-X 125 ξεχωρίζει το μικρό μεταξόνιο των 1.374 χλστ. που χαρίζει ευελιξία, το ύψος σέλας των 790 χλστ., το ρεζερβουάρ καυσίμου των 10,5 λίτρων και το βάρος των 140 στεγνών κιλών.
Το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT χαρακτηρίζεται από τους τροχούς των 16 και 14 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό του φέρει έγχρωμη TFT οθόνη 7 ιντσών με ρυθμιζόμενη φωτεινότητα 5 επιπέδων και πλήρη συνδεσιμότητα με κινητό (προσφέρει και πλοήγηση), keyless σύστημα, ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα, θύρα φόρτισης USB, start-stop σύστημα και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του πίσω τροχού.
Στον τιμοκατάλογο της Thrust βλέπουμε και νέα μειωμένη κατά 100 ευρώ τιμή για το DSR 125 LC. η οποία πλέον βρίσκεται στα 2.595 ευρώ.
Αναλυτικά ο νέος τιμοκατάλογος της Thrust έχει ως εξής:
